Указание МПС России от 30.06.99 № И-1174у

«О нормативах содержания основных фондов, материально-технического обеспечения и контингента для обслуживания железнодорожных линий и участков общесетевого значения»

С целью обеспечения безотказного и безаварийного проследования пассажирских поездов на участках и линиях общесетевого значения в зависимости от технического состояния подвижного состава Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:

1. Трудозатраты на деповской ремонт вагонов определять в зависимости от срока службы вагона с учетом поправочных коэффициентов, указанных в Приложении.

2. Трудозатраты на 1-й, 2-й и 3-й капитальные ремонты пассажирских вагонов (КР-1) в зависимости от порядкового номера капитального ремонта определять, используя повышающие коэффициенты нормативных трудозатрат (1,0; 1,2; 1,4).

3. Трудозатраты на проведение единой технической ревизии определять в зависимости от срока службы вагона с учетом поправочных коэффициентов, указанных в Приложении, и порядкового номера ревизии, используя повышающие коэффициенты (1,0 и 3,6 соответственно для первой и второй ревизии).

4. Руководителю Департамента пассажирских сообщений Шатаеву В.Н., директорам ПВЦ Бухановскому А.Е., ВНИИЖТ Лисицыну А.Л.:

4.1. В III квартале с.г. пересмотреть и утвердить «Типовые нормы оперативного времени и нормативы численности рабочих на пунктах технического обслуживания и экипировки цельнометаллических пассажирских вагонов» с учетом использования коэффициентов корректировки загрузки бригад и неравномерности прибытия поездов для обработки на линиях и участках с различной интенсивностью работы.

4.2. В срок до 30 сентября 1999 года разработать методику расчета загрузки объектов пассажирского хозяйства.

5. Начальникам железных дорог в III квартале с.г. выполнить расчеты и представить в Департамент пассажирских сообщений материалы об использовании производственных мощностей вагонных депо.

6. Руководителю Департамента пассажирских сообщений Шатаеву В.Н. до 1 июля 2000 года разработать и утвердить схемы размещения объектов пассажирского хозяйства с учетом принятой технологии ремонта и технического обслуживания пассажирских поездов с выделением участков и линий общесетевого значения, приведенных в указании МПС от 17 марта 1999 г. № 101у.

7. Для организации технического обслуживания пассажирских вагонов во время стоянки, определенной графиком движения, предусмотреть содержание суточного запаса пассажирских вагонных деталей и материалов не ниже указанного в Приложении.

Возраст вагона
до 5 лет	с 5 до 10 лет	с 10 до 18 лет	свыше 18 лет
Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на деповской ремонт
0,74	1,0	1,3	1,6

Возраст вагона
до 5 лет	с 5 до 10 лет	с 10 до 18 лет	свыше 18 лет
Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на ТО-3
0,6	1,0	1,04	1,2

N п/п	Наименование запасных частей	Нормы
1.	Колесные пары не менее	8
2.	Маятниковый болт автосцепки	10
3.	Автосцепка в сборе не менее	2
4.	Воздухораспределитель № 292	2
5.	Воздухораспределитель № 305	5
6.	Соединительные тормозные рукава 369А	2
7.	Валики рычажной передачи	20
8.	Фиксатор тормозного башмака	10
9.	Шплинты разные	100
10.	Клин тормозной колодки	10
11.	Колодки тормозные композ. с красной полосой (328-303)	20
12.	Колодки тормозные чугунные	60
13.	Кран концевой 1 1/4	4
14.	Кран разобщительный	4
15.	Регулятор тормозной рычажной передачи 675 РТРП	5
16.	Регулятор тормозной 5745	2
17.	Надбуксовая пружина тележек	5
18.	Люлечная подвеска	4
19.	Крышка буксовая	4
20	Крышка буксовая смотровая	4
21.	Прокладки крышек роликовых букс	8
22.	Пружина центрального рессорного подвешивания	3
23.	Гидравлический гасит. колеб.	10
24.	Валики гидравлических гасит. колеб.	8
25.	Скользуны опорные тележек	4
26.	Пакеты резиновые продольных поводков	10
27.	Башмак тормозной	4
28.	Подвески тормозного башмака	4
29.	Балочка центрирующая	2
30.	Смазка:
	ЛЗ-ЦНИИ	10 кг
	ТСПЖТ-74Л	10 кг
	Тм-9Л	12 л
31.	Детали автосцепки
	замок	5
	замкодержатель	2
	валик подъемника	2
32.	Поводок продольный тележки	2
33.	Втулка резиновая гасит. кол.	15
34.	Клин тягового хомута	3

---