--- title: "Указание МПС РФ от 15.07.1993 N М-556у" number: "М-556у" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 1993-07-15 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-m-556u-1993" --- ## Указание МПС РФ от 15.07.1993 N М-556у # Указание МПС РФ от 15.07.1993 N М-556у (ред. от 29.12.1997) "Об утверждении Порядка расчетов за охрану и сопровождение грузов силами и средствами железных дорог" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150. > Начало действия редакции (за исключением изменений, внесенных телеграммой МПС РФ от 29.12.1997 N В-10770) - 01.08.1993. > Окончание действия документа - 28.04.2020. > [Порядок](#p100010), утвержденный данным документом, [введен](#p100006) в действие с 1 августа 1993 года. > Изменения, внесенные телеграммой МПС РФ от 29.12.1997 N В-10770, вступили в силу с 1 января 1998 года. **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **УКАЗАНИЕ** от 15 июля 1993 г. N М-556у **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА** **РАСЧЕТОВ ЗА ОХРАНУ И СОПРОВОЖДЕНИЕ ГРУЗОВ СИЛАМИ** **И СРЕДСТВАМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ** > *(в ред. телеграммы МПС РФ от 29.12.1997 N В-10770)* Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает: 1. Утвердить "[Порядок](#p100010) расчетов за охрану и сопровождение грузов силами и средствами железных дорог" и ввести его в действие с 1 августа 1993 года. 2. Начальникам железных дорог, начальникам отделений железных дорог обеспечить станции, ТехПД и другие подразделения указанным [Порядком](#p100010) и организовать проведение занятий с работниками железной дороги по его изучению и практическому применению. 3. Начальникам Управлений: военизированной охраны, финансового до 1 ноября 1993 года определить порядок и сроки представления железными дорогами в МПС сведений о полученных доходах за охрану перевозимого груза и их использования на финансирование мероприятий по укреплению военизированной охраны и обеспечению сохранности грузов.
Первый заместитель Министра
**ПОРЯДОК** **РАСЧЕТОВ ЗА ОХРАНУ И СОПРОВОЖДЕНИЕ ГРУЗОВ** **СИЛАМИ И СРЕДСТВАМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ** 1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-184-1993) Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 1 марта 1993 г. N 184 "О мерах по обеспечению сохранности перевозимых грузов и усилению борьбы с хищениями на транспорте" и Положением о военизированной охране МПС. 2. Перечень грузов, подлежащих охране и сопровождению военизированной охраной МПС, утвержден Постановлением Совета Министров СССР от 10 октября 1990 г. N 1003 (указание МПС от 26.10.90 N 473пр-у) и [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-184-1993#p100009) Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 1 марта 1993 г. N 184 (указание МПС от 23.06.93 N М-472у). Грузы, вошедшие в указанный Перечень, сопровождаются и охраняются военизированной охраной МПС, за исключением случаев обеспечения охраны и сопровождения таких грузов собственными силами (проводниками) грузоотправителя, грузополучателя или экспедитора. По желанию грузоотправителя, грузополучателя или экспедитора военизированная охрана МПС может оказывать услуги по охране и сопровождению грузов, не вошедших в указанный Перечень. 3. Охрана и сопровождение военизированной охраной МПС грузов, вошедших в Перечень по [пункту 2](#p100012), обеспечивается на основании внесения соответствующей отметки в перевозочные документы. В случае исключительных условий по охране грузов, вошедших в Перечень по [пункту 2](#p100012), а также при оказании военизированной охраной МПС услуг по охране и сопровождению грузов, не вошедших в указанный Перечень, грузоотправитель, грузополучатель или экспедитор обязан заключить с железной дорогой (службой, отрядом военизированной охраны) договор на охрану и сопровождение груза. Служба, отряд военизированной охраны обязан выдать грузоотправителю, грузополучателю или экспедитору справку с указанием даты и номера договора на охрану и сопровождение груза, которая отбирается на станции отправления и прикладывается к корешку дорожной ведомости. 4. При отправлении груза, вошедшего в Перечень по [пункту 2](#p100012), в накладной, дорожной ведомости, комплекте остальных перевозочных документов и вагонном листе в верхней лицевой части ставится штемпель "Охрана ж.д.". 5. Плата, начисленная за охрану и сопровождение груза, вписывается в бланк перевозочного документа внутреннего сообщения в разделе "Тарифные отметки": - в графе "При отправлении" в свободную строку или, при ее отсутствии, в строку "Проводник" с отметкой "Охрана ж.д."; - в графе "При выдаче" в свободную строку или, при ее отсутствии, над строкой "Дополнительная провозная плата" с отметкой "Охрана ж.д.". При использовании бланков СМГС или другого международного сообщения указанная плата вписывается в графы 54 - 59 в строку "Дополнительные сборы" с отметкой "Охрана ж.д." и отнесением суммы платы на расчеты с грузоотправителем или грузополучателем. 6. В случае следования груза, охрана и сопровождение которого осуществляются на основе договора между железной дорогой (службой, отрядом военизированной охраны) и грузоотправителем, грузополучателем или экспедитором, в строках "Проводник", "Дополнительная провозная плата" или "Дополнительные сборы" перевозочных документов делается отметка "Охрана ж.