---
title: "\"Временные рекомендации, направленные на безопасное функционирование морского и внутреннего водного транспорта в условиях COVID-19\""
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/vremennye-rekomendatsii-napravlennye-na"
---

## "Временные рекомендации, направленные на безопасное функционирование морского и внутреннего водного транспорта в условиях COVID-19"

# "Временные рекомендации, направленные на безопасное функционирование морского и внутреннего водного транспорта в условиях COVID-19"

(утв. Минтрансом России 25.05.2020)

(вместе с "Временными рекомендациями для судоходных компаний по предупреждению распространения COVID-19", "Временными рекомендациями для морских и речных пассажирских портов и терминалов по предотвращению распространения COVID-19", "Временными рекомендациями по организации работы в условиях неблагоприятной эпидемиологической обстановки в целях защиты пассажиров")


<div align="right">

<a id="p100075"></a>Утверждаю<br>
Министр транспорта<br>
Российской Федерации<br>
Е.И.ДИТРИХ<br>
25 мая 2020 г.

<a id="p100076"></a>Согласовано<br>
Руководитель Федеральной службы<br>
по надзору в сфере защиты прав<br>
потребителей и благополучия человека,<br>
Главный государственный<br>
санитарный врач<br>
Российской Федерации<br>
согласовано письмом<br>
от 25.05.2020 N 02/10389-2020-23

</div>

<div align="center">

А.Ю.ПОПОВА

<a id="p100002"></a>**ВРЕМЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ,**<br>
**НАПРАВЛЕННЫЕ НА БЕЗОПАСНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ МОРСКОГО**<br>
**И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА В УСЛОВИЯХ COVID-19**

<a id="p100003"></a>**I. Общие положения**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях обеспечения безопасного функционирования морского и внутреннего водного транспорта судоходным компаниям и операторам портовых средств (терминалов, причалов) рекомендуется разработать Планы организации работы в условиях неблагоприятной эпидемиологической обстановки (далее - План).
<a id="p100005"></a>Планы для судоходных компаний разрабатываются для персонала компании и для каждого из судов компании с отражением особенностей его эксплуатации. План подлежит утверждению судоходной компанией. План разрабатывается в виде отдельного документа, предусматривающего действия экипажа судна в условиях предупреждения распространения коронавируса COVID-19. Определяется взаимозаменяемость членов экипажа для обеспечения необходимых трудовых функций на судне. Устанавливается численность и состав аварийной группы, оказывающей содействие судовому врачу (при наличии) и иным медицинским работникам при выполнении действий, связанных с обеспечением жизнедеятельности больных и перемещении их по судну.
<a id="p100006"></a>План устанавливает контактные адреса судоходной компании, санитарных властей порта или региона для установления связи и получения необходимого содействия при наличии больного на борту судна или подозрении на вирусное заболевание, вызов скорой медицинской помощи и организации аварийной группы для эвакуации больного.
<a id="p100007"></a>Для контроля выполнения мер, установленных в Плане, рекомендуется разработать чек-листы.
<a id="p100008"></a>Настоящий перечень рекомендаций применяется к судам, плавающим под государственным флагом Российской Федерации, независимо от того, какие рейсы они совершают, а также судам, плавающим под флагами иностранных государств при их заходе в порты Российской Федерации.
<a id="p100009"></a>Владельцам портовых средств (терминалов, причалов) также рекомендуется разработать и утвердить Планы организации работы портового средства (терминала, причала) в условиях неблагоприятной эпидемиологической обстановки.

## <a id="p100010"></a>II. Рекомендуемое содержание Плана организации работы в условиях неблагоприятной эпидемиологической обстановки


<a id="p100011"></a>В Планах организации работы портового средства рекомендуется отразить перечень мер, предпринимаемых субъектом планирования в трех режимах:
- <a id="p100012"></a>режим действующих ограничений, предусматривающих введение необходимых и достаточных мер для безопасного функционирования морского и речного транспорта в условиях неблагоприятной эпидемиологической обстановки;
- <a id="p100013"></a>режим снятия ограничений, определяемый поэтапно субъектами Российской Федерации в соответствии с "[МР 3.1.0178-20](https://bukva.ai/docs/mr-3-1-0178-20#p100008). Профилактика инфекционных болезней. Методические рекомендации", утвержденными Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 8 мая 2020 г.;
- <a id="p100014"></a>режим профилактических мер, реализуемых в условиях нормальной работы предприятий морского и внутреннего водного транспорта.

<div align="center">

<a id="p100015"></a>**III. Рекомендуемые организационные и медико-санитарные**<br>
**меры по предотвращению попадания и распространения**<br>
**инфекции на судах и портовых средствах**

<a id="p100016"></a>**В режиме действующих ограничений**

</div>


<a id="p100017"></a>На судах, допущенных к работе, вахтенной службой усиливается контроль доступа на судно. Состав вахты зависит от количественного состава экипажа судна, характера деятельности судна, наличия пассажиров и посещений судна посторонними лицами.
<a id="p100018"></a>На портовых средствах (терминалах, причалах) вводится усиленный пропускной режим.
<a id="p100019"></a>Все входящие на судно или портовое средство лица, исключая членов экипажа судна, пассажиров и работников порта, подлежат записи в журнал посещения судна или портового средства. Доступ на судно или портовое средство лиц, не связанных с его деятельностью, не допускается.
<a id="p100020"></a>Ношение средств индивидуальной защиты (далее - СИЗ) (перчатки, лицевые маски, защитные очки/защитные прозрачные шлемы) для вахтенных при выполнении обязанностей у места доступа на судно является обязательным на постоянной основе. Для всех заходящих на борт судна устанавливается обязательный термометрический контроль. Вахтенный должен иметь возможность бесконтактного (либо с использованием индивидуальных термометров) измерения температуры тела всех лиц, входящих на судно, с обязательной обработкой рук входящих лиц кожными антисептиками. При выявлении температуры тела выше, чем 37,2° посетитель на борт не допускается и передается соответствующей медико-санитарной службе по вызову вахты. Аналогичные требования выполняются и на портовых средствах (терминалах, причалах).
<a id="p100021"></a>Если проверка документов осуществляется вручную, то вахтенные выполняют эту проверку только в перчатках.
<a id="p100022"></a>Вахтенные должны на регулярной основе (не реже 1 раза в 2 часа) мыть руки с мылом или обрабатывать руки кожными антисептиками.
<a id="p100023"></a>Вводится обязательное ношение лицевых защитных масок для посетителей.
<a id="p100024"></a>В местах, где это допустимо конструктивными особенностями судна, наносится разметка, позволяющая соблюдать дистанцию не менее 1,5 метров между посетителями и любыми лицами, входящими на судно или портовое средство, в том числе на трапе или ином устройстве для входа на судно, на проходной портового средства. Инструкция вахте по действиям в целях предотвращения распространения инфекции на судне или портовом средстве должна находиться в месте, доступном для всех членов вахты.
<a id="p100025"></a>Следует обеспечить безопасную дистанцию не менее 1,5 метра между вахтенным и посетителем, где это допустимо конструктивными особенностями судна, в течение всего времени, а также между отдельными членами вахты.
<a id="p100026"></a>Средства связи с медико-санитарной службой, имеющей право прибытия к судну или портовому средству для оказания соответствующей медицинской помощи или эвакуации, и телефонные номера для вызова медико-санитарной службы должны иметься в постоянной доступности вахтенных.
<a id="p100027"></a>Экипаж и работники порта информируются о мерах, принятых на судне или портовом средстве.
<a id="p100028"></a>Следует создать краткий опросный лист для всех лиц, посещающих судно или портовое средство на временной основе.
<a id="p100029"></a>В целях недопущения распространения коронавируса COVID-19 среди экипажа судна и работников портового средства проводится разъяснительная работа о необходимости соблюдения мер личной гигиены (регулярное мытье рук с мылом и горячей водой, обработка рук кожными антисептиками, использование защитных медицинских масок и др.).
<a id="p100030"></a>На судне и портовом средстве проводится двукратный ежедневный температурный контроль с обязательным отстранением от работы, а при нахождении судна в порту - направлением в медицинское учреждение лиц с температурой тела выше, чем 37,2°, и/или с признаками инфекционного заболевания.
<a id="p100031"></a>Организуется и проводится уборка помещений судна и портового средства с применением дезинфицирующих средств. При этом уделяется особое внимание дезинфекции дверных ручек, выключателей, лееров, планширей, контактных поверхностей, мест общего пользования (жилых, общественных и иных судовых и служебных помещений, находящихся в режиме постоянной или регулярной эксплуатации с посещением членами экипажа) с кратностью обработки каждые 4 часа при стоянке судна в порту (за исключением рейдовой стоянки) и ежедневно на ходу судна и при стоянке на рейде (кроме пассажирских судов).
<a id="p100032"></a>Все члены экипажа и работники портовых средств используют СИЗ (маски, перчатки) в максимально возможной степени при нахождении в общественных и рабочих помещениях судна и портового средства.
<a id="p100033"></a>В случае выхода на берег все члены экипажа используют СИЗ (маски, перчатки).
<a id="p100034"></a>В рабочих помещениях (при наличии возможности) применяются бактерицидные лампы (за исключением судов, осуществляющих перевозку опасных грузов), рециркуляторы воздуха с целью регулярного обеззараживания воздуха.
<a id="p100035"></a>На судне и портовом средстве при входе/выходе в общественные помещения судна устанавливаются средства для обработки рук кожными антисептиками, предназначенными для этих целей, или дезинфицирующими салфетками, или члены экипажа обеспечиваются индивидуальными дезинфицирующими средствами.
<a id="p100036"></a>Должен быть обеспечен запас СИЗ (лицевые маски, перчатки) для всех членов экипажа и работников порта. Для аварийной группы и медицинского персонала также предусматривается достаточный запас фильтрующих полумасок (респираторов) класса FFP3, одноразовых непромокаемых защитных костюмов или фартуков, бахил и головных уборов.
<a id="p100037"></a>Должно быть обеспечено достаточное количество дезинфицирующих средств вирулицидного действия (например, 0,5% раствор гипохлорита соды или аналогичный раствор отбеливателя в объеме 1 часть на 99 частей воды) для уборки помещений. Для экипажа и пассажиров должен иметься достаточный запас мыла, воды, салфеток и антисептиков для личной гигиены.
<a id="p100038"></a>В наличии должны быть бесконтактные термометры и запасные элементы питания к ним, либо индивидуальные термометры, специальные герметично закрываемые контейнеры для хранения и сдачи на берег медицинских отходов, включая одноразовые СИЗ, дезинфицирующие салфетки и пр.
<a id="p100040"></a>Планом должно быть предусмотрено выделение отдельной каюты для приема пациентов из числа членов экипажа, изолятора (при наличии возможности), обеспечение средств связи между изолятором и вахтой или медицинским персоналом судна. Если конструктивные особенности судна не позволяют выделить отдельную каюту для изолирования заболевшего, то одна из кают экипажа переоборудуется в изолятор. Для этой цели в каюте предусматривается возможность дистанционного вызова назначенного члена экипажа для оказания соответствующей помощи, наличие санитарного блока с горячей и холодной водой, туалетом только для лиц, находящихся в изоляторе.
<a id="p100041"></a>На портовом средстве при выявлении работников с повышенной температурой тела или синдромами ОРВИ вызывается скорая помощь и больной передается медицинским работникам.

<div align="center">

<a id="p100042"></a>**Рекомендуемые меры, применяемые на пассажирских судах**<br>
**и пассажирских терминалах**

</div>


<a id="p100043"></a>Помимо мер, указанных выше, на пассажирских судах и пассажирских терминалах (причалах) каждый пассажир должен представить сведения о себе, перечень которых устанавливает компания. Такие сведения включают данные о состоянии здоровья, а также результаты измерения температуры тела.
<a id="p100044"></a>В случае отказа от предоставления указанных сведений пассажиру отказывается в посадке на борт судна или в допуске на терминал (причал).
<a id="p100045"></a>В случае выявления вирусного заболевания пассажира на борту судна к числу близких контактов больного относят всех лиц, проживающих в одной каюте с больным, сидящих за одним столом в месте приема пищи, также всех, с кем он контактировал, бортпроводников, закрепленных за каютой больного, иных лиц на борту, выполнявших для больного те или иные сервисные функции.
<a id="p100046"></a>Измерение температуры тела проводится каждый раз при посадке пассажиров и возвращении членов экипажа на борт судна с берега. На пассажирских терминалах бесконтактная термометрия производится на всех входах на терминал.
<a id="p100047"></a>При входе пассажиров на борт судна или на терминал и во все общественные помещения судна дезинфекция рук является обязательной. Все общественные помещения оборудуются специальными диспенсерами для дезинфекции рук пассажиров, членов экипажа, работников терминала и посетителей, либо каждый пассажир обеспечивается личными средствами дезинфекции.
<a id="p100048"></a>В каютах (при наличии), пассажирских помещениях и местах общего пользования должны быть размещены информационные материалы с рекомендациями о соблюдении мер по предотвращению мер заражения коронавирусной инфекцией.
<a id="p100049"></a>При посадке двери в пассажирские помещения должны быть постоянно открыты (чтобы избежать контакта с дверными ручками), и зафиксированы; численность принимаемых пассажиров уменьшается пропорционально имеющимся площадям и требуемым безопасным дистанциям. Минимальное расстояние между пассажирами 1,5 метра должно поддерживаться в течение всего рейса, если это допустимо конструктивными особенностями судна.
<a id="p100050"></a>По окончании каждого рейса проводится обязательная дезинфекция судовых помещений, включая каюты (при наличии), и палуб, а в начале и в конце рабочего дня - проверка температуры всех членов экипажа.
<a id="p100051"></a>На рейсах продолжительностью 4 часа и менее предоставление пассажирам услуг питания и продажа продуктов питания не предусматривается. На рейсах продолжительностью более 4 часов питание организуется в каютах (при наличии), пассажирских помещениях. Рекомендуется использовать одноразовую посуду.
<a id="p100052"></a>В случае необходимости и в зависимости от текущей эпидемической ситуации в регионе предусматривается тестирование членов экипажей на коронавирус с рекомендуемой санитарными властями частотой.
<a id="p100053"></a>По судовой трансляции и по громкоговорящей связи на терминале следует регулярно напоминать пассажирам о необходимости соблюдения дистанции и мер личной гигиены.

<div align="center">

<a id="p100054"></a>**В режиме снятия ограничений**

</div>


<a id="p100055"></a>Выполнение всех мероприятий, предусмотренных для режима действующих ограничений со снижением требований по частоте термометрии до 1 раза в сутки, с сохранением обязательной термометрии при входе на судно или на терминал, разрешается выход в город для членов экипажей в местах стоянки судов с соблюдением мер предосторожности, обязательным использованием СИЗ (маска, перчатки), разрешается торговля на борту судов и в пассажирских терминалах, но с оплатой только с использованием банковских карт. На пассажирских терминалах разрешается предоставление услуг питания, но с соблюдением социального дистанцирования и только в одноразовой посуде.

<div align="center">

<a id="p100056"></a>**В режиме профилактических мер**

</div>


<a id="p100057"></a>Суда и портовые средства переходят на работу в штатном режиме, однако сохраняются меры по личной гигиене членов экипажа, работников порта и пассажиров.
<a id="p100058"></a>Для пассажирских судов и терминалов разрешается организация питания в салонах и ресторанах (в том числе посменно) с соблюдением дистанции при рассадке. Используемая посуда должна дезинфицироваться после каждого приема пищи путем замачивания в специальных дезинфицирующих растворах, рекомендованных Роспотребнадзором. Допускается работа баров. Сохраняется требование по термометрии при входе на судно или терминал, ежедневный контроль температуры может не производиться.

<div align="center">

<a id="p100059"></a>**Рекомендуемые действия в случае обнаружения угрозы**<br>
**инфицирования или признаков заболевания**

</div>


<a id="p100060"></a>В случае обнаружения заболевшего из числа членов экипажа или пассажиров судна выделяется отдельная каюта (изолятор) для изоляции заболевшего с организацией индивидуального питания в изоляторе до времени отправки его в береговое лечебное учреждение.
<a id="p100061"></a>Использование судовой системы вентиляции и кондиционирования воздуха допускается с учетом ограничений, препятствующих распространению вируса.
<a id="p100062"></a>На судах, имеющих в своем штате медицинское подразделение, заболевший (заболевшие) изолируются в судовом изоляторе. Все санитарно-противоэпидемические мероприятия на судах организуются под непосредственным руководством судового медицинского работника.
<a id="p100063"></a>Осуществляется немедленное оперативное информирование судовладельца, должностных лиц, осуществляющих санитарно-карантинный контроль или медицинскую службу порта, о каждом случае заболевания среди членов экипажей и пассажиров и санитарно-эпидемиологической обстановке на судне. Сведения о контактных адресах и номерах телефонов должны быть указаны в Плане.
<a id="p100064"></a>Производятся записи в судовой журнал, журнал приема больных и оказания медицинской помощи (или иной аналогичный журнал). Заполняются сведения о каждом заболевшем, включая паспортные данные, результаты измерения температуры тела, наличие внешних симптомов вирусного заболевания по результатам собеседования или жалобам больного (без осуществления физического контакта с больным), наличии кашля, лихорадки, затруднений с дыханием, сведения о всех лицах, с которыми больной контактировал за последние 14 дней, сведений о медицинских учреждениях, которые больной посещал за последние 14 дней, сведения о хронических заболеваниях, дополнительную информацию, предоставленную медицинскими работниками на судне или на берегу.
<a id="p100065"></a>Также записываются время и место, сведения о лицах, с которым больной передается для помещения в медицинское учреждение.
<a id="p100066"></a>К числу близких контактов больного относят всех лиц, проживающих в одной каюте с больным, либо сидящих за одним столом в месте приема пищи, либо работающих в непосредственном контакте с больным.
<a id="p100067"></a>Больным сообщают о правилах пребывания во временной изоляции, включая требования по личной гигиене, использованию разовых салфеток/платков, ношению масок при пребывании других людей в изоляторе.
<a id="p100068"></a>В период нахождения больного на борту судна все контакты с ним, включая передачу еды, необходимых лекарств или снабжения, осуществляют члены аварийной группы, одетые в защитные костюмы и СИЗ, подлежащие утилизации в выделенные емкости после каждого контакта с больным. Касание руками лица или иных незащищенных частей тела воспрещается. При запотевании очков или маски они незамедлительно заменяются на новые.
<a id="p100069"></a>Для переодевания аварийной группы и хранения выделенных емкостей для медицинских отходов выделяется отдельное нежилое помещение, в котором имеется достаточный запас дезинфицирующих средств (аэрозолей, салфеток и т.п.).
<a id="p100070"></a>После завершения выполнения обязанностей в аварийной группе члены экипажа обязаны тщательно вымыться с использованием мыла и иных моющих средств, переодеться в чистую одежду в другом помещении, указанном в Плане.
<a id="p100071"></a>После снятия больного с судна производится полная дезинфекция изолятора и тех помещений, где находились больной (больные) и аварийная группа, мест следования больного при эвакуации. Производится очистка и дезинфекция судовой системы вентиляции и кондиционирования воздуха.
<a id="p100072"></a>В случае подтверждения у выявленных заболевших COVID-19, всему экипажу судна предписывается двукратная сдача анализов на COVID-19, порядок которой подлежит согласованию с соответствующей медико-санитарной службой.
<a id="p100073"></a>После снятия с борта судна членов экипажа с подтвержденным тестом на COVID-19 проводится дезинфекция изолятора и тех помещений, где находились больные (больной) и аварийная группа, мест следования больного при эвакуации, после чего разрешается осуществление грузовых операций и выход из порта в соответствии с обычными правилами порта.





<div align="right">

<a id="p100077"></a>Приложение 1

</div>



##### <a id="p100078"></a>ВРЕМЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

<div align="center">

**ДЛЯ СУДОХОДНЫХ КОМПАНИЙ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ**<br>
**РАСПРОСТРАНЕНИЯ COVID-19**

</div>



### 1. <a id="p100079"></a>Общие положения


<a id="p100080"></a>Настоящие рекомендации по предупреждению распространения COVID-19 разработаны в целях предотвращения заноса и контроля распространения коронавирусной инфекции COVID-19 среди экипажа и пассажиров судов и введения в действие необходимых мер как повседневного, так и чрезвычайного характера по защите экипажей судов, пассажиров и иных лиц на борту судна. Руководство основано на принципе "целенаправленных и детальных мер профилактики и контроля" с учетом специфики эксплуатации морских судов.
<a id="p100081"></a>"Компания" означает собственника судна или любую другую организацию или лицо, эксплуатирующее судно от своего имени или использующее его на ином законном основании.
<a id="p100082"></a>Компании должны предпринимать эффективные меры по поддержанию флота в операционном состоянии. Любой единичный инцидент может привести к прекращению работы отдельного судна, группы судов или целой логистической цепочки.
<a id="p100083"></a>Капитаны судов, экипажи, компании, фрахтователи, все другие заинтересованные структуры должны последовательно применять на повседневном уровне политику, процедуры и практику, нацеленные на минимизацию рисков заражения и предупреждения распространения COVID-19. Вероятные риски должны находиться под контролем, а любая деятельность повышенного риска должна быть исключена или обусловлена повышенными мерами обеспечения защиты персонала.
<a id="p100084"></a>Компания должна незамедлительно информироваться капитаном судна о любых инцидентах или подозрениях в отношении COVID-19, а также - о других случаях медицинского характера на борту.


### 2. <a id="p100085"></a>Общие меры по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) среди экипажа судна


<a id="p100086"></a>В рамках мер по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) среди экипажа судна предусматривается:
- <a id="p100087"></a>проведение разъяснительной работы среди работников о необходимости соблюдения мер личной гигиены (постоянное мытье рук с мылом, обработка рук кожными антисептиками, использование защитных медицинских масок и др.);
- <a id="p100088"></a>двукратный ежедневный температурный контроль экипажа судна с ведением температурного листа, согласно судовой роли, с обязательным отстранением от нахождения на судне лиц с повышенной температурой тела и/или с признаками инфекционного заболевания;
- <a id="p100089"></a>организация при входе/выходе в жилые и общественные помещения судна условий для обработки рук кожными антисептиками, предназначенными для этих целей (в том числе с помощью установленных дозаторов или дезинфицирующими салфетками) или раздача членам экипажа судов индивидуальных антисептических средств;
- <a id="p100090"></a>организация и проведение качественной уборки помещений судна с применением дезинфицирующих средств вирулицидного действия, уделяя особое внимание дезинфекции дверных ручек, выключателей, поручней, перил, контактных поверхностей, мест общего пользования (жилые, общественные и судовые помещения, находящиеся в режиме постоянной или регулярной эксплуатации с посещением членами экипажа) с кратностью обработки каждые 2 часа;
- <a id="p100091"></a>максимально возможное использование средств индивидуальной защиты (далее - СИЗ) (перчатки, маски) в жилых и общественных помещениях судна;
- <a id="p100092"></a>ограничение контактов между отдельными функциональными рабочими группами экипажа судна, не связанных общими задачами и производственными процессами (принцип групповой ячейки);
- <a id="p100093"></a>регулярное (каждые 2 часа) проветривание рабочих помещений и общественных помещений, по возможности, с учетом конструктивных особенностей судна;
- <a id="p100094"></a>применение в рабочих помещениях бактерицидных ламп, рециркуляторов воздуха, одобренных к использованию классификационным обществом, с целью регулярного обеззараживания воздуха, за исключением судов, осуществляющих перевозки опасных грузов (по возможности);
- <a id="p100095"></a>обеспечение дезинфекции системы вентиляции судна с применением дезинфицирующих средств вирулицидного действия при наличии случаев заражения членов экипажа судна или пассажиров новой коронавирусной инфекцией;
- <a id="p100096"></a>обеспечение дезинфекции воздухозаборников и обратных решеток систем вентиляции судна с применением дезинфицирующих средств вирулицидного действия;
- <a id="p100097"></a>использование на камбузе посуды однократного применения с последующим ее сбором, обеззараживанием и уничтожением в установленном порядке или дезинфекция посуды с использованием сертифицированных средств после каждого приема пищи;
- <a id="p100098"></a>оперативное информирование должностных лиц, осуществляющих санитарно-карантинный контроль или медицинскую службу порта, о каждом случае заболевания среди членов экипажей и пассажиров и санитарно-эпидемиологической обстановке на судне;


### 3. <a id="p100099"></a>Меры по обеспечению режима работы судна в условиях регистрации спорадической заболеваемости COVID-19 на территории


<a id="p100100"></a>В рамках мер по обеспечению режима работы судна в условиях регистрации спорадической заболеваемости COVID-19 на территории необходимо предусмотреть обеспечение экипажа судна:
- <a id="p100101"></a>неснижаемым запасом СИЗ (маски, перчатки), респираторами в случае выявления температурящих лиц;
- <a id="p100102"></a>дезинфицирующими средствами вирулицидного действия; бесконтактными или индивидуальными термометрами;
- <a id="p100103"></a>кожными антисептиками, дезинфицирующими салфетками;
- <a id="p100104"></a>одноразовой посудой для использования на камбузе и в столовой судна (при необходимости).


### 4. <a id="p100105"></a>Личная защита экипажа


<a id="p100106"></a>Меры по предупреждению инцидентов с COVID-19 должны последовательно применяться как на уровне судовой организации, так и каждым лицом на борту судна. Капитан судна должен проводить регулярные брифинги с экипажем для информирования о развитии ситуации, повышения осведомленности в отношении рисков и их предупреждения, обеспечения безусловной поддержки экипажем всех мер по защите от коронавируса. В то же время каждое лицо на борту судна несет личную ответственность за свою безопасность и должен все время соблюдать соответствующие стандарты и правила личной защиты.


#### <a id="p100107"></a>4.1. Симптоматика

<a id="p100108"></a>Каждый член судового экипажа должен знать основные симптомы заражения COVID-19. Соответствующие поясняющие материалы должны быть в столовых и комнатах отдыха судового экипажа.


#### <a id="p100109"></a>4.2. Мытье рук

<a id="p100110"></a>Необходимо вырабатывать привычку регулярного мытья рук с мылом и теплой водой в течение 20 секунд или при помощи раствора на спиртовой основе. Иллюстрационные материалы по правильной процедуре мытья рук также должны быть размещены в соответствующих местах на судне. Рекомендуется также регулярно дезинфицировать свои мобильные телефоны, а также не носить наручные часы, кольца, браслеты.


#### <a id="p100111"></a>4.3. Практика респираторной гигиены

<a id="p100112"></a>4.3.1. Не трогать свои глаза, нос и рот - дотрагиваясь руками до многих поверхностей, можно получить контакт с вирусом и внести его внутрь организма.
<a id="p100113"></a>4.3.2. Не пожимать руки и держать социальную дистанцию, насколько это возможно (особенно - с теми, кто кашляет или чихает);
<a id="p100114"></a>4.3.3. При кашле или чихании - прикрывать рот и нос согнутым локтем или салфеткой, немедленно выбрасывая использованную салфетку.


#### <a id="p100115"></a>4.4. Ношение маски

<a id="p100116"></a>4.4.1. Маска должна быть плотно прилегающей к лицу, полностью закрывая нос и рот. Когда маска надета или снимается, не следует касаться наружного слоя маски руками, чтобы избежать загрязнения рук. После увлажнения или загрязнения маски для лица должны быть немедленно заменены новыми, а руки должны быть очищены дезинфицирующим средством как до, так и после замены;

##### <a id="p100117"></a>4.4.2 Лица судового экипажа должны носить маски при всех контактах с посторонними лицами;

<a id="p100118"></a>4.4.3. Необходимо надеть маску, если начинается кашель или чихание, если человек почувствовал легкие симптомы или почувствовал себя плохо. В этих случаях человек должен немедленно информировать капитана судна.


#### <a id="p100119"></a>4.5. Другие средства личной защиты

<a id="p100120"></a>4.5.1. Все одноразовые средства защиты (перчатки, маски, одноразовые халаты и пр.) после их использования должны помещаться в мешки для медицинских отходов и после завершения работ по уборке/дезинфекции утилизированы.
<a id="p100121"></a>При наличии на судне инсинератора - мешки сжигаются с соблюдением требований действующего законодательства и МАРПОЛ 73/78. При отсутствии на судне инсинератора мешки должны быть опрысканы или посыпаны до полного пропитывания хлорсодержащим дезинфицирующим средством (500 мг/л - 1000 мг/л) и утилизированы в качестве медицинских отходов в порту.
<a id="p100122"></a>4.5.2. Экипаж может использовать дезинфицирующие салфетки на спиртовой основе или дезинфицирующее средство для рук без спиртового ополаскивания для очистки и дезинфекции рук. Когда члены экипажа не уверены в чистоте своих рук, им следует избегать прикосновения ладонями к носу, рту и глазам. После прикосновения или удаления отходов руки должны быть очищены мылом или дезинфицирующим средством для рук под проточной водой с последующей очисткой и дезинфекцией рук.
<a id="p100123"></a>4.5.3. Многоразовые защитные очки и многоразовые маски для лица должны быть быстро стерилизованы, продезинфицированы и высушены после каждого их использования.
<a id="p100124"></a>4.5.4. Для дезинфекции должны применяться соответствующие дезинфицирующие средства с указанием эффективности против коронавируса, подготовленные и применяемые в соответствии с рекомендациями производителя.
<a id="p100125"></a>4.5.5. Не следует носить в каютах обувь. Рекомендуется также положить мат (например, дважды сложенное полотенце), обработанный раствором отбеливателя (1 часть отбеливателя на 50 частей воды), при входе в надстройку, столовые команды и при входе в жилые помещения.


### 5. <a id="p100126"></a>Измерение температуры


<a id="p100127"></a>Температура тела каждого члена экипажа должна измеряться дважды в день и регистрироваться в судовом Журнале фиксации температуры и симптомов COVID-19 экипажа судна".
<a id="p100128"></a>Кроме того, температура должна сразу же измеряться в случае жалобы члена экипажа на плохое самочувствие или плохую симптоматику.
<a id="p100129"></a>В случае выявления члена экипажа с такими симптомами, как лихорадка (температура $\geq$ 37,2 °C), усталость и сухой кашель, капитан должен немедленно информировать компанию с приложением копий соответствующих страниц журнала и принять соответствующие первоочередные меры по изоляции человека (лиц) с подозрением на заражение коронавирусом.


### 6. <a id="p100130"></a>Экстренные случаи во время рейса


<a id="p100131"></a>При выявлении подозрительного случая на борту член экипажа или пассажир должен быть немедленно проинструктирован о необходимости надеть маску и избегать прямого контакта с остальными лицами на борту. Маска для лица должна заменяться каждые 4 часа или в случаях повреждения либо загрязнения выделениями организма подозреваемого пациента.
<a id="p100132"></a>Должен быть проверен и незамедлительно подготовлен к использованию судовой госпиталь или каюта.
<a id="p100133"></a>Член экипажа или пассажир с подозрением на болезнь должен быть изолирован в судовом госпитале (каюте), а при нескольких случаях - в специально подготовленных каютах.
<a id="p100134"></a>Вся информация о случившемся (включая данные из журнала фиксации температуры) должна быть незамедлительно доведена до сведения компании. Компания должна предпринять все необходимые меры для получения и передачи капитану судна обоснованных рекомендаций по дальнейшим действиям на борту в создавшейся ситуации.
<a id="p100135"></a>Доступ к пациентам должен быть ограничен. Все лица, ухаживающие за пациентами, должны использовать средства индивидуальной защиты, защитные очки, медицинскую маску, перчатки и одноразовый медицинский халат/костюм. После каждого посещения госпиталя (каюты) использовавшиеся средства индивидуальной защиты необходимо снимать и незамедлительно утилизировать (по возможности).
<a id="p100136"></a>В госпитале (каюте), где находится пациент, а также и в каютах тех, кто находился в тесном контакте с пациентом, должна производиться ежедневная уборка и дезинфекция.
<a id="p100137"></a>В госпитале (каюте) следует использовать только одноразовые чашки, тарелки и другие столовые приборы, а при утилизации следует обращаться с ними как с зараженными предметами.
<a id="p100138"></a>На судне должен поддерживаться самый высокий (третий) уровень риска с соответствующими мерами предосторожности, предохранения, защиты, очистки, дезинфекции. Компания должна обеспечивать капитана судна детальными рекомендациями по дальнейшим действиям в зависимости от динамики развития ситуации.


### 7. <a id="p100139"></a>Мероприятия перед заходом в порт


<a id="p100140"></a>Капитан и компания должны тщательно изучить ситуацию и требования в порту предстоящего захода судна в отношении COVID-19, включая:
- <a id="p100141"></a>текущее состояние ситуации с COVID-19 и принимаемые меры локального и/или государственного характера;
- <a id="p100142"></a>информацию и документы, которые могут быть запрошены берегом с судна;
- <a id="p100143"></a>возможные ограничения или задержки в отношении судовых операций;
- <a id="p100144"></a>возможные ограничения схода экипажа на берег и/или смены экипажа;
- <a id="p100145"></a>сведения о персонале, который будет взаимодействовать с судном в порту;
- <a id="p100146"></a>планы проведения различных инспекций и проверок судна;
- <a id="p100147"></a>информация о процедуре посадки и/или высадки пассажиров;
- <a id="p100148"></a>возможности получения бункера, снабжения, выполнения ремонта и пр.
<a id="p100149"></a>Рекомендуется согласовать по возможности ограниченное взаимодействие между судовым и береговым персоналом, а осуществление обмена документацией - преимущественно в электронном формате.


### 8. <a id="p100150"></a>Меры предосторожности с лоцманом на борту


<a id="p100151"></a>Рекомендуются следующие меры предосторожности:
- <a id="p100152"></a>в процессе приема лоцмана провести (по возможности) дистанционный замер температуры. Отложить прием лоцмана, если температура выше 37.2 °C;
- <a id="p100153"></a>соблюдать обычные меры социального дистанцирования;
- <a id="p100154"></a>обеспечить лоцмана лицевой маской и одноразовыми перчатками, а также пищей и водой в надлежащей упаковке с упакованной продезинфицированной посудой;
- <a id="p100155"></a>поддерживать мостик в чистом и продезинфицированном состоянии перед принятием лоцмана, регулярно во время перехода с лоцманом (насколько необходимо) и после сдачи лоцмана. На мостике разместить дезинфицирующие средства для рук/мыло;
- <a id="p100156"></a>на мостике должен находиться только необходимый состав навигационной вахты, использующий лицевые маски.


### 9. <a id="p100157"></a>Меры предосторожности в порту


<a id="p100158"></a>При нахождении судна в порту рекомендуется принять следующие меры предосторожности:
- <a id="p100159"></a>организовать круглосуточный вахтенный контроль доступа на судно;
- <a id="p100160"></a>вахта у трапа должна использовать лицевые маски, перчатки и защитные пластиковые очки, а также (по возможности) одноразовые халаты/костюмы;
- <a id="p100161"></a>ограничить доступ на судно лиц, не связанных с его деятельностью, за исключением работ, связанных с производственными процессами;
- <a id="p100162"></a>увольнение на берег должно быть ограничено или запрещено - в зависимости от уровня риска;
- <a id="p100163"></a>проводить обязательную бесконтактную термометрию входящих лиц с записью в журнале посещения судна, включая членов экипажа судна;
- <a id="p100164"></a>не допускать на борт судна температурящих лиц, в том числе из числа членов экипажа судна;
- <a id="p100165"></a>ввести обязательный масочный режим для посещающих лиц;
- <a id="p100166"></a>максимально ограничить контакты экипажа судна с берегом с обязательным использованием СИЗ при выходе на берег (перчатки, маски);
- <a id="p100167"></a>посещение врача или стоматолога требует получения одобрения от компании и предварительного инструктажа члена экипажа;
- <a id="p100168"></a>необходимо поместить маты (например, сложенное вдвое полотенце), обработанные раствором отбеливателя, у входа в надстройку и входа в столовые команды;
- <a id="p100169"></a>у важных объектов (в том числе - береговых трапов) необходимо иметь антисептический гель;
- <a id="p100170"></a>рекомендуется держать двери в надстройку закрытыми;
- <a id="p100171"></a>для обмена информацией между судном и берегом рекомендуется максимально использовать все доступные электронные средства (телефон, УКВ, электронную почту и др.) для минимизации физических контактов.


### 10. <a id="p100172"></a>Меры предосторожности с посетителями


<a id="p100173"></a>10.1. При стоянке судна в порту количество посетителей судна должно быть сведено до возможного минимума. Все посещения, не являющиеся необходимыми, должны быть исключены.
<a id="p100174"></a>10.2. Рекомендуется получить информацию от портовых структур и/или агента относительно всех лиц, включая рабочие бригады, которые будут посещать судно в порту;
<a id="p100175"></a>10.3. По приходу посетителей на судно рекомендуется проводить (по возможности) дистанционный замер температуры. Отложить прием посетителя, если его температура выше 37.2 °C;

#### <a id="p100176"></a>10.4 Посетители должны иметь лицевые маски и необходимые средства индивидуальной защиты;


#### <a id="p100177"></a>10.5 Посетителям не разрешается приносить еду на борт судна;

<a id="p100178"></a>10.6. При работе с посетителями члены судового экипажа должны носить лицевые маски, использовать средства респираторной гигиены и по возможности соблюдать социальное дистанцирование;
<a id="p100179"></a>10.7. Для посетителей должны быть выделены (и отмаркированы) отдельные туалеты с бумажными полотенцами, которые не должны использоваться судовым экипажем (по возможности);
<a id="p100180"></a>10.8. Маски, одноразовые халаты, защитные очки и т.д., использованные посетителями, не должны приноситься в жилые помещения. Они должны быть помещены в запечатанный контейнер, установленный в точке у трапа, и впоследствии сожжены в мусоросжигателе, при наличии;
<a id="p100181"></a>10.9. Необходимо регулярно дезинфицировать и вентилировать зоны, используемые посетителями, а также после того, как посетители покинули судно.
<a id="p100182"></a>10.10. Выход в рейс посетителей во время пандемии COVID-19 запрещен - за исключением случаев, когда это требуется для обеспечения эксплуатации судна и/или выполнения существенных производственных задач. При этом:
<a id="p100183"></a>10.11. Все посетители, намеревающиеся выйти в рейс, должны быть одобрены компанией. Это касается в том числе и сотрудников охранных фирм;
<a id="p100184"></a>10.12. При контактах с посетителями в рейсе члены судового экипажа должны носить лицевые маски, использовать средства респираторной гигиены и по возможности соблюдать социальное дистанцирование. Социальная дистанция и чистота будут иметь ключевое значение;

#### <a id="p100185"></a>10.13 Рекомендуется организовать питание посетителей отдельно от основного экипажа;

<a id="p100186"></a>10.14. На посетителей в рейсе распространяются все требования в отношении регулярного измерения температуры тела с записью в журнал;
<a id="p100187"></a>10.15. После высадки посетителей каюты должны быть тщательно вымыты и продезинфицированы.


### 11. <a id="p100188"></a>Снабжение и плановое техническое обслуживание судна



#### <a id="p100189"></a>11.1 В процессе получения берегового снабжения и продуктов рекомендуется:

- <a id="p100190"></a>максимально ограничивать физические контакты с поставщиками;
- <a id="p100191"></a>в процессе получения должны использоваться маски, перчатки, другие средства личной защиты (и по возможности - одноразовые халаты/костюмы), которые должны быть утилизированы сразу после использования (по возможности);
- <a id="p100192"></a>использовать стандартные меры личной защиты и социальное дистанцирование;
- <a id="p100193"></a>по окончании приемки следует обработать дезинфицирующими средствами поддоны, продукты и снабжение;
- <a id="p100194"></a>рекомендуется запросить удаление и утилизацию ненужной упаковки на берег, оставшуюся упаковку - незамедлительно сжечь в мусоросжигателе при его наличии;
- <a id="p100195"></a>продезинфицировать палубу и соответствующие помещения после приемки.

#### <a id="p100196"></a>11.2 При выполнении неотложных ремонтных работ в порту:

- <a id="p100197"></a>все детали плана ремонта должны быть предварительно согласованы с Компанией;
- <a id="p100198"></a>судно, Компания и фирма - исполнитель ремонтных работ должны согласовать процедуры, обеспечивающие, чтобы ни один работник с симптомами COVID-19 не был допущен на борт судна. - Рекомендуемым вариантом является заполнение работниками формы Декларации о здоровье (см. [Приложение N 1](#p100295)) с подтверждением фирмой-исполнителем;
- <a id="p100199"></a>судно, Компания и фирма-исполнитель должны договориться о размещении станции мониторинга рабочих (где их температура может контролироваться) до посадки на судно. При температуре выше 37.2 °C рабочий не должен допускаться на борт судна;
- <a id="p100200"></a>должен использоваться только один контролируемый маршрут доступа береговых рабочих на судно;
- <a id="p100201"></a>рекомендуется, чтобы члены экипажа не использовали и не касались никакого берегового оборудования, включая береговые трапы и лестницы;
- <a id="p100202"></a>в процессе выполнения работ со стороны судового экипажа должны поддерживаться те же меры предосторожности, защиты, гигиены, дезинфекции, что и при работе с посетителями.


### 12. <a id="p100203"></a>Перевозка пассажиров на борту судна


<a id="p100204"></a>При перевозке пассажиров на борту судов необходимо:
- <a id="p100205"></a>заполнить пассажирам форму Декларации о здоровье (см. [Приложение N 1](#p100295)), за исключением перевозок, осуществляемых по регулярным маршрутам, работу с Декларациями проводить со всеми мерами предосторожности и хранения;
- <a id="p100206"></a>при наличии любого ответа "Да" связаться с Компанией для принятия решения о допуске или отказе пассажиру в перевозке, основываясь на уровне риска в порту;
- <a id="p100207"></a>провести дистанционный замер температуры. Не осуществлять перевозку, если температура выше 37.2 °C;
- <a id="p100208"></a>необходима регулярная уборка и дезинфекция помещений, используемых пассажирами;
- <a id="p100209"></a>маршрут следования к пассажирской каюте должен быть строго определен, обозначен и не пересекаться с маршрутами членов экипажа судна;
- <a id="p100210"></a>только необходимый судовой персонал, использующий все необходимые средства персональной защиты, должен контактировать с пассажирами;
- <a id="p100211"></a>обеспечить пассажиров одноразовыми масками и перчатками на время нахождения на борту;
- <a id="p100212"></a>не пожимать руки и оставаться на безопасном социальном расстоянии;
- <a id="p100213"></a>разместить дезинфицирующие средства для рук/мыло в местах нахождения пассажиров в достаточном количестве;
- <a id="p100214"></a>использовать одноразовую посуду, не допускать массовых скоплений пассажиров при питании или обеспечить дезинфекцию посуды с использованием сертифицированных средств после каждого приема пищи;
- <a id="p100215"></a>ознакомить пассажиров с мероприятиями в рамках противодействия инфекции COVID-19;
- <a id="p100216"></a>осуществлять все меры по нераспространению инфекции, которые применимы к членам экипажа судна.
<a id="p100217"></a>Если на борту появятся лица, инфицированные COVID-19, нужно рассмотреть возможность высадки там, где местные постоянные или временные больницы имеют достаточные возможности для оказания адекватной медицинской помощи. После высадки незараженных или бессимптомных пассажиров и членов экипажа они должны быть доставлены в карантинные учреждения, если это необходимо для последующего медицинского осмотра, или иным образом непосредственно репатриированы.
<a id="p100218"></a>С этими целями необходимо определить подходящий порт (порты), который(-ые) может(-гут) быть соединен(-ы) транзитными коридорами с местами репатриации.
<a id="p100219"></a>С этой целью операторы пассажирских судов и судовладельцы должны установить места репатриации лиц, намеревающихся высадиться на берег. Операторы пассажирских судов или судовладельцы должны сообщить эту информацию, а также способ дальнейшего транзита, который они намерены организовать портовым властям.
<a id="p100220"></a>Для целей репатриации лиц, находящихся на борту судна, которые могут иметь инфекцию COVID-19, операторам следует учитывать федеральное и местное законодательство по противодействию пандемии COVID-19.
<a id="p100221"></a>В тех случаях, когда временные трудности препятствуют немедленной репатриации граждан из-за ограничений, введенных в регионе высадки, операторы пассажирских судов или судовладельцы должны обеспечить безопасное пребывание соответствующих лиц, включая доступ к надлежащему медицинскому обслуживанию и жилью.


### 13. <a id="p100222"></a>Смена экипажа


<a id="p100223"></a>Любые смены членов экипажа осуществляются по согласованию с Компанией. Перед началом рейса Компания обеспечивает проведение осмотра членов экипажа врачом на наличие признаков ОРВИ (по возможности - тестирование на COVID-19). Переезд на судно должен быть организован в безопасных и контролируемых условиях.
<a id="p100224"></a>В процессе репатриации все моряки должны в полной мере соблюдать правила личной защиты, респираторной гигиены, социального дистанцирования.
<a id="p100225"></a>В случае обнаружения угрозы инфицирования или признаков заболевания на судне:
- <a id="p100226"></a>всему экипажу судна (включая выявленного больного) предписывается сдача анализов на COVID-19;
- <a id="p100227"></a>в случае подтверждения у выявленных заболевших и/или членов экипажа судна COVID-19 все заболевшие снимаются с судна;
- <a id="p100228"></a>после снятия с борта судна членов экипажа с подтвержденным тестом на COVID-19 проводится дезинфекция изолятора и тех помещений, где находились больной (больные) и аварийная группа, мест следования больного при эвакуации, после чего разрешается осуществление грузовых операций и выход из порта в соответствии с обычными правилами порта.


### 14. <a id="p100229"></a>Дезинфекция судна


<a id="p100230"></a>14.1. Разместить антисептики при входе/выходе в жилые и общественные помещения судна или обеспечить выдачу членам экипажа судна индивидуальных дезинфицирующих средств.
<a id="p100231"></a>14.2. Проводить регулярные уборки с дезинфекцией и проветриванием помещений, применять бактерицидные лампы.
<a id="p100232"></a>14.3. Проводить ежемесячную дезинфекцию воздухозаборников и обратных решеток систем вентиляции судна с применением дезинфицирующих средств вирулицидного действия.
<a id="p100233"></a>14.4. Уборка и дезинфекция должны проходить с применением соответствующих средств индивидуальной защиты (см. таблицу N 1).


#### <a id="p100234"></a>Таблица N 1 - Средства индивидуальной защиты (СИЗ)



| <a id="p100235"></a>СИЗ - обычная уборка | <a id="p100236"></a>СИЗ - места, подверженные подтвержденным случаям заражения | <a id="p100237"></a>СИЗ - места, где находился подтвержденный больной |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100238"></a>Перчатки | <a id="p100239"></a>Перчатки | <a id="p100240"></a>Перчатки |
| <a id="p100241"></a>Маска для лица | <a id="p100242"></a>Хирургическая маска | <a id="p100243"></a>Маска N95 (или аналог) и защитные очки для глаз/защитная маска для лица |
| <a id="p100244"></a>Комбинезон | <a id="p100245"></a>Сменная рабочая одежда или противовирусные комбинезоны | <a id="p100246"></a>Одноразовый халат или противовирусный комбинезон |



#### <a id="p100247"></a>14.5 Применять СИЗ с соблюдением следующих мер:

- <a id="p100248"></a>перчатки, маски, одноразовые халаты должны быть сняты и утилизированы после завершения работ по уборке/дезинфекции;
- <a id="p100249"></a>руки следует мыть с мылом и водой сразу после того, как каждое СИЗ будет снято, после завершения очистки;
- <a id="p100250"></a>очки для глаз/защитная маска для лица должны быть продезинфицированы после каждого использования.
<a id="p100251"></a>14.6. Обычная уборка и влажная очистка судовых помещений и палуб должны выполняться в установленном порядке с применением обычных мер по предупреждению распространения коронавируса.
<a id="p100252"></a>14.7. Профилактическая дезинфекция более высокого уровня должна осуществляться на еженедельной основе, а при повышении уровня риска - ежедневно.
<a id="p100253"></a>14.8. При наличии фактического или подозреваемого случая заражения COVID-19 делается чрезвычайная дезинфекция судна и потенциально зараженных мест. Общая практика такой дезинфекции включает следующие элементы:
<a id="p100254"></a>14.8.1. Там, где это возможно, перед проведением уборки и дезинфекции загрязненных поверхностей следует закрыть и опечатать места, где находился подтвержденный больной. Закрытые помещения рекомендуется оставлять нетронутыми по крайней мере на 3 часа после того, как подтвержденный больной покинул эту зону.
<a id="p100255"></a>14.8.2. Прежде чем войти в зараженное помещение и начать приборку, необходимо надеть соответствующие СИЗ, согласно рекомендациям (см. [таблицу N 1](#p100234)).
<a id="p100256"></a>14.8.3. Необходимо применять соответствующие дезинфицирующие средства вирулицидного действия, согласно рекомендациям компаний-производителей, в том числе:
- <a id="p100257"></a>для дезинфекции поверхностей используйте раствор отбеливателя (1 часть отбеливателя в 50 частях воды или 1000 ppm);
- <a id="p100258"></a>для дезинфекции металлических поверхностей используют спиртовой раствор (изопропил 70%, этиловый спирт 60%).

##### <a id="p100259"></a>14.8.4 Процедура дезинфекции:

- <a id="p100260"></a>если поверхность загрязнена, перед дезинфекцией очистить ее моющим средством или водой с мылом;
- <a id="p100261"></a>для дезинфекции одежды и постельного белья использовать стиральную машину с порошком при температуре не менее 60 °C;
- <a id="p100262"></a>ежедневно очищать и дезинфицировать поверхности соответствующим дезинфицирующим средством, к которым часто прикасаются;
- <a id="p100263"></a>смочить салфетки приготовленным дезинфицирующим или отбеливающим раствором и используйте их для протирания всех участков, к которым часто прикасаются (например, кнопки подъема, поручни, дверные ручки, подлокотники, спинки сидений, столы, элементы управления кондиционером/освещением, клавиатуры, выключатели и т.д.);
- <a id="p100264"></a>при очистке палуб или горизонтальных поверхностей следует использовать равномерные протирающие движения, чтобы предотвратить образование дыхательных капель или брызг;
- <a id="p100265"></a>избегать использования распылителей для нанесения дезинфицирующего средства на потенциально сильно загрязненные участки (например, унитаз или окружающие поверхности, так как это может привести к образованию брызг, которые могут еще больше распространить вирус;
- <a id="p100266"></a>снимать и дезинфицировать (либо сжигать) шторы, ткани, одеяла, матрасы, подушки, ковры, которые использовались пациентом;
- <a id="p100267"></a>повторять очистку палубы подготовленным дезинфицирующим или отбеливающим раствором, начиная с одного конца помещения и заканчивая другим;
- <a id="p100268"></a>регулярно дезинфицировать воздухозаборники и обратные решетки в центральной системе кондиционирования воздуха.
<a id="p100269"></a>14.8.5. По окончании дезинфекции необходимо собрать одноразовое чистящее оборудование и материалы, упаковать в мешки для биологически опасных отходов и организовать надлежащую их утилизацию.
<a id="p100270"></a>14.8.6. Продезинфицировать должным образом все остальное чистящее оборудование и материалы, которые будут использоваться многократно.


### 15. <a id="p100271"></a>Подготовка, тренировки и учения на борту


<a id="p100272"></a>Члены экипажа должны четко понимать опасности и риски, связанные с распространением COVID-19, принимать и поддерживать политику профилактики и предупреждения коронавируса, а также уметь эффективно действовать в складывающейся эпидемиологической обстановке.
<a id="p100273"></a>С этой целью на судне регулярно (не реже раза в месяц) должны проводиться соответствующие занятия и тренировки по программе, подготовленной Компанией.
<a id="p100274"></a>Компания должна подготовить по этим вопросам каждого члена экипажа, направляемого на судно, с учетом его должности и выполняемых обязанностей.


### 16. <a id="p100275"></a>Психологическая поддержка моряков


<a id="p100276"></a>Компании должны усилить психологическую поддержку моряков, оказавшихся на переднем крае во время вспышки коронавируса. Выполняя свои профессиональные обязанности, моряки сталкиваются со специфическими проблемами психологического плана, в том числе:
- <a id="p100277"></a>ощущение повышенных рисков в отношении COVID-19, связанных с рейсами в порты различных государств с неблагоприятной коронавирусной обстановкой, а также с перелетами с судна и на судно;
- <a id="p100278"></a>отсутствие нормального отдыха между рейсами из-за ограничения или прямого запрета увольнения на берег во многих портах мира;
- <a id="p100279"></a>задержки судов в отношении входа в порт, выхода из порта, а также задержания судов по коронавирусным причинам (вплоть до карантина), ломающие не только график работы судна, но и личные планы моряков;
- <a id="p100280"></a>проблемы со сменой экипажей, связанные с фактическим прекращением регулярного авиационного сообщения, закрытием границ государств, карантинными задержками;
- <a id="p100281"></a>возможные значительные превышения контрактных сроков работы на борту судна из-за невозможности сменного экипажа прибыть на судно, и т.д.
<a id="p100282"></a>В этой ситуации судоходные компании должны усилить психологическую поддержку и эмоциональную заботу о сотрудниках, понимая их проблемы, выражая признательность тем, кто достойно выполняет свою работу, и избегая дискриминации тех, кто был помещен на карантин или был подтвержден инфекцией COVID-19. Такая поддержка должна включать:
- <a id="p100283"></a>поддержание режима наибольшего благоприятствования морякам в рамках судоходной Компании;
- <a id="p100284"></a>помощь в создании и укреплении психологического чувства безопасности сотрудников (в первую очередь - моряков);
- <a id="p100285"></a>позитивное отношение к сотрудникам с чрезмерно остро реагирующими эмоциями или резистентным поведением - они должны рассматриваться с гуманистической точки зрения с достаточным пониманием и благожелательностью;
- <a id="p100286"></a>содействие в организации эффективного отдыха моряков.
<a id="p100287"></a>Компаниям рекомендуется создание (или совершенствование) системы психологического медицинского обслуживания работников, включая:
- <a id="p100288"></a>скоординированное развитие трех систем социальной поддержки - информационной, материальной и эмоциональной, чтобы облегчить психологическое напряжение персонала;
- <a id="p100289"></a>постоянное ведение работы, по психологической оценке, состояния здоровья персонала и развитию позитивной мотивации к дальнейшей работе;
- <a id="p100290"></a>организацию и проведение психологических стресс-тестов;
- <a id="p100291"></a>уделение особого внимания тем, кто попал под карантин, оказался в группе риска или оказался подтвержденным пациентом, с тем, чтобы исключить любую дискриминацию и мотивировать физическое и психологическое восстановление сотрудников.
<a id="p100292"></a>Для персонала этих особых групп могут быть организованы своевременное обучение, обращение за профессиональной помощью к психологам, а также практическая помощь в решении их жизненных трудностей.





