---
title: "Указание МПС РФ от 18.05.2000 N И-1469у"
number: "И-1469у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2000-05-18
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1469u"
---

## Указание МПС РФ от 18.05.2000 N И-1469у

# Указание МПС РФ от 18.05.2000 N И-1469у

"Об изменении нормативов обслуживания вагонов проводниками"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-530-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100074) Минтранса России от 01.12.2020 N 530.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>УКАЗАНИЕ

от 18 мая 2000 г. N И-1469у

<a id="p100003"></a>**ОБ ИЗМЕНЕНИИ НОРМАТИВОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВАГОНОВ**

<div align="center">

**ПРОВОДНИКАМИ**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях повышения производительности труда и снижения эксплуатационных расходов при пассажирских перевозках, во изменение [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1-tsz) МПС России от 1 февраля 1997 г. N 1/ЦЗ Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
1. <a id="p100005"></a>Установить на период летних перевозок с 1 июня по 30 сентября 2000 года [Временные нормативы](#p100013) обслуживания пассажирских вагонов поездными бригадами (Приложение N 1).
2. <a id="p100006"></a>Обслуживание пассажирских вагонов поездными бригадами осуществлять в соответствии с [Нормами времени](#p100099) на подготовку в рейс и сдачу после рейса пассажирских вагонов проводниками (Приложение N 2).
3. <a id="p100007"></a>Начальникам железных дорог обеспечить:
<a id="p100008"></a>3.1. Разработку графиков работы поездных бригад с учетом требований Приказа МПС России от 18 сентября 1990 г. N 8/ЦЗ "Особенности регулирования рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников железнодорожного транспорта и метрополитенов, непосредственно связанных с обеспечением безопасности движения и обслуживания пассажиров", предусмотрев обязательное нахождение во время следования поезда проводника в каждом вагоне.
<a id="p100009"></a>3.2. Укомплектование работников поездных бригад в соответствии с нормами и нормативами, утвержденными настоящим указанием.
<a id="p100010"></a>С Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей согласовано.

<div align="right">

<a id="p100011"></a>Первый заместитель Министра<br>
**В.И.ИЛЬИН**

</div>







<div align="right">

<a id="p100012"></a>Приложение N 1<br>
к указанию МПС России<br>
от 18 мая 2000 г. N И-1469у

</div>


<div align="center">

<a id="p100013"></a>**ВРЕМЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ**<br>
**ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ПОЕЗДНЫМИ БРИГАДАМИ**

</div>



### 1. <a id="p100014"></a>В пути следования



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="25%"><col width="20%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Вид сообщения</td><td rowspan="2">Время в пути следования в одном направлении</td><td colspan="3">Нормы обслуживания вагонов</td></tr>
<tr><td>проводник</td><td>электромеханик</td><td>начальник (механик - бригадир)</td></tr>
<tr><td rowspan="3">1.</td><td rowspan="3">международное сообщение</td><td>до 9 часов</td><td>2 проводника на 2 вагона</td><td>1 на состав</td><td>1 на состав</td></tr>
<tr><td>от 9 до 24 часов</td><td>3 проводника на 2 вагона</td><td>1 на состав</td><td>1 на состав</td></tr>
<tr><td>свыше 24 часов</td><td>2 проводника на 1 вагон</td><td>1 на состав</td><td>1 на состав</td></tr>
<tr><td rowspan="2">2.</td><td rowspan="2">поезда скорые и пассажирские дальнего следования и местного сообщения</td><td>до 9 часов</td><td>2 проводника на 2 вагона</td><td>1 на состав</td><td>1 на состав</td></tr>
<tr><td>от 9 до 48 часов</td><td>3 проводника на 2 вагона</td><td>1 на состав</td><td>1 на состав</td></tr>
<tr><td rowspan="3">3.</td><td rowspan="3">поезда (вагоны) повышенной комфортности (по перечню), поезда фирменные</td><td>до 9 часов</td><td>2 проводника на 2 вагона</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>от 9 до 24 часов</td><td>3 проводника на 2 вагона</td><td>1 на состав</td><td>1 на состав</td></tr>
<tr><td>свыше 24 часов</td><td>2 проводника на 1 вагон</td><td>1 на состав</td><td>1 на состав</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>поезда пригородные</td><td>независимо от времени нахождения поезда в пути следования в одном направлении</td><td>1 проводник на 3 вагона</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>вагоны служебные, служебно - технические, врачебно - санитарные, специального технического назначения, техники безопасности, клубы, "ЗАК"</td><td>независимо от времени нахождения в пути следования в одном направлении</td><td>1 проводник на 1 вагон</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>



### 2. <a id="p100075"></a>В пунктах отстоя, формирования и оборота



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="49%"><col width="45%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Категория и типы вагонов</td><td>Нормы охраны вагонов</td></tr>
<tr><td colspan="3">2.1. В пунктах отстоя</td></tr>
<tr><td>1</td><td>оборудованные съемным инвентарем</td><td>1 проводник на сцепленную группу из 5 вагонов</td></tr>
<tr><td>2</td><td>не оборудованные съемным инвентарем</td><td>1 проводник на сцепленную группу из 7 вагонов</td></tr>
<tr><td>3</td><td>для проживания, в том числе переселенцев</td><td>1 проводник на сцепленную группу из 4 вагонов</td></tr>
<tr><td colspan="3">2.2. В пунктах формирования и оборота</td></tr>
<tr><td></td><td>вагоны всех типов</td><td>1 проводник на группу из 4 вагонов</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100096"></a>Руководитель Департамента<br>
пассажирских сообщений<br>
**В.Н.ШАТАЕВ**

<a id="p100097"></a>Заместитель Начальника<br>
Управления заработной<br>
платы и охраны труда<br>
**Г.М.РОМАНОВ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100098"></a>Приложение N 2<br>
к указанию МПС России<br>
от 18 мая 2000 г. N И-1469у

</div>


<div align="center">

<a id="p100099"></a>**НОРМЫ ВРЕМЕНИ**<br>
**НА ПОДГОТОВКУ В РЕЙС И СДАЧУ ПОСЛЕ РЕЙСА**<br>
**ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ПРОВОДНИКАМИ**

