---
title: "Обязательное постановление НКТ СССР от 20.05.1930 N 184"
number: "184"
issuer: "Народный комиссариат труда СССР"
issued_on: 1930-05-20
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/vremennye-pravila-184"
---

## Обязательное постановление НКТ СССР от 20.05.1930 N 184

# Обязательное постановление НКТ СССР от 20.05.1930 N 184

"Временные правила о мерах безопасности на сплавных работах"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ТРУДА СССР**

<a id="p100002"></a>**ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 20 мая 1930 г. N 184**

<a id="p100003"></a>**ВРЕМЕННЫЕ ПРАВИЛА**<br>
**О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ НА СПЛАВНЫХ РАБОТАХ**

</div>



## <a id="p100004"></a>I. Подготовительные работы


1. <a id="p100005"></a>Во избежание ушибов рабочих от срыва закрученной вицы с мялки на верхних концах столбиков (мялок) должны вбиваться скобы для закладывания концов закрученных виц, а при отсутствии скоб должны врубаться поперечины толщиной не менее 5 см.
2. <a id="p100006"></a>Столб (мялка) должен быть врыт на глубину не менее 1 1/2 м и нижний конец снабжен поперечиной.
3. <a id="p100007"></a>Во избежание падения рабочих и ушибов их раскручивающейся вицей, место вокруг столба должно быть выравнено и посыпано сухим песком или золой. Кроме того, место вокруг столба должно быть очищено от всякого инструмента и других посторонних предметов.


## <a id="p100008"></a>II. Выкладка бревен в штабели


4. <a id="p100009"></a>Штабели при ручной выкладке не должны превышать 2 м.
5. <a id="p100010"></a>Во избежание раскатки бревен в штабелях мерного леса между каждым рядом бревен должны быть уложены ромжины (жерди или горбыли); в концах ромжин должны быть сделаны зарубы, а при тонких прокладках между рядами под крайние бревна подкладываются клинья. Бревна в нижнем ряду штабеля должны быть выравнены при помощи подкладок.
6. <a id="p100011"></a>Выкладка штабелей в местах приплава и на лесных баржах допускается выше 2 м с соблюдением следующих правил:
<a id="p100012"></a>В концах штабелей врываются в землю на глубину 1 1/2 м столбы толщиною в 10 - 15 см и со стороны, противоположной штабелю, подпираются упорами. Один конец упора зарывается в землю, а другой - в сделанный в столбе заруб. Концы упора и столбы закрепляются между собой. Столбов должно быть не меньше двух по длине бревна.
7. <a id="p100013"></a>Выкладка штабелей на подмываемых берегах допускается при условии учета горизонта, при котором производится скатка бревен; при этом полоска земли от штабеля до уровня воды должна быть не менее 1 1/2 - 2 м.
8. <a id="p100014"></a>При выкладке бревен кострами высота костров не должна превышать 3 м.


## <a id="p100015"></a>III. Скатка бревен


9. <a id="p100016"></a>Скатка бревен из штабелей для погрузки в плоты или для сплава россыпью должна производиться по покатям; при этом бревна, употребляемые для покатей, должны представлять собой прямую непрерывную линию. Покати должны устраиваться из бревен одинаковой толщины; место, куда укладываются покати, должно быть выравнено при помощи углубления земли или подкладок.
10. <a id="p100017"></a>При сброске бревен с крутых берегов для сплава россыпью все выступающие по откосам берегов кочки, пни, хлам и камни, где производится скатка, должны быть убраны.
11. <a id="p100018"></a>Во время скатки бревен воспрещается выбирать бревна снизу из штабеля для массового скатывания и находиться рабочим между штабелями и рекой.
12. <a id="p100019"></a>Воспрещается сбрасывание из штабелей бревен непрерывной цепочкой; бревна должны сбрасываться с выдержкой и с таким расчетом, чтобы на покатях одновременно было не более двух бревен.


## <a id="p100020"></a>IV. Подготовка плотов к сплаву


13. <a id="p100021"></a>При колке льда для устройства выходов с пристаней запрещается рабочим подвязывать ломы или пешни веревкой к поясу или на шею.
14. <a id="p100022"></a>Взрывные работы должны производиться специалистами-подрывщиками, с соблюдением всех правил по технике безопасности при взрывных работах.
15. <a id="p100023"></a>Земляные работы должны производиться с соблюдением всех правил безопасности земляных работ (раздел III правил безопасности при производстве строительных работ, утв. обязательным постановлением НКТ СССР от 5 мая 1930 г. N 173 - "Известия НКТ СССР", 1930, N 14 - 15).


## <a id="p100024"></a>V. Сплотка в однорядные плоты


16. <a id="p100025"></a>На транзитных реках и больших озерах сплотка в бурную погоду со штормовыми ветрами, кроме аварийных работ, воспрещается.
17. <a id="p100026"></a>Сплотка на живой воде должна производиться на водной поверхности, огороженной гаванями.
18. <a id="p100027"></a>Воспрещается одновременная работа по погрузке многорядных плотов и скатывание бревен с берегов к грузящимся плотам. Одновременное производство указанных работ допускается лишь при условии медленного опускания бревен по покатям с помощью веревок. При спуске бревен рабочим воспрещается находиться между штабелями и рекой.
19. <a id="p100028"></a>На травочных и хваточных работах (грузовой сплав) при погрузке сплавных материалов в плотовые заделы - концы бабок, на которые завертывается снасть, должны быть диаметром не меньше 20 см при свободном конце не менее 35 см.
20. <a id="p100029"></a>Хваточные столбы (мертвяки) должны быть заранее закопаны и по своей прочности отвечать натяжению снастей. В местах с разжиженными грунтами закопанные концы бревен должны быть усилены поперечными охватками или крестовинами.


## <a id="p100030"></a>VI. Молевой сплав


21. <a id="p100031"></a>Багры для производства сплавных работ должны иметь шесты из прямослойной ели без крупных сучков.
22. <a id="p100032"></a>Во время работы на запанях больших рек ниже запани должна быть поставлена спасательная лодка.
23. <a id="p100033"></a>Перед молевым сплавом и во время его должны быть устранены все грозящие падением в реку деревья (подмываемые, горелые, прогнившие, подрубленные и т.п. деревья).
24. <a id="p100034"></a>На работу в заторных командах допускаются рабочие, проработавшие на сплаве не менее одной навигации.


## <a id="p100035"></a>VII. Сплав однорядными управляемыми плотами


25. <a id="p100036"></a>Отпуск плотов с пристаней при массовом их скоплении должен производиться особыми рабочими.
26. <a id="p100037"></a>При проходе через мельничные плотины с препадом на них в 1 м и выше воспрещается пребывание рабочих на плотах.


## <a id="p100038"></a>VIII. Сплав неуправляемыми грузовыми плотами


27. <a id="p100039"></a>Отпуск плотов с пристани должен производиться с промежутками (интервалами), которые обеспечивали бы нормальную работу на хватке и травке. Интервалы должны быть установлены для каждой реки с учетом затраты времени и рабочей силы на хваточные и травочные работы.
28. <a id="p100040"></a>Для травки и хватки должны употребляться снасти размера и из материала согласно техническим нормам начсплава для данной реки.
29. <a id="p100041"></a>При производстве травочных работ рабочий должен стоять с концом снасти вне линии натяжения снасти.
30. <a id="p100042"></a>Лодка, в которой находятся рабочие, должна ставиться в стороне от натянутой снасти. Количество травочных лодок на травке и хватке должна быть строго согласовано с интервалами пуска плотов и дальностью выезда на травку или хватку.
31. <a id="p100043"></a>Травочные работы в темные ночи без достаточного искусственного освещения - воспрещаются.
32. <a id="p100044"></a>К травочным и хваточным работам допускаются только специалисты этого дела.


## <a id="p100045"></a>IX. Хватка плотов


33. <a id="p100046"></a>При хватке плотов должны употребляться снасти размеров, предусмотренных техническими нормами начсплава для данной реки.
34. <a id="p100047"></a>Во время хваточных работ надлежит выполнять правила, установленные для травочных работ ([ст. ст. 29](#p100041) и [30](#p100042)).
35. <a id="p100048"></a>Для хваточных работ на местах стоянки должно выбираться русло реки со спокойным течением.
36. <a id="p100049"></a>Хватка плотов в темные ночи без достаточного искусственного освещения, за исключением аварийных работ, воспрещается.


## <a id="p100050"></a>X. Зачистка плотового сплава


37. <a id="p100051"></a>Применение вертикального ворота без закрепления вала в подпятниках ("пьяная баба") допускается в исключительных случаях при толщине снасти не свыше 70 мм в окружности.
38. <a id="p100052"></a>Устройство воротов на деревьях, с применением трубки, допускается лишь на растущих деревьях; рычаги должны быть сделаны из свежесрубленных жердей.
39. <a id="p100053"></a>При работе на вороте воспрещается проезжать и останавливаться на лодке под натянутой снастью. Рабочий, стоящий у снасти, закрепленной на бабке плота, должен находиться сзади бабки.
40. <a id="p100054"></a>Снасть на валу ворота должна делать не меньше трех полных оборотов и по своим размера соответствовать тяговым напряжениям.


## <a id="p100055"></a>XI. Устьевая работа


41. <a id="p100056"></a>Во время сильных штормовых ветров работы по сортировке лесных материалов и погрузке их в плоты - воспрещаются.
42. <a id="p100057"></a>На больших открытых рейдах транзитных рек или на подпорах притока в этих реках во время сплавных работ каждая артель рабочих должна быть снабжена спасательными кругами или спасательными шарами из расчета 1 шар или круг на каждые 25 человек. Спасательные круги и шары могут быть заменены деревянными дисками с веревками.
43. <a id="p100058"></a>Лодки для переезда рабочих должны иметь борты, возвышающиеся над поверхностью воды при полной загрузке не меньше 10 см; каждая лодка должна быть снабжена ковшом или плицей для вычерпывания воды, запасными кочетами и одним запасным веслом.
44. <a id="p100059"></a>Работы на устьях рек в темные ночи допускаются только при достаточном искусственном освещении.
45. <a id="p100060"></a>Вертикальные вороты (воробы, воробницы) должны быть оборудованы тормозными приспособлениями (храповиками системы Волго-Каспийлеса или системы Татметаллтреста, либо колесом Васильянова).
46. <a id="p100061"></a>На полугрузовых и грузовых плотах, а также белянах, перед отправкой их в плавание должны быть тщательно осмотрены все ответственные части матки, воробы и осностка. Выход в сплав указанных плотов и белян допускаются только по составлении акта, с участием представителя суднадзора, начсплава и рабочкома, - о полной пригодности матки, вороб и оснастки плота или беляны для плавания.
47. <a id="p100062"></a>Для перехода рабочих с одного челена на другое грузовые и полугрузовые плоты должны быть снабжены досками или горбылями, из расчета одна доска или горбыль на каждый переход.
48. <a id="p100063"></a>К работе на клевке и на реях допускаются только специалисты этого дела.
49. <a id="p100064"></a>Движение самосплавных грузовых и полугрузовых плотов при сильном штормовом ветре воспрещается.
50. <a id="p100065"></a>Для разъездов рабочих с плота на берег на транзитном сплаве должны иметься лодки-бударки, обшитые тесинами, с бортами, с запасом, возвышающимся над поверхностью воды при полной нагрузке не менее 10 см.


