---
title: "\"Общие коммерческие условия организации перевозок грузов, эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров и взаимной ответственности железнодорожного и морского перевозчиков при перевозке грузов и порожних вагонов в железнодорожно-паромных сообщениях Усть-Луга - Балтийск, Усть-Луга - Засниц, Балтийск - Засниц, Кавказ - Крым, Кавказ - Керчь\""
number: "14569"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
redaction: 2014-10-24
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/usloviya-14569/statya-3"
---

# Статья 3

### <a id="p100023"></a>Статья 3


<div align="center">

<a id="p100425"></a>3.1. К обращению при перевозке грузов через паромную переправу Усть-Луга - Балтийск, Кавказ - Крым, Кавказ - Керчь допускаются грузовые вагоны, принадлежащие ОАО "РЖД" на праве собственности или ином праве, собственные или арендованные вагоны, принадлежащие грузоотправителям, грузополучателям и иным юридическим и физическим лицам, имеющие код принадлежности 20, а также грузовые вагоны, контейнеры, принадлежащие юридическим или физическим лицам государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (за исключением грузовых вагонов инвентарного парка железнодорожных администраций), курсирование которых по российским железным дорогам объявлено в установленном порядке.

</div>


> *(п. 3.1 в ред. [Изменения N 4](https://bukva.ai/docs/244-oao-rzhd-oao-rossiyskie#p100011), утв. ОАО "РЖД" 05.06.2014)*

<a id="p100025"></a>*3.2. Грузовые вагоны, допускаемые к обращению через паромную переправу, должны отвечать техническим условиям, установленным Правилам и технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации.*
<a id="p100426"></a>3.3. К перевозкам грузов через паромную переправу допускаются контейнеры, соответствующие стандартам ИСО, зарегистрированные Международным бюро по контейнерам (БИК), снабженные маркировочными кодами, табличками Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК) и Таможенной конвенции, касающейся контейнеров, 1972 года (КТК), кроме контейнеров, принадлежащих железнодорожным администрациям стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики.

> *(п. 3.3 в ред. [Изменения N 4](https://bukva.ai/docs/244-oao-rzhd-oao-rossiyskie#p100013), утв. ОАО "РЖД" 05.06.2014)*

<a id="p100027"></a>*3.4. Вагоны, перевозка которых осуществляется через паромную переправу, должны иметь осевую нагрузку не более 23,5 т и габарит не более 1-ВМ.*
<a id="p100028"></a>Габаритные размеры грузов, принимаемых к перевозке на пароме следующие: максимальная высота от уровня головки рельса - 4700 мм; максимальная ширина - 3270 мм; максимальная длина - 21 м; максимальный вес брутто тары вагона с грузом - 94 тонны.
<a id="p100029"></a>В случае, если технические характеристики парома Судовладельца позволяют осуществлять перевозку вагонов с иными характеристиками, Судовладелец при подаче заявления о присоединении к настоящим Общим условиям дополнительно информирует ОАО "РЖД" о технических возможностях своего парома.
<a id="p100030"></a>3.5. Возврат порожних грузовых вагонов и контейнеров, принадлежащих ОАО "РЖД" на праве собственности или ином праве, перевозка которых в груженом состоянии осуществлялась на пароме, производится также на пароме.
<a id="p100031"></a>По согласованию Сторон возврат порожних вагонов и контейнеров может осуществляться в ином порядке.
<a id="p100032"></a>3.6. Все операции по накатке вагонов на паром и их выкатке с парома, подаче и уборке вагонов со/на станции на/с Терминал и другие операции, связанные с перемещением вагонов по железнодорожным путям необщего пользования Терминала, производятся силами и средствами ОАО "РЖД". Выполнение указанных операций ОАО "РЖД" вправе поручить иной организации.