---
title: "\"Устав о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта СССР\""
number: "69"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ustav-69"
---

## "Устав о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта СССР"

# "Устав о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта СССР"

(утв. Постановлением ЦИК СССР N 69, СНК СССР N 795 от 04.06.1933)

(с изм. от 07.04.1936)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-442-1943#p100006) СНК СССР от 25.04.1943 N 442.
> Действие документа распространено на промышленный железнодорожный транспорт во всех отраслях промышленности, подведомственных Народному Комиссариату Тяжелой Промышленности ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-52-1936#p100006) ЦИК СССР N 52, СНК СССР N 655 от 07.04.1936).
> Действие документа распространено на внутризаводской железнодорожный транспорт черной металлургии ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-86-1934#p100006) ЦИК СССР N 86, СНК СССР N 117 от 17.01.1934).
> Действие документа распространено на всех работников транспортной коллегии Верховного суда Союза ССР, железнодорожных линейных судов и транспортной прокуратуры ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-75-1933#p100008) ЦИК СССР N 75, СНК СССР N 1811 от 27.08.1933).
> Утвержден [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-tsik-sssr-ot-04011934-1934#p100027) ЦИК СССР от 04.01.1934.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден<br>
[Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-69-1933#p100006) Центрального<br>
Исполнительного Комитета СССР,<br>
Совета Народных Комиссаров СССР

</div>

<div align="center">

**от 4 июня 1933 г. N 69/795**

<a id="p100002"></a>**УСТАВ**<br>
**О ДИСЦИПЛИНЕ РАБОЧИХ И СЛУЖАЩИХ**<br>
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА СССР

</div>



## <a id="p100003"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100004"></a>Железнодорожный транспорт - важнейшая часть единого социалистического хозяйства Союза ССР, от правильной и бесперебойной работы которой зависит успешный ход социалистического строительства, правильное функционирование всего народного хозяйства, культурное развитие и обороноспособность Союза ССР.
<a id="p100005"></a>Всякое нарушение работниками железнодорожного транспорта своих обязанностей влечет за собой угрозу для жизни перевозимых железными дорогами людей, для своевременной и аккуратной доставки грузов социалистической промышленности и сельского хозяйства, для целости доверенной транспорту социалистической собственности и для обороноспособности Союза ССР. Поэтому на железнодорожном транспорте "железная трудовая дисциплина" необходима "вдвойне и втройне" (Ленин).
2. <a id="p100006"></a>Трудовая дисциплина на железных дорогах состоит в сознательном и точном исполнении рабочими и служащими своих обязанностей, беспрекословном и быстром выполнении приказов и распоряжений своих начальников.
<a id="p100007"></a>Трудовая дисциплина, основанная на социалистическом соревновании и ударничестве, имеет целью укрепить в каждом работнике железнодорожного транспорта сознательное отношение к труду как "к делу чести, делу славы, делу доблести и геройства" (Сталин).
3. <a id="p100008"></a>Трудовая дисциплина обязывает каждого работника железнодорожного транспорта:
<a id="p100009"></a>а) хорошо знать свое дело и постоянно в нем совершенствоваться;
<a id="p100010"></a>б) точно исполнять возложенные по службе обязанности, проявляя необходимую инициативу;
<a id="p100011"></a>в) неуклонно соблюдать требования законов, распоряжений и правил, действующих на железнодорожном транспорте;
<a id="p100012"></a>г) быстро и точно выполнять приказания и распоряжения своих начальников;
<a id="p100013"></a>д) оберегать государственную собственность: технические средства железнодорожного транспорта (паровозы, вагоны и проч.), оборудование и материалы, а также доверенные ж.-д. транспорту ценности;
<a id="p100014"></a>е) выполнять нормы выработки, установленные в производстве, а также нормы и измерители работы транспортных средств;
<a id="p100015"></a>ж) всемерно выполняя обязательства ж.-д. транспорта по отношению к гражданам, пользующимся транспортом, требовать от них безусловного выполнения всех действующих на транспорте правил, сохранения порядка и невмешательства в техническую работу железных дорог;
<a id="p100016"></a>з) строго хранить вверенную по службе государственную и, в частности, военную тайну.
4. <a id="p100017"></a>Трудовая дисциплина налагает на начальников обязанность - подавать пример выполнения служебного долга, четко отдавать приказания и распоряжения подчиненным, неуклонно требовать их точного исполнения, проверять исполнение и применять к подчиненным в соответствующих случаях как меры дисциплинарного воздействия, так и меры поощрения.
5. <a id="p100018"></a>Всякое распоряжение подчиненный должен получать от ближайшего начальника.
<a id="p100019"></a>В случае получения непосредственного распоряжения от вышестоящего начальника работник обязан выполнить это распоряжение, одновременно известив об этом своего ближайшего начальника.
6. <a id="p100020"></a>В случае получения подчиненным распоряжения, явно противозаконного или преследующего преступные цели, а также распоряжения, исполнение которого может повлечь крушение поезда, человеческие жертвы, гибель транспортного или иного государственного имущества, подчиненный обязан не выполнять этого распоряжения и немедленно доложить о нем вышестоящему начальнику. За исполнение такого распоряжения подчиненный несет ответственность наряду с начальником, его отдавшим.
7. <a id="p100021"></a>Настоящий Устав распространяется на всех рабочих, служащих и инженерно-технический персонал учреждений и предприятий железнодорожного транспорта, входящих в систему Народного комиссариата путей сообщения, кроме сезонных рабочих, работающих на строительстве и лесозаготовках.
<a id="p100022"></a>Настоящий Устав распространяется также на административный, учебный и обслуживающий персонал и на учащихся вузов, техникумов и курсов, подведомственных Народному комиссариату путей сообщения.
8. <a id="p100023"></a>Каждый работник железнодорожного транспорта обязан в точности знать и соблюдать настоящий Устав.