<div align="right">

<a id="p100293"></a>Приложение N 1

<a id="p100294"></a>Примерная форма декларации<br>
о состоянии здоровья

</div>


<div align="center">

<a id="p100295"></a>ФОРМА ДЕКЛАРАЦИИ О СОСТОЯНИИ ЗДОРОВЬЯ

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="4%"><col width="15%"><col width="6%"><col width="14%"><col width="4%"><col width="1%"><col width="11%"><col width="4%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="13%"><col width="8%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100296"></a>ФИО</td><td colspan="3"></td><td></td><td colspan="4"><a id="p100297"></a>Название судна</td><td colspan="3"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="14"></td></tr>
<tr><td><a id="p100298"></a>1.</td><td colspan="10"><a id="p100299"></a>Есть ли у вас какие-либо из следующих симптомов (похожих на грипп)?</td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100300"></a>Повышенная температура</td><td><a id="p100301"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100302"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100303"></a>Кашель</td><td><a id="p100304"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100305"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100306"></a>Одышка</td><td><a id="p100307"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100308"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100309"></a>Боли в горле</td><td><a id="p100310"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100311"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100312"></a>Заложенность носа</td><td><a id="p100313"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100314"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100315"></a>Выделения из носа</td><td><a id="p100316"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100317"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100318"></a>Боли в мышцах и суставах</td><td><a id="p100319"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100320"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100321"></a>Боль в груди</td><td><a id="p100322"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100323"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100324"></a>Диарея</td><td><a id="p100325"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100326"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100327"></a>Утомляемость</td><td><a id="p100328"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100329"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="13"><a id="p100330"></a>Иные симптомы (перечислите):</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="13"></td></tr>
<tr><td colspan="14"></td></tr>
<tr><td><a id="p100331"></a>2.</td><td colspan="10"><a id="p100332"></a>Перечислите страны, в которых вы были за последние 14 дней</td><td><a id="p100333"></a>С</td><td colspan="2"><a id="p100334"></a>По</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100335"></a>1.</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100336"></a>2.</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100337"></a>3.</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100338"></a>4.</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"><a id="p100339"></a>5.</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="14"></td></tr>
<tr><td><a id="p100340"></a>3.</td><td colspan="10"><a id="p100341"></a>Вы были в тесном контакте с любым человеком, страдающим от COVID-19 за последние 14 дней?</td><td><a id="p100342"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100343"></a>Нет</td></tr>
<tr><td colspan="14"></td></tr>
<tr><td><a id="p100344"></a>4.</td><td colspan="10"><a id="p100345"></a>Были ли вы когда-либо приняты или посещали больницу в прошедший месяц?</td><td><a id="p100346"></a>Да</td><td colspan="2"><a id="p100347"></a>Нет</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="13"><a id="p100348"></a>Если да, укажите причины:</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="13"></td></tr>
<tr><td colspan="14"></td></tr>
<tr><td><a id="p100349"></a>5.</td><td colspan="13"><a id="p100350"></a>Заявление: настоящим подтверждаю, что предоставленная<br>---------<br>мной информация является достоверной и правильной</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="13"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100351"></a>Дата:</td><td></td><td></td><td colspan="3"></td><td></td><td><a id="p100352"></a>/</td><td colspan="4"></td><td><a id="p100353"></a>/</td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td colspan="3"><a id="p100354"></a>подпись</td><td></td><td></td><td colspan="4"><a id="p100355"></a>И.О. Фамилия</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td colspan="3"></td><td></td><td></td><td colspan="4"></td><td></td></tr>
</table>






<a id="p100356"></a>Приложение 2

<a id="p100357"></a>ВРЕМЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ДЛЯ МОРСКИХ И РЕЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПОРТОВ И ТЕРМИНАЛОВ
ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ РАСПРОСТРАНЕНИЯ COVID-19

<a id="p100358"></a>**Данное Руководство разработано для морских и речных портов, занятых пассажирскими операциями, в целях создания плана профилактики, предотвращения и контроля распространения коронавирусной инфекции COVID-19, а также принятия мер в соответствии с действующими международными и национальными требованиями и рекомендациями по предотвращению завозных случаев заболевания и рецидивов внутренних эпидемий.**
<a id="p100359"></a>**Организация взаимодействия береговых структур, судов, прибывающих из разных стран или регионов Российской Федерации, затронутых коронавирусной инфекцией в разной степени, обеспечение мер профилактики и контроля санитарного состояния прибывающих судов, терминалов, иных зданий и сооружений, предназначенных для работы с пассажирами и экипажами пассажирских судов, применение мер защиты здоровья персонала портов и медицинских работников включены в состав документа (инфографика в Приложении 1).**


### 1. <a id="p100360"></a>Общие положения и нормативные ссылки

1. <a id="p100361"></a>Общие нормативные правовые документы, регулирующие предупреждение распространения COVID-19 в морских и речных портах, портовых средствах;
<a id="p100362"></a>1.1 В целях обеспечения безопасного функционирования морских и речных портов, занятых пассажирскими операциями, разрабатывается система мер по обеспечению деятельности в условиях повышенной опасности от пандемии коронавируса COVID-19.
<a id="p100363"></a>Руководство основано на существующих международных и национальных требованиях и рекомендациях, включая рекомендации Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), Международной морской организации (ИМО), Международной палаты судоходства (МПС), требования Роспотребнадзора и Росморречфлота.
<a id="p100364"></a>1.2 Морской вокзал (терминал) - совокупность объектов инфраструктуры морского порта, технологически связанных между собой и предназначенных и (или) используемых для осуществления операций с грузами, в том числе для их перевалки, обслуживания судов, иных транспортных средств и (или) обслуживания пассажиров <1>.

<a id="p100365"></a>

---

<a id="p100366"></a><1> [П. 7 ст. 4](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-4#p100029) Федерального закона от 08.11.2007 N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

<a id="p100367"></a>Речной вокзал (порт) (далее - порт) - комплекс сооружений, расположенных на земельном участке и акватории внутренних водных путей, обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта. Порт (причал), в котором хотя бы одно из юридических лиц или один из индивидуальных предпринимателей осуществляет в силу закона или на основании лицензии деятельность, связанную с перевозками внутренним водным транспортом, по обращению любого физического или юридического лица, является портом или причалом общего пользования <2>.

<a id="p100368"></a>

---

<a id="p100369"></a><2> [Ст. 3](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-1#p100029) Федерального закона от 07.03.2001 N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации".

<a id="p100370"></a>Причал, пристань - гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их загрузки, разгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов <3>.

<a id="p100371"></a>

---

<a id="p100372"></a><3> Там же.

<a id="p100373"></a>Плавучий объект - несамоходное плавучее сооружение, не являющееся судном, в том числе дебаркадер, плавучий (находящийся на воде) дом, гостиница, ресторан, понтон, плот, наплавной мост, плавучий причал и другое техническое сооружение подобного рода.
<a id="p100374"></a>Все суда означает для целей настоящих рекомендаций все морские суда, на которые распространяется действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-3#p100028) торгового мореплавания, а также все суда, на которые распространяется действие [Кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-1#p101085) внутреннего водного транспорта.
<a id="p100375"></a>1.3 Порядок осуществления перевозок пассажиров и их багажа регламентируется правилами перевозок пассажиров и их багажа, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта <4>. В настоящее время применяются [Правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-72-2003#p100008) оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 06.02.2003 N 72.

<a id="p100376"></a>

---

<a id="p100377"></a><4> [Ст. 3](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-3#p100027) Федерального закона от 07.03.2001 N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации".


#### <a id="p100378"></a>1.4 Ключевые положения, положенные в основу Руководства:

- <a id="p100379"></a>раннее выявление потенциальных распространителей коронавирусной инфекции;
- <a id="p100380"></a>применение средств индивидуальной защиты (СИЗ), мер индивидуальной гигиены, обеспечение социальной дистанции между людьми;
- <a id="p100381"></a>обеспечение быстрой передачи информации о вирусной опасности всем сотрудникам порта, соответствующим службам реагирования и оказания помощи.


### 2. <a id="p100382"></a>Классификация портов и портовых средств

<a id="p100383"></a>Портовые средства, обеспечивающие пассажирские операции, классифицируются по следующим критериям:
- <a id="p100384"></a>технологическое предназначение портового средства, определяющее величину пассажиропотока;
- <a id="p100385"></a>географический характер пассажиропотока.
<a id="p100386"></a>По технологическому предназначению портовые средства подразделяются на:
- <a id="p100387"></a>пассажирские порты;
- <a id="p100388"></a>отдельные пассажирские терминалы (в т.ч. в морских торговых портах);
- <a id="p100389"></a>пристани (причалы), где выполняются пассажирские операции.
<a id="p100390"></a>Географический характер пассажиропотока подразделяется на:
- <a id="p100391"></a>прибывающий из сильно пострадавших стран (с более чем 5000 подтвержденных случаев заболевания);
- <a id="p100392"></a>прибывающий из умеренно пострадавших стран.


### 3. <a id="p100393"></a>Меры по организации пассажирских и сервисных операций в порту для снижения риска распространения COVID-19


#### <a id="p100394"></a>3.1 Пассажирские и сервисные операции различаются по критериям партионности и ритмичности перемещения масс людей:

- <a id="p100395"></a>пассажирские операции - единовременное, сонаправленное (высадка/посадка) относительно непродолжительное перемещение больших масс людей строго по выделенным коридорам в условиях непрерывного контроля персонала портового средства, а также государственных служб;
- <a id="p100396"></a>сервисные операции (предоставление свободной практики, агентирование, снабжение, снятие отходов и мусора, бункеровка, текущий ремонт и обслуживание, грузовые операции, сюрвейерный осмотр, технические освидетельствования, клининг, дезинфекция и пр.) - непрерывное противонаправленное продолжительное перемещение небольших групп людей и отдельных лиц по различным маршрутам вне непрерывного контроля персонала портового средства, а также государственных служб.
<a id="p100397"></a>Основной мерой, направленной на снижение риска распространения COVID-19, является организация множественного доступа с разделением по времени (тайм-слот) персонала, задействованного в выполнении сервисных операций, с обеспечением непрерывности его контроля (использование предписанных средств индивидуальной защиты, следование установленными маршрутами, исключение непроизводственных контактов и пр.) в пределах портового средства.

#### <a id="p100398"></a>3.2 Меры, принимаемые в ходе выполнения основных операций по обработке судна в порту:

<a id="p100399"></a>Лоцманская проводка. Встречающий и страхующий матросы, лоцман(ы), а также члены экипажа, находящиеся на ходовом мостике, должны использовать СИЗ, включающие защитные очки. Производится обязательная бесконтактная температурометрия входящих лиц с записью в журнале посещения судна.
<a id="p100400"></a>Исключаются контакты лоцманов с членами экипажа, не задействованными в процессе управления судном, в том числе, в процессе следования на ходовой мостик и оставления судна, и пассажирами. Запрещено нахождение на ходовом мостике лиц, не имеющих непосредственного отношения к процессу управления судном.
<a id="p100401"></a>Швартовка. Работники порта, занятые в швартовых операциях судна (швартовка и отшвартовка, перестановка судна), используют СИЗ. По окончании работ рабочая одежда, рабочие рукавицы и многоразовые защитные очки сдаются для чистки и дезинфекции.
<a id="p100402"></a>Оформление прихода судна. Вахтенная служба судна, представители администрации судна и члены комиссии должны использовать СИЗ, включающие защитные очки, а для членов комиссии - бахилы. Производится обязательная бесконтактная температурометрия входящих лиц с записью в журнале посещения судна.
<a id="p100403"></a>Исключаются контакты членов комиссии с членами экипажа, непосредственно не задействованными в работе комиссии, и пассажирами. В случае необходимости указанных контактов члены экипажа и пассажиры используют СИЗ.
<a id="p100404"></a>Операции, связанные с грузом и багажом. Организовывается круглосуточный вахтенный контроль доступа на судно. Производится обязательная бесконтактная температурометрия входящих лиц с записью в журнале посещения судна.
<a id="p100405"></a>Исключается доступ на судно лиц, не связанных с его деятельностью, за исключением работ, связанных с производственными процессами.
<a id="p100406"></a>Производится регулярное (каждые 2 часа) проветривание грузовых помещений и общественных помещений в надстройке судна.
<a id="p100407"></a>Обеспечивается применение в грузовых и общественных помещениях бактерицидных ламп, рециркуляторов воздуха с целью регулярного обеззараживания воздуха (по возможности), а также ежедневная дезинфекция системы вентиляции грузовых помещений судна с применением дезинфицирующих средств вирулицидного действия.


### 4. <a id="p100408"></a>Организация доступа лиц в порт

<a id="p100409"></a>4.1 Существующая система транспортной безопасности обеспечивает круглосуточный контроль всех пунктов доступа в порт или портовое средство (терминал). Вход на морской (речной) вокзал (терминал) должен иметь четкие предупреждающие знаки о необходимости использования средств индивидуальной защиты в его помещениях и на территории.
<a id="p100410"></a>4.2 При наличии технической возможности в пределах морского (речного) вокзала выделяются зоны прибытия и отправления пассажиров. Пассажирские потоки не пересекаются на всем пути следования. При невозможности выделения отдельных зон прибытие и отправление пассажиров разделяется по времени.
<a id="p100411"></a>В пассажирских терминалах должна быть четко налажена маршрутизация и организация посадки на суда для недопущения скопления большого количества пассажиров.
<a id="p100412"></a>Проход через досмотровую зону (пост охраны КПП) организовывается индивидуальный, раздельный на вход и выход. В терминале наносится напольная (наземная) маркировка, позволяющая соблюдать необходимую социальную дистанцию (не менее 2 метров) между пассажирами в очереди.
<a id="p100413"></a>Непосредственно вблизи зоны досмотра выделяется отдельное закрывающееся помещение(я) с контролем доступа для оперативной изоляции лиц с имеющимися симптомами заболевания ("красная зона" или карантинная зона).
<a id="p100414"></a>Контакты между лицами, прошедшими КПП, и лицами, ожидающими пропуск, исключаются с использованием инженерно-технических средств.
<a id="p100415"></a>4.3 Для контроля пассажиров устанавливаются калиброванные бесконтактные термометры в соответствующих местах. Всем прибывающим и убывающим пассажирам измеряется температура тела, а прибывающие пассажиры заполняют стандартную декларацию о состоянии здоровья. Визуально определяется наличие внешних признаков респираторных заболеваний, являющихся возможным свидетельством инфицирования коронавирусом COVID-19. Температура тела, измеренная бесконтактным способом, должна быть не выше 37.2 °C.
<a id="p100416"></a>Декларация о состоянии здоровья (Приложение 3) включает жалобы на состояние здоровья, сведения о повышенной температуре тела, респираторных явлениях, наличии контакта с заболевшими коронавирусной инфекцией в течение 14 дней до прибытия на судно и подписывается пассажиром. В случае, если лица, прибывающие в пассажирский терминал, не проверены надлежащим способом, то вахта у входа в терминал и у трапов прибывающих судов должна аналогично опрашивать всех посетителей, не проявлялись ли у них за последние 14 дней симптомы острых респираторных заболеваний (боли в горле, насморк, кашель, боли и ломота в теле, диарея, потеря обоняния и пр.) и не совершали ли они в последние 14 дней поездки в другие страны/регионы (не касается прибывающих судов). Если таковые симптомы и лица выявляются, то проход в пассажирский терминал или на пассажирское судно им запрещается, и производится доклад руководству терминала.
<a id="p100417"></a>4.4 Ношение СИЗ (защитные маски или респираторы, одноразовые халаты/костюмы, перчатки и одноразовые защитные пластиковые очки) для сотрудников терминала, выполняющих обязанности по непосредственному контролю доступа в порт, является обязательным на постоянной основе в соответствии с уровнем риска порта.
<a id="p100418"></a>Рабочая форма указанных сотрудников должна подвергаться централизованной высокотемпературной паровой дезинфекции в течение 20 - 40 минут или ультрафиолетовой обработке в течение 1 - 2 часов, когда они не работают в течение дня. В экстренных случаях на одежду можно наносить для протирания или распыления спирт 75%.
<a id="p100419"></a>При использовании одноразовых защитных масок персонал порта должен периодически (1 раз в 2 часа) менять маску на новую. Перчатки в течение рабочей смены также должны периодически меняться или обрабатываться антисептическим раствором в надетом на руках положении.
<a id="p100420"></a>Сотрудники, обеспечивающие контроль пассажиров и иных лиц, должны на регулярной основе (не реже 1 раза в 2 часа) мыть руки с мылом или обрабатывать руки кожными антисептиками.
<a id="p100421"></a>4.5 При проверке документов предпочтение отдается бесконтактным методам. Однако вне зависимости от применяемых способов проверки документов следует обеспечить безопасную дистанцию не менее 1 метра между представителем порта и посетителем в течение всего времени, а также между отдельными членами дежурной смены.
<a id="p100422"></a>Средства связи с медицинской службой порта для оказания соответствующей медицинской помощи или эвакуации должны иметься в постоянной готовности.
<a id="p100423"></a>4.6 Пассажиры и посетители, входящие в порт (морской или речной вокзал, причал), информируются об опасности пандемии коронавируса COVID-19, а также мерах, принятых в порту.
<a id="p100424"></a>При нахождении на территории портового объекта обязательно постоянное использование СИЗ.
<a id="p100425"></a>4.7 Для судов, прибывших из стран или регионов, сильно пострадавших от пандемии коронавируса COVID-19, выделяется отдельный причал, на котором стоянки иных судов запрещены до выхода данного судна из порта и проведения дезинфекции причала. Пассажиры, находящиеся на таких судах, выходят из порта в специально выделенное время через карантинную зону ожидания для уменьшения пересечения людских потоков. После убытия пассажиров в карантинной зоне ожидания проводится дезинфекция.


