--- title: "Указание МПС РФ от 15.01.1998 N В-43у" number: "В-43у" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 1998-01-15 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-v-43u" --- ## Указание МПС РФ от 15.01.1998 N В-43у # Указание МПС РФ от 15.01.1998 N В-43у "Об утверждении Положения об организации обслуживания пассажиров в поездах с вагонами повышенной комфортности с предоставлением рационов горячего питания" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-246-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023) Минтранса России от 27.06.2017 N 246. **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## УКАЗАНИЕ от 15 января 1998 г. N В-43у **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ** **ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ В ПОЕЗДАХ С ВАГОНАМИ** **ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ С ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ**
**РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ**
В соответствии с пунктом 6 Положения о Министерстве путей сообщения Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.07.96 N 848, и [пунктом 4](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-303u#p100008) указания МПС России от 15.12.97 N 303у Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает: 1. Утвердить прилагаемое [Положение](#p100009) об организации обслуживания пассажиров в поездах с вагонами повышенной комфортности с предоставлением рационов горячего питания. 2. Установить, что введение в обращение поездов с вагонами повышенной комфортности с предоставлением пассажирам рационов горячего питания осуществляется МПС России по предложениям железных дорог по мере их готовности к обслуживанию пассажиров.
Первый Заместитель Министра
**В.И.КОВАЛЕВ**
Приложение
к указанию МПС России
от 15 января 1998 г. N В-43у **ПОЛОЖЕНИЕ** **ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ** **В ПОЕЗДАХ С ВАГОНАМИ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ** **С ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ** ### I. Общие положения 1. Настоящее Положение определяет порядок организации обслуживания пассажиров горячим питанием в поездах с вагонами повышенной комфортности и распространяется на предприятия и организации системы МПС России. 2. Схема организации предоставления рационов горячего питания (далее - рационов питания) пассажирам должна разрабатываться для каждого поезда индивидуально (с учетом графика движения продолжительности маршрута следования, количества вагонов повышенной комфортности в составе поезда). 3. Предоставление рационов питания пассажирам вводится в поездах с вагонами повышенной комфортности и модернизированными, специально оборудованными вагонами-ресторанами, обеспечивающими возможность хранения быстрозамороженных блюд при температуре минус 18 градусов по Цельсию и разогрева продукции перед подачей пассажирам без нарушения целостности упаковки. 4. Количество рационов питания, предоставляемых пассажирам за время их нахождения в пути следования в составе поезда, определяется в соответствии с утвержденной для каждого поезда технологией организации питания пассажиров в вагонах повышенной комфортности. При оформлении проездных документов в вагоны повышенной комфортности до сведения пассажиров должна доводиться информация о количестве предоставляемых рационов питания. ### II. Основные требования к рационам питания, используемым для обслуживания пассажиров в вагонах повышенной комфортности 5. Для предоставления пассажирам рационов питания в вагонах повышенной комфортности должны использоваться высококачественные продукты питания. 6. Рационы питания должны состоять из основного горячего блюда, холодной закуски, а также продуктов в индивидуальной упаковке (чай, сахар, кофе, специи, хлебобулочные изделия длительного хранения, сок и иные продукты). В комплект рациона питания входят столовые приборы разового пользования (вилка, нож, ложка), салфетка, зубочистка, стаканы разового пользования для горячих и холодных напитков. 7. В качестве основного горячего блюда должны использоваться готовые быстрозамороженные блюда в индивидуальной упаковке, изготовленные по специальной технологии, позволяющей в результате быстрого охлаждения продуктов, без использования каких-либо консервантов, полностью сохранить их вкусовые качества и питательные свойства и обеспечить возможность длительного хранения (не менее 20 дней) при температуре минус 18 градусов по Цельсию. 8. В рационе питания должны предлагаться два варианта наборов, различных по виду тепловой обработки основного продукта: жареные мясо, птица, рыба и отварные продукты для обеспечения диетического питания лицам, нуждающимся в соблюдении диеты. По желанию пассажиров с детьми в возрасте до 12 лет основное горячее блюдо в рационе питания должно быть заменено на блюдо и продукцию детского питания равноценной стоимости. 9. На упаковке рациона питания должен быть указан перечень блюд и продуктов с указанием конечного срока реализации. На все продукты, включенные в рацион питания, в вагоне-ресторане должны быть в наличии документы, оформленные в соответствии с законодательством Российской Федерации. ### III. Порядок обеспечения рационами питания поездов с вагонами повышенной комфортности 10. На склады предприятий, обеспечивающих продуктами питания вагоны-рестораны для организации обслуживания пассажиров в вагонах повышенной комфортности (далее - предприятие), все товары должны транспортироваться специальным автотранспортом, а быстрозамороженная готовая продукция (блюда, холодные закуски) должна доставляться автотранспортом, обеспечивающим необходимую температуру хранения при транспортировке - не выше минус 18 градусов по Цельсию. 11. Все поставляемые на склад предприятия товары должны быть маркированы соответствующим образом, храниться с соблюдением требований санитарных правил. 12. Со склада предприятия товары и готовые рационы питания поставляются в вагоны-рестораны не менее чем за два часа до отправления поезда с вагонами повышенной комфортности. 13. В вагоне-ресторане быстрозамороженные блюда и закуски должны помещаться для хранения в низкотемпературный морозильный шкаф, остальные товары - в холодильные шкафы с необходимым температурным режимом. ### IV. Порядок обслуживания пассажиров рационами питания 14. После отправления поезда работники вагона-ресторана собирают сведения от проводников пассажирских вагонов повышенной комфортности о количестве пассажиров и продолжительности маршрута их следования в составе поезда. 15. Работники вагона-ресторана или проводники предупреждают пассажиров, следующих в вагонах повышенной комфортности, о раздаче рационов питания за 15 - 20 минут до раздачи. 16. Перед выдачей рационов питания пассажирам в вагоне-ресторане проводится проверка качества подготовленной к отпуску продукции.
17. Доставка рационов питания в пассажирские вагоны повышенной комфортности из вагона-ресторана осуществляется с применением специальной тележки-контейнера. Конструкция тележки должна предусматривать раздельное размещение горячих блюд, холодных закусок и товаров, а также фиксирование термосов с горячими напитками во избежание травматизма при их транспортировке.
18. Рационы питания комплектуются на подносах и выставляются на столики в купе (для увеличения поверхности столиков вагоны могут оснащаться дополнительными съемными приспособлениями).
19. Официанты вагона-ресторана убирают использованную посуду, столовые приборы и остатки пищи в специальные мешки одноразового использования под мусор и пищевые отходы после окончания приема пищи пассажирами.
20. Пищевые отходы и мусор собираются раздельно и утилизируются на ближайших железнодорожных станциях, где установлены специализированные контейнеры.
21. На каждую выдачу рационов питания составляется ведомость, которая подписывается директором вагона-ресторана, работником, непосредственно осуществляющим доставку рационов питания, проводником вагона повышенной комфортности и начальником поезда.
22. Отпуск рационов питания с производства (кухни) вагона-ресторана оформляется товарной накладной.
23. По окончании поездки (рейса) директором вагона-ресторана составляется сводная ведомость по отпуску пассажирам рационов питания.
---