---
title: "Указание МПС РФ от 23.08.2002 N Я-761у"
number: "Я-761у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2002-08-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-ya-761u"
---

## Указание МПС РФ от 23.08.2002 N Я-761у

# Указание МПС РФ от 23.08.2002 N Я-761у

"О выполнении обязательств, принятых на совещании по согласованию объемов и условий осуществления перевозок экспортных, импортных и транзитных грузов по железным дорогам Болгарии, Молдовы, России, Румынии и Украины на 2002 год"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>УКАЗАНИЕ

от 23 августа 2002 г. N Я-761у

<a id="p100003"></a>**О ВЫПОЛНЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ,**
**ПРИНЯТЫХ НА СОВЕЩАНИИ ПО СОГЛАСОВАНИЮ**
**ОБЪЕМОВ И УСЛОВИЙ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК ЭКСПОРТНЫХ,**
**ИМПОРТНЫХ И ТРАНЗИТНЫХ ГРУЗОВ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ**
**ДОРОГАМ БОЛГАРИИ, МОЛДОВЫ, РОССИИ,**
**РУМЫНИИ И УКРАИНЫ НА 2002 ГОД**

<a id="p100004"></a>В период с 4 по 6 июня 2002 г. в г. Бургас (Республика Болгария) состоялось совещание представителей железных дорог и внешнеторговых организаций Республики Болгарии, Республики Молдовы, Российской Федерации, Румынии и Украины по согласованию объемов и условий осуществления перевозок экспортных, импортных и транзитных грузов по железным дорогам этих стран на 2002 год.
<a id="p100005"></a>В целях выполнения российской стороной принятых на указанном совещании обязательств:
1. <a id="p100006"></a>Начальнику ГУ ЦФТО МПС России С.М. Бабаеву:
<a id="p100007"></a>1.1. Обеспечить согласование объемов перевозок экспортных, импортных и транзитных грузов порядком, согласованным с железными дорогами Республики Болгарии (БДЖ), Республики Молдовы (ЧФМ), Румынии (ЧФР) и Украины (УЗ). План погрузки экспортных грузов в Румынию и Республику Болгарию транзитом по железным дорогам Украины и Республики Молдовы устанавливать в объемах, согласованных иностранными железными дорогами, с учетом максимального удовлетворения потребностей российских грузоотправителей в перевозках.
<a id="p100008"></a>1.2. Согласование объемов перевозок химических и минеральных удобрений из России в Румынию производить с выделением объемов перевозок апатитов.
2. <a id="p100009"></a>Руководителю Департамента управления перевозками В.Н. Драчеву, начальникам железных дорог:
<a id="p100010"></a>2.1. В целях недопущения накопления вагонов на пограничных железнодорожных станциях Украины и Республики Молдовы перевозки грузов в Румынию и Республику Болгарию осуществлять равномерно в течение месяца с отгрузкой не более среднесуточного плана.
<a id="p100011"></a>2.2. Исключить случаи отгрузки экспортных грузов в период действия конвенционных ограничений, незамедлительно принимать меры по всем случаям нарушений.
<a id="p100012"></a>2.3. Не допускать курсирование арендованных вагонов парка МПС России в международном сообщении.
3. <a id="p100013"></a>Руководителю Департамента управления перевозками В.Н. Драчеву:
<a id="p100014"></a>3.1. Установить контроль за наличием цистерн принадлежности РЖД на железных дорогах Республики Молдавии, Румынии, Украины и принимать оперативные меры по их срочному возврату.
<a id="p100015"></a>3.2. Обеспечить ежемесячный учет и анализ выполнения объемов погрузки российских экспортных грузов через пограничные железнодорожные переходы УЗ и ЧФМ по установленной [номенклатуре](#p100062) грузов, приведенной в Приложении 1 настоящего указания.
4. <a id="p100016"></a>Руководителю Департамента грузовой и коммерческой работы Ю.М. Косову:
<a id="p100017"></a>4.1. Установить контроль за правильностью оформления перевозочных документов на отгрузку экспортных грузов из России, выполнением правил погрузки, крепления и наложения запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ).
<a id="p100018"></a>4.2. Производить согласование условий перевозки скоропортящихся грузов, в том числе овощей и фруктов, винограда, мяса, рыбы, из Республики Болгарии и Румынии в Россию и другие страны СНГ с учетом положений приложения 4 к СМГС.