## <a id="p100024"></a>II. Прием на службу и увольнение работников железнодорожного транспорта


9. <a id="p100025"></a>На работу на железнодорожном транспорте на должностях, указанных в особом перечне и преимущественно связанных с движением поездов, могут допускаться граждане Союза ССР, имеющие специальные технические познания и по своему физическому состоянию удовлетворяющие требованиям, установленным для данной должности.
<a id="p100026"></a>Принимаемые на эти должности лица обязательно должны пройти предварительные технические испытания и медицинское освидетельствование.
10. <a id="p100027"></a>Не допускается прием на железнодорожный транспорт лиц, лишенных избирательных прав, раскулаченных и имеющих судимость за контрреволюционные и корыстные преступления.
11. <a id="p100028"></a>Работник железнодорожного транспорта может быть допущен к исполнению своих обязанностей лишь после проверки знаний. Принимаемый на железнодорожный транспорт работник должен пройти испытание в течение срока, установленного законодательством о труде.
12. <a id="p100029"></a>Каждый начальник, пользующийся правом приема и увольнения, несет личную ответственность за служебные качества принимаемого работника и за уровень его знаний.
13. <a id="p100030"></a>При приеме на работу администрация обязана требовать от поступающего:
<a id="p100031"></a>а) представления трудового списка или справки с последнего места работы о причинах увольнения;
<a id="p100032"></a>б) предъявления паспорта в соответствии с законодательством о паспортах;
<a id="p100033"></a>в) ознакомления с настоящим Уставом, в чем поступающий дает расписку.
<a id="p100034"></a>*Примечание.* В тех случаях, когда поступающий на транспорт работник прибывает из местности, где не введена паспортная система, администрация обязана потребовать от него документа, удостоверяющего его социальное положение.

14. <a id="p100035"></a>При увольнении по собственному желанию работники железнодорожного транспорта обязаны предупреждать об этом своих ближайших начальников: рабочие - не менее чем за 15 дней, служащие - за месяц, инженерно-технический персонал и другие специалисты - за два месяца.
15. <a id="p100036"></a>Работники оперативных отраслей железнодорожного транспорта (эксплоатация, тяга, путь и связь), а также органов инспекции, контроля и проверки исполнения обязаны при исполнении служебных обязанностей быть одетыми строго по установленной форме.


