Условия обращения машины вакуумной уборочной МВУ-18000 на железных дорогах — филиалах ОАО «РЖД»

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 27.08.2012 № 1697р)

УСЛОВИЯ ОБРАЩЕНИЯ МАШИНЫ ВАКУУМНОЙ УБОРОЧНОЙ МВУ-18000 НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ — ФИЛИАЛАХ ОАО «РЖД»

1. Машина вакуумная уборочная МВУ-18000 (далее — машина МВУ-18000) по техническому состоянию несущих и ходовых частей, тормозного и автосцепного оборудования должна соответствовать требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных МПС России 26 мая 2000 г. № ЦРБ-756, и Руководства по эксплуатации машины МВУ-18000 159.00.00.000РЭ.

2. Машина МВУ-18000 должна быть оборудована воздухораспределителем № 483М, двумя кранами машиниста № 394М-01, двумя кранами вспомогательного тормоза № 254-1, двумя тормозными цилиндрами № 507Б и композиционными тормозными колодками.

3. На бортах машины МВУ-18000 с двух сторон дополнительно должны быть нанесены надписи:

    "Средняя осевая нагрузка, тс      17,4
     Тормозное нажатие на ось, тс     11,5 С"

(где «С» — средний режим воздухораспределителя).

4. Машина МВУ-18000 должна быть оборудована системой обеспечения безопасности движения типа КЛУБ-УП и может следовать своим ходом как поезд.

Разрешается транспортировать машину МВУ-18000 отдельным локомотивом или в составе грузового поезда, без подталкивания, с постановкой перед двумя хвостовыми 4-осными грузовыми вагонами, с включением тормозов в тормозную магистраль локомотива или поезда.

Пропуск машины МВУ-18000 через сортировочную горку и производство маневров толчками запрещены.

5. Перед транспортированием машина МВУ-18000 должна быть приведена в транспортное положение в соответствии с Руководством по эксплуатации машины МВУ-18000 159.00.00.000РЭ, Инструкцией по приведению в транспортное положение и порядку сопровождения специального подвижного состава, утвержденной МПС России 3 июля 2002 г. № ЦП-908, Руководством по приведению в транспортное положение, транспортированию и порядку сопровождения специального подвижного состава ОАО «РЖД», утвержденным Распоряжением ОАО «РЖД» 23 декабря 2010 г. № 26970, и обозначена сигналами в соответствии с Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России 26 мая 2000 г. № ЦРБ-757.

6. Машина МВУ-18000 при транспортировании сопровождается бригадой из двух человек: машиниста, имеющего удостоверение на право управления машиной МВУ-18000, и помощника машиниста.

7. Порядок и основные требования по обеспечению безопасности при движении и транспортировании машины МВУ-18000 устанавливаются в соответствии с Нормами допускаемых скоростей движения специального подвижного состава (мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин) по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта, утвержденными МПС России 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России 16 октября 2000 г. № ЦД-790, Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, утвержденной МПС России 28 июля 1997 г. № ЦП-485, и Инструкцией по техническому обслуживанию и эксплуатации специального самоходного подвижного состава железных дорог Российской Федерации, утвержденной МПС России 13 февраля 2003 г. № ЦРБ-934.

8. Допускаемые скорости машины МВУ-18000 в порожнем состоянии при движении своим ходом или при транспортировании, определенные в зависимости от динамики и прочности экипажа, прочности и устойчивости пути и тормозной эффективности, устанавливаются следующие:

• по прямым, кривым участкам пути и стрелочным переводам по прямому направлению согласно таблице 1;
• на стрелочных переводах по боковому направлению не более 40 км/ч.

Таблица 1

Тип рельсов, их приведенный износ, число шпал на 1 км, род балласта	Допускаемые скорости движения, км/ч
	Прямая	Радиусы кривых, м
		1000	800	700	600	500	400	350	300
Р65(6) 1840Гр и тяжелее	80	80	80	80	80	80	Н-75	Н-70	Н-65
Р50(6) 1840П и тяжелее	80	80	80	80	80	80	Н-75	Н-70	Н-65
Р50(6) 1600П	80	80	80	80	80	80	Н-75	65	55
Р43(6) 1600П и тяжелее	60	60	60	60	55	50	40	30	25

Примечания:

1. В таблице приняты следующие условные обозначения:

Н — максимальная допускаемая скорость машины МВУ-18000 по величине принятого допустимым непогашенного ускорения 0,3 м/с2 при возвышении наружного рельса 150 мм. При меньших возвышениях наружного рельса в кривых скорости следует устанавливать по фактическим возвышениям наружного рельса по таблице 3 Норм допускаемых скоростей движения специального подвижного состава (мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин) по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта, утвержденных МПС России 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ;

2. Обозначение скорости движения цифрами без букв означает ограничение по показателям машины МВУ-18000 и по прочности верхнего строения пути.

Допускаемые скорости при движении машины МВУ-18000 в груженом состоянии устанавливаются следующие:

• по прямым, кривым участкам пути и стрелочным переводам по прямому направлению согласно таблице 2;

Тип рельсов, их приведенный износ, число шпал на 1 км, род балласта	Допускаемые скорости движения, км/ч
	Прямая	Радиусы кривых, м
		1000	800	700	600	500	400	350	300
Р65(6) 1840Гр и тяжелее	60	60	60	60	60	60	60	60	60
Р50(6) 1600П и тяжелее	60	60	60	60	60	60	60	55	45
Р43(6) 1600П и тяжелее	60	50	45	45	40	35	30	25	15

---