---
title: "Указание МПС РФ от 10.07.1996 N М-593у"
number: "М-593у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1996-07-10
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-m-593u"
---

## Указание МПС РФ от 10.07.1996 N М-593у

# Указание МПС РФ от 10.07.1996 N М-593у

"О нормах допустимых смещений грузов"

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [указания](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-207u#p100026) МПС РФ от 31.12.2003 N 207у
> Документ утратил силу в связи с изданием [указания](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-207u#p100026) МПС РФ от 31.12.2003 N 207у.


**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**УКАЗАНИЕ**
от 10 июля 1996 г. N М-593у

**О НОРМАХ ДОПУСТИМЫХ СМЕЩЕНИЙ ГРУЗОВ**

В целях уточнения величин смещений общего центра тяжести грузов МПС России приказывает:
1. Установить следующие нормы смещений общего центра тяжести грузов при перевозке их по железным дорогам Российской Федерации:
1.1. Наибольшие допускаемые продольные смещения общего центра тяжести грузов, L (мм), от вертикальной плоскости, в которой находится поперечная ось вагона (для 4-осных полувагонов и платформ).


| Масса груза, тс | L, мм | Масса груза, тс | L, мм |
| --- | --- | --- | --- |
| до 10.0 | 3000 | от 40.1 до 45.0 | 1800 |
| от 10.1 до 15.0 | 2480 | от 45.1 до 50.0 | 1700 |
| от 15.1 до 20.0 | 2230 | от 50.1 до 55.0 | 1350 |
| от 20.1 до 25.0 | 2070 | от 55.1 до 60.0 | 950 |
| от 25.1 до 30.0 | 1970 | от 60.1 до 62.0 | 800 |
| от 30.1 до 35.0 | 1890 | от 62.1 до 67.0 | 350 |
| от 35.1 до 40.0 | 1840 | от 67.1 до 70.0 | 250 |
|  |  | свыше 70.1 | 100 |


Для промежуточных значений массы груза допускаемые смещения определяются линейной интерполяцией.
1.2. Наибольшие допускаемые поперечные смещения общего центра тяжести грузов, b (мм), от вертикальной плоскости, в которой находится продольная ось вагона (для 4-осных полувагонов и платформ).


| Масса груза, тс | Высота общего центра тяжести вагона с грузом над УГР (м) | b (мм) | Масса груза, тс, | Высота общего центра тяжести вагона с грузом над УГР (м) | b (мм) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| до 10 | до 1.2 1.5 2.0 | 620 550 410 | от 50.1 до 55.0 | от 1.5 2.0 2.3 | 220 170 1<...> |
| до 10.1 до 30.0 | до 1.2 1.5 2.0 | 550 450 350 | от 55.1 до 67.0 | до 1.5 2.0 2.3 | 180 140 120 |
| от 30.1 до 50.0 | до 1.2 1.5 2.0 2.3 | 350 280 250 200 | свыше 67.1 | до 2.3 | 100 |


2. Установить, что допускаемые значения продольных и поперечных смещений общего центра тяжести грузов могут использоваться одновременно.
3. Признать не действующими на федеральном железнодорожном транспорте следующие положения главы 1 Технических условий погрузки и крепления грузов (издательство "Транспорт", 1990):
- таблицы 1.4, 1.5, 1.6, 1.13, 1.14;
- предложение в абзаце третьем параграфа 3 (стр. 6): "Поперечное смещение общего центра тяжести груза от вертикальной плоскости, в которой находится продольная ось вагона, допускается не более 100 мм".
4. Начальнику Управления грузовой и коммерческой работы В.М. Логунову опубликовать нормы допустимых смещений грузов, установленные настоящим указанием.
5. Начальникам железных дорог довести нормы допустимых смещений грузов, установленные настоящим указанием, до сведения причастных работников и грузоотправителей.

Первый заместитель Министра
**О.А.МОШЕНКО**



---