## <a id="p100037"></a>III. Нарушения трудовой дисциплины и дисциплинарные взыскания


16. <a id="p100038"></a>Всякое нарушение трудовой дисциплины влечет за собой дисциплинарное взыскание или предание суду.
17. <a id="p100039"></a>Нарушение трудовой дисциплины, не содержащее признаков злостности, враждебности к советской власти и других признаков, влекущих за собой судебную ответственность, является служебным проступком.
<a id="p100040"></a>Служебный проступок влечет за собой наложение дисциплинарного взыскания.
18. <a id="p100041"></a>Дисциплинарные взыскания применяются начальниками в отношении своих подчиненных. Начальствующие лица транспорта, которые по порученным их ведению отраслям работы имеют право дачи распоряжений и заданий работникам, не подчиненным им в административном отношении (функциональное подчинение), не имеют права налагать дисциплинарные взыскания на указанных работников.
19. <a id="p100042"></a>Неиспользование начальниками в необходимых случаях своей дисциплинарной власти является прямым нарушением ими дисциплины, т.е. служебным с их стороны проступком.
20. <a id="p100043"></a>Всякое нарушение служебной дисциплины работниками железнодорожного транспорта, непосредственно участвующими в движении поездов, могущее иметь последствием происшествие или расстройство движения, влечет за собой не дисциплинарную, а судебную ответственность.
<a id="p100044"></a>К тягчайшим из этих нарушений относятся: невыполнение отданных распоряжений, уход с поста, нахождение на службе в нетрезвом виде, порча средств транспорта, халатный осмотр и уход за подвижным составом, путями, стрелками, сигнализацией, невыполнение правил сигнализации и т.п.
21. <a id="p100045"></a>К работникам железнодорожного транспорта применяются следующие дисциплинарные взыскания:
<a id="p100046"></a>а) замечание,
<a id="p100047"></a>б) выговор,
<a id="p100048"></a>в) строгий выговор,
<a id="p100049"></a>г) строгий выговор с предупреждением об увольнении,
<a id="p100050"></a>д) арест на срок до 20 суток с исполнением служебных обязанностей,
<a id="p100051"></a>е) арест на срок до 20 суток без исполнения служебных обязанностей,
<a id="p100052"></a>ж) смещение на низшую должность на срок до одного года,
<a id="p100053"></a>з) увольнение,
<a id="p100054"></a>и) увольнение с воспрещением на срок до одного года службы на железнодорожном транспорте вообще или на определенных должностях.
22. <a id="p100055"></a>Самовольный уход с работы или прогул без уважительных причин влечет за собой увольнение работника с лишением права пользования выданными ему в связи с работой в данном предприятии или учреждении железнодорожного транспорта продовольственной и промтоварной карточками, а также лишение права пользования квартирой, предоставленной работнику в домах, принадлежащих железнодорожному транспорту.
23. <a id="p100056"></a>За один и тот же проступок может быть наложено только одно дисциплинарное взыскание.
24. <a id="p100057"></a>Наложение дисциплинарного взыскания должно следовать непосредственно за обнаружением проступка, но не позднее месяца со дня совершения проступка. До наложения взыскания начальник обязан истребовать объяснение от работника, совершившего проступок.
25. <a id="p100058"></a>При определении меры дисциплинарного взыскания начальник должен учитывать:
<a id="p100059"></a>а) степень тяжести совершенного проступка,
<a id="p100060"></a>б) вред, причиненный проступком,
<a id="p100061"></a>в) обстоятельства, при которых совершен проступок,
<a id="p100062"></a>г) предшествующую службу работника.
26. <a id="p100063"></a>Дисциплинарные взыскания в виде замечания, выговора и строгого выговора может налагать каждый начальник на своего подчиненного.
27. <a id="p100064"></a>Дисциплинарные взыскания в виде строгого выговора с предупреждением об увольнении, смещения на низшую должность и увольнения могут налагать начальники, пользующиеся правом приема и увольнения работника.
28. <a id="p100065"></a>Дисциплинарные взыскания в виде ареста могут налагаться:
<a id="p100066"></a>а) на срок до 3 суток - начальниками распорядительных станций, депо, строительных участков и дистанций;
<a id="p100067"></a>б) на срок до 5 суток - начальниками эксплоатационных районов железных дорог, начальниками оперативных отделов дирекций железных дорог, директорами заводов, управляющими трестами, не непосредственно подчиненными Народному комиссариату путей сообщения, и директорами вузов и техникумов;
<a id="p100068"></a>в) на срок до 10 суток - начальниками центральных управлений Народного комиссариата путей сообщения, директорами железных дорог и управляющими объединениями и трестами, непосредственно подчиненными Народному комиссариату путей сообщения.
29. <a id="p100069"></a>Дисциплинарные взыскания в виде увольнения с запрещением на срок до одного года службы на транспорте вообще или на определенных должностях - могут налагать начальники центральных управлений, директора железных дорог и управляющие объединениями и трестами, непосредственно подчиненными Народному комиссариату путей сообщения.
<a id="p100070"></a>Эти меры дисциплинарного взыскания перечисленными лицами не могут применяться в отношении лиц, назначенных на должности приказами народного комиссара путей сообщения.
30. <a id="p100071"></a>Народный комиссар путей сообщения осуществляет дисциплинарные права, согласно настоящему Уставу в полном объеме, в частности, налагает дисциплинарные взыскания в виде ареста до 20 суток.
31. <a id="p100072"></a>Все указанные выше дисциплинарные взыскания в случае отъезда соответствующих должностных лиц могут налагаться их постоянными заместителями.
32. <a id="p100073"></a>Каждый вышестоящий начальник, кроме присвоенных ему дисциплинарных прав, может полностью осуществлять дисциплинарные права, принадлежащие нижестоящим начальникам.
33. <a id="p100074"></a>Если по степени проступка необходимо применить меру дисциплинарного взыскания, превышающую объем прав, предоставленных данному начальнику, то он входит к вышестоящему начальнику с представлением о наложении дисциплинарного взыскания властью последнего. В остальных случаях начальник налагает взыскание самостоятельно.
34. <a id="p100075"></a>Всякое наложенное дисциплинарное взыскание объявляется работнику под расписку, объявляется в приказе и на общем собрании работников данного учреждения или предприятия, а в случае необходимости опубликовывается также и в печати.
<a id="p100076"></a>Замечание, выговор и строгий выговор могут налагаться по усмотрению начальника, наложившего взыскание, с занесением и без занесения в трудовой список, в зависимости от степени серьезности совершенного проступка; остальные взыскания обязательно заносятся в трудовой список.
35. <a id="p100077"></a>Применение дисциплинарного взыскания не исключает возможности возбуждения уголовного преследования за то же нарушение. В случае возбуждения уголовного преследования приведение в исполнение дисциплинарного взыскания приостанавливается до разрешения уголовного дела.
36. <a id="p100078"></a>Если работник в течение года не совершил нового служебного проступка, то он считается не подвергавшимся взысканию, и запись о взыскании в трудовом списке аннулируется.