### 5. <a id="p100426"></a>Меры профилактики, контроля состояния и ограничения для персонала, пассажиров и посторонних лиц в порту для снижения риска распространения COVID-19

<a id="p100427"></a>5.1 В порту принимаются все необходимые меры профилактики, контроля состояния и ограничения для персонала, пассажиров и посторонних лиц. Службы пассажирского терминала обеспечивают проверку всех входящих пассажиров, членов экипажей судов и посетителей надлежащим способом (анкетирование, измерение температуры тела, опрос жалоб, осмотр).
<a id="p100428"></a>Предварительное получение медико-санитарной информации обеспечивается через судового агента, от компании-перевозчика, либо непосредственно при оформлении прихода судна в порт. Это значительно облегчает проведение барьерных мероприятий непосредственно в пассажирском терминале (морском или речном вокзале).
<a id="p100429"></a>5.2 У входа в пассажирский терминал и на причалах у трапов прибывающих судов должен быть размещен антисептический гель (кожный антисептик) в локтевых/автоматических дозаторах.
<a id="p100430"></a>5.3 Все пассажиры, члены экипажа судна, представители контролирующих органов и структур, сервисные специалисты, прочий технический персонал (далее - посетители) обязаны носить защитные лицевые маски и одноразовые защитные перчатки при нахождении в общественных местах. Во время сопровождения пассажирам и посетителям следует держаться друг от друга на безопасной социальной дистанции (рекомендуется 2 метра). Рекомендации по одеванию СИЗ приведены в Приложении 2.
<a id="p100431"></a>Маска должна плотно прилегать к лицу, полностью закрывая нос и рот. Когда маска надета или снимается, руки не должны касаться наружного слоя маски, чтобы избежать загрязнения рук. После загрязнения маска должна быть немедленно заменена на новую, а руки должны быть очищены дезинфицирующим средством как до, так и после замены.
<a id="p100432"></a>5.4 Измерение температуры тела бесконтактным способом производится всем лицам, входящим в пассажирский терминал, и выходящим с судов в порту. Любой посетитель, чья температура превышает 37,2 °C, или тот, кто не использует СИЗ, в пассажирский терминал не допускается.
<a id="p100433"></a>5.5 При обнаружении пассажиров с симптомами болезни, их следует направить в карантинную зону и вызвать медицинскую службу порта для принятия последующего решения и информирования медико-санитарных властей региона. Для целей последующего контроля предоставляется личная информация о пассажирах и контактные номера мобильного телефона.
<a id="p100434"></a>5.6 При каждой посадке пассажиров в автобус во время экскурсии дезинфекция рук пассажиров является обязательной. Все лица, сопровождающие экскурсионные автобусы во время тура, снабжаются средствами для дезинфекции рук.
<a id="p100435"></a>Для чистки и дезинфекции рук рекомендуется использовать дезинфицирующие салфетки на спиртовой основе. Руки следует держать подальше от носа, рта и глаз, когда нет уверенности, что руки чистые. При чихании или кашле следует стараться опустить голову или отвернуться от окружающих людей, а также прикрыть рот и нос салфеткой или согнутым локтем. После этого руки должны быть очищены мылом или дезинфицирующим средством для рук под проточной водой с последующей дезинфекцией рук.
<a id="p100436"></a>5.7 Многоразовые защитные очки должны быть стерилизованы и высушены каждый раз после использования. Защитные очки с антизапотевающей пленкой промываются чистой водой, затем подвергаются воздействию прямого ультрафиолетового излучения ближнего действия в течение более чем 30 минут в помещениях, где нет людей.
<a id="p100437"></a>5.8 Пассажирам и членам экипажей судов не разрешается приносить еду на борт судна/выносить еду с судна. Прием пищи на рабочих местах запрещен.
<a id="p100438"></a>5.9 Туалеты в пассажирских терминалах должны быть отдельными для работников терминалов и для посетителей, снабжены только бумажными полотенцами.
<a id="p100439"></a>5.10 Зоны прохода посетителей в пассажирских терминалах, а также туалетные комнаты и другие общественные места должны регулярно (не реже 1 раза в 2 часа) дезинфицироваться и проветриваться.
<a id="p100440"></a>5.11 Обеспечиваются меры контроля систем вентиляции и кондиционирования воздуха в соответствии со структурой и планировкой терминалов, а также с учетом местного климата для лучшей циркуляции воздуха. При умеренной температуре двери и окна могут быть открыты. При использовании системы кондиционирования воздуха, можно запустить полный режим работы с притоком наружного воздуха без режима рециркуляции, чтобы сохранить воздух чистым. Вытяжные вентиляторы должны очищаться и дезинфицироваться один раз в месяц.
<a id="p100441"></a>5.12 Измерение температуры тела персонала пассажирских терминалов производится бесконтактными термометрами дважды в течение рабочей смены. Результаты термометрии заносятся в Журнал фиксации температуры и симптомов COVID-19 персонала пассажирского терминала. В случае, если у работника температура тела превышает 37,2 °C, он отстраняется от работы, изолируется и направляется в лечебное учреждение на санитарном транспорте. В дальнейшем такой работник допускается к работе при предъявлении справки из лечебного учреждения о выздоровлении или об отсутствии у него заболевания.
<a id="p100442"></a>5.13 В рамках мер по обеспечению режима работы порта в условиях регистрации спорадической заболеваемости COVID-19 на территории необходимо предусмотреть обеспечение персонала в соответствии с установленным уровнем риска (Приложение 4):
- <a id="p100443"></a>неснижаемым запасом СИЗ (защитные маски или респираторы, одноразовые защитные халаты/костюмы, перчатки и одноразовые защитные пластиковые очки);
- <a id="p100444"></a>дезинфицирующими средствами вирулицидного действия;
- <a id="p100445"></a>бесконтактными термометрами;
- <a id="p100446"></a>кожными антисептиками, дезинфицирующими салфетками;
- <a id="p100447"></a>одноразовой посудой для использования в столовых.


### 6. <a id="p100448"></a>Организация доступа транспортных средств и грузов в порт

<a id="p100449"></a>6.1 Завоз и вывоз грузов и транспортных средств на территорию портового средства осуществляется по предварительным заявкам, с организацией множественного доступа с разделением по времени (тайм-слот).
<a id="p100450"></a>6.2 Проход водителей, экспедиторов, членов локомотивных бригад, составителей и иных лиц, прибывающих на транспортных средствах, через досмотровую зону, отделенную от зоны прохода пассажиров (пост охраны КПП) с визуальным выявлением симптомов и контролем температуры тела, осуществляется индивидуальный, раздельный на вход и выход, после постановки транспортных средств в инспекционно-досмотровые комплексы.
<a id="p100451"></a>6.3 Досмотровые средства дезинфицируются на регулярной основе. В проходах досмотра предусматриваются дезинфицирующие средства для рук.
<a id="p100452"></a>6.4 В портах с высоким уровнем риска на транспортных средствах, въезжающих на пассажирские суда (паромы) для перевозки, рекомендуется производить дезинфекцию кабин и поверхностей, за которые обычно берутся руками в процессе грузовых операций.


### 7. <a id="p100453"></a>Удаление и накопление отходов, связанных с обеспечением противодействия распространению COVID-19

<a id="p100454"></a>**Все одноразовые средства защиты после их использования должны быть помещены в желтые мешки для медицинских отходов. После накопления они должны быть опрысканы или посыпаны до полного пропитывания хлорсодержащим дезинфицирующим средством (500 мг/л - 1000 мг/л) перед очисткой и упакованы в плотно завязанный полиэтиленовый пакет для централизованной утилизации в качестве медицинских отходов.**
<a id="p100455"></a>**Места хранения медицинских отходов после их сдачи подвергаются влажной очистке и дезинфекции.**


### 8. <a id="p100456"></a>Особые случаи портовых операций, снижение риска распространения COVID-19 (обработка опасных грузов, грузовые операции на паромах с пассажирами, дезинфекция)


#### <a id="p100457"></a>8.1 Производство грузовых работ на судне, перевозящем пассажиров, производится строго в следующих последовательностях:

- <a id="p100458"></a>вначале погрузка грузов, затем - посадка пассажиров;
- <a id="p100459"></a>вначале высадка пассажиров, затем - выгрузка грузов.
<a id="p100460"></a>8.2 Погрузка и выгрузка автомобильных и железнодорожных паромов может производиться одновременно с посадкой и высадкой пассажиров, исключая непосредственный контакт пассажиров (кроме водителей) с транспортными средствами. Визуальное выявление симптомов и контроль температуры тела водителей производятся отдельно от пассажиров.
<a id="p100461"></a>**8.3 Не допускается контакт судовых агентов, стивидоров, докеров-механизаторов, грузовых сюрвейеров и иных лиц, обеспечивающих выполнение погрузочно-разгрузочных работ и сопутствующих коммерческих операций, с пассажирами.**
<a id="p100462"></a>**Во время нахождения на территории портового средства и на судне указанный персонал постоянно использует средства индивидуальной защиты.**
<a id="p100463"></a>**Категорически не допускается пребывание пассажиров в зонах проведения погрузочно-разгрузочных работ, в грузовых помещениях судов, на складах и грузовых площадках портовых средств.**
<a id="p100464"></a>8.4 Дезинфекция общественных зон порта должна проводиться в соответствии с рекомендациями по профилактике коронавирусной инфекции COVID-19 в общественных местах, руководством по методам дезинфекции в общественных местах и руководством по применению дезинфицирующих средств. Рекомендуется, чтобы порты с низким уровнем риска проводили профилактическую дезинфекцию по мере необходимости, в то время как порты с умеренным или высоким уровнем риска должны проводить дезинфекцию чаще, вплоть до ежедневного применения. Увеличивается частота дезинфекции по мере необходимости и увеличения пассажиропотока в ключевых местах массового скопления людей.
<a id="p100465"></a>8.5 Ежедневная профилактическая дезинфекция проводится в общественных зонах пассажирского терминала порта. Она включает дезинфекцию воздуха с использованием естественной вентиляции там, где это возможно. Дезинфицирующее средство с содержанием хлора от 250 мг/л до 500 мг/л или спрей диоксида хлора 250 мг/л могут быть применены в течение не менее 30 минут, а перекись водорода 2% с ультранизким объемом распыления 10 мл/м3 может быть использована в местах массового скопления людей в течение 60 минут. Вентиляция производится после завершения дезинфекции.
<a id="p100466"></a>Регулярная дезинфекция поверхности производится в местах массового скопления людей и наличия поверхностей, за которые обычно берутся руками (например, стойки регистрации, стойки проверки документов, кнопки в лифтах, дверные ручки и поручни, торговые автоматы и пр.). Рекомендуется использовать дезинфицирующее средство на основе хлора с концентрацией от 250 мг/л до 500 мг/л или спрей диоксида хлора с концентрацией 250 мг/л.
<a id="p100467"></a>8.6 В случае обнаружения подозрения или подтвержденного случая заболевания в терминале порта производится внеочередная дезинфекция терминала.
<a id="p100468"></a>**После того, как медицинские службы вывезут больного из терминала порта производится дополнительная дезинфекция карантинной зоны, где находился человек с подозрительными симптомами. Дополнительная дезинфекция выполняется профессиональными службами с использованием химических дезинфицирующих средств.**
<a id="p100469"></a>**Рекомендуется один из следующих способов:**
<a id="p100470"></a>**8.6.1 Устройства для дезинфекции газообразной перекисью водорода могут быть использованы для комплексного обеззараживания воздуха, окружающей среды и поверхности объектов. Конкретная операция может быть выполнена в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования.**
<a id="p100471"></a>8.6.2 Героксиуксусная кислота 0.5%, перекись водорода 3% или диоксид хлора 500 мг/л могут быть приняты для обеззараживания воздуха путем аэрозольного распыления с 10 - 20 мл/м3. Окна должны быть закрыты перед дезинфекцией, а поверхность и пространство должны быть равномерно опрысканы, начиная сверху вниз, а затем слева направо. Окна могут быть открыты для вентиляции после 60 минут по окончании дезинфекции.
<a id="p100472"></a>8.6.3 Для зон массового скопления и карантинной зоны можно наносить путем распыления в течение не менее 30 минут или протирания дезинфицирующее средство на основе хлора с концентрацией от 1000 мг/л до 2000 мг/л. Если есть очевидные загрязненные объекты, то дезинфицирующее средство на основе хлора 10000 мг/л применяется в течение более 30 минут.


