---
title: "\"Всемирная почтовая конвенция\""
issuer: "Всемирный почтовый союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/vsemirnaya-pochtovaya-konventsiya/statya-33"
---

# Статья 33

### <a id="p100507"></a>C. ТАРИФЫ ЗА ПОЧТОВЫЕ ПОСЫЛКИ

### <a id="p100508"></a>Статья 33


<div align="center">

<a id="p100509"></a>**Сухопутные и морские доли тарифа за почтовые посылки**

</div>


1. <a id="p100510"></a>За исключением посылок ECOMPRO, за посылки, обмениваемые между двумя назначенными операторами, взимаются входящие сухопутные доли тарифа, рассчитанные путем комбинации основного тарифа за посылку и основного тарифа за килограмм, которые установлены в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15).
<a id="p100511"></a>1.1 Учитывая вышеприведенные основные тарифы, назначенные операторы могут, кроме того, получить право требовать дополнительные тарифы за посылку и за килограмм в соответствии с положениями, установленными в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15).
<a id="p100512"></a>1.2. Доли тарифа, указанные в [п. 1](https://bukva.ai/docs/vsemirnaya-pochtovaya-konventsiya/statya-33#p100510) и [1.1](https://bukva.ai/docs/vsemirnaya-pochtovaya-konventsiya/statya-33#p100511), оплачиваются назначенным оператором страны подачи, если только в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15) не предусматриваются исключения из этого принципа.
<a id="p100513"></a>1.3. Сухопутные доли тарифа за входящий обмен должны быть едиными для всей территории каждой страны.
2. <a id="p100514"></a>За посылки, обмениваемые между двумя назначенными операторами или двумя учреждениями одной и той же страны посредством наземных служб одного или нескольких других назначенных операторов, в пользу назначенных операторов, службы которых участвуют в наземной перевозке, причитаются сухопутные доли тарифа за транзит, установленные в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15) в соответствии со ступенью расстояния.
<a id="p100515"></a>2.1. Что касается посылок, пересылаемых открытым транзитом, промежуточным назначенным операторам разрешается взыскивать фиксированную долю тарифа за отправление, установленную в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15).
<a id="p100516"></a>2.2. Сухопутные доли тарифа за транзит оплачиваются назначенным оператором страны подачи, если только в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15) не предусматривается отступлений от этого принципа.
3. <a id="p100517"></a>Любому назначенному оператору, службы которого участвуют в морской перевозке посылок, разрешено взыскивать морские доли тарифа. Эти доли оплачиваются назначенным оператором страны подачи, если только в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15) не предусматривается отступлений от этого принципа.
<a id="p100518"></a>3.1. За каждую используемую морскую перевозку морская доля тарифа устанавливается в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-cn-15) в соответствии с применяемой ступенью расстояния.
<a id="p100519"></a>3.2 Назначенные операторы имеют право повышать, максимально на 50%, морскую долю тарифа, рассчитанную согласно [п. 3.1](https://bukva.ai/docs/vsemirnaya-pochtovaya-konventsiya/statya-33#p100518). Напротив, они могут понижать ее по своему усмотрению.