## <a id="p100079"></a>IV. Отличия на трудовом фронте и меры поощрения


37. <a id="p100080"></a>Отличие на трудовом фронте состоит в выдающемся проявлении работниками железнодорожного транспорта социалистического отношения к труду и к государственной собственности, в частности:
<a id="p100081"></a>а) в образцовом выполнении своих служебных обязанностей, результатом которого явилось улучшение работы и состояния всего железнодорожного транспорта или отдельной его части;
<a id="p100082"></a>б) в проявлении инициативы, результатом которой были указанные достижения;
<a id="p100083"></a>в) в проявлении самоотверженности, героизма, находчивости, предотвративших крушение поезда, человеческие жертвы, порчу паровозов и машин, прекращение движения поездов и т.п.
38. <a id="p100084"></a>Для отличия и поощрения примерных ударников железнодорожного транспорта и для развития социалистического соревнования среди работников железнодорожного транспорта устанавливаются следующие меры поощрения:
<a id="p100085"></a>а) благодарность,
<a id="p100086"></a>б) денежная награда,
<a id="p100087"></a>в) награждение именным ценным подарком,
<a id="p100088"></a>г) награждение почетной грамотой,
<a id="p100089"></a>д) назначение на высшую должность,
<a id="p100090"></a>е) награждение значком почетного железнодорожника, согласно особого положения о нем,
<a id="p100091"></a>ж) занесение на доску почета,
<a id="p100092"></a>з) представление к награждению орденом Союза ССР.
39. <a id="p100093"></a>Допускается соединение нескольких мер поощрения.
40. <a id="p100094"></a>Право объявления благодарности принадлежит каждому начальнику.
<a id="p100095"></a>Право назначения денежной награды принадлежит начальникам, пользующимся правом приема и увольнения, если они являются распорядителями кредитов.
<a id="p100096"></a>Право награждения именным ценным подарком, награждения почетной грамотой и назначения на высшую должность принадлежит начальникам, указанным в [ст. 28](#p100065) настоящего Устава.
<a id="p100097"></a>Право награждения значком почетного железнодорожника и занесения на доску почета принадлежит народному комиссару путей сообщения.
<a id="p100098"></a>Представление к награждению орденом Союза ССР осуществляется в установленном законом порядке.
<a id="p100099"></a>Все указанные выше меры поощрения в случае отъезда соответствующих должностных лиц могут применяться их постоянными заместителями.
41. <a id="p100100"></a>Каждый вышестоящий начальник, кроме присвоенных ему прав по применению мер поощрения, может полностью осуществлять права, присвоенные в этом отношении нижестоящим начальникам.
42. <a id="p100101"></a>Если к отличившемуся необходимо, по мнению данного начальника, применить меру поощрения, выходящую за пределы его прав, то об этом он делает представление вышестоящему начальнику.
43. <a id="p100102"></a>Применение каждой меры поощрения должно быть объявлено в приказе и занесено в трудовой список.


