Указание МПС РФ от 02.09.2003 № Д-935у

«Об установлении предельного уровня тарифов на услуги в вагонах повышенной комфортности»

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКАЗАНИЕ

от 2 сентября 2003 г. № Д-935у

ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПРЕДЕЛЬНОГО УРОВНЯ ТАРИФОВ

В целях обеспечения спроса пассажиров на проезд в пассажирских вагонах с повышенным качеством обслуживания и в соответствии с Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 9 января 2002 г. № 1/3 «Об установлении тарифов на перевозки пассажиров в вагонах СВ, купейных вагонах всех поездов и скоростных поездах»:

1. Ввести в обращение с 1 октября 2003 г. вагоны повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах № 93 Магнитогорск — Москва и № 94 Москва — Магнитогорск формирования Южно-Уральской железной дороги.

2. Установить с 0 часов 1 октября 2003 г. в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса поездов № 93 Магнитогорск — Москва и № 94 Москва — Магнитогорск формирования Южно-Уральской железной дороги предельный уровень тарифов (с учетом налога на добавленную стоимость) на услуги, включаемые в стоимость плацкарты, согласно Приложению № 1 к настоящему указанию.

3. Установить, что количество рационов горячего питания (наборов питания) в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса поездов № 93 Магнитогорск — Москва и № 94 Москва — Магнитогорск и предельный уровень тарифов на услуги, предоставляемые в этих вагонах, определяются согласно Приложению № 2 к настоящему указанию при оформлении проездных документов.

4. Начальнику Южно-Уральской железной дороги А.С. Левченко обеспечить:

4.1. Введение в систему «Экспресс» установленных в пунктах 2 и 3 настоящего указания порядка предоставления рационов горячего питания (наборов питания) и предельного уровня тарифов.

4.2. Предоставление в Департамент пассажирских сообщений МПС России информации о населенности вагонов в поездах № 93 Магнитогорск — Москва и № 94 Москва — Магнитогорск и предложений об изменении количества вагонов повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в составах этих поездов в зависимости от пассажиропотоков.

5. Начальникам железных дорог обеспечить:

5.1. Информирование населения, в том числе через средства массовой информации, о введении в обращение вагонов повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах № 93 Магнитогорск — Москва и № 94 Москва — Магнитогорск и установленном предельном уровне тарифов на услуги в этих вагонах.

5.2. Оформление проездных документов в вагоны повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса поездов № 93 Магнитогорск — Москва и № 94 Москва — Магнитогорск в соответствии с настоящим указанием.

                                                       (рубли)

Количество рационов горячего питания (наборов питания)	Предельный уровень тарифов в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС)
	экономического класса		бизнес-класса
	всего	в т.ч. питания	всего	в т.ч. питания
без питания	100	-	130	-
1	230	130	400	270
2	360	260	670	540

№ поездов	Участки железных дорог	Количество рационов горячего питания (наборов питания)	Предельный уровень тарифов в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС)
			экономического класса (руб.)		бизнес-класса (руб.)
			всего	в т.ч. питания	всего	в т.ч. питания
№ 93	Магнитогорск -	без	100	-	130	-
Магнитогорск -	Абдулино Абдулино — Самара	питания 1	230	130	400	270
Москва	Магнитогорск — Самара Самара — Рузаевка Абдулино — Рузаевка Магнитогорск — Рузаевка Рузаевка — Москва Самара — Москва Абдулино — Москва Магнитогорск — Москва	1 1 2 2 без питания 1 2 2	230 230 360 360 100 230 360 360	130 130 260 260 — 130 260 260	400 400 670 670 130 400 670 670	270 270 540 540 — 270 540 540
№ 94	Москва -	без	100	-	130	-
Москва — Магнито-	Рузаевка Рузаевка — Самара	питания 1	230	130	400	270
горск	Москва — Самара Самара — Чишмы-1 Рузаевка — Чишмы-1 Москва — Чишмы-1 Чишмы-1 — Магнитогорск Самара — Магнитогорск Рузаевка — Магнитогорск Москва — Магнитогорск	1 1 2 2 без питания 1 2 2	230 230 360 360 100 230 360 360	130 130 260 260 — 130 260 260	400 400 670 670 130 400 670 670	270 270 540 540 — 270 540 540

---