---
title: "Указание МПС РФ от 21.04.2003 N Д-386у"
number: "Д-386у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2003-04-21
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-386u"
---

## Указание МПС РФ от 21.04.2003 N Д-386у

# Указание МПС РФ от 21.04.2003 N Д-386у

"Об установлении предельного уровня тарифов на комплекс услуг в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса поезда N 29/30 Кемерово - Москва, в вагонах повышенной комфортности экономического класса поездов N 273/274 Омск - Сургут, N 281/282 Новокузнецк - Красноярск и N 375/376 Омск - Нижневартовск формирования Западно-Сибирской железной дороги"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 21 апреля 2003 г. N Д-386у

<a id="p100003"></a>**ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПРЕДЕЛЬНОГО УРОВНЯ**
**ТАРИФОВ НА КОМПЛЕКС УСЛУГ В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ**
**КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА И БИЗНЕС-КЛАССА**
**ПОЕЗДА N 29/30 КЕМЕРОВО - МОСКВА, В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ**
**КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА ПОЕЗДОВ N 273/274**
**ОМСК - СУРГУТ, N 281/282 НОВОКУЗНЕЦК - КРАСНОЯРСК**
**И N 375/376 ОМСК - НИЖНЕВАРТОВСК ФОