---
title: "\"Ветеринарно-санитарный кодекс водных животных (2013)\""
issuer: "Всемирная организация здравоохранения животных"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/veterinarno-sanitarnyy-kodeks-vodnyh-zhivotnyh/statya-7-2-4"
---

# Статья 7.2.4

### <a id="p102575"></a>Статья 7.2.4


<a id="p102576"></a>**Планирование перевозки**

</div>


1. <a id="p102577"></a>Общие положения
<a id="p102578"></a>Соответствующее планирование является ключевым фактором, влияющим на благосостояние рыбы во время перевозки. Подготовка до начала осуществления перевозки, продолжительность и маршрут перевозки должны определяться в зависимости от цели поездки, например, вопросы биобезопасности, перевозка рыбы для комплектования ферм или оздоровления ресурсов, для убоя/умерщвления в целях борьбы с болезнями. До начала перевозки должны составляться планы в отношении:
<a id="p102579"></a>a) типа средства передвижения и необходимого транспортного оборудования;
<a id="p102580"></a>b) маршрута - расстояния, ожидаемой погоды и/или условий на море;
<a id="p102581"></a>c) природы и продолжительности перевозки;
<a id="p102582"></a>d) оценка необходимости акклиматизации рыбы к качеству воды в месте разгрузки;
<a id="p102583"></a>e) необходимости осуществлять уход за рыбой во время перевозки;
<a id="p102584"></a>f) процедур реагирования на чрезвычайные ситуации, связанные с благосостоянием рыбы;
<a id="p102585"></a>g) оценки необходимого уровня биобезопасности (например, практики очистки и дезинфекции, безопасных мест для смены воды, обработки транспортной воды (см. [главу 5.5](https://bukva.ai/docs/veterinarno-sanitarnyy-kodeks-vodnyh-zhivotnyh/statya-5-4-2#p101904)).
2. <a id="p102586"></a>Конструкция средства передвижения и технический уход, включая оборудование для перевозки
<a id="p102587"></a>a) Средства передвижения и контейнеры, используемые для перевозки рыбы, должны соответствовать виду, размеру, весу и количеству транспортируемой рыбы.
<a id="p102588"></a>b) Средства передвижения и контейнеры должны поддерживаться в хорошем механическом и структурном состоянии во избежание предсказуемого и предотвратимого повреждения средства передвижения, которое может прямо или косвенно влиять на благополучие транспортируемой рыбы.
<a id="p102589"></a>c) Средства передвижения (если применимо) и контейнеры должны иметь соответствующую циркуляцию воды и оборудование для обогащения кислородом, необходимые для приспосабливания к изменениям в условиях во время поездки и к потребностям транспортируемых животных, включая закрытие клапанов на живорыбных судах в целях биобезопасности.
<a id="p102590"></a>d) В случае необходимости рыба должна быть доступна по пути для проверок с целью оценки благосостояния рыбы.
<a id="p102591"></a>e) Документация, касающаяся благосостояния рыбы и сопровождающая средство передвижения, должна включать транспортный судовой журнал с данными по полученному поголовью, контактной информацией, записями о смертности и об уничтожении/хранении.
<a id="p102592"></a>f) Оборудование, используемое для манипуляций с рыбой, например, сети или сачки, насосные или выливные устройства, должно быть разработано и сконструировано и содержаться таким образом, чтобы свести к минимуму физические травмы.
3. <a id="p102593"></a>Вода
<a id="p102594"></a>a) Качество воды (например, уровень кислорода, $CO_{2}$ и $NH_{3}$ , pH, температура, соленость) должно быть соответствующим для транспортируемого вида и способа перевозки.
<a id="p102595"></a>b) В зависимости от продолжительности перевозки может потребоваться оборудование для мониторинга и поддержания качества воды.
4. <a id="p102596"></a>Подготовка рыбы к перевозке
<a id="p102597"></a>a) Перед перевозкой следует лишать рыбу корма с учетом вида транспортируемой рыбы и этапа жизни.
<a id="p102598"></a>b) Способность рыбы справляться со стрессом во время перевозки следует оценивать на основе статуса здоровья, предшествующего обращения и последней истории перевозки рыбы. Вообще загружаться может только та рыба, которая пригодна для перевозки.
<a id="p102599"></a>c) Причины непригодности рыбы для перевозки включают:
<a id="p102600"></a>i) наличие клинических признаков болезни;
<a id="p102601"></a>ii) значительные физические повреждения или аномальное поведение, такое как быстрое дыхание или аномальное плавание;
<a id="p102602"></a>iii) недавнее подвергание воздействию стресс-факторов, которые пагубно влияют на поведение или физиологическое состояние (например, экстремальные температуры, химические вещества);
<a id="p102603"></a>iv) недостаточная и чрезмерная продолжительность лишения корма.
5. <a id="p102604"></a>Рекомендации в отношении отдельных видов
<a id="p102605"></a>Транспортные процедуры должны учитывать вариации в поведении и специфические потребности транспортируемых видов рыб. Процедуры обращения, успешные для одних видов, могут быть неэффективными или опасными для других видов.
<a id="p102606"></a>Некоторые виды или жизненные стадии могут нуждаться в физиологической подготовке перед тем, как они попадут в новую окружающую среду, такой как лишение корма или осмотическая акклиматизация.
6. <a id="p102607"></a>Планы действий в чрезвычайных ситуациях
<a id="p102608"></a>Должен иметься план действий в чрезвычайных ситуациях, идентифицирующий важные неблагоприятные события, влияющие на благосостояние рыбы, с которыми можно столкнуться во время перевозки, процедуры урегулирования каждого события и действия, которые следует предпринимать в каждом случае. Для каждого события план должен документировать предпринимаемые действия и ответственность всех вовлеченных сторон, включая передачу информации и хранение регистрационных записей.

<div align="center">