5. <a id="p100019"></a>Начальникам железных дорог:
<a id="p100020"></a>5.1. При оформлении перевозочных документов на грузы, следующие в Румынию транзитом через Молдавию, вместо станции Рени указывать станцию Джурджулешты.
<a id="p100021"></a>5.2. Загрузку вагонов, следующих в Румынию и Республику Болгарию с перестановкой на пограничных железнодорожных станциях УЗ, ЧФМ, а также ЧФР на колею 1435 мм, производить с максимально допустимой нагрузкой на ось не более 20,0 тонн. Для вагонов колеи 1520 мм, следующих в Румынию в перегрузочном сообщении через пограничные железнодорожные переходы Джурджулешты - Галац, Унгень - Кристешты-Жижия, Вадул-Сирет - Дорнешты, Дьяково - Халмеу, допускается нагрузка на ось не более 24,5 тонн с соблюдением требований параграфа 14 ППВ. [Перечень](#p100083) грузов, следующих из России и других стран СНГ в Румынию и Республику Болгарию с перестановкой вагонов колеи 1520 мм на колею 1435 мм на пограничных железнодорожных станциях УЗ, ЧФМ и ЧФР, приведен в Приложении 2 настоящего указания.
<a id="p100022"></a>5.3. Отгрузку грузов, передаваемых на ЧФР и БДЖ в бесперегрузочном сообщении, производить в вагоны с исправным автотормозным оборудованием, отвечающие техническим требованиям приложения 5 к ППВ и не превышающие габарит 1 - ВМ.
<a id="p100023"></a>Автоматические тормоза вагонов колеи 1520 мм, переставленных на тележки колеи 1435 мм, должны отвечать следующим техническим условиям:
<a id="p100024"></a>выход штока тормозного цилиндра должен быть 75 - 125 мм при применении чугунных тормозных колодок, при применении композиционных тормозных колодок - 60 - 100 мм;
<a id="p100025"></a>утечка воздуха из тормозной магистрали допускается не более 0,5 атм./30 сек.;
<a id="p100026"></a>режимные переключения тормозных приборов должны быть исправными и установлены в требуемом положении в соответствии с загрузкой вагона, с учетом типа тормозных колодок.
<a id="p100027"></a>5.4. Строго соблюдать положения ППВ относительно трафаретов, знаков и надписей на вагонах и тележках в соответствии с разделом 12 приложения 5 к ППВ.
<a id="p100028"></a>5.5. Обеспечить выполнение требований СМГС в части правильного пломбирования вагонов и контейнеров. В случае замены пломб или ЗПУ в пути следования составлять акт с отметкой об этом в графе 93 накладной СМГС, который прикладывать к перевозочным документам.
<a id="p100029"></a>5.6. Отгрузку в Румынию угля, кокса и грузов, перевозимых насыпью, производить только в полувагоны, оборудованные открывающимися нижними разгрузочными люками.
<a id="p100030"></a>5.7. Перевозку окатышей в Румынию производить маршрутами из глуходонных полувагонов или окатышевозов.
<a id="p100031"></a>5.8. В период с 20 октября по 20 марта перевозку мазута в Румынию осуществлять только в вагонах-цистернах, оборудованных исправным устройством для подогрева. Загрузку цистерн, не оборудованных подогревающим устройством, производить в адрес получателей, имеющих возможности для разогрева груза.
<a id="p100032"></a>5.9. Погрузку грузов в таре весом одного места более 1200 кг, размерами, превышающими 1500 x 1800 x 2500 мм, производить на открытом подвижном составе, при условии обеспечения сохранности перевозимого груза.
<a id="p100033"></a>5.10. Мелкие отправки назначением в Румынию и Республику Болгарию отгружать отдельными вагонами через пограничные железнодорожные переходы Вадул-Сирет - Дорнешты и Унгень - Кристешты-Жижия.
<a id="p100034"></a>5.11. Не допускать погрузку грузов в вагоны с остатками ранее перевозимых грузов.

#### <a id="p100035"></a>5.12 Погрузку труб и лесоматериалов назначением в Румынию производить следующим образом:

<a id="p100036"></a>трубы диаметром не более 110 мм пакетировать и размещать в полувагонах в несколько ярусов по высоте с применением прокладок между пакетами;
<a id="p100037"></a>трубы диаметром более 110 мм размещать в полувагонах в несколько ярусов по высоте с применением прокладок между слоями;
<a id="p100038"></a>лесоматериалы перевозить в полувагонах в транспортных пакетах с постановкой вертикальных стоек, подкладок и прокладок.

