---
title: "Указание МПС РФ от 29.03.1999 N К-363у"
number: "К-363у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1999-03-29
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-k-363u"
---
## Указание МПС РФ от 29.03.1999 N К-363у
# Указание МПС РФ от 29.03.1999 N К-363у
"Об утверждении предельной стоимости текущих видов ремонта локомотивов и МВПС"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.
**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**УКАЗАНИЕ**
от 29 марта 1999 г. N К-363у
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛЬНОЙ СТОИМОСТИ ТЕКУЩИХ ВИДОВ**
**РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ И МВПС**
Во исполнение решения коллегии МПС России от 22 - 23.12.98 N 26 и в целях совершенствования экономических показателей работы железных дорог Министерство путей сообщения приказывает:
1. Утвердить предельную стоимость текущих ремонтов тягового подвижного состава согласно [Приложению](#p100012).
2. Начальникам железных дорог:
2.1. Обеспечить производство текущих ремонтов локомотивов и МВПС со стоимостью, не превышающей утвержденную.
2.2. В случаях производства текущих ремонтов со стоимостью, ниже утвержденной для дороги настоящим указанием, сохраняется стоимость ремонта, действующая по состоянию на 01.01.99.
2.3. По результатам работы за I полугодие т.г. представить в Департамент локомотивного хозяйства анализ плановых и фактических затрат на текущие ремонты локомотивов и МВПС по сериям. При превышении установленных предельных затрат представить пояснения.
3. Руководителю Департамента локомотивного хозяйства К.М. Симонову обеспечить контроль за применением утвержденных цен.
Заместитель Министра
**А.Н.КОНДРАТЕНКО**
Приложение
к указанию МПС России
от 29 марта 1999 г. N К-363у
**ПРЕДЕЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ**
**ТЕКУЩИХ ВИДОВ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ И МВПС**
| ЭЛЕКТРОВОЗЫ |
| Дорога | ВЛ-10, ВЛ-11 | ВЛ-60 | ВЛ-80 в/и | ВЛ-85 |
| ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-З | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 |
| Октябрьская | - | 22,0 | 134,2 | - | - | - | 15,8 | 43,2 | 158,5 | - | - | - |
| Калининградская | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Московская | 10,9 | 19,4 | 132,9 | - | - | - | 12,1 | 41,9 | 130,7 | - | - | - |
| Горьковская | - | - | - | 6,6 | 27,4 | 80,5 | 10,6 | 34,7 | 107,2 | - | - | - |
| Северная | 14,0 | 19,7 | 120,9 | 5,9 | 24,5 | 71,7 | 10,7 | 42,9 | 110,3 | - | - | - |
| Северо - Кавказская | - | - | - | 5,9 | 17,9 | 51,9 | 11,8 | 27,6 | 91,6 | - | - | - |
| Юго - Восточная | - | - | - | 5,1 | 17,0 | 52,8 | 10,5 | 25,2 | 87,0 | - | - | - |
| Приволжская | - | - | - | - | - | - | 10,7 | 33,2 | - | - | - | - |
| Куйбышевская | 9,5 | 23,2 | 104,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Свердловская | 9,5 | 21,6 | 100,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Южно - Уральская | 11,1 | 19,2 | 130,7 | 6,8 | 28,1 | 77,1 | 10,2 | 38,9 | 96,7 | 14,6 | 56,8 | - |
| Западно - Сибирская | 10,6 | 25,2 | 119,1 | - | - | - | 13,4 | 45,6 | 122,7 | - | - | - |
| Красноярская | - | - | - | 8,2 | 28,9 | 83,6 | 13,5 | 42,8 | 135,2 | 19,1 | 53,0 | 212,8 |
| Восточно - Сибирская | - | - | - | 9,3 | 28,2 | 94,3 | 13,8 | 43,2 | 132,8 | 19,6 | 54,8 | 185,7 |
| Забайкальская | - | - | - | 9,6 | 26,6 | 92,2 | 14,0 | 40,5 | 152,4 | - | - | - |
| Дальневосточная | - | - | - | 8,5 | 30,7 | 81,1 | 13,3 | 43,8 | 150,1 | - | - | - |
| ТЕПЛОВОЗЫ |
| Дорога | ЧМЭ3 | ТЭМ1.2 | 2ТЭ10 | ТЭЛ60 |
| ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 |
| Октябрьская | 7,8 | 25,7 | 78,2 | 7,2 | 22,6 | 71,1 | 23,4 | 149,6 | 255,5 | 14,2 | 61,3 | 153,0 |
| Калининградская | - | - | - | 6,4 | 20,4 | - | - | - | - | - | - | - |
| Московская | 7,6 | 24,1 | 87,2 | 6,3 | 18,5 | 61,2 | 18,3 | 126,6 | 264,7 | 9,4 | 66,4 | 140,8 |
| Горьковская | 6,4 | 20,2 | 62,6 | - | - | - | 17,1 | 104,8 | 234,5 | - | - | - |
| Северная | 7,3 | 32,1 | 70,5 | - | - | - | 21,7 | 115,8 | 278,3 | 13,1 | 70,3 | 147,0 |
| Северо - Кавказская | 5,8 | 22,5 | 74,7 | 4,8 | 17,0 | 53,2 | 17,1 | 98,9 | 224,2 | 10,4 | 55,8 | 121,6 |
| Юго - Восточная | 5,9 | 22,4 | 72,4 | 5,1 | 18,9 | 57,7 | - | - | - | 10,7 | 56,9 | 121,0 |
| Приволжская | 5,7 | 21,8 | 69,4 | - | - | - | 15,9 | 104,7 | 227,7 | 10,6 | 61,8 | 112,3 |
| Куйбышевская | 6,1 | 22,2 | 66,2 | 5,5 | 19,6 | 61,4 | 16,9 | 108,8 | 232,8 | - | - | - |
| Свердловская | 6,4 | 23,7 | 69,1 | 5,6 | 18,3 | 72,7 | - | - | - | - | - | - |
| Южно - Уральская | 7,4 | 24,5 | 75,0 | - | - | - | 17,9 | 98,4 | 244,7 | - | - | - |
| Западно - Сибирская | 7,6 | 25,0 | 81,3 | 6,9 | 27,0 | 78,7 | 19,6 | 137,2 | 277,0 | 13,7 | 73,7 | 152,7 |
| Красноярская | 7,4 | 27,6 | 76,3 | 7,1 | 23,9 | 66,0 | 20,5 | 137,7 | 275,1 | - | - | - |
| Восточно - Сибирская | 8,3 | 32,6 | 86,6 | 7,3 | 30,4 | 87,0 | 18,7 | 151,8 | 302,1 | - | - | - |
| Забайкальская | - | - | - | 5,6 | 31,3 | 75,0 | - | - | - | - | - | - |
| Дальневосточная | 8,2 | 31,9 | 86,3 | 7,6 | 30,2 | 84,6 | 21,7 | 159,1 | 273,1 | - | - | - |
| Дорога | ТЭП70 | 2ТЭ116 | М62 | 2М62 |
| ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 |
| Октябрьская | 14,6 | 84,9 | 189,1 | 28,6 | 107,8 | 201,4 | - | - | - | 21,9 | 91,4 | 234,4 |
| Калининградская | - | - | - | - | - | - | 6,5 | 47,4 | - | 14,2 | 91,8 | - |
| Московская | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15,2 | 93,2 | 232,7 |
| Горьковская | - | - | - | - | - | - | 8,3 | 44,7 | 98,0 | 17,0 | 85,5 | 181,2 |
| Северная | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Северо - Кавказская | - | - | - | 17,5 | 90,0 | 208,8 | - | - | - | - | - | - |
| Юго - Восточная | 10,6 | 60,6 | 140,5 | 23,6 | 89,9 | 234,1 | - | - | - | - | - | - |
| Приволжская | 13,0 | 66,5 | 152,4 | 19,3 | 91,9 | 229,7 | - | - | - | - | - | - |
| Куйбышевская | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Свердловская | - | - | - | 27,5 | 109,5 | 292,8 | - | - | - | - | - | - |
| Южно - Уральская | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Западно - Сибирская | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Красноярская | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Восточно - Сибирская | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Забайкальская | - | - | - | - | - | - | 9,0 | 60,2 | 135,3 | 22,3 | 81,6 | 271,5 |
| Дальневосточная | - | - | - | - | - | - | 12,6 | 59,3 | 151,0 | 26,1 | - | - |
| ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ |
| Дорога | ЭР1, 2 | ЭР2Р, 2Т | ЭР9 в/и | ЭД2Т |
| ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 |