</div>



<a id="p100118"></a><a id="p100120"></a><a id="p100124"></a><a id="p100126"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td colspan="3">Пункт формирования</td><td colspan="14">Приемка и подготовка вагона в рейс проводниками</td></tr>
<tr><td colspan="3">перед отправлением</td><td colspan="7">при наличии экипировочных бригад</td><td colspan="7">без экипировочных бригад</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">Норма обслуживания</td><td rowspan="4">Категория поезда</td><td colspan="14">Нормы времени, мин. на вагон</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">СВ</td><td colspan="2" rowspan="2">купейный</td><td colspan="2" rowspan="2">некупейный</td><td rowspan="2">межобластной</td><td colspan="2" rowspan="2">СВ</td><td colspan="2" rowspan="2">купейный</td><td colspan="2" rowspan="2">некупейный</td><td rowspan="2">межобластной</td></tr>
<tr><td rowspan="2">проводники, ед.</td><td>вагоны,</td></tr>
<tr><td>ед.</td><td>18</td><td>РИЦ</td><td>20</td><td>36</td><td>54</td><td>81</td><td>62</td><td>18</td><td>РИЦ</td><td>20</td><td>36</td><td>54</td><td>81</td><td>62</td></tr>
<tr><td>2</td><td>2</td><td rowspan="3">пассажирский</td><td>63</td><td>64</td><td>62</td><td>65</td><td>63</td><td>57</td><td>57</td><td>146</td><td>150</td><td>100</td><td>104</td><td>99</td><td>62</td><td>83</td></tr>
<tr><td>3</td><td>2</td><td>68</td><td>69</td><td>67</td><td>70</td><td>68</td><td>62</td><td>62</td><td>150</td><td>154</td><td>105</td><td>108</td><td>104</td><td>66</td><td>88</td></tr>
<tr><td>2</td><td>1</td><td>73</td><td>74</td><td>72</td><td>75</td><td>72</td><td>66</td><td>66</td><td>155</td><td>159</td><td>109</td><td>113</td><td>108</td><td>71</td><td>92</td></tr>
<tr><td>2</td><td>2</td><td rowspan="3">скорый</td><td>63</td><td>64</td><td>62</td><td>65</td><td>63</td><td>57</td><td>57</td><td>164</td><td>165</td><td>111</td><td>119</td><td>108</td><td>63</td><td>85</td></tr>
<tr><td>3</td><td>2</td><td>68</td><td>69</td><td>67</td><td>70</td><td>68</td><td>62</td><td>62</td><td>169</td><td>170</td><td>116</td><td>123</td><td>113</td><td>68</td><td>89</td></tr>
<tr><td>2</td><td>1</td><td>73</td><td>74</td><td>72</td><td>75</td><td>72</td><td>66</td><td>66</td><td>174</td><td>174</td><td>121</td><td>128</td><td>118</td><td>73</td><td>94</td></tr>
<tr><td colspan="17">Поправочные коэффициенты</td></tr>
<tr><td colspan="3">При получении комплекта постельного белья в кладовой</td><td>1,08</td><td>1,17</td><td>1,08</td><td>1,24</td><td>1,4</td><td></td><td></td><td>1,08</td><td>1,17</td><td>1,08</td><td>1,24</td><td>1,4</td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100155"></a><a id="p100157"></a><a id="p100161"></a><a id="p100163"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td colspan="3">Пункт формирования</td><td colspan="14">Подготовка и сдача вагона по окончании рейса проводниками</td></tr>
<tr><td colspan="3">по прибытию</td><td colspan="7">при наличии экипировочных бригад</td><td colspan="7">без экипировочных бригад</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">Норма обслуживания</td><td rowspan="4">Категория поезда</td><td colspan="14">Нормы времени, мин. на вагон</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">СВ</td><td colspan="2" rowspan="2">купейный</td><td colspan="2" rowspan="2">некупейный</td><td rowspan="2">межобластной</td><td colspan="2" rowspan="2">СВ</td><td colspan="2" rowspan="2">купейный</td><td colspan="2" rowspan="2">некупейный</td><td rowspan="2">межобластной</td></tr>
<tr><td rowspan="2">проводники, ед.</td><td>вагоны,</td></tr>
<tr><td>ед.</td><td>18</td><td>РИЦ</td><td>20</td><td>36</td><td>54</td><td>81</td><td>62</td><td>18</td><td>РИЦ</td><td>20</td><td>36</td><td>54</td><td>81</td><td>62</td></tr>
<tr><td>2</td><td>2</td><td rowspan="3">пассажирский</td><td>31</td><td>32</td><td>22</td><td>33</td><td>35</td><td>24</td><td>22</td><td>105</td><td>120</td><td>69</td><td>70</td><td>75</td><td>52</td><td>52</td></tr>
<tr><td>3</td><td>2</td><td>33</td><td>34</td><td>24</td><td>35</td><td>37</td><td>26</td><td>24</td><td>107</td><td>122</td><td>70</td><td>71</td><td>77</td><td>54</td><td>54</td></tr>
<tr><td>2</td><td>1</td><td>35</td><td>36</td><td>26</td><td>37</td><td>39</td><td>28</td><td>26</td><td>109</td><td>124</td><td>72</td><td>73</td><td>79</td><td>56</td><td>56</td></tr>
<tr><td>2</td><td>2</td><td rowspan="3">скорый</td><td>31</td><td>32</td><td>22</td><td>33</td><td>35</td><td>24</td><td>22</td><td>128</td><td>145</td><td>92</td><td>101</td><td>82</td><td>52</td><td>52</td></tr>
<tr><td>3</td><td>2</td><td>33</td><td>34</td><td>24</td><td>35</td><td>37</td><td>26</td><td>24</td><td>130</td><td>146</td><td>94</td><td>103</td><td>84</td><td>54</td><td>54</td></tr>
<tr><td>2</td><td>1</td><td>35</td><td>36</td><td>26</td><td>37</td><td>39</td><td>28</td><td>26</td><td>132</td><td>148</td><td>96</td><td>105</td><td>86</td><td>56</td><td>56</td></tr>
<tr><td colspan="17">Поправочные коэффициенты</td></tr>
<tr><td colspan="3">При получении комплекта постельного белья в кладовой</td><td>1,08</td><td>1,17</td><td>1,08</td><td>1,24</td><td>1,4</td><td></td><td></td><td>1,08</td><td>1,17</td><td>1,08</td><td>1,24</td><td>1,4</td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100190"></a><a id="p100202"></a><a id="p100214"></a>