д..." с указанием сокращенного наименования железной дороги, заключившей договор. Сумма платы за охрану и сопровождение груза в этом случае не проставляется, вместо нее делается запись "Дог. N..." с указанием номера и даты договора на оказание услуг по охране и сопровождению. 7. Расчеты с плательщиками по перевозке грузов, охраняемых и сопровождаемых силами и средствами железных дорог, производятся: - на станции отправления с грузоотправителем при перевозке груза во внутригосударственном и межгосударственном сообщении, на экспорт и следующего в прямом смешанном железнодорожно - водном сообщении с перевалкой на воду; - на станции назначения с грузополучателем при перевозке импортного груза и груза, следующего в прямом смешанном железнодорожно - водном сообщении с перевалкой на железную дорогу; - на пограничной или припортовой станции при наличии экспедитора или представителя грузовладельца; - через центр "Желдоррасчет" при следовании груза в прямом международном сообщении или во внутригосударственном и межгосударственном сообщении при оплате в валюте перевозки, охраны и сопровождения груза. 8. По прибытии груза на станцию назначения или сдачи груза за границу или на воду производится контрольная таксировка платы за охрану и сопровождение, сумма которой подлежит проставлению в перевозочный документ. В случае выявления недобора эта сумма взыскивается с плательщика, в случае выявления перебора - возвращается ему в соответствии с действующим порядком. 9. Плата за охрану и сопровождение груза, сумма которой проставлена в перевозочном документе, взыскивается ТехПД с грузополучателя, грузоотправителя или экспедитора платежным требованием без акцепта плательщика или перечисляется на доходный счет ТехПД платежным поручением плательщика при наличии договора на предоплату. В случаях, предусмотренных действующим законодательством, железная дорога и плательщик производят расчет наличными деньгами на станции отправления или назначения. При нарушении сроков внесения платы за охрану и сопровождение грузов с плательщика взыскивается пеня в размере двух процентов за каждый день просрочки платежа. 10. Распределение платы за охрану и сопровождение груза, проставленной в перевозочном документе, между дорогами, участвующими в перевозке, производится через ГВЦ МПС. До введения в действие в комплексе ИОДВ автоматизированной системы распределения указанной платы она распределяется в составе провозных платежей как плата за проезд проводников. С момента ввода автоматизированной системы в комплексе ИОДВ плата за охрану и сопровождение грузов будет распределяться отдельно от провозных платежей, пропорционально тарифному расстоянию, пройденному охраняемым грузом, между стыковыми пунктами железных дорог и фактическому времени простоя вагонов с охраняемым грузом на станции отправления и назначения по вине грузоотправителя или грузополучателя. 11. Расчеты с плательщиками и железными дорогами, участвующими в перевозке груза, по оплате за его охрану и сопровождение, осуществляемые на основе договора между железной дорогой (службой, отрядом военизированной охраны) и грузоотправителем, грузополучателем или экспедитором, производятся финансовой службой или службой, отрядом военизированной охраны железной дороги, заключившей указанный договор. Распределение доходов за охрану и сопровождение груза производится пропорционально фактическому расстоянию следования нарядов военизированной охраны с охраняемым грузом и фактическому времени его простоя на станции отправления или назначения по вине грузоотправителя или грузополучателя. 12. Железная дорога, заключившая договор на охрану и сопровождение груза, следующего в прямом сообщении, обязана по требованию дорог, участвующих в охране и сопровождении, представить им копии договоров с грузоотправителями, грузополучателями или экспедиторами, перечни перевозочных документов по выполненным услугам, а также перечислить в течение 10 дней по окончанию отчетного месяца причитающуюся другим железным дорогам сумму платы, взысканную с плательщика. Претензии по расчетам с грузоотправителями, грузополучателями, экспедиторами и железными дорогами принимает железная дорога, заключившая договор на охрану и сопровождение груза. 13. Плата за охрану и сопровождение грузов, вошедших в Перечень по [пункту 2](#p100012), силами и средствами железных дорог взимается по ставкам сборов, устанавливаемым Министерством путей сообщения Российской Федерации по согласованию с Комитетом Российской Федерации по политике цен. Для исключительных условий по охране грузов, требующих специализированных вагонов, средств индивидуальной защиты, сигнализации и связи, дополнительного сопровождения, сбор за охрану определяется по свободным тарифам на основе фактических расходов и установленного норматива рентабельности. Плата за охрану и сопровождение грузов, не вошедших в Перечень по [пункту 2](#p100012), взимается по свободным тарифам. 14. Утратил силу. - Телеграмма МПС РФ от 29.12.1997 N В-10770. 15. Железные дороги несут ответственность перед грузовладельцами за сохранность грузов, принятых под охрану и сопровождение военизированной охраной МПС, в соответствии с Уставом железных дорог, Правилами перевозок грузов.
Заместитель Начальника
Управления грузовой
и коммерческой работы МПС Заместитель Начальника
Финансового управления МПС Заместитель Начальника
Управления военизированной
охраны МПС
---