| Октябрьская | - | - | - | 3,5 | 16,4 | 83,6 | - | - | - | - | - | - |
| Калининградская | 2,2 | 7,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Московская | 3,1 | 13,4 | 76,7 | 3,2 | 18,0 | 80,7 | 3,2 | 19,7 | 82,2 | 2,6 | 14,9 | 84,4 |
| Горьковская | 2,8 | 8,6 | 60,1 | - | - | - | 3,8 | 18,7 | 80,1 | - | - | - |
| Северная | - | 9,4 | - | - | - | - | - | - | - | 3,2 | 9,8 | 85,3 |
| Северо - Кавказская | 3,0 | 9,1 | - | - | - | - | 2,3 | 13,8 | 59,7 | 2,8 | 12,0 | - |
| Юго - Восточная | 2,1 | 6,6 | - | - | - | - | 2,8 | 9,6 | 60,0 | - | - | - |
| Приволжская | 2,6 | 9,1 | - | 1,6 | 12,3 | - | - | - | - | - | - | - |
| Куйбышевская | 2,7 | 9,4 | 55,8 | 2,8 | 13,9 | 57,9 | - | - | - | - | - | - |
| Свердловская | 2,8 | 9,1 | 60,2 | 3,1 | 13,1 | 67,0 | - | - | - | 2,5 | 11,3 | 62,0 |
| Южно - Уральская | 3,2 | 9,9 | 70,7 | - | - | - | 5,2 | 19,2 | 87,5 | - | - | - |
| Западно - Сибирская | 3,2 | 10,5 | 84,0 | 3,3 | 12,1 | 77,2 | 5,6 | 17,9 | 81,1 | - | - | - |
| Красноярская | - | - | - | - | - | - | 3,5 | 18,2 | 71,7 | - | - | - |
| Восточно - Сибирская | - | - | - | - | - | - | 5,1 | 24,3 | - | - | - | - |
| Забайкальская | - | - | - | - | - | - | 3,5 | 23,4 | - | - | - | - |
| Дальневосточная | - | - | - | - | - | - | 3,8 | 23,2 | 68,3 | - | - | - |
| Дорога | ЧС2, 2Т | ЧС-4, 4Т | ЧС-7 |
| ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 |
| Октябрьская | 7,8 | 20,2 | 152,7 | - | - | - | - | - | - |
| Калининградская | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Московская | 7,6 | 17,1 | 123,9 | 10,4 | 36,8 | 126,8 | 12,7 | 18,0 | 143,4 |
| Горьковская | - | - | - | 8,4 | 34,3 | 116,5 | - | - | - |
| Северная | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Северо - Кавказская | - | - | - | 8,0 | 27,2 | - | - | - | - |
| Юго - Восточная | - | - | - | 6,9 | 27,0 | 87,2 | - | - | - |
| Приволжская | - | - | - | 6,8 | 31,8 | - | - | - | - |
| Куйбышевская | 7,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Свердловская | 8,4 | 15,8 | 124,8 | - | - | - | 10,2 | 18,9 | - |
| Южно - Уральская | - | - | - | - | - | - | 12,6 | 19,8 | 138,2 |
| Западно - Сибирская | 7,9 | 17,9 | 125,3 | - | - | - | - | - | - |
| Красноярская | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Восточно - Сибирская | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Забайкальская | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Дальневосточная | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
*Примечания.* 1. Стоимость текущих видов ремонта установлена на электровоз, тепловоз и эл. секцию.
2. В предельную стоимость включены затраты на материалы, основная и дополнительная заработная плата с начислениями, накладные и прочие расходы.
Основная зарплата рассчитана по средней трудоемкости согласно Нормативам затрат рабочей силы трудоемкости на ТО-3 и ТР тягового подвижного состава, утвержденной ЦТ 22.03.96, и стоимости человеко - часа по видам тяги, установленной согласно отчетным данным железных дорог.
Прочие расходы установлены в размере 10%, а накладные - 150% к основной заработной плате.
3. При осуществлении ремонтов для сторонних организаций применяется рентабельность 10% (указание МПС от 17.11.97 N 375пр-у).
Заместитель Руководителя
Департамента локомотивного
хозяйства
**И.В.ДОРОФЕЕВ**
---