Указание МПС РФ от 15.07.1993 № М-556у

(ред. от 29.12.1997)

«Об утверждении Порядка расчетов за охрану и сопровождение грузов силами и средствами железных дорог»

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКАЗАНИЕ от 15 июля 1993 г. № М-556у

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА РАСЧЕТОВ ЗА ОХРАНУ И СОПРОВОЖДЕНИЕ ГРУЗОВ СИЛАМИ И СРЕДСТВАМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

(в ред. телеграммы МПС РФ от 29.12.1997 № В-10770)

Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:

1. Утвердить «Порядок расчетов за охрану и сопровождение грузов силами и средствами железных дорог» и ввести его в действие с 1 августа 1993 года.

2. Начальникам железных дорог, начальникам отделений железных дорог обеспечить станции, ТехПД и другие подразделения указанным Порядком и организовать проведение занятий с работниками железной дороги по его изучению и практическому применению.

3. Начальникам Управлений: военизированной охраны, финансового до 1 ноября 1993 года определить порядок и сроки представления железными дорогами в МПС сведений о полученных доходах за охрану перевозимого груза и их использования на финансирование мероприятий по укреплению военизированной охраны и обеспечению сохранности грузов.

ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ ЗА ОХРАНУ И СОПРОВОЖДЕНИЕ ГРУЗОВ СИЛАМИ И СРЕДСТВАМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 1 марта 1993 г. № 184 «О мерах по обеспечению сохранности перевозимых грузов и усилению борьбы с хищениями на транспорте» и Положением о военизированной охране МПС.

2. Перечень грузов, подлежащих охране и сопровождению военизированной охраной МПС, утвержден Постановлением Совета Министров СССР от 10 октября 1990 г. № 1003 (указание МПС от 26.10.90 № 473пр-у) и Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 1 марта 1993 г. № 184 (указание МПС от 23.06.93 № М-472у).

Грузы, вошедшие в указанный Перечень, сопровождаются и охраняются военизированной охраной МПС, за исключением случаев обеспечения охраны и сопровождения таких грузов собственными силами (проводниками) грузоотправителя, грузополучателя или экспедитора.

По желанию грузоотправителя, грузополучателя или экспедитора военизированная охрана МПС может оказывать услуги по охране и сопровождению грузов, не вошедших в указанный Перечень.

3. Охрана и сопровождение военизированной охраной МПС грузов, вошедших в Перечень по пункту 2, обеспечивается на основании внесения соответствующей отметки в перевозочные документы.

В случае исключительных условий по охране грузов, вошедших в Перечень по пункту 2, а также при оказании военизированной охраной МПС услуг по охране и сопровождению грузов, не вошедших в указанный Перечень, грузоотправитель, грузополучатель или экспедитор обязан заключить с железной дорогой (службой, отрядом военизированной охраны) договор на охрану и сопровождение груза. Служба, отряд военизированной охраны обязан выдать грузоотправителю, грузополучателю или экспедитору справку с указанием даты и номера договора на охрану и сопровождение груза, которая отбирается на станции отправления и прикладывается к корешку дорожной ведомости.

4. При отправлении груза, вошедшего в Перечень по пункту 2, в накладной, дорожной ведомости, комплекте остальных перевозочных документов и вагонном листе в верхней лицевой части ставится штемпель «Охрана ж.д.».

5. Плата, начисленная за охрану и сопровождение груза, вписывается в бланк перевозочного документа внутреннего сообщения в разделе «Тарифные отметки»:

• в графе «При отправлении» в свободную строку или, при ее отсутствии, в строку «Проводник» с отметкой «Охрана ж.д.»;
• в графе «При выдаче» в свободную строку или, при ее отсутствии, над строкой «Дополнительная провозная плата» с отметкой «Охрана ж.д.».

При использовании бланков СМГС или другого международного сообщения указанная плата вписывается в графы 54 — 59 в строку «Дополнительные сборы» с отметкой «Охрана ж.д.» и отнесением суммы платы на расчеты с грузоотправителем или грузополучателем.

6. В случае следования груза, охрана и сопровождение которого осуществляются на основе договора между железной дорогой (службой, отрядом военизированной охраны) и грузоотправителем, грузополучателем или экспедитором, в строках «Проводник», «Дополнительная провозная плата» или «Дополнительные сборы» перевозочных документов делается отметка «Охрана ж.д...» с указанием сокращенного наименования железной дороги, заключившей договор.

Сумма платы за охрану и сопровождение груза в этом случае не проставляется, вместо нее делается запись «Дог. N...» с указанием номера и даты договора на оказание услуг по охране и сопровождению.

7. Расчеты с плательщиками по перевозке грузов, охраняемых и сопровождаемых силами и средствами железных дорог, производятся:

• на станции отправления с грузоотправителем при перевозке груза во внутригосударственном и межгосударственном сообщении, на экспорт и следующего в прямом смешанном железнодорожно — водном сообщении с перевалкой на воду;
• на станции назначения с грузополучателем при перевозке импортного груза и груза, следующего в прямом смешанном железнодорожно — водном сообщении с перевалкой на железную дорогу;
• на пограничной или припортовой станции при наличии экспедитора или представителя грузовладельца;
• через центр «Желдоррасчет» при следовании груза в прямом международном сообщении или во внутригосударственном и межгосударственном сообщении при оплате в валюте перевозки, охраны и сопровождения груза.

8. По прибытии груза на станцию назначения или сдачи груза за границу или на воду производится контрольная таксировка платы за охрану и сопровождение, сумма которой подлежит проставлению в перевозочный документ. В случае выявления недобора эта сумма взыскивается с плательщика, в случае выявления перебора — возвращается ему в соответствии с действующим порядком.

9. Плата за охрану и сопровождение груза, сумма которой проставлена в перевозочном документе, взыскивается ТехПД с грузополучателя, грузоотправителя или экспедитора платежным требованием без акцепта плательщика или перечисляется на доходный счет ТехПД платежным поручением плательщика при наличии договора на предоплату.

В случаях, предусмотренных действующим законодательством, железная дорога и плательщик производят расчет наличными деньгами на станции отправления или назначения.

При нарушении сроков внесения платы за охрану и сопровождение грузов с плательщика взыскивается пеня в размере двух процентов за каждый день просрочки платежа.

10. Распределение платы за охрану и сопровождение груза, проставленной в перевозочном документе, между дорогами, участвующими в перевозке, производится через ГВЦ МПС. До введения в действие в комплексе ИОДВ автоматизированной системы распределения указанной платы она распределяется в составе провозных платежей как плата за проезд проводников.

С момента ввода автоматизированной системы в комплексе ИОДВ плата за охрану и сопровождение грузов будет распределяться отдельно от провозных платежей, пропорционально тарифному расстоянию, пройденному охраняемым грузом, между стыковыми пунктами железных дорог и фактическому времени простоя вагонов с охраняемым грузом на станции отправления и назначения по вине грузоотправителя или грузополучателя.

11. Расчеты с плательщиками и железными дорогами, участвующими в перевозке груза, по оплате за его охрану и сопровождение, осуществляемые на основе договора между железной дорогой (службой, отрядом военизированной охраны) и грузоотправителем, грузополучателем или экспедитором, производятся финансовой службой или службой, отрядом военизированной охраны железной дороги, заключившей указанный договор.

Распределение доходов за охрану и сопровождение груза производится пропорционально фактическому расстоянию следования нарядов военизированной охраны с охраняемым грузом и фактическому времени его простоя на станции отправления или назначения по вине грузоотправителя или грузополучателя.

12. Железная дорога, заключившая договор на охрану и сопровождение груза, следующего в прямом сообщении, обязана по требованию дорог, участвующих в охране и сопровождении, представить им копии договоров с грузоотправителями, грузополучателями или экспедиторами, перечни перевозочных документов по выполненным услугам, а также перечислить в течение 10 дней по окончанию отчетного месяца причитающуюся другим железным дорогам сумму платы, взысканную с плательщика.

Претензии по расчетам с грузоотправителями, грузополучателями, экспедиторами и железными дорогами принимает железная дорога, заключившая договор на охрану и сопровождение груза.

13. Плата за охрану и сопровождение грузов, вошедших в Перечень по пункту 2, силами и средствами железных дорог взимается по ставкам сборов, устанавливаемым Министерством путей сообщения Российской Федерации по согласованию с Комитетом Российской Федерации по политике цен.

Для исключительных условий по охране грузов, требующих специализированных вагонов, средств индивидуальной защиты, сигнализации и связи, дополнительного сопровождения, сбор за охрану определяется по свободным тарифам на основе фактических расходов и установленного норматива рентабельности.

Плата за охрану и сопровождение грузов, не вошедших в Перечень по пункту 2, взимается по свободным тарифам.

14. Утратил силу. — Телеграмма МПС РФ от 29.12.1997 № В-10770.

15. Железные дороги несут ответственность перед грузовладельцами за сохранность грузов, принятых под охрану и сопровождение военизированной охраной МПС, в соответствии с Уставом железных дорог, Правилами перевозок грузов.

---