---
title: "Выписка из протокола заседания правления ОАО \"РЖД\" от 19.08.2019 N 41"
number: "41"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2019-08-19
redaction: 2020-12-04
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/vypiska-41"
---
## Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 19.08.2019 N 41
# Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 19.08.2019 N 41
(ред. от 04.12.2020)
<Об изменении уровня железнодорожных тарифов>
> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 04.12.2020.
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
ВЫПИСКА ИЗ ПРОТОКОЛА ЗАСЕДАНИЯ ПРАВЛЕНИЯ
**от 19 августа 2019 г. N 41**
## I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортно-импортные перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах со станции Селятино Московской железной дороги в рамках ценовых пределов
2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах в составе контейнерного поезда со станции Селятино Московской железной дороги через пограничную передаточную станцию Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги.
3. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 декабря 2019 г. включительно.
**4. Если в отношении перевозок, указанных в [п. 2 раздела I](#p100004) настоящего протокола применяются несколько решений об установлении (изменении) уровня тарифов в рамках ценовых пределов, общее изменение уровня тарифов для таких перевозок не должно выходить за рамки максимального или минимального уровней ценовых пределов.**
## II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки аммиака безводного сжиженного (код ЕТСНГ 488161) и аммиака жидкого безводного (код ЕТСНГ 488049) на расстояние свыше 1500 км в рамках ценовых пределов
2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,9259 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки аммиака безводного сжиженного (код ЕТСНГ 488161) и аммиака жидкого безводного (код ЕТСНГ 488049) в собственных (арендованных) вагонах при перевозках на расстояние свыше 1500 км.
3. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 марта 2020 г. включительно.
**4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.**
## III. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на порожний пробег специализированных платформ для перевозки трубной продукции моделей 13-1796-01, 13-1796-03, 13-2118-03, 13-1163, 13-1163-01, 13-4108 в рамках ценовых пределов
*2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,52 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на порожний пробег специализированных платформ моделей 13-1796-01, 13-1796-03, 13-2118-03, 13-1163, 13-1163-01, 13-4108 из-под перевозок труб из черных металлов (позиция ЕТСНГ ранее перевозимого груза - 323).*
Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2025 г. включительно ежегодного гарантированного объема перевозок труб из черных металлов (позиция ЕТСНГ 323) во внутрироссийском и экспортном сообщении на платформах обозначенных моделей в размере не менее 850 тыс. тонн. Суммарный гарантированный объем перевозок за весь период с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2025 г. включительно составляет не менее 5,1 млн. тонн.
> *(п. 2 в ред. [выписки](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100048) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2025 г. включительно или до момента вступления в силу приказа ФАС России о прекращении действия Прейскуранта N 10-01 или о корректировке его базовых условий (тарифная схема и порядок ее применения, размер коэффициентов таблицы 4 приложения 3 к разделу 2 Прейскуранта N 10-01 и примечаний к ней) для перевозок трубной продукции и возврата порожних вагонов из-под таких перевозок по отношению к действующим на 1 января 2020 г.
> *(п. 3 в ред. [выписки](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100051) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
4. Выполнение гарантированного объема перевозок предполагает возможность отклонения в сторону уменьшения (не более толеранса в размере 10% от годового гарантированного объема перевозок за отдельный год) при безусловной компенсации данного отклонения в следующий период.
> *(п. 4 в ред. [выписки](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100052) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
5. В случае если по окончании очередного календарного года снижение фактического годового объема перевозок по отношению к гарантированному годовому объему перевозок составляет более 10% (более 85 тыс. тонн), гарантированный объем перевозок за прошедший календарный год считается невыполненным, в связи с чем за этот год производится перерасчет начисленной провозной платы по ставкам без применения понижающего коэффициента, установленного в пункте 2 раздела III настоящего протокола.
> *(п. 5 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100053) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
6. В случае если по окончании очередного календарного года снижение фактического годового объема перевозок по отношению к гарантированному годовому объему перевозок составляет не более 10% (не более 85 тыс. тонн), компенсация данного отклонения в обязательном порядке осуществляется в течение календарного года, следующего непосредственно за годом использования толеранса.
