---
title: "Указание МПС РФ от 12.05.2000 N С-1334у"
number: "С-1334у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2000-05-12
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-s-1334u-2000"
---

## Указание МПС РФ от 12.05.2000 N С-1334у

# Указание МПС РФ от 12.05.2000 N С-1334у

"О внесении изменений в Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ N ЦП-485"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 16.12.2019 N 402.
> [Пункт 4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2790r-2012#p100008) распоряжения ОАО "РЖД" 29.12.2012 N 2790р, отменявший применение данного документа в ОАО "РЖД" с 1 марта 2013 года, отменен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2790r-2012#p100011) ОАО "РЖД" от 29.12.2012 N 2790р.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 12 мая 2000 г. N С-1334у

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ИНСТРУКЦИЮ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ**

<div align="center">

**ПОЕЗДОВ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПУТЕВЫХ РАБОТ N ЦП-485**

</div>


<a id="p100004"></a>С целью повышения безопасности движения поездов при выполнении работ по замене в пути шпал и переводных брусьев Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
1. <a id="p100005"></a>Внести изменения в Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, утвержденную МПС России 28.07.97, N ЦП-485, изложив [пункты 33](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-tsp-485-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100108) и [42](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-tsp-485-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100120) таблицы 2.3 в следующей редакции:


| N п/п | Наименование работ | Скорость пропуска поездов, км/ч | Форма заявки на выдачу предупреждений | Руководитель работ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 33 | Смена и добавление шпал с вырезкой балласта до их подошвы при ремонтах пути | 25 | 3 | Бригадир пути |
| 42 в) | а) Одиночная смена шпал на звеньевом пути при условии, чтобы между одновременно сменяемыми шпалами было не менее шести шпал б) Одиночная смена шпал на бесстыковом пути, в т. 1 в уравнительных пролетах с вывеской решетки до 2 при температуре рельсов, превышающей температуру закрепления в прямых - на 20 град. С, кривых радиусом 800 м и более - на 15 град., 600 - 799 м - на 10 град. С, 350 - 599 м - на 5 град. С при условии производства этих работ одновременно не чаще чем через 20 шпал Одиночная смена переводных брусьев (кроме флюгарочных и брусьев, на которых крепятся устройства для перевода стрелок или подвижных сердечников крестовин) на стрелочных переводах с изъятием одновременно не более двух брусьев на комплект при условии, что между сменяемыми брусьями остается не менее десяти брусьев | Без снижения скорости То же То же | Не выдается То же То же | Бригадир пути Бригадир пути Бригадир пути |


2. <a id="p100010"></a>Начальникам железных дорог довести до причастных работников указанные изменения и дополнения, обеспечить выполнение их требований.

<div align="right">

<a id="p100011"></a>Заместитель Министра<br>
**В.Т.СЕМЕНОВ**

</div>




<a id="p100012"></a>

---