## <a id="p100103"></a>V. Жалобы


44. <a id="p100104"></a>Жалобы работников железнодорожного транспорта на неправильное или незаконное использование начальниками предоставленных настоящим Уставом прав разрешаются в административном порядке вышестоящими начальниками.
45. <a id="p100105"></a>Жалоба подается в письменном виде через начальника, наложившего дисциплинарное взыскание, не позднее 3 дней после объявления работнику о наложении взыскания.
46. <a id="p100106"></a>Поступившая жалоба не позднее трех дней передается вышестоящему начальнику. К жалобе, в случае необходимости, начальник, наложивший взыскание, прилагает свой отзыв.
47. <a id="p100107"></a>Обжалование не приостанавливает исполнения взыскания. Однако взыскание может быть приостановлено начальником, наложившим его, если он найдет для этого достаточно оснований.
48. <a id="p100108"></a>Вышестоящий начальник обязан рассмотреть жалобу и вынести по ней свое решение в течение трех дней со дня получения жалобы. Решение вышестоящего начальника по жалобе является окончательным и дальнейшему обжалованию не подлежит.
<a id="p100109"></a>В случае неполучения ответа на жалобу в течение десяти дней со дня ее подачи работник может подать жалобу следующему вышестоящему начальнику.
49. <a id="p100110"></a>Начальник, признавший жалобу основательной, обязан немедленно отдать распоряжение об отмене наложенного взыскания и о восстановлении нарушенных прав жалобщика.


## <a id="p100111"></a>VI. Учет дисциплинарных взысканий и мер поощрения за отличия


50. <a id="p100112"></a>Всем дисциплинарным взысканиям и мерам поощрения, применяемым на железнодорожном транспорте, согласно настоящему Уставу, ведется учет в порядке особой инструкции, издаваемой Народным комиссариатом путей сообщения по согласованию с Народным комиссариатом труда Союза ССР.
<a id="p100113"></a>За отсутствие такого учета несут ответственность как начальники соответствующих органов железнодорожного транспорта, так и лица, заведующие учетом личного состава.


## <a id="p100114"></a>VII. Надзор за правильным применением настоящего Устава


51. <a id="p100115"></a>Надзор за правильным применением к работникам железнодорожного транспорта дисциплинарных взысканий осуществляется транспортной прокуратурой.
52. <a id="p100116"></a>Постоянный текущий надзор как за общим состоянием дисциплины, так и за неуклонным и правильным осуществлением всеми начальниками принадлежащих им согласно настоящему Уставу прав является обязанностью каждого вышестоящего начальника.

<div align="right">

<a id="p100117"></a>Председатель ЦИК Союза ССР<br>
М.КАЛИНИН

<a id="p100118"></a>Председатель СНК Союза ССР<br>
В.МОЛОТОВ (СКРЯБИН)

<a id="p100119"></a>И.о. Секретаря ЦИК Союза ССР<br>
А.МЕДВЕДЕВ

</div>




<a id="p100120"></a>

---