### 9. <a id="p100473"></a>Особенности пассажирских операций на внутренних водных путях Российской Федерации

<a id="p100474"></a>9.1 Речные вокзалы, причалы, пристани и плавучие объекты, к которым могут подходить пассажирские суда, характеризуются относительно малыми размерениями используемых судов и низким уровнем инженерно-технического оборудования отдельных пристаней, причалов, дебаркадеров и иных портовых средств (включая технические средства охраны).
<a id="p100475"></a>В этих условиях опасность представляют неконтролируемые противоправные самовольные перемещения пассажиров, в т.ч. в обход устройств для посадки/высадки и мест доступа в портовое средство.
<a id="p100476"></a>9.2 Основной мерой, направленной на снижение риска распространения COVID-19, является заблаговременное информирование пассажиров о недопустимости противоправных действий и необходимое инженерно-техническое дооборудование отдельных пристаней, причалов, дебаркадеров мобильными комплексами инженерно-технических средств охраны судов и портовых объектов. Регулярное проведение дезинфекции указанных объектов проводится на основе, характерной для низкого уровня риска. При повышении риска инфицирования в конкретном регионе Российской Федерации местные пассажирские перевозки приостанавливаются.
<a id="p100477"></a>9.3 Для местных линий одним из возможных способов обеспечения социальной дистанции во время перевозки являются оптимизированные схемы посадки пассажиров (обычно на 20% меньше нормативной вместимости) и запрет на стоячие места даже для перевозки на малых расстояниях. Объявления о порядке поведения пассажиров с целью противодействия распространению коронавирусной инфекции COVID-19 передаются по общесудовой громкоговорящей трансляции.


### 10. <a id="p100478"></a>Технические средства снижения риска распространения COVID-19


#### <a id="p100479"></a>10.1 К техническим средствам снижения риска распространения COVID-19 относятся:

<a id="p100480"></a>технические средства диагностической направленности (помогающие выявить заболевшего человека);
<a id="p100481"></a>технические средства индивидуальной и коллективной защиты от вирусов и других микроорганизмов;
<a id="p100482"></a>технические средства дезинфекции (обеззараживания).
<a id="p100483"></a>10.2 К первой группе относятся диагностические лабораторные тест-системы, контактные/бесконтактные термометры и тепловизионные системы досмотра. Последние наиболее актуальны для пассажирских терминалов, где поток посетителей довольно интенсивен, и измерение температуры тела термометрами занимает большее время и снижает скорость потока посетителей по маршруту. Современные тепловизионные системы досмотра работают в автоматическом режиме по заданному алгоритму выявления лиц с повышенной температурой тела с достаточно малой погрешностью.
<a id="p100484"></a>В настоящее время применение лабораторных диагностических тест-систем является достаточно громоздким, специфическим, длительным и дорогостоящим процессом и не применимо в условиях пассажирских терминалов. Однако инновационные технологии предполагают скорое появление экспресс-тестов (систем), позволяющих за короткий промежуток времени выявить заболевшего (носителя) вируса COVID-19. Внедрение экспресс-систем в пассажирских терминалах считается оправданным.
<a id="p100485"></a>10.2 К техническим СИЗ от вирусов и других микроорганизмов относятся разного рода респираторы и защитные костюмы. К техническим средствам коллективной защиты от вирусов и других микроорганизмов относятся технические системы фильтрации с обеззараживанием воздуха и вентиляции помещений, залов, отсеков и пр. В них применяются различные технологии очистки, фильтрования, ультрафиолетового облучения проходящего воздуха, его высокотемпературной обработкой, охлаждением и увлажнением. В местах длительного пребывания пассажиров проводится обеззараживание воздуха с помощью очищающих установок. В туалетных комнатах и карантинной зоне рекомендуется использовать рециркуляторы воздуха.
<a id="p100486"></a>10.3 К техническим средствам дезинфекции (обеззараживания) относятся аппараты ультрафиолетового облучения воздуха и поверхностей (открытого и закрытого типа), дезинфекционные комплекты, аппараты и машины.





<a id="p100487"></a>Приложение 3

<a id="p100488"></a>ВРЕМЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ НЕБЛАГОПРИЯТНОЙ
ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ В ЦЕЛЯХ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРОВ
ПАССАЖИРСКИЕ КРУИЗНЫЕ СУДА


<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="15%"><col width="18%"><col width="19%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100489"></a>Этапы поездки/путь пассажира</td><td rowspan="2"><a id="p100490"></a>Категория мероприятий по профилактике и защите пассажиров в зависимости от эпидемиологической обстановки</td><td rowspan="2"><a id="p100491"></a>Перечень мер</td><td colspan="3"><a id="p100492"></a>Режимы работы</td></tr>
<tr><td><a id="p100493"></a>Режим действующих ограничений</td><td><a id="p100494"></a>Режим снятия ограничений</td><td><a id="p100495"></a>Режим профилактических мер</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100496"></a>Оформление проездного документа</td><td rowspan="2"><a id="p100497"></a>Сервисы для пассажиров</td><td><a id="p100498"></a>Технология дистанционного отказа от поездки и возврата проездных документов</td><td><a id="p100499"></a>Действует</td><td><a id="p100500"></a>Действует</td><td><a id="p100501"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td><a id="p100502"></a>Он-лайн продажа билетов (путевок)</td><td><a id="p100503"></a>Действует</td><td><a id="p100504"></a>Действует</td><td><a id="p100505"></a>Действует</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100506"></a>Нахождение пассажира на морском вокзале (терминале) в ожидании отправления судна, по окончании рейса</td><td><a id="p100507"></a>Информирование пассажиров</td><td><a id="p100508"></a>Аудио и визуальное (памятки, видеоролики) для пассажира о соблюдении мер профилактики и защиты, о правилах поведения в условиях эпидемии при осуществлении поездки и дополнительных дистанционных сервисах</td><td><a id="p100509"></a>Обязательное размещение на отдельных информационных стендах справочной информации и аудиоинформирование (каждый час) пассажиров об эпидемиологической обстановке, о мерах гигиены, о соблюдении социальной дистанции</td><td><a id="p100510"></a>Обязательное размещение на отдельных информационных стендах справочной информации и аудиоинформирование пассажиров об эпидемиологической обстановке, о мерах гигиены, о соблюдении социальной дистанции</td><td><a id="p100511"></a>Рекомендовано размещение на общих информационных стендах справочной информации, аудиоинформирование не требуется</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100512"></a>Профилактические и защитные меры</td><td><a id="p100513"></a>Санитарная обработка помещений с применением дезинфицирующих средств</td><td><a id="p100514"></a>Обработка с применением дезинфицирующих средств не менее 2 раз в сутки (утром и вечером)<br>Протирка ручек, поручней, подоконников и окон билетных касс не реже 1 раза в 2 часа (ежедневно)</td><td><a id="p100515"></a>Обработка с применением дезинфицирующих средств не менее 2 раз в сутки (утром и вечером)<br>Протирка ручек, поверхностей, с которыми наиболее часто соприкасаются пассажиры, не реже 1 раза в 4 часа (ежедневно)</td><td><a id="p100516"></a>Обработка вокзальных комплексов с применением дезинфицирующих средств 1 раз в месяц</td></tr>
<tr><td><a id="p100517"></a>Нанесение социальной разметки</td><td><a id="p100518"></a>Обязательная дистанция устанавливается в соответствии с рекомендациями ВОЗ и Роспотребнадзора</td><td><a id="p100519"></a>Обязательная дистанция устанавливается в соответствии с рекомендациями ВОЗ и Роспотребнадзора</td><td><a id="p100520"></a>Не регламентируется</td></tr>
<tr><td><a id="p100521"></a>Наличие санитайзеров</td><td><a id="p100522"></a>Размещение на рабочих местах, вход/выход в вокзал, залы ожидания, туалеты</td><td><a id="p100523"></a>Размещение на рабочих местах, вход/выход в вокзал, залы ожидания, туалеты</td><td><a id="p100524"></a>Не регламентируется</td></tr>
<tr><td><a id="p100525"></a>Возможность приобретения СИЗ на вокзалах</td><td><a id="p100526"></a>Установка новых или выделение отдельных отсеков вендингового аппарата для продажи одноразовых масок и перчаток.</td><td><a id="p100527"></a>Установка новых или выделение отдельных отсеков вендингового аппарата для продажи одноразовых масок и перчаток.</td><td><a id="p100528"></a>Не требуется</td></tr>
<tr><td><a id="p100529"></a>Допуск к работе front-line персонала с обязательным использованием СИЗ после термометрии</td><td><a id="p100530"></a>проведение термометрии 2 раза в смену (перед рабочей сменой)<br>Обеспечение работников СИЗ<br>(маски, перчатки, антисептические средства)</td><td><a id="p100531"></a>проведение термометрии 1 раз в смену, обеспечение работников СИЗ (маски, антисептические средства, перчатки, лицевые щитки)</td><td><a id="p100532"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td rowspan="5"></td><td rowspan="5"></td><td><a id="p100533"></a>Вентиляция помещений с использованием системы обеззараживания воздуха (где применимо)</td><td><a id="p100534"></a>Постоянно</td><td><a id="p100535"></a>Постоянно</td><td><a id="p100536"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td><a id="p100537"></a>Запрет на использование сплит-систем</td><td><a id="p100538"></a>Действует</td><td><a id="p100539"></a>Действует</td><td><a id="p100540"></a>Не действует</td></tr>
<tr><td><a id="p100541"></a>Проведение термометрии пассажиров</td><td><a id="p100542"></a>Обязательно для всех пассажиров и посетителей терминала</td><td><a id="p100543"></a>Обязательно для всех пассажиров и посетителей терминала</td><td><a id="p100544"></a>Не действует</td></tr>
<tr><td><a id="p100545"></a>Оборудование вокзальных комплексов помещениями для изолирования пассажиров с подозрением на наличие инфекционного заболевания</td><td><a id="p100546"></a>Действует</td><td><a id="p100547"></a>Действует</td><td><a id="p100548"></a>Не действует</td></tr>
<tr><td><a id="p100549"></a>Меры при предоставлении услуг питания на вокзалах (терминалах)</td><td><a id="p100550"></a>Исключительно реализация навынос</td><td><a id="p100551"></a>Размещение пассажиров с соблюдением социальной дистанции, реализация продукции навынос</td><td><a id="p100552"></a>Обычный порядок</td></tr>
<tr><td rowspan="5"></td><td><a id="p100553"></a>Информирование пассажиров</td><td><a id="p100554"></a>Аудио и визуальное (памятки, видеоролики) для пассажира о соблюдении мер профилактики и защиты, о правилах поведения в условиях эпидемии</td><td><a id="p100555"></a>Аудиоинформирование по судовой трансляции об ограничительных мерах в портах следования</td><td><a id="p100556"></a>Размещение в наиболее посещаемых местах судна памяток и аудиоинформирование по судовой радиотрансляции о профилактических мерах</td><td><a id="p100557"></a>Размещение памяток в наиболее посещаемых местах судна, аудиоинформирование не требуется.</td></tr>
<tr><td rowspan="4"></td><td><a id="p100558"></a>Особый режим размещения пассажиров в каютах в соответствии с разработанными судовладельцем мерами</td><td><a id="p100559"></a>Действует</td><td><a id="p100560"></a>Действует</td><td><a id="p100561"></a>Не действует</td></tr>
<tr><td><a id="p100562"></a>Предоставление пассажирам возможности приобретения СИЗ на борту судна.</td><td><a id="p100563"></a>Постоянно</td><td><a id="p100564"></a>Постоянно</td><td><a id="p100565"></a>Не обязательно</td></tr>
<tr><td><a id="p100566"></a>Контроль состояния здоровья пассажиров</td><td><a id="p100567"></a>Термометрический и визуальный контроль состояния здоровья пассажиров при посадке, а также перед и после экскурсий, сходов на берег. Текущая термометрия в рейсе (два раза в сутки, перед приемами пищи завтрак и ужин)</td><td><a id="p100568"></a>Термометрический и визуальный контроль состояния здоровья пассажиров при посадке, а также после экскурсий, сходов на берег. Текущая термометрия в рейсе (один раз в сутки, вечером)</td><td><a id="p100569"></a>Термометрический и визуальный контроль состояния здоровья пассажиров при посадке, а также после экскурсий, сходов на берег</td></tr>
<tr><td><a id="p100570"></a>Запрет на перемещение пассажиров по судну</td><td><a id="p100571"></a>Действует</td><td><a id="p100572"></a>Не действует</td><td><a id="p100573"></a>Не действует</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100574"></a>Питание пассажиров в рейсе</td><td><a id="p100575"></a>Дополнительно вводятся ограничения:<br>Ограничение меню по согласованию с Роспотребнадзором.<br>Прекращение продажи продовольственных и непродовольственных товаров кроме товаров первой необходимости (дезинфицирующие средства, влажные салфетки, сухие салфетки (бумажные платки), дорожные наборы, наборы для душа). Исключение оплаты наличными денежными средствами (прием только безналичных форм оплаты).<br>Предоставление пассажирам питания только в каютах при продолжительности рейса более 4 часов, рекомендуется использование одноразовой посуды. При продолжительности рейса менее 4 часов питание не предоставляется.</td><td><a id="p100576"></a>Дополнительно вводятся ограничения:<br>Предоставление пассажирам питания только в каютах, рекомендуется использовать одноразовую посуду при продолжительности рейса более 4 часов. При продолжительности рейса менее 4 часов питание не предоставляется. Исключение оплаты наличными денежными средствами (прием только безналичных форм оплаты).</td><td><a id="p100577"></a>Применение работниками камбуза, ресторана и баров при предоставлении услуг питания одноразовых масок и перчаток. Сохраняется возможность доставки блюд по предварительному заказу в каюты пассажиров.<br>Наличие средств для антисептической обработки рук при входе в помещения питания.<br>Проведение дезинфекции помещений для приема и приготовления пищи не реже 2 раз в день специальными средствами, активными в отношении вирусов.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100578"></a>Укомплектование судна средствами защиты и оказания первой медицинской помощи</td><td><a id="p100579"></a>Дополнительно каждое судно снабжается:<br>1. противоэпидемической укладкой для индивидуальной защиты членов экипажей;<br>2. противоэпидемической укладкой для индивидуальной защиты пассажиров:<br>3. противоэпидемической укладкой для индивидуальной защиты медицинских работников либо назначенных лиц из числа экипажа;<br>4. пальчиковым пульсоксиметром для измерения уровня кислорода (сатурация) в крови - 1 штука.<br>5. концентратором кислорода для проведения оксигенотерапии</td><td><a id="p100580"></a>Дополнительно каждое судно снабжается:<br>1. противоэпидемической укладкой для индивидуальной защиты членов экипажей;<br>2. противоэпидемической укладкой для индивидуальной защиты пассажиров:<br>3. противоэпидемической укладкой для индивидуальной защиты медицинских работников либо назначенных лиц из числа экипажа;<br>4. пальчиковым пульсоксиметром для измерения уровня кислорода (сатурация) в крови - 1 штука.<br>5. концентратором кислорода для проведения оксигенотерапии</td><td><a id="p100581"></a>Штаная комплектация судовой аптечки</td></tr>
<tr><td><a id="p100582"></a>Наличие кают для изоляции пассажира с признаками инфекционного заболевания, оснащенного оборудованием для оказания первой медицинской помощи</td><td><a id="p100583"></a>Наличие кают для изолирования пассажиров с признаками инфекционного заболевания с возможностью оказания первой медицинской помощи</td><td><a id="p100584"></a>Наличие кают для изолирования пассажиров с признаками инфекционного заболевания с возможностью оказания первой медицинской помощи</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100585"></a>На борту судна</td><td rowspan="5"><a id="p100586"></a>Профилактические и защитные меры</td><td><a id="p100587"></a>Санитарная обработка судна</td><td><a id="p100588"></a>Дополнительно: приборки судна в рейсе не менее 4 раз в сутки с использованием активных в отношении вирусов дезинфицирующих средств.<br>При возникновении инфекционного очага в пассажирской каюте проводится дезинфекция каюты.</td><td><a id="p100589"></a>Дополнительно: проведение дезинфекции в рейсе с применением активных в отношении вирусов дезинфицирующих средств не реже 4 раз в сутки при выявлении среди пассажиров симптомов, подозрительных на инфекционное заболевание. При отсутствии симптомов дополнительные дезинфекции не проводятся.<br>Проведение в пунктах посадки высадки пассажиров дезинфекционной обработки судна.</td><td><a id="p100590"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td><a id="p100591"></a>Особый порядок дезинфекции съемного мягкого инвентаря</td><td><a id="p100592"></a>Дезинфекция съемного мягкого инвентаря после каждого рейса При выявлении среди пассажиров симптомов, подозрительных на инфекционное заболевание, повышенной температуры организация внеплановой дезинфекции съемного мягкого имущества.</td><td><a id="p100593"></a>Дезинфекция съемного мягкого инвентаря после каждого рейса При выявлении среди пассажиров симптомов, подозрительных на инфекционное заболевание, повышенной температуры организация внеплановой дезинфекции съемного мягкого имущества.</td><td><a id="p100594"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td><a id="p100595"></a>Обеззараживания воздуха</td><td><a id="p100596"></a>Применение бактерицидных ламп и установок обеззараживания воздуха. (где применимо)</td><td><a id="p100597"></a>Применение бактерицидных ламп и установок обеззараживания воздуха.</td><td><a id="p100598"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td><a id="p100599"></a>Контроль состояния здоровья членов экипажа</td><td><a id="p100600"></a>Термометрия перед заступлением на вахту, выборочное тестирование членов экипажа на наличие инфекционных заболеваний<br>Еженедельный профосмотр со сдачей анализов (+10% работников в месяц).<br>Изменение организации работы - минимизация контактов членов экипажа друг с другом и соблюдение социальной дистанции.<br>Запрет рукопожатий.<br>Организация индивидуального инструктажа по охране труда;<br>организация дистанционных инструктажей (не по охране труда).<br>Запрет выхода в город в портах стоянки, поставка снабжения только через официальные шипчандлерские пункты.<br>Термометрия и осмотр на наличие признаков заболевания членов экипажей (2 раза в сутки) с обязательным отстранением от работы лиц с повышенной температурой.<br>Обработка форменной одежды горячим паром после каждой вахты.<br>Контроль состояния работников, находящихся на больничном, в случае заражения инфекцией.<br>Разъяснительная работа о профилактических мерах, о персональной ответственности за сохранение своего здоровья и здоровья окружающих, в том числе пассажиров, о рекомендациях по использованию средств индивидуальной защиты.<br>При поступлении запроса от Роспотребнадзора предоставление информации о всех контактах заболевшего инфекцией, обеспечение проведения дезинфекции рабочего места.<br>Оказание работникам содействия в обеспечении соблюдения режима самоизоляции на дому.<br>Контроль состояния всех работников, находящихся на больничном.</td><td><a id="p100601"></a>Термометрия и осмотр на наличие признаков заболевания один раз в сутки перед заступлением на вахту с обязательным отстранением от вахты лиц с повышенной температурой Ограничение проведения сборов команды.<br>Предрейсовый профосмотр со сдачей анализов (10% работников в месяц).<br>Размещение на информационных стендах памяток и других информационных материалов о мерах профилактики заболевания, основных симптомах и порядке действий при их выявлении.<br>Разъяснительная работа о профилактических мерах, в том числе:<br>о применении дополнительных средств индивидуальной защиты;<br>о необходимости при выявлении симптомов ОРВИ сообщить капитану и обратиться в больницу, в случае выявления инфекции принять меры по самоизоляции и сообщить капитану;<br>Капитану судна незамедлительно информировать судовладельца о случае заражения инфекцией.</td><td><a id="p100602"></a>Проведения периодических медицинских осмотров в штатном режиме, наличие санитарных книжек</td></tr>
<tr><td><a id="p100603"></a>Обязательное использование членами экипажей СИЗ</td><td><a id="p100604"></a>Действует</td><td><a id="p100605"></a>Действует</td><td><a id="p100606"></a>Не действует</td></tr>
</table>



