---
title: "Указание МПС РФ от 14.02.2001 N М-184у"
number: "М-184у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2001-02-14
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-m-184u"
---

## Указание МПС РФ от 14.02.2001 N М-184у

# Указание МПС РФ от 14.02.2001 N М-184у

"Об изменении показателей определения групп дистанций сигнализации и связи для установления разрядов оплаты труда их руководителей"

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-206-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100022) Минтранса РФ от 08.12.2008 N 206
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-206-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100022) Минтранса РФ от 08.12.2008 N 206.


**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**УКАЗАНИЕ**
от 14 февраля 2001 г. N М-184у

**ОБ ИЗМЕНЕНИИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУПП**
**ДИСТАНЦИЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ**
**РАЗРЯДОВ ОПЛАТЫ ТРУДА ИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ**

В связи с введением с 1 января 2001 года Методики определения объема работ дистанций сигнализации и связи в технических единицах для исчисления производительности труда работников, занятых на перевозках, принятой указанием МПС России от 05.12.2000 N М-2896у, Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
Внести в показатели определения групп предприятий железнодорожного транспорта для установления разрядов оплаты труда их руководителей в соответствии с Отраслевой единой тарифной сеткой, утвержденные указанием МПС России от 2 апреля 1997 г. N А-398у "Об утверждении показателей определения групп предприятий железнодорожного транспорта для установления разрядов оплаты труда их руководителей" (с учетом изменений и дополнений, внесенных указанием МПС России от 28 октября 1997 г. N Б-1260у "О внесении изменений и дополнений в указание МПС России от 02.04.97 N А-398у"), изменения в части дистанций сигнализации и связи согласно Приложению к настоящему указанию.
С ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей согласовано.

Первый заместитель Министра
**А.С.МИШАРИН**






Приложение
к указанию МПС России
от 14 февраля 2001 г. N М-184у

**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В ПОКАЗАТЕЛИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУПП ПРЕДПРИЯТИЙ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ РАЗРЯДОВ**
**ОПЛАТЫ ТРУДА ИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ В СООТВЕТСТВИИ**
**С ОТРАСЛЕВОЙ ЕДИНОЙ ТАРИФНОЙ СЕТКОЙ**

1. Нормы баллов для определения групп предприятий для установления разрядов оплаты труда их руководителей в части дистанций сигнализации и связи изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование предприятий</td><td colspan="7">Группы (классы)</td></tr>
<tr><td></td><td>внек</td><td>I</td><td>II</td><td>III</td><td>IV</td><td>V</td></tr>
<tr><td>Дистанции сигнализации и связи</td><td>балл разряд оплаты</td><td></td><td>Свыше 325 15</td><td>Св. 261 до 324 14</td><td>До 260 13</td><td></td><td></td></tr>
</table>


2. Показатели, характеризующие работу предприятий и организаций железных дорог, для определения суммы баллов по группам (классам) в части дистанций сигнализации и связи изложить в следующей редакции:

Дистанции сигнализации и связи


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="40%"><col width="22%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателей</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td colspan="4">Количество баллов за единицу измерения по категориям ж.д. л</td></tr>
<tr><td colspan="4">I II III IV</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td colspan="4">4 5 6 7</td></tr>
<tr><td colspan="7">УСТРОЙСТВА СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Стрелка электрической централизации - простая - перекрестная - с подвижным поворотным сердечником</td><td>10 стрелок 10 стрелок 10 стрелок</td><td>1,40 1,52 1,68</td><td>1,34 1,48 1,62</td><td>1,25 1,44 1,57</td><td>1,19 1,40 1,51</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Автоблокировка на участках: - однопутном - двухпутном: трехзначная четырехзначная - двухсторонняя автоблокировка на двухпутном участке: трехзначная четырехзначная - на скоростном участке с многозначной АЛС</td><td>10 км 10 км 10 км 10 км 10 км 10 км</td><td>1,16 1,83 2,00 2,14 2,36 2,50</td><td>1,12 1,80 2,00 2,06 2,36 2,50</td><td>1,07 1,69 2,00 2,00 2,36 -</td><td>1,03 1,60 2,00 1,92 2,36 -</td></tr>
<tr><td>3</td><td>АЛС как самостоятельное средство сигнализации</td><td>10 км</td><td>0,92</td><td>0,92</td><td>0,92</td><td>0,92</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Устройства диспетчерской централизации центрального поста</td><td>1 диспетчерский круг</td><td>2,20</td><td>2,20</td><td>2,20</td><td>2,20</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Устройства диспетчерского контроля центрального поста</td><td>1 диспетчерский круг</td><td>0,80</td><td>0,80</td><td>0,80</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Аппаратура управления стационарными упорами (УТС)</td><td>10 электроприводов</td><td>0,48</td><td>0,45</td><td>0,40</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td rowspan="2">7</td><td>Линейные устройства диспетчерской централизации и диспетчерского контроля релейных систем на участках: - однопутном</td><td>10 км</td><td>0,11</td><td>0,11</td><td>0,11</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>- двухпутном</td><td>10 км</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Аппаратура управления переключением рода тяги на станциях стыкования</td><td>10 электроприводов</td><td>0,65</td><td>0,65</td><td>0,65</td><td>0,65</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Контрольно - габаритные устройства, устройства контроля схода подвижного состава</td><td>10 комплектов</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Мостовая и тоннельная сигнализация</td><td>10 комплектов</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,24</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Провода СЦБ, подвешенные на воздушных и высоковольтных линиях</td><td>100 проводо-км</td><td>0,47</td><td>0,47</td><td>0,47</td><td>0,47</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Стрелки ключевой зависимости (полуавтоматическая блокировка)</td><td>10 стрелок</td><td>0,66</td><td>0,66</td><td>0,63</td><td>0,62</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Автоматическая локомотивная сигнализация</td><td>10 комплектов</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Автоматическая локомотивная сигнализация на локомотиве, приписанном к депо, обслуживаемому другими дистанциями</td><td>10 комплектов</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Автоматическая локомотивная сигнализация с дополнительными устройствами безопасности (ДОЗОР, САУТ, УБКМ, Снежинка)</td><td>10 комплектов</td><td>0,44</td><td>0,44</td><td>0,44</td><td>0,44</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Переездная сигнализация - с автошлагбаумом - без автошлагбаума - устройство заграждения переезда</td><td>10 переездов 10 переездов комплект 2 УЗП</td><td>1,02 0,80 0,05</td><td>1,02 0,80 0,05</td><td>0,98 0,77 0,05</td><td>0,98 0,77 0,05</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Блок - электростанция без автозапуска</td><td>1 электростанция</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Блок - электростанция с автозапуском</td><td>1 электростанция</td><td>0,11</td><td>0,11</td><td>0,11</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Дизель - генераторный агрегат</td><td>1 агрегат</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Электрожезловая система</td><td>10 км</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td colspan="7">УСТРОЙСТВА ПОНАБ, ДИСК</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Аппаратура ПОНАБ</td><td>1 комплект</td><td>1,38</td><td>1,38</td><td>1,38</td><td>1,38</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Аппаратура ДИСК</td><td>1 комплект</td><td>1,67</td><td>1,67</td><td>1,67</td><td>1,67</td></tr>
<tr><td colspan="7">УСТРОЙСТВА МЕХАНИЗИРОВАННЫХ И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Механизированная и автоматизированная сортировочная горка</td><td>1 горка</td><td>6,00</td><td>6,00</td><td>6,00</td><td>6,00</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Устройства автоматического регулирования скорости скатывания отцепов</td><td>10 скоростемеров</td><td>0,75</td><td>0,75</td><td>0,67</td><td>0,60</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Стрелки горочной централизации</td><td>10 стрелок</td><td>1,29</td><td>1,29</td><td>1,24</td><td>1,15</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Вагонные замедлители типа: - РН3 - Т-50 - ВЗПГ, КВ, КНП</td><td>1 замедлитель 1 замедлитель 1 замедлитель</td><td>0,30 0,70 1,00</td><td>0,30 0,70 1,00</td><td>0,28 0,66 0,89</td><td>0,28 0,60 0,84</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Компрессорная установка</td><td>1 компрессор</td><td>0,95</td><td>0,95</td><td>0,95</td><td>0,95</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Пневматическая почта для: - грузовых документов - сортировочных документов</td><td>1 приемоотправочная станция 1 приемоотправочная станция</td><td>0,20 0,05</td><td>0,20 0,05</td><td>0,20 0,05</td><td>0,20 0,05</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Башмаконакладыватели, устройства по закреплению составов</td><td>10 башмаконакладывателей</td><td>1,08</td><td>1,08</td><td>1,03</td><td>0,95</td></tr>