## <a id="p100066"></a>XII. Разрубка плотов и выкатка лесоматериалов



### 1. <a id="p100067"></a>Общие правила


51. <a id="p100068"></a>Работа по разбивке плотов в конечных пунктах приплава должна производиться в огражденной гаванями водной поверхности.
52. <a id="p100069"></a>Каждая артель рабочих, занятая на разбивке плотов, а также рабочие, обслуживающие элеваторы, должны быть снабжены спасательными приспособлениями, из расчета 1 круг или шар на 25 человек и не менее 1 круга или шара на каждую артель или группу рабочих. Спасательные круги и шары могут быть заменены деревянными дисками.
53. <a id="p100070"></a>Подтаскивание бревен баграми к элеваторной цепи должно производиться с постоянных мостков, обнесенных со стороны элеватора поручнями.


### 2. <a id="p100071"></a>Конная выкатка


54. <a id="p100072"></a>При конной выкатке лесных материалов покати должны укладываться в одной и той же плоскости и закрепляться от раската колышками, или покати должны укладываться в земляные углубления.
55. <a id="p100073"></a>Снасти, употребляемые для лямок, должны быть достаточной прочности.
56. <a id="p100074"></a>Во время выкатки бревен воспрещается рабочим находиться и проходить сзади выкатываемых бревен.


### 3. <a id="p100075"></a>Механическая выкатка


57. <a id="p100076"></a>При сбрасывании бревен с элеватора рабочим воспрещается стоять на той стороне, куда сбрасываются бревна.
58. <a id="p100077"></a>При выкладке штабелей, как бы ни было кратковременно положение их в штабели, необходимо соблюдать условия, предусмотренные в [ст. ст. 4](#p100009), [5](#p100010), [6](#p100011) и [7](#p100013) настоящих правил.
59. <a id="p100078"></a>Бревна, развозимые на территории пристани на роспусках или по рельсовым путям на тележках, должны быть увязаны так, чтобы обеспечить их от раскатывания.


## <a id="p100079"></a>XIII. Заключительные положения


60. <a id="p100080"></a>Администрация сплава перед допущением рабочего к работам обязана подробно ознакомить его с опасностями работы, которая ему поручается.
61. <a id="p100081"></a>Настоящие правила должны быть вывешены администрацией сплава на видном месте во всех общежитиях сплавных рабочих, в сплавных конторах, а где это возможно, и на местах работ.
62. <a id="p100082"></a>Нарушения настоящих правил преследуются в следующем порядке:
<a id="p100083"></a>а) нарушения, которые содержат признаки преступлений, преследуемых в судебном порядке, преследуются в уголовном порядке согласно законодательству союзных республик; б) прочие нарушения преследуются в административном порядке путем наложения штрафа в размере не свыше 100 рублей на основаниях, установленных постановлением ЦИК и СНК СССР от 2 января 1929 г. о мероприятиях по борьбе с нарушениями законодательства о труде (Собр. Зак. СССР, 1929, N 4, ст. 31) <2>.
63. <a id="p100084"></a>Постановление НКТ СССР от 12 марта 1930 года N 105 об оборудовании грузовых и полугрузовых плотов и белян приспособлениями, предохраняющими рабочих от несчастных случаев при работе с воробами ("Известия НКТ СССР", 1930, N 9, - отменяется <3>.

<a id="p100085"></a>

---

<a id="p100086"></a><2> См. "Бюлл. ФХЗ" N 8 - 29 г., стр. 50.
<a id="p100087"></a><3> См. "Бюлл. ФХЗ" N 12 - 30 г., стр. 45.

<div align="right">

<a id="p100088"></a>Наркомтруд СССР<br>
УГЛАНОВ

<a id="p100089"></a>Член Коллегии НКТ СССР<br>
и Заместитель Заведующего<br>
Отделом Охраны Труда<br>
СЕРИНА

</div>




<a id="p100090"></a>

---