#### <a id="p100039"></a>5.13 Перевозки опасных грузов производить на следующих условиях:

<a id="p100040"></a>Оформление перевозки, прием и сдача вагонов с опасными грузами и порожних цистерн после слива опасных грузов производить в соответствии с СМГС, приложением 2 к СМГС и параграфом 15 к ППВ по полным перевозочным документам на каждый вагон. При отправлении порожних цистерн из-под опасных грузов отправитель в графе 11 накладной СМГС "Наименование груза" должен указать: "Порожний вагон / цистерна, приватный. Разгружен из-под (наименование и порядковый номер слитого груза), очищен внутри и снаружи.
<a id="p100041"></a>Собственник _____.
<a id="p100042"></a>Положения п. 6.6 главы VI приложения 2 к СМГС соблюдены".
<a id="p100043"></a>Цистерны после слива кислот не промываются. При необходимости наружной очистки цистерны от подтеков крышка колпака должна быть закрыта и опломбирована.
<a id="p100044"></a>При перевозке метанола, антифриза, денатурированного спирта, этиленгликоля и других гликолей цистерны, освобожденные после выгрузки, должны быть полностью очищены (любым способом: промыты водой, просушены, продуты азотом и др.).
<a id="p100045"></a>Вода после промывки должна быть полностью удалена из цистерны, крышка колпака плотно закрыта и опломбирована.
<a id="p100046"></a>Порожние цистерны после слива опасных грузов возвращаются на станцию первоначального отправления в адрес грузоотправителя.
<a id="p100047"></a>Оформление документов СМГС на возврат в порожнем состоянии производится получателем груза.
<a id="p100048"></a>В графе 11 "Наименование груза" делается запись в соответствии с пунктом 6.7.1.1 главы VI приложения 2 к СМГС.
<a id="p100049"></a>Сведения о пломбах или ЗПУ должны быть указаны в накладной и передаточной ведомости.
<a id="p100050"></a>5.14. Информировать грузоотправителей о том, что при заключении договоров и контрактов на перевозку грузов назначением в/из Румынию и Республику Болгарию необходимо учитывать рекомендации о способах и условиях перевозок грузов, приведенные в [Приложении 3](#p100121) настоящего указания.
<a id="p100051"></a>5.15. Отправку в Румынию и Республику Болгарию собственных порожних вагонов колеи 1520 мм, номер которых начинается на цифру 5, производить в соответствии с приложением 10 к СМГС по полным перевозочным документам.
<a id="p100052"></a>5.16. Перевозку порожних приватных вагонов после выгрузки опасных грузов оформлять полными перевозочными документами.
<a id="p100053"></a>5.17. В связи с требованиями железных дорог Румынии, для осуществления согласования всех грузов на экспорт обеспечить по каждой заявке передачу в ГУ ЦФТО МПС России информации о станции назначения и грузополучателях в Румынии.
<a id="p100054"></a>5.18. Прием груза к перевозке осуществлять только при условии внесения в накладную СМГС полного наименования грузополучателя в Румынии, Республике Болгарии, его почтового адреса и станции назначения в Румынии, Республике Болгарии. Сведения об экспедиторах-плательщиках вносить в графу 20 накладной СМГС, сведения о декларантах-плательщиках - в графу 6 накладной СМГС.

#### <a id="p100055"></a>5.19 Перевозку грузов в крупнотоннажных контейнерах в Румынию осуществлять, руководствуясь:

- <a id="p100056"></a>Правилами пользования универсальными крупнотоннажными контейнерами собственников стран - членов ОСЖД в международном железнодорожном сообщении, утвержденными на 11 заседании КГД (17 - 21.11.97, г. Афины), введенными в действие с 01.01.1998;
- <a id="p100057"></a>Соглашением о развитии контейнерных перевозок между Румынией и Россией от 21.05.98, г. Химки.
<a id="p100058"></a>5.20. Организовать инструктаж причастных работников, установить контроль за выполнением требований настоящего указания и проинформировать грузоотправителей об условиях перевозок экспортных грузов в Румынию и Республику Болгарию.
6. <a id="p100059"></a>Признать утратившим силу указание МПС России от 27.08.01 N Д-1480у.

