--- title: "Выписка из протокола заседания правления ОАО \"РЖД\" от 17.06.2025 N 40" number: "40" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2025-06-17 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/vypiska-40-2025" --- ## Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 17.06.2025 N 40 # Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 17.06.2025 N 40 <Об изменении уровня железнодорожных тарифов (п. I - III)> > [!IMPORTANT] > Начало действия редакции - не действовала. > Окончание действия редакции - не действовала. > Документ вступил в силу через 10 дней после опубликования (опубликован в газете "Гудок", N 21 - 20.06.2025). Данная редакция документа фактически не действовала, т.к. [выпиской](https://bukva.ai/docs/vypiska-65#p100010) из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 18.08.2025 N 65 в нее были внесены изменения, вступающие в силу с 1 июля 2025 года.
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"** **ВЫПИСКА ИЗ ПРОТОКОЛА ЗАСЕДАНИЯ ПРАВЛЕНИЯ**
**от 17 июня 2025 г. N 40**
## I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311) со станции Череповец 2 Северной железной дороги на станции Автово и Новый порт Октябрьской железной дороги в рамках ценовых пределов 1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,721 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311) в собственных (арендованных) вагонах со станции Череповец 2 Северной железной дороги на станции Автово и Новый порт Октябрьской железной дороги. Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в период с 1 июля 2025 г. по 31 декабря 2025 г. включительно гарантированного объема перевозок чугуна (позиция ЕТСНГ 311) в собственных (арендованных) вагонах со станции Череповец 2 Северной железной дороги на станции Автово и Новый порт Октябрьской железной дороги в размере не менее 130 тыс. тонн. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке, но не ранее 1 июля 2025 г. и действует по 31 декабря 2025 г. включительно. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД". ## II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116) со станции Войновка Свердловской железной дороги на станции Горьковской, Куйбышевской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Южно-Уральской железных дорог в рамках ценовых пределов 1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские перевозки проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116) в собственных (арендованных) вагонах со станции Войновка Свердловской железной дороги на станции Горьковской, Куйбышевской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Южно-Уральской железных дорог. Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в период с 1 июля 2025 г. по 31 декабря 2025 г. включительно гарантированного объема внутрироссийских перевозок проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116) в собственных (арендованных) вагонах со станции Войновка Свердловской железной дороги на станции Горьковской, Куйбышевской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог в размере не менее 40 тыс. тонн. 2. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке, но не ранее 1 июля 2025 г. и действует по 31 декабря 2025 г. включительно. 3. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения. 4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД". ## III. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки стали листовой, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 324169) назначением на станцию Бужаниново Московской железной дороги в рамках ценовых пределов 1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,775 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские перевозки стали листовой, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 324169) в собственных (арендованных) вагонах на станцию Бужаниново Московской железной дороги со всех станций российских железных дорог. Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в период с 1 января 2025 г. по 31 декабря 2025 г. включительно гарантированного объема внутрироссийских перевозок стали листовой, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 324169) в собственных (арендованных) вагонах на станцию Бужаниново Московской железной дороги со всех станций российских железных дорог в размере не менее 225 тыс. тонн. 2. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке, но не ранее 1 июля 2025 г. и действует по 31 декабря 2025 г. включительно. 3. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения. 4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД". ---