---
title: "Указание МПС России от 30.06.99 N И-1174у"
number: "И-1174у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1174u"
---

## Указание МПС России от 30.06.99 N И-1174у

# Указание МПС России от 30.06.99 N И-1174у

"О нормативах содержания основных фондов, материально-технического обеспечения и контингента для обслуживания железнодорожных линий и участков общесетевого значения"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**<br>
**от 30 июня 1999 г. N И-1174у**

<a id="p100003"></a>**О НОРМАТИВАХ СОДЕРЖАНИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ,**<br>
**МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И КОНТИНГЕНТА**<br>
**ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ И УЧАСТКОВ**<br>
ОБЩЕСЕТЕВОГО ЗНАЧЕНИЯ

</div>


<a id="p100004"></a>С целью обеспечения безотказного и безаварийного проследования пассажирских поездов на участках и линиях общесетевого значения в зависимости от технического состояния подвижного состава Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
1. <a id="p100005"></a>Трудозатраты на деповской ремонт вагонов определять в зависимости от срока службы вагона с учетом поправочных коэффициентов, указанных в [Приложении](#p100015).
2. <a id="p100006"></a>Трудозатраты на 1-й, 2-й и 3-й капитальные ремонты пассажирских вагонов (КР-1) в зависимости от порядкового номера капитального ремонта определять, используя повышающие коэффициенты нормативных трудозатрат (1,0; 1,2; 1,4).
3. <a id="p100007"></a>Трудозатраты на проведение единой технической ревизии определять в зависимости от срока службы вагона с учетом поправочных коэффициентов, указанных в Приложении, и порядкового номера ревизии, используя повышающие коэффициенты (1,0 и 3,6 соответственно для первой и второй ревизии).
4. <a id="p100008"></a>Руководителю Департамента пассажирских сообщений Шатаеву В.Н., директорам ПВЦ Бухановскому А.Е., ВНИИЖТ Лисицыну А.Л.:
<a id="p100009"></a>4.1. В III квартале с.г. пересмотреть и утвердить "Типовые нормы оперативного времени и нормативы численности рабочих на пунктах технического обслуживания и экипировки цельнометаллических пассажирских вагонов" с учетом использования коэффициентов корректировки загрузки бригад и неравномерности прибытия поездов для обработки на линиях и участках с различной интенсивностью работы.
<a id="p100010"></a>4.2. В срок до 30 сентября 1999 года разработать методику расчета загрузки объектов пассажирского хозяйства.
5. <a id="p100011"></a>Начальникам железных дорог в III квартале с.г. выполнить расчеты и представить в Департамент пассажирских сообщений материалы об использовании производственных мощностей вагонных депо.
6. <a id="p100012"></a>Руководителю Департамента пассажирских сообщений Шатаеву В.Н. до 1 июля 2000 года разработать и утвердить схемы размещения объектов пассажирского хозяйства с учетом принятой технологии ремонта и технического обслуживания пассажирских поездов с выделением участков и линий общесетевого значения, приведенных в указании МПС от 17 марта 1999 г. N 101у.
7. <a id="p100013"></a>Для организации технического обслуживания пассажирских вагонов во время стоянки, определенной графиком движения, предусмотреть содержание суточного запаса пассажирских вагонных деталей и материалов не ниже указанного в [Приложении](#p100015).

<div align="right">

<a id="p100014"></a>Заместитель Министра<br>
А.И.КАСЬЯНОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100015"></a>**Приложение**<br>
к указанию МПС России<br>
от 30 июня 1999 г. N И-1174у

<a id="p100016"></a>Таблица П.1

</div>


<div align="center">

<a id="p100017"></a>ПОПРАВОЧНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ИЗМЕНЕНИЯ ТРУДОЗАТРАТ<br>
НА ДЕПОВСКОЙ РЕМОНТ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ

</div>



<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p100019"></a>Возраст вагона</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>до 5 лет</td><td>с 5 до 10 лет</td><td>с 10 до 18 лет</td><td>свыше 18 лет</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100023"></a>Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на деповской ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>0,74</td><td>1,0</td><td>1,3</td><td>1,6</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100028"></a>Таблица П.2

</div>


<div align="center">

<a id="p100029"></a>ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ИЗМЕНЕНИЯ ТРУДОЗАТРАТ НА ТО-3

</div>



<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p100031"></a>Возраст вагона</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>до 5 лет</td><td>с 5 до 10 лет</td><td>с 10 до 18 лет</td><td>свыше 18 лет</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100035"></a>Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на ТО-3</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>0,6</td><td>1,0</td><td>1,04</td><td>1,2</td></tr>
</table>


<div align="center">

3. <a id="p100039"></a>ПЕРЕЧЕНЬ<br>
НОМЕНКЛАТУРЫ И НОРМЫ СУТОЧНОГО ЗАПАСА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОННЫХ<br>
ДЕТАЛЕЙ, УЗЛОВ И МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЕЗДОВ<br>
ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ, ПРЕДУСМОТРЕННОЙ ГРАФИКОМ ДВИЖЕНИЯ

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="73%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100041"></a><a id="p100042"></a>N<br>п/п</td><td>Наименование запасных частей</td><td>Нормы</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>1.</td><td>Колесные пары не менее</td><td>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>2.</td><td>Маятниковый болт автосцепки</td><td>10</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>3.</td><td>Автосцепка в сборе не менее</td><td>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>4.</td><td>Воздухораспределитель N 292</td><td>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>5.</td><td>Воздухораспределитель N 305</td><td>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>6.</td><td>Соединительные тормозные рукава 369А</td><td>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>7.</td><td>Валики рычажной передачи</td><td>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>8.</td><td>Фиксатор тормозного башмака</td><td>10</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>9.</td><td>Шплинты разные</td><td>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>10.</td><td>Клин тормозной колодки</td><td>10</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>11.</td><td><a id="p100055"></a>Колодки тормозные композ. с красной полосой (328-303)</td><td>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>12.</td><td>Колодки тормозные чугунные</td><td>60</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>13.</td><td>Кран концевой 1 1/4</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>14.</td><td>Кран разобщительный</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>15.</td><td>Регулятор тормозной рычажной передачи 675 РТРП</td><td>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>16.</td><td>Регулятор тормозной 5745</td><td>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>17.</td><td>Надбуксовая пружина тележек</td><td>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>18.</td><td>Люлечная подвеска</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>19.</td><td>Крышка буксовая</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>20</td><td>Крышка буксовая смотровая</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>21.</td><td>Прокладки крышек роликовых букс</td><td>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>22.</td><td>Пружина центрального рессорного подвешивания</td><td>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>23.</td><td>Гидравлический гасит. колеб.</td><td>10</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>24.</td><td>Валики гидравлических гасит. колеб.</td><td>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>25.</td><td>Скользуны опорные тележек</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>26.</td><td>Пакеты резиновые продольных поводков</td><td>10</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>27.</td><td>Башмак тормозной</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>28.</td><td>Подвески тормозного башмака</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>29.</td><td>Балочка центрирующая</td><td>2</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100074"></a>30.</td><td>Смазка:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>ЛЗ-ЦНИИ</td><td>10 кг</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>ТСПЖТ-74Л</td><td>10 кг</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>Тм-9Л</td><td>12 л</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100078"></a>31.</td><td>Детали автосцепки</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>замок</td><td>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>замкодержатель</td><td>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>валик подъемника</td><td>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>32.</td><td>Поводок продольный тележки</td><td>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>33.</td><td>Втулка резиновая гасит. кол.</td><td>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>34.</td><td>Клин тягового хомута</td><td>3</td></tr>
</table>




<a id="p100086"></a>

---