> *(п. 6 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100055) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
7. В случае если в течение года, следующего непосредственно за годом использования толеранса, накопленное отставание фактического объема перевозок от гарантированного объема перевозок не компенсируется, производится перерасчет начисленной провозной платы по ставкам без применения понижающего коэффициента, установленного в пункте 2 раздела III настоящего протокола, за первый год использования толеранса.
> *(п. 7 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100056) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
8. При осуществлении перерасчета начисленной провозной платы по ставкам без применения понижающего коэффициента, установленного в пункте 2 раздела III настоящего протокола, в любом из случаев, указанных в [пунктах 5](#p100029) и [7](#p100031) раздела III настоящего протокола, из гарантированного суммарного объема перевозок за период с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2025 г. включительно (5,1 млн. тонн) исключается объем, равный 850 тыс. тонн, при этом действие понижающего коэффициента в последующих годах не прерывается.
> *(п. 8 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100057) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
9. При некомпенсации по окончании последнего календарного года действия скидки (или года завершения договорных отношений) толеранса, использованного в предыдущем календарном году, производится перерасчет начисленной провозной платы по ставкам без применения понижающего коэффициента, установленного в пункте 2 раздела III настоящего протокола:
*- при выполнении гарантированного объема перевозок в последнем календарном году действия скидки (или году завершения договорных отношений) за предпоследний год действия скидки (или год, предшествующий завершению договорных отношений);*
- при невыполнении гарантированного объема перевозок в последнем календарном году действия скидки (или году завершения договорных отношений) за оба указанных года.
> *(п. 9 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100058) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
10. В случае если за отдельный календарный год периода действия скидки фактический объем перевозок превысит гарантированный годовой объем перевозок, перевыполнение гарантированного объема перевозок может учитываться в качестве компенсации использованного отклонения фактического объема перевозок от гарантированного объема перевозок (в пределах толеранса) в последующих периодах.
> *(п. 10 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100061) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
11. Условия, указанные в пунктах 4 - [10](#p100036) раздела III настоящего протокола, в части фактических и гарантированных объемов перевозок, относятся к перевозкам труб из черных металлов (позиция ЕТСНГ 323) во внутрироссийском и экспортном сообщении на платформах моделей 13-1796-01, 13-1796-03, 13-2118-03, 13-1163, 13-1163-01, 13-4108.
> *(п. 11 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100062) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
12. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД".
> *(п. 12 введен [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-66#p100063) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 04.12.2020 N 66)*
## IV. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки минеральных удобрений (позиции ЕТСНГ 433 и 436) со станций Азотная Московской железной дороги и Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги в рамках ценовых пределов
2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,68 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки минеральных удобрений (позиций ЕТСНГ 433 и 436) в собственных (арендованных) вагонах со станций Азотная Московской железной дороги и Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги.
3. Коэффициент вступает в силу с 1 января 2020 г. и действует по 31 декабря 2022 г. включительно.
**4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.**
## V. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на импортные перевозки плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 040-043, 050-054) из Республик Узбекистан и Таджикистан в Российскую Федерацию в рефрижераторном подвижном составе принадлежности АО "Узбекистон темир йуллари" и ГУП "Рохи охани Точикистон" в рамках ценовых пределов
2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на импортные перевозки плодовоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 040-043, 050-054) в прямом железнодорожном сообщении из Республик Узбекистан и Таджикистан в Российскую Федерацию в рефрижераторном подвижном составе принадлежности АО "Узбекистан темир йуллари" и ГУП "Рохи охани Точикистон".
Указанный понижающий коэффициент действует при условии освобождения ОАО "РЖД" от платы за пользование рефрижераторным подвижным составом принадлежности данных государств, задействованном в перевозках.
2. Коэффициент вступает в силу с 1 января 2020 г. и действует по 31 декабря 2020 г. включительно.
---