<div align="right">

<a id="p100060"></a>Первый заместитель Министра<br>
**В.И.ЯКУНИН**

</div>







<div align="right">

<a id="p100061"></a>Приложение N 1<br>
к указанию МПС России<br>
от 23 августа 2002 г. N Я-761у

</div>


<div align="center">

<a id="p100062"></a>**НОМЕНКЛАТУРА**<br>
**ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ИЗ РОССИИ**<br>
**И ДРУГИХ СТРАН СНГ В РЕСПУБЛИКУ БОЛГАРИЮ И РУМЫНИЮ**<br>
**ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПОГРАНИЧНЫЕ ПЕРЕХОДЫ**

</div>


1. <a id="p100063"></a>Уголь
2. <a id="p100064"></a>Кокс
3. <a id="p100065"></a>Нефтяные грузы, в том числе мазут, сырая нефть, сжиженные газы
4. <a id="p100066"></a>Руда, в том числе аглоруда, концентрат, окатыши
5. <a id="p100067"></a>Черные металлы
6. <a id="p100068"></a>Лесные грузы
7. <a id="p100069"></a>Химические и минеральные удобрения, в том числе апатиты
8. <a id="p100070"></a>Метизы и оборудование
9. <a id="p100071"></a>Автомобили
10. <a id="p100072"></a>Сельхозмашины
11. <a id="p100073"></a>Химикаты в цистернах (с указанием точного наименования грузов)
12. <a id="p100074"></a>Скоропортящиеся грузы
13. <a id="p100075"></a>Зерновые грузы
14. <a id="p100076"></a>Хлопок
15. <a id="p100077"></a>Прочие грузы (в том числе химические грузы в таре, сажа, взрывоопасные грузы, сахар, цемент, бумага, шифер)
16. <a id="p100078"></a>Всего грузы в контейнерах в тоннах и штуках
17. <a id="p100079"></a>Итого
18. <a id="p100080"></a>Транзитные грузы
19. <a id="p100081"></a>Всего






<div align="right">

<a id="p100082"></a>Приложение N 2<br>
к указанию МПС России<br>
от 23 августа 2002 г. N Я-761у

</div>


<div align="center">

<a id="p100083"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ГРУЗОВ, СЛЕДУЮЩИХ ИЗ СТРАН СНГ**<br>
**В РУМЫНИЮ И РЕСПУБЛИКУ БОЛГАРИЮ С ПЕРЕСТАНОВКОЙ**<br>
**ВАГОНОВ КОЛЕИ 1520 ММ НА КОЛЕЮ 1435 ММ НА ПОГРАНИЧНЫХ**<br>
**СТАНЦИЯХ КРИСТЕШТЫ-ЖИЖИЯ, ГАЛАЦ, ВИКШАНЬ, ЕСЕНЬ,**<br>
**РЕНИ, ВАДУЛ-СИРЕТ И УНГЕНЬ В 2002 ГОДУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="22%"><col width="9%"><col width="17%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N</td><td rowspan="2">Наименование</td><td colspan="3">Перестановка ЧФР</td><td colspan="3">УЗ</td><td>ЧФМ</td></tr>
<tr><td>Викшань</td><td>Кристешты- Жижия</td><td>Галац</td><td>Вадул- Сирет</td><td>Есень</td><td>Рени</td><td>Унгень</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Аммиак</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td rowspan="20">Все грузы</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Бензин &lt;*&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td>*</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Бутилен, изобутан РБ</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Винилхлорид</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Газойль</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Грузы в рефрижераторных секциях</td><td></td><td></td><td></td><td>*</td><td></td><td>*</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Дизельное топливо &lt;*&gt;</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Диметил анилин</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9</td><td>Дихлорэтан</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>10</td><td>ДНХ бензол</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Зерновые грузы</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Каолин</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>13</td><td>Карбид кремния</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14</td><td>Мазут топочный &lt;*&gt;</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Моноэтиленгликоль</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Неонол</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td>*</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Параксилол</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td>*</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Патока</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Печное топливо &lt;*&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td>*</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20</td><td>Порожние вагоны колеи 1520 мм, следующие под погрузку на ЧФР</td><td></td><td>*</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Пропилен</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td rowspan="10"></td><td></td><td>*</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Сера техническая</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Серная кислота</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Сероуглерод</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25</td><td>Солод</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td><td></td></tr>
<tr><td>26</td><td>Сырая нефть &lt;*&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Техн. углерод (сажа)</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28</td><td>Уголь</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td></td><td>*</td><td>*</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Фенол</td><td></td><td></td><td></td><td>*</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>30</td><td>Этилцеллюлоза</td><td></td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td></tr>
</table>




<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="22%"><col width="9%"><col width="15%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td colspan="9"></td></tr>
<tr><td>1</td><td>Глинозем</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td rowspan="2"></td><td>*</td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Цемент</td><td>*</td><td>*</td><td>*</td><td></td><td>*</td><td></td></tr>
</table>



<a id="p100118"></a>

---

<a id="p100119"></a><*> Суточные размеры передачи нефтегрузов через пограничный переход Вадул-Сирет / Дорнешты и способ передачи (с переливом на ст. Дорнешты, с перестановкой на станциях Викшань или Вадул-Сирет) определяются при месячном планировании и согласовании дополнительных объемов перевозок.