<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td colspan="11">Обслуживание вагона в начале и в конце рейса</td></tr>
<tr><td>Категория</td><td rowspan="4">Участники подготовки вагона</td><td colspan="2">время</td><td colspan="7">нормы времени, мин. на вагон</td></tr>
<tr><td rowspan="3">поезда</td><td rowspan="3">отправление</td><td rowspan="3">прибытие</td><td colspan="2">СВ</td><td colspan="2">купейный</td><td colspan="2">некупейный</td><td>межобластной</td></tr>
<tr><td colspan="7">количество мест</td></tr>
<tr><td>18</td><td>РИЦ</td><td>20</td><td>36</td><td>54</td><td>81</td><td>62</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Скорый</td><td>Проводники при</td><td>с 8 до 22 ч.</td><td></td><td>35</td><td>51</td><td>43</td><td>61</td><td>88</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td>наличии экипировочной</td><td>с 22 до 9 ч.</td><td></td><td>18</td><td>22</td><td>19</td><td>28</td><td>36</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Пассажирский</td><td rowspan="2">бригады</td><td>с 8 до 22 ч.</td><td></td><td>31</td><td></td><td>31</td><td>41</td><td>80</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td>с 22 до 9 ч.</td><td></td><td>18</td><td></td><td>16</td><td>22</td><td>33</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Скорый</td><td rowspan="4">Проводники</td><td>с 8 до 22 ч.</td><td></td><td>35</td><td>51</td><td>44</td><td>64</td><td>94</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td>с 22 до 9 ч.</td><td></td><td>18</td><td>22</td><td>20</td><td>31</td><td>42</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Пассажирский</td><td>с 8 до 22 ч.</td><td></td><td>31</td><td></td><td>35</td><td>46</td><td>84</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td>с 22 до 9 ч.</td><td></td><td>18</td><td></td><td>20</td><td>27</td><td>38</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Скорый</td><td rowspan="4"></td><td></td><td>с 9 до 22 ч.</td><td>35</td><td>51</td><td>44</td><td>64</td><td>94</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>с 22 до 8 ч.</td><td>18</td><td>22</td><td>20</td><td>31</td><td>42</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Пассажирский</td><td></td><td>с 9 до 22 ч.</td><td>31</td><td></td><td>35</td><td>46</td><td>84</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td></td><td>с 22 до 8 ч.</td><td>18</td><td></td><td>20</td><td>27</td><td>38</td><td>8</td><td>8</td></tr>
</table>




<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Категория поезда</td><td colspan="7">Подготовка вагона в рейс проводниками в пункте оборота</td></tr>
<tr><td colspan="7">Нормы времени, мин. на вагон</td></tr>
<tr><td colspan="2">СВ</td><td colspan="5">купейный некупейный межобластной</td></tr>
<tr><td colspan="7">количество мест</td></tr>
<tr><td>18</td><td>РИЦ</td><td>20</td><td>36</td><td>54</td><td>81</td><td>62</td></tr>
<tr><td>Скорый</td><td>125</td><td>137</td><td>79</td><td>91</td><td>60</td><td>42</td><td>89</td></tr>
<tr><td>Пассажирский</td><td>96</td><td>111</td><td>46</td><td>47</td><td>45</td><td>42</td><td>89</td></tr>
<tr><td>Поправочные коэффициенты</td><td>1,05</td><td>1,05</td><td>1,05</td><td>1,09</td><td>1,1</td><td>1,12</td><td>1,12</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100242"></a>Заместитель<br>
Руководителя Департамента<br>
пассажирских сообщений<br>
**А.П.ЛЕТУЧИЙ**

</div>




<a id="p100243"></a>

---