<tr><td>30</td><td>Устройства контроля заполнения путей подгорочного парка</td><td>100 рельсовых цепей</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>31</td><td>Радиолокационные индикаторы скорости</td><td>10 индикаторов</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,00</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td colspan="7">УСТРОЙСТВА ПРОВОДНОЙ СВЯЗИ</td></tr>
<tr><td>32</td><td>Автоматические телеграфные станции: - координатные - электронные - цифровые</td><td>10 номеров 256 точек подкл. 256 точек подкл.</td><td>0,1 ---- 0,14* 1,25 0,20</td><td>0,10 1,25 0,20</td><td>0,10 1,25 0,20</td><td>0,10 1,25 0,20</td></tr>
<tr><td>33</td><td>Узел автоматической коммутации</td><td>10 каналов</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>34</td><td>Автоматические телефонные станции систем: - релейной, декадно - шаговой и координатной - квазиэлектронной, электронной - цифровой</td><td>100 номеров 100 номеров 256 точек подкл.</td><td>0,29 ---- 0,44* 0,21 0,20</td><td>0,29 0,21 0,20</td><td>0,28 0,21 0,20</td><td>0,27 0,21 0,20</td></tr>
<tr><td>35</td><td>Коммутаторы междугородных и местных телефонных станций</td><td>1 коммутатор</td><td>0,11</td><td>0,08</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>36</td><td>Объем работы ручной междугородной телефонной станции</td><td>1000 соединений</td><td>0,18</td><td>0,18</td><td>0,18</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>37</td><td>Коммутаторы оперативно - технологической связи</td><td>10 номеров</td><td>0,02</td><td>0,01</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>38</td><td>Телефонные аппараты</td><td>100 аппаратов</td><td>0,25</td><td>0,25</td><td>0,25</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>39</td><td>Аппаратура высокочастотного телефонирования: - полукомплекты цифрового оконечного оборудования - полукомплекты аналогового оконечного оборудования - промежуточные регенерационные пункты - промежуточные усилительные станции</td><td>30 каналов 12 каналов 1 комплект 1 станция на 1 систему передачи</td><td>0,20 0,21 ---- 0,32* 0,02 0,10</td><td>0,20 0,21 0,02 0,10</td><td>0,20 0,19 0,02 0,10</td><td>0,20 0,19 0,02 0,10</td></tr>
<tr><td>40</td><td>Распорядительные станции: - диспетчерской связи на одно направление - постанционной связи на одно направление</td><td>1 комплект 1 комплект</td><td>0,05 0,03</td><td>0,05 0,03</td><td>0,05 0,03</td><td>0,05 0,03</td></tr>
<tr><td>41</td><td>Аппаратура связи совещаний: - в управлениях, отделениях, министерствах - на станциях</td><td>1 комплект 1 комплект</td><td>0,28 0,10</td><td>0,28 0,10</td><td>0,28 0,10</td><td>0,28 0,10</td></tr>
<tr><td>42</td><td>Аппаратура дальнего набора</td><td>1 канал</td><td>0,01</td><td>0,01</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>43</td><td>Аппаратура частотного телеграфирования (оконечные установки в одноканальном исчислении)</td><td>10 каналов</td><td>0,12</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>44</td><td>Телеграфные аппараты: - электромеханические - электронные - факсимильные</td><td>1 аппарат 1 аппарат 1 аппарат</td><td>0,09 0,06 0,06</td><td>0,09 0,06 0,06</td><td>0,08 0,06 0,06</td><td>0,08 0,06 0,06</td></tr>
<tr><td>45</td><td>Объем работы телеграфной станции</td><td>1000 50-ти слов. телеграмм</td><td>0,44</td><td>0,44</td><td>0,44</td><td>0,44</td></tr>
<tr><td>46</td><td>Провода воздушных линий связи: - магистральные - местные</td><td>100 проводокилометров 100 проводокилометров</td><td>0,18 0,28</td><td>0,18 0,27</td><td>0,17 0,27</td><td>0,17 0,26</td></tr>
<tr><td>47</td><td>Кабельные линии связи: - магистральные - местные в приведении к 50 парам</td><td>10 км 10 км</td><td>0,20 0,08</td><td>0,20 0,08</td><td>0,20 0,08</td><td>0,20 0,08</td></tr>
<tr><td>48</td><td>Волоконно - оптическая линия связи</td><td>10 км</td><td>0,22</td><td>0,22</td><td>0,22</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>49</td><td>Промпункты оперативно - технологической связи</td><td>100 пром. пунктов</td><td>1,14</td><td>1,12</td><td>1,11</td><td>1,11</td></tr>
<tr><td>50</td><td>Часы первичные</td><td>1 штука</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>51</td><td>Часы электрические вторичные</td><td>10 штук</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>52</td><td>Аппаратура охранной и водокачальной сигнализации</td><td>10 комплектов</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>53</td><td>Дуплексные усилители тональной частоты, переходные и соединительные устройства</td><td>10 штук</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td></td><td>Аппаратура специальной связи</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>54</td><td>Аппаратура Т-206-3М1</td><td>1 комплект</td><td>0,45</td><td>0,45</td><td>0,45</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>55</td><td>Аппаратура ПЛВ-2</td><td>1 комплект</td><td>0,01</td><td>0,01</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>56</td><td>Аппаратура П-219</td><td>1 комплект</td><td>0,06</td><td>0,06</td><td>0,06</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td colspan="7">АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ</td></tr>
<tr><td>57</td><td>Механические указатели отправления поездов</td><td>10 указателей</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>58</td><td>Информационные системы отправления поездов</td><td>100 знакомест</td><td>0,06</td><td>0,06</td><td>0,06</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>59</td><td>Промышленные телевизионные установки</td><td>1 передающая камера</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>60</td><td>Автоматические справочные установки</td><td>10 установок</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,12</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>61</td><td>Билетопечатающие машины</td><td>10 машин</td><td>0,49</td><td>0,47</td><td>0,45</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>62</td><td>Автоматические камеры хранения</td><td>90 ячеек</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,40</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>63</td><td>Электрические компостера</td><td>100 штук</td><td>0,43</td><td>0,43</td><td>0,43</td><td>0,43</td></tr>
<tr><td>64</td><td>Переговорно - передающие устройства типа "пассажир - кассир"</td><td>100 штук</td><td>0,16</td><td>0,16</td><td>0,15</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td colspan="7">УСТРОЙСТВА РАДИОСВЯЗИ</td></tr>
<tr><td>65</td><td>Радиостанции поездной радиосвязи на локомотивах, приписанных к депо, обслуживаемому дистанцией</td><td>10 радиостанций</td><td>0,44</td><td>0,44</td><td>0,44</td><td>0,44</td></tr>
<tr><td>66</td><td>Радиостанции поездной радиосвязи на локомотивах, приписанных к депо, обслуживаемому другими дистанциями</td><td>10 радиостанций</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,10</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>67</td><td>Радиостанции стационарные поездной радиосвязи</td><td>10 радиостанций</td><td>0,41</td><td>0,41</td><td>0,41</td><td>0,41</td></tr>
<tr><td>68</td><td>Распорядительные станции поездной радиосвязи</td><td>10 радиостанций</td><td>0,18</td><td>0,18</td><td>0,18</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>69</td><td>Радиостанции локомотивные станционной радиосвязи</td><td>10 радиостанций</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,29</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>70</td><td>Радиостанции дуплексной радиосвязи</td><td>10 радиостанций</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>71</td><td>Радиостанции стационарные станционной и ремонтно - оперативной радиосвязи и возимые</td><td>10 радиостанций</td><td>0,26</td><td>0,26</td><td>0,25</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>72</td><td>Радиостанции носимые</td><td>10 радиостанций</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,15</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>73</td><td>Аппаратура для регистрации служебных переговоров</td><td>1 комплект</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>74</td><td>Усилители мощностью 50 Вт</td><td>1 усилитель</td><td>0,05</td><td>0,04</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>75</td><td>Усилители мощностью 100 Вт</td><td>1 усилитель</td><td>0,06</td><td>0,05</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>76</td><td>Усилители мощностью 600 Вт, 1000 Вт</td><td>1 усилитель</td><td>0,08</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>77</td><td>Громкоговорители и звуковые колонки</td><td>10 шт.</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>78</td><td>Стойка РУС аппаратуры СДПСМ</td><td>1 комплект</td><td>0,15</td><td>0,14</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>79</td><td>Радиорелейная станция (оконечная, промежуточная)</td><td>1 комплект</td><td>1,41</td><td>1,41</td><td>1,41</td><td>1,41</td></tr>
<tr><td>80</td><td>Дорожные приемные, передающие пункты коротковолновой радиосвязи</td><td>1 пункт</td><td>6,50</td><td>6,50</td><td>6,50</td><td>6,50</td></tr>
<tr><td>81</td><td>Коротковолновые радиостанции автомобильные</td><td>1 радиостанция</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>82</td><td>Речевые информаторы</td><td>1 комплект</td><td>0,05</td><td>0,05</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td colspan="7">УСТРОЙСТВА ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ</td></tr>
<tr><td>83</td><td>Персональные ЭВМ</td><td>10 машин</td><td>1,03</td><td>1,03</td><td>1,03</td><td>1,03</td></tr>
<tr><td>84</td><td>Модем</td><td>1 канал</td><td>0,02</td><td>0,02</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>85</td><td>Устройство согласования с объектом</td><td>1 устройство</td><td>0,02</td><td>0,02</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>86</td><td>Терминал</td><td>1 устройство</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>87</td><td>Отдельное печатающее устройство</td><td>1 устройство</td><td>0,06</td><td>0,06</td><td>0,06</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>88</td><td>Дисплеи разных назначений (кроме входящих в заводской комплект ЭВМ)</td><td>1 дисплей</td><td>0,04</td><td>0,04</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>89</td><td>Аппаратура передачи данных</td><td>1 комплект</td><td>0,48</td><td>0,48</td><td>0,48</td><td>0,48</td></tr>
</table>


*Примечания.* 1. При внедрении устройств контроля свободности перегона с использованием счета осей количество баллов применять с коэффициентом 1,1.
2. Для учета объема работ, выполняемых по обслуживанию автоблокировки на трехпутных и четырехпутных участках, количество баллов на измеритель, установленный для двухпутных участков, увеличивается соответственно в 1,3 и 1,5 раза.
3. При наложении на автоблокировку частотных рельсовых цепей количество баллов на измеритель увеличивается в 1,15 раза.
4. Для автоблокировки, дополненной устройствами САУТ и АЛСЕН, количество баллов на измеритель увеличивается в 1,07 раза.
5. В устройствах автоматической блокировки, диспетчерской централизации и диспетчерского контроля на базе микропроцессоров количество баллов применяется с коэффициентом 0,8.
6. При внедрении комплекса технических средств модернизации аппаратуры ПОНАБ количество баллов на измеритель применяется с коэффициентом 0,7.
7. Количество баллов, исчисленных на замедлители первой тормозной позиции и головные централизованные стрелки, увеличивается на каждую тысячу вагонов в среднем в сутки (в годовом исчислении) на 5,74%.
8. При расчете количества баллов на измеритель по пунктам 32, 33, 34, 35, 37 принимается задействованная емкость устройств.
9. На незадействованную (резервную) емкость по этим видам устройств количество баллов учитывается путем умножения соответствующей величины измерителя на коэффициент 0,5.
10. Для учета объема работ телеграфной и телефонной станции при внедрении автоматизированных рабочих мест телеграфистов и телефонистов (АРМ-Т) величины баллов применяются с коэффициентом 0,7.
11. Величины баллов, помеченные знаком "*", применять для учета объема работ при организации круглосуточного дежурства.
12. С введением радиостанций с дистанционным контролем исправности величина балла на измеритель применяется с коэффициентом 0,8.
13. Для учета объема работ при обслуживании устройств сигнализации, централизации и блокировки, поездной и станционной радиосвязи, срок службы которых истек от 1 года до 5 лет, до их модернизации, величину баллов применять с коэффициентом 1,05, по истечении срока от 5 до 10 лет и свыше 10 лет коэффициенты соответственно равны 1,1 и 1,15.
14. При внедрении современных устройств на новой элементной базе количество баллов увеличивается на 20%. Увеличение количества баллов производится только на устройства, введенные вновь в эксплуатацию с 01.01.2001.



---