Условия транспортирования поезда снегоуборочного СМ-7Н на железных дорогах — филиалах ОАО «РЖД»

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 17.12.2012 № 2595р)

УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПОЕЗДА СНЕГОУБОРОЧНОГО СМ-7Н

2. Каждая единица поезда СМ-7Н должна быть оборудована воздухораспределителем № 483А-03 и тормозным цилиндром № 188Б.

На каждой единице поезда СМ-7Н должны быть установлены чугунные тормозные колодки типа «С».

3. На бортах каждой единицы поезда СМ-7Н с двух сторон дополнительно должны быть нанесены надписи:

\text{на головной машине}:
	«Тормозное нажатие на ось, тс — 8,0 Г»;
\text{на промежуточном полувагоне и концевом полувагоне}:
	«Тормозное нажатие на ось, тс»
	- в порожнем состоянии — 5,0 Г;
	- в груженом состоянии — 6,5 Г»

(где «Г» — груженый режим воздухораспределителя).

4. Разрешается транспортировать поезда СМ-7Н отдельным локомотивом или в хвосте состава грузового поезда без подталкивания с постановкой перед двумя хвостовыми четырехосными грузовыми вагонами с включением тормозов в тормозную магистраль локомотива или поезда.

Транспортирование отдельных единиц поезда СМ-7Н производится в соответствии с Руководством по эксплуатации поезда СМ-7Н 3993.1Н.РЭ.

Пропуск поезда СМ-7Н через сортировочную горку и производство маневров толчками запрещены.

5. Перед транспортированием поезд СМ-7Н должен быть приведен в транспортное положение в соответствии с Руководством по эксплуатации поезда СМ-7Н 3993.1Н.РЭ, Инструкцией по приведению в транспортное положение и порядку сопровождения специального подвижного состава, утвержденной МПС России 3 июля 2002 г. № ЦП-908, Руководством по приведению в транспортное положение, транспортированию и порядку сопровождения специального подвижного состава ОАО «РЖД», утвержденным Распоряжением ОАО «РЖД» 23 декабря 2010 г. № 26970.

6. Поезд СМ-7Н при транспортировании сопровождается бригадой из двух человек, назначаемых из числа членов бригады, обслуживающей поезд СМ-7Н, один из которых назначается старшим.

7. Порядок и основные требования по обеспечению безопасности при движении и транспортировании поезда СМ-7Н устанавливаются в соответствии с Нормами допускаемых скоростей движения специального подвижного состава (мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин) по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта, утвержденными МПС России 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России 16 октября 2000 г. № ЦД-790, Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, утвержденной МПС России 28 июля 1997 г. № ЦП-485.

8. Допускаемые скорости при транспортировании поезда СМ-7Н, определенные в зависимости от динамики и прочности экипажа, прочности и устойчивости пути и тормозной эффективности, устанавливаются следующие:

а) по прямым, кривым участкам пути и стрелочным переводам по прямому направлению согласно таблице;

Тип рельсов, их приведенный износ, число шпал на 1 км, род балласта	Допускаемые скорости движения, км/ч
	Прямая	Радиусы кривых, м
		1000	800	700	600	500	400	350	300
Р65(6) 1840Гр и тяжелее	К-90	К-90	К-90	К-90	К-90	Н-85	Н-75	Н-70	Н-65
Р50(6) 1600П и тяжелее	К-90	К-90	К-90	К-90	К-90	Н-85	Н-75	Н-70	Н-65
Р43(6) 1600П и тяжелее	55	55	55	50	50	50	40	35	25

Примечания.

---