<div align="right">

<a id="p100120"></a>Приложение N 3<br>
к указанию МПС России<br>
от 23 августа 2002 г. N Я-761у

</div>


<div align="center">

<a id="p100121"></a>**СПОСОБЫ И УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ**<br>
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ЧЕРЕЗ ПОГРАНИЧНЫЕ**<br>
**ПЕРЕХОДЫ МЕЖДУ РЕСПУБЛИКОЙ БОЛГАРИЕЙ, РУМЫНИЕЙ,**<br>
**РЕСПУБЛИКОЙ МОЛДОВОЙ, УКРАИНОЙ И РОССИЕЙ,**<br>
**РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ КОНТРАКТОВ**<br>
**НА ПОСТАВКУ ТОВАРОВ**

</div>



| N п/п | Наименование грузов | Способы и условия перевозки |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Уголь | Навалом в четырехосных универсальных полувагонах с нижними разгрузочными люками |
| 2. | Кокс | То же |
| 3. | Чугун | Навалом на платформах или четырехосных универсальных полувагонах с нижними разгрузочными люками |
| 4. | Руда | Навалом в четырехосных универсальных полувагонах с разгрузочными люками |
| 5. | Окатыши | Через Джурджулешты - Галац навалом в четырехосных вагонах-окатышевозах и глуходонных полувагонах |
| 6. | Черные металлы (малых и средних размеров) | В пакетах на открытом подвижном составе или в контейнерах |
| 7. | Нефтепродукты и химикаты в жидком виде | В цистернах с перестановкой или с переливом в соответствии с месячными планами |
| 8. | Автомобили (легковые) | В двухъярусных платформахавтомобилевозах |
| 9. | Грузовые автомобили и сельскохозяйственные машины | На открытом подвижном составе или в закрытых автомобилевозах |
| 10. | Запасные части к машинам | В крытых вагонах, в ящиках, пакетами, на разовых поддонах |
| 11. | Зерновые грузы | В крытых вагонах, в мешках, на разовых поддонах. По специальному согласованию насыпью в вагонах-зерновозах и крытых вагонах. В крытых вагонах в мешках без поддонов в бесперегрузочном сообщении |
| 12. | Сажа | В вагонах сажевозах, в арендованных крытых вагонах с перестановкой, в специальных контейнерах на открытом подвижном составе |
| 13. | Огнеупорный кирпич | В крытых вагонах пакетами на специальных разовых поддонах. В контейнерах пакетами на специальных поддонах |
| 14. | Медь листовая | В крытых вагонах пакетами с прокладками. В контейнерах |
| 15. | Мебель | С погрузкой в крытые вагоны стран СНГ колеи 1520 мм (Сигетул-Мармацией, Дорнешты и Кристешты). В крупнотоннажных контейнерах |
| 16. | Пиломатериалы | На открытом подвижном составе пакетами с прокладками в горизонтальном положении |
| 17. | Фанера | В крытых вагонах пакетами с прокладками в горизонтальном положении |
| 18. | Машины, оборудование и запасные части к ним | В крытых вагонах и на открытом подвижном составе. В контейнерах |
| 19. | Автошины, бочковые грузы и другие тарно-штучные грузы | В крытом подвижном составе пакетами с прокладками и на поддонах. В контейнерах |
| 20. | Консервы, вино, коньяк, пиво и другие алкогольные напитки в картонной упаковке | В крытых и изотермических вагонах пакетами на поддонах. В контейнерах |
| 21. | Химические и минеральные удобрения, в том числе апатиты | В крытых вагонах в таре и навалом. В минераловозах навалом |
| 22. | Кальцинированная сода | В крытых вагонах в таре на поддонах. В полувагонах в эластичных контейнерах |
| 23. | Шампанское в картонных коробках | В изотермических вагонах |
| 24. | Паркет и керамические плиты | В контейнерах. В крытых вагонах в пакетированном виде |
| 25. | Каолин | В полувагонах, с нижними загрузочными люками, навалом |




<a id="p100149"></a>

---