### <a id="p100607"></a>МЕСТНЫЕ ЛИНИИ И ПАРОМНЫЕ ПЕРЕПРАВЫ



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="15%"><col width="18%"><col width="19%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100608"></a>Этапы поездки/путь пассажира</td><td></td><td><a id="p100609"></a>Перечень мер</td><td colspan="3"><a id="p100610"></a>Режимы работы</td></tr>
<tr><td><a id="p100611"></a>Категория мероприятий по профилактике и защите пассажиров в зависимости от эпидемиологической обстановки</td><td></td><td><a id="p100612"></a>Режим действующих ограничений</td><td><a id="p100613"></a>Режим снятия ограничений</td><td><a id="p100614"></a>Режим профилактических мер</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100615"></a>Оформление проездного документа</td><td><a id="p100616"></a>Информирование пассажиров</td><td><a id="p100617"></a>Визуальное информирование</td><td><a id="p100618"></a>Размещение информации о мерах профилактики инфекционных заболеваний на объектах инфраструктуры</td><td><a id="p100619"></a>Размещение информации о мерах профилактики инфекционных заболеваний на объектах инфраструктуры</td><td><a id="p100620"></a>Размещение информации о мерах профилактики инфекционных заболеваний на крупных вокзалах</td></tr>
<tr><td><a id="p100621"></a>Профилактические и защитные меры</td><td><a id="p100622"></a>Расширение on-line сервисов по оформлению билетов</td><td><a id="p100623"></a>Постоянно</td><td><a id="p100624"></a>Постоянно</td><td><a id="p100625"></a>Постоянно</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100626"></a>Отмена сборов за возврат проездного документа</td><td><a id="p100627"></a>Действует</td><td><a id="p100628"></a>Действует</td><td><a id="p100629"></a>Обычный порядок</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100630"></a>Бесконтактные способы оплаты (при наличии технической возможности)</td><td><a id="p100631"></a>Обязательно наличие (при наличии технической возможности)</td><td><a id="p100632"></a>Обязательно наличие (при наличии технической возможности)</td><td><a id="p100633"></a>Обычный порядок</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100634"></a>Реализация СИЗ в кассах в местах посадки/высадки пассажиров и на остановочных пунктах</td><td><a id="p100635"></a>Применяется</td><td><a id="p100636"></a>Применяется</td><td><a id="p100637"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100638"></a>Нанесение социальной разметки у касс и в местах посадки/высадки пассажиров</td><td><a id="p100639"></a>Применяется</td><td><a id="p100640"></a>Применяется</td><td><a id="p100641"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100642"></a>Нахождение на объектах пассажирской инфраструктуры в ожидании отправления и по окончании поездки</td><td><a id="p100643"></a>Профилактические и защитные меры</td><td><a id="p100644"></a>Санитарная обработка объектов пассажирской инфраструктуры, помещения вокзалов, закрытых залов ожидания, турникетов, эскалаторов, туалетов</td><td><a id="p100645"></a>Увеличение периодичности и применение специализированных<br>средств</td><td><a id="p100646"></a>Увеличение периодичности и применение специализированных<br>средств</td><td><a id="p100647"></a>Обычный режим</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100648"></a>Наличие санитайзеров в зданиях вокзалов, в павильонах с закрытыми залами ожидания</td><td><a id="p100649"></a>Постоянно</td><td><a id="p100650"></a>Постоянно</td><td><a id="p100651"></a>Постоянно</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100652"></a>Возможность приобретения СИЗ через систему вендинга. Требования к укомплектованию вендинговых аппаратов</td><td><a id="p100653"></a>Действует</td><td><a id="p100654"></a>Действует</td><td><a id="p100655"></a>Не действует</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100656"></a>Запрет на использование сплит-систем</td><td><a id="p100657"></a>Действует</td><td><a id="p100658"></a>Действует</td><td><a id="p100659"></a>Не действует</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100660"></a>Вентиляция помещений с использованием системы обеззараживания воздуха</td><td><a id="p100661"></a>Постоянно</td><td><a id="p100662"></a>Постоянно</td><td><a id="p100663"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100664"></a>Нанесение социальной разметки в павильонах и залах ожидания</td><td><a id="p100665"></a>Применяется</td><td><a id="p100666"></a>Применяется</td><td><a id="p100667"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td rowspan="13"><a id="p100668"></a>В пути следования</td><td><a id="p100669"></a>Информирование пассажиров</td><td><a id="p100670"></a>Визуальное и аудиоинформирование пассажиров о мерах профилактики инфекционных заболеваний</td><td><a id="p100671"></a>Размещение в на видных местах и путем вещания по судовой трансляции информации о профилактических мерах</td><td><a id="p100672"></a>Размещение в на видных местах и путем вещания по судовой трансляции информации о профилактических мерах</td><td><a id="p100673"></a>Аудиоинформирование о необходимости соблюдения правил<br>гигиены</td></tr>
<tr><td><a id="p100674"></a>Профилактические и защитные меры</td><td><a id="p100675"></a>Санитарная обработка судна</td><td><a id="p100676"></a>Увеличение периодичности обработки</td><td><a id="p100677"></a>Увеличение периодичности обработки</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100678"></a>Особый порядок дезинфекции съемного мягкого инвентаря</td><td><a id="p100679"></a>Увеличение периодичности дезинфекции съемного мягкого<br>инвентаря</td><td><a id="p100680"></a>Увеличение периодичности дезинфекции съемного мягкого<br>инвентаря</td><td><a id="p100681"></a>Штатный режим</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100682"></a>Дополнительное оснащение санитарных помещений на судне дезинфицирующими средствами (санитайзерами)</td><td><a id="p100683"></a>Применяется</td><td><a id="p100684"></a>Применяется</td><td><a id="p100685"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100686"></a>Возможность приобретения СИЗ у судового персонала</td><td><a id="p100687"></a>Применяется</td><td><a id="p100688"></a>Применяется</td><td><a id="p100689"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100690"></a>Контроль соблюдения пассажирами масочного режима. Проводится силами экипажа</td><td><a id="p100691"></a>Применяется</td><td><a id="p100692"></a>Применяется</td><td><a id="p100693"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100694"></a>Контроль состояния здоровья пассажиров. Визуальный контроль, термометрия бесконтактными термометрами. Проводится силами экипажа</td><td><a id="p100695"></a>Применяется</td><td><a id="p100696"></a>Применяется</td><td><a id="p100697"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100698"></a>Социальное дистанцирование пассажиров</td><td><a id="p100699"></a>Контролируется и обеспечивается экипажами судов при посадке и размещении пассажиров</td><td><a id="p100700"></a>Контролируется и обеспечивается экипажами судов при посадке и размещении пассажиров</td><td><a id="p100701"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100702"></a>Контроль состояния здоровья экипажа</td><td><a id="p100703"></a>Дополнительная термометрия перед заступлением на вахту, тестирование персонала на наличие инфекционного заболевания</td><td><a id="p100704"></a>Дополнительно термометрия перед заступлением на вахту</td><td><a id="p100705"></a>Проведения периодических медицинских осмотров в штатном режиме, наличие санитарных книжек</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100706"></a>Обязательное использование экипажем СИЗ</td><td><a id="p100707"></a>Действует</td><td><a id="p100708"></a>Действует</td><td><a id="p100709"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100710"></a>исключения скопления пассажиров в салонах и на палубах.</td><td><a id="p100711"></a>Действует</td><td><a id="p100712"></a>Действует</td><td><a id="p100713"></a>Не применяется</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100074"></a>

---