Указание МПС РФ от 14.05.1999 № Л-798у
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: Указание МПС РФ от 14.05.1999 N Л-798у. Л-798у. 14.05.1999. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-l-798u-1999
«О внесении изменений и дополнений в Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации»
Внимание
Утратил силу с 1 июня 2001 года в связи с изданием Приказа МПС РФ от 01.02.2001 № 1Ц Документ утратил силу с 1 июня 2001 года в связи с изданием Приказа МПС РФ от 01.02.2001 № 1Ц.
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
УКАЗАНИЕ от 14 мая 1999 г. № Л-798у
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ИНСТРУКЦИЮ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В целях усиления требований по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ на перегонах и в соответствии с требованиями пункта 16.14 ПТЭ (Приказ МПС России от 29.03.99 № 17Ц) Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
1. Внести в Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утвержденную МПС России 02.10.93, № ЦД-206, следующие изменения и дополнения:
1.1 По пункту 8.6:
1.1.1. Абзац третий изложить в следующей редакции: «При отправлении хозяйственных поездов (специального самоходного подвижного состава) на закрытый перегон с соседних раздельных пунктов навстречу друг другу дежурные по обеим станциям по указанию поездного диспетчера в разрешениях на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали после записи о цели отправления вносят запись по форме: „На перегон отправлен встречный хозяйственный поезд N... Соблюдайте особую бдительность“. Хозяйственные поезда, отправляемые на закрытый перегон с различных раздельных пунктов навстречу друг другу, должны следовать только до места, указанного в разрешении, где по указанию руководителя работ устанавливается переносной сигнал остановки, находящийся под охраной стоящего около него сигналиста с ручным красным сигналом. Расстояние между пунктами остановки встречных поездов должно быть не менее 1 км. Машинист локомотива хозяйственного поезда (специального самоходного подвижного состава) после остановки на указанном в разрешении месте сообщает по радиосвязи машинисту локомотива встречного хозяйственного поезда и машинистам хозяйственных поездов и специального самоходного подвижного состава, движущимся, вслед, о своем местонахождении».
1.1.2. Абзац четвертый изложить в следующей редакции: «После остановки дальнейшее передвижение хозяйственных поездов (специального самоходного подвижного состава), машин и агрегатов по перегону осуществляется по указанию руководителя работ со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью. О своих последующих передвижениях до начала места производства работ машинисты встречных хозяйственных поездов (специального самоходного подвижного состава) уведомляют друг друга по радиосвязи».
1.2. Абзац шестой пункта 11.24 после слов «запрещается машинисту локомотива,» дополнить словами «специального самоходного подвижного состава,» далее по тексту.
2. Пункт 1.3 телеграфного указания МПС России от 31.12.98 № С-12178 считать утратившим силу.
Первый заместитель Министра В. И. Ильин