Временные рекомендации по присвоению предприятиям условных номеров для клеймения железнодорожного подвижного состава, его ответственных узлов и деталей при их изготовлении и ремонте

(утв. Росжелдором 21.10.2009)

Утверждаю Заместитель Руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта В. Ю. Чепец 21 октября 2009 года

ВРЕМЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИСВОЕНИЮ ПРЕДПРИЯТИЯМ УСЛОВНЫХ НОМЕРОВ ДЛЯ КЛЕЙМЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ЕГО ОТВЕТСТВЕННЫХ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ПРИ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИИ И РЕМОНТЕ

1. Временные рекомендации по присвоению предприятиям условных номеров для клеймения железнодорожного подвижного состава, его ответственных узлов и деталей при изготовлении и ремонте (далее — Рекомендации) разработаны в целях реализации государственной политики в сфере железнодорожного транспорта, повышения качества и доступности исполнения государственной функции, достижения общественно значимых результатов, и определяют сроки, последовательность действий и процедуру принятия решения при осуществлении полномочий по исполнению данной функции.

2. Организация работы по присвоению предприятиям условных номеров для клеймения железнодорожного подвижного состава, его ответственных узлов и деталей при изготовлении и ремонте осуществляется Федеральным агентством железнодорожного транспорта (далее — Росжелдор) в соответствии с протоколом совещания под председательством директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Х.Ш. Зябирова от 24 апреля 2007 г. № 19.

3. Для рассмотрения вопроса о возможности присвоения предприятию условного номера для клеймения железнодорожного подвижного состава, его ответственных узлов и деталей предприятие (юридическое лицо, планирующее освоение изготовления или ремонта железнодорожного подвижного состава, его узлов и деталей) направляет в адрес Росжелдора письменное обращение, указав конкретные виды выполняемых работ, полное и сокращенное наименование предприятия, наименование железнодорожной станции примыкания с приложением следующих документов:

перечень основных нормативно-технических документов, регламентирующих выполнение определенных работ;

титульные листы технологических процессов, разработанных на базе типовых технологических процессов, утвержденных Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств — участников Содружества (далее — Комиссия Совета);

перечень основного технологического, испытательного оборудования и оснастки, включая средства неразрушающего контроля;

копию аттестата аккредитации лаборатории неразрушающего контроля;

список основных исполнителей работ с указанием их разрядов, номеров удостоверений и даты переаттестации, включая дефектоскопистов и сварщиков;

акт приемочных испытаний опытных образцов для строительства и изготовления и акт приемки опытного образца при ремонте;

сертификат соответствия на продукцию, подлежащую обязательной сертификации, в соответствии с нормативными правовыми актами и нормативно-техническими документами.

При организации строительства новых вагонов, изготовлении ответственных узлов и деталей, подлежащих клеймению, или проведении их модернизации дополнительно предоставляются технические условия, согласованные Комиссией Совета.

4. На основании представленного комплекта документов, если он содержит достоверную и полную информацию о предприятии, Росжелдором проводится комиссионное обследование предприятия на предмет готовности к проведению конкретных работ.

5. Комиссионное обследование предприятия осуществляется в рамках межведомственной комиссии под председательством должностного лица Росжелдора либо должностного лица уполномоченного экспертного органа в соответствии пунктами 6.3 и 6.4 Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 397 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3344).

6. Межведомственная комиссия формируется в целях проверки соответствия предприятия действующим нормативно-техническим документам, регламентирующим конкретный вид ремонта для конкретного железнодорожного подвижного состава и его узлов и деталей, готовности технологии как на производственный процесс в целом, так и на отдельные участки, укомплектованности необходимым ремонтным оборудованием, а также наличия квалифицированного персонала.

7. В состав межведомственной комиссии включаются представители предприятия, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (по согласованию), профильного структурного подразделения открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (по согласованию) и других заинтересованных ведомств и организаций (по согласованию и при необходимости).

8. Межведомственная комиссия проводит проверку предприятия, планирующего производство и ремонт железнодорожного подвижного состава с его последующим выходом на железнодорожные пути общего пользования, с выездом на место, по результатам которой составляется акт обследования производства на предмет готовности к проведению работ.

9. Акт обследования производства на предмет готовности к проведению работ составляется в двух экземплярах, подписывается председателем и всеми членами межведомственной комиссии и направляется в Росжелдор. Особое мнение одного или нескольких членов межведомственной комиссии излагается письменно и прилагается к указанному акту.

10. На основании положительного заключения межведомственной комиссии о возможности присвоения предприятию условного номера для клеймения ответственных узлов и деталей железнодорожного подвижного состава при его производстве и ремонте Росжелдор направляет письменное обращение за подписью заместителя руководителя Росжелдора или лица, исполняющего его обязанности, в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (далее — Дирекция Совета) для подготовки решения по присвоению предприятию условного номера для клеймения ответственных узлов и деталей железнодорожного подвижного состава.

11. К письменному обращению Росжелдора в адрес Дирекции Совета прикладываются копии документов, указанных в пункте 3 настоящих Рекомендаций, акт обследования производства на предмет готовности к проведению работ, а также заявка на внесение изменений в справочник «Условные коды предприятий» установленного образца.

12. При организации строительства новых вагонов, изготовлении ответственных узлов и деталей, подлежащих клеймению, или проведении их модернизации дополнительно представляются технические условия, согласованные Комиссией Совета.

13. Решение о присвоении условного номера клеймения подписывается председателем Комиссии Совета, а в его отсутствие заместителем председателя Комиссии Совета и руководителем Департамента подвижного состава и безопасности движения Дирекции Совета.

14. При изменении наименования, статуса или сдаче в аренду предприятия раннее присвоенный ему условный номер для клеймения ответственных узлов и деталей железнодорожного подвижного состава передается вновь организованному предприятию при наличии акта комиссионного обследования предприятия на предмет наличия у него переданного необходимого оборудования и средств неразрушающего контроля, обученных и аттестованных исполнителей работ, а также согласованной в установленном порядке технической документации и сертификата соответствия на продукцию, подлежащую обязательной сертификации.

15. Процедура расширения области действия ранее присвоенного предприятию условного номера для клеймения ответственных узлов и деталей железнодорожного подвижного состава аналогична процедуре, установленной пунктами 3 - 9 настоящих Рекомендаций.

16. О присвоении предприятию условного номера для клеймения ответственных узлов и деталей железнодорожного подвижного состава Росжелдор информирует телеграммой предприятие, железнодорожные администрации, Дирекцию Совета и Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций, а также вносит соответствующие изменения в справочник «Условные коды предприятий».

---