Указание МПС РФ от 15.12.1998 № Л-1445у

«Об организации работы по увеличению объемов перевозок экспортных грузов через морские порты и нефтеперевалочные базы в регионе обслуживания Северо-Кавказской железной дороги»

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКАЗАНИЕ от 15 декабря 1998 г. № Л-1445у

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ЭКСПОРТНЫХ ГРУЗОВ ЧЕРЕЗ МОРСКИЕ ПОРТЫ И НЕФТЕПЕРЕВАЛОЧНЫЕ БАЗЫ В РЕГИОНЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ СЕВЕРО — КАВКАЗСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

В целях улучшения организации и увеличения объемов перевозок экспортных грузов через морские порты и нефтеперевалочные базы в регионе обслуживания Северо — Кавказской железной дороги, в дальнейшем — порты и нефтеперевалочные базы, максимального удовлетворения потребностей в перевозках, сокращения эксплуатационных затрат Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:

1. Установить следующий порядок организации перевозок экспортных грузов:

1.1. В целях максимального использования перерабатывающих способностей портов и нефтеперевалочных баз перевозки экспортных грузов через эти порты и нефтеперевалочные базы осуществлять с частичным накоплением судовых партий с экспортными грузами в вагонах на железнодорожных станциях Северо — Кавказской железной дороги.

1.2. Установить ежесуточные объемы накопления экспортных грузов по портам и нефтеперевалочным базам для формирования судовых партий, которые должны составлять:

по порту Новороссийск — 5000 вагонов/сутки,

в т.ч. - с перевалкой через склад порта — 3000 вагонов/сутки, - по прямому варианту — 2000 вагонов/сутки,

    в т.ч. углей                     - 1100 вагонов/сутки,

    по порту Туапсе                  - 1000 вагонов/сутки,

в т.ч. - с перевалкой через склад порта — 500 вагонов/сутки, - по прямому варианту — 500 вагонов/сутки,

    в т.ч. углей                     -  500 вагонов/сутки,

    по нефтебазе ст. Грушевая        - 1500 вагонов/сутки,
    в т.ч. мазут                     -  800 вагонов/сутки,
    дизельное топливо                -  700 вагонов/сутки,

    по нефтебазе ст. Туапсе          -  500 вагонов/сутки.

1.3. Планирование перевозок экспортных грузов через порты и нефтеперевалочные базы осуществляется в соответствии с нормативом и фактическим наличием вагонов с экспортными грузами на Северо — Кавказской железной дороге, наличием остатков на складах портов и нефтеперевалочных баз, графиком подачи морского тоннажа под вывоз этих грузов и фактически поданным тоннажем грузовладельцами за предыдущий период.

1.4. Планирование перевозок углей с Западно — Сибирской железной дороги через порты Туапсе и Новороссийск осуществляется по маркам и экспортерам.

1.5. Перевозки угля, черных металлов, нефтепродуктов, удобрений через порты и нефтеперевалочные базы осуществляется маршрутами.

1.6. Погрузка углей на экспорт через порты Туапсе и Новороссийск производится по календарному плану отправительскими и техническими маршрутами одной марки угля в адрес одного экспортера на основании плана перевозок, установленного ЦФТО МПС России.

1.7. Прекращение или ограничение погрузки экспортных грузов через морские порты в регионе обслуживания Северо — Кавказской железной дороги осуществляются избирательно по обоюдному решению МПС России и Росморфлота Минтранса России, по представлению Северо — Кавказской железной дороги и портов.

2. Начальнику Северо — Кавказской железной дороги Е.М. Плохову обеспечить увеличение объемов переработки экспортных грузов через порты и нефтеперевалочные базы не менее чем на 10% от достигнутых в 1998 году за счет обеспечения выполнения установленного порядка организации этих перевозок.

3. Заместителю Министра А.И. Касьянову, руководителю Департамента управления перевозками В.С. Захаренко, Генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания А.В. Анненкову установить нормативы наличия вагонов с экспортными грузами для портов и нефтеперевалочных баз и технических норм работы вагонных парков для Северо — Кавказской железной дороги с учетом объемов накопления экспортных грузов, установленных для портов и нефтеперевалочных баз.

4. Генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания А.В. Анненкову согласование объемов перевозок экспортных грузов через порты и нефтеперевалочные базы и другие пункты перевалки на водный транспорт осуществлять с Северо — Кавказской железной дорогой. Планы погрузки грузов на экспорт через порты и нефтеперевалочные базы устанавливать с учетом фактического наличия вагонов с экспортными грузами на железной дороге, остатков их на складах портов и нефтеперевалочных баз, графиков подачи морского тоннажа, а также с учетом фактически поданного тоннажа за предыдущий период.

5. Начальнику Западно — Сибирской железной дороги В.И. Старостенко:

5.1. Обеспечить прием от грузоотправителей и передачу в ЦФТО МПС России заявок на перевозку экспортных углей с расшифровкой по маркам и экспортерам.

5.2. Обеспечить организацию маршрутов назначением в Новороссийск и Туапсе из вагонов с углем одной марки в адрес одного экспортера весом 6000 тонн. Технологию организации маршрутов на железнодорожных станциях железной дороги и расчет затрат, связанных с их формированием, представить в департаменты управления перевозками и экономики и развития МПС России не позднее 25 декабря с.г.

5.3. При отправлении отправительских маршрутов обеспечить оформление перевозочных документов на вагоны, включаемые в состав маршрута угля с проставлением штемпельной отметки «Отправительский маршрут N _____ прямой».

6. Руководителю Департамента управления перевозками В.С. Захаренко, начальникам железных дорог Южно — Уральской И.П. Воробьеву, Куйбышевской А.С. Левченко, Юго — Восточной И.С. Васильеву обеспечить сохранный пропуск угольных маршрутов через Исикуль — Кропачево — Пенза — Кривозеровка — Чертково весом 6000 тонн.

7. Начальникам железных дорог обеспечить отгрузку на экспорт черных металлов, минеральных удобрений и нефтепродуктов через порты Новороссийск, Туапсе и нефтеперевалочные базы в регионе обслуживания Северо — Кавказской железной дороги маршрутами, а в случаях недостаточного количества грузов для формирования маршрутов — отдельными группами.

8. Начальнику Северо — Кавказской железной дороги Е.М. Плохову:

8.1. В целях обеспечения оперативного взаимодействия с портами и нефтеперевалочными базами по организации переработки экспортных грузов, своевременного формирования и подвода судовых партий считать целесообразным создание в Службе перевозок управления Северо — Кавказской железной дороги отдела по работе с портами.

8.2. Заключить до 01.07.99 в установленном порядке договоры на эксплуатацию подъездных путей с Туапсинским и Новороссийским морскими торговыми портами, предусмотрев в них изменившуюся технологию работы портов и железной дороги, номерной учет простоя нагонов, а также условия для расчета платы за пользование вагонами и контейнерами, сбора за подачу и уборку вагонов.

8.3. Обеспечить заключение договоров с грузовладельцами или их экспедиторами по переработке экспортных грузов в портах по прямому варианту с накоплением судовых партий в вагонах на станциях Северо — Кавказской железной дороги, предусмотрев компенсацию расходов железной дороги, исходя из фактических затрат, за дополнительную маневровую работу, связанную с организацией хранения грузов в вагонах на промежуточных железнодорожных станциях; подборкой по просьбе порта или грузовладельца вагонов с грузом по типам, номенклатуре грузов (маркам); перевозкой вагонов с грузом, находящихся на хранении на промежуточной железнодорожной станции, расположенной после предпортовой железнодорожной станции, до которой взыскан тариф за перевозку груза, порядок расчета за перевозки, порядок оплаты по Прейскуранту 10-01 сборов и платы за пользование вагонами и контейнерами.

8.4. Обеспечить в срок до 1 марта 1999 года заключение договора с ОАО «Черномортранснефть» по переработке экспортных наливных грузов, поступающих в его адрес, предусмотрев компенсацию расходов железной дороги, связанных с простоем вагонов и дополнительной маневровой работой.

9. Заместителю Министра А.И. Касьянову, Генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания А.В. Анненкову, руководителю Департамента управления перевозками В.С. Захаренко, начальнику Северо — Кавказской железной дороги Е.М. Плохову до 1 марта 1999 года подготовить договоры между МПС России, Минтрансом России, Северо — Кавказской железной дорогой, ОАО «Новороссийский морской торговый порт» и ОАО «Туапсинский морской торговый порт» об увеличении объемов перевозок экспортных грузов, предусмотрев в них компенсацию затрат Северо — Кавказской железной дороги по накоплению судовых партий экспортных грузов в вагонах на станциях железной дороги.

10. Контроль за исполнением настоящего указания возложить на заместителя Министра А.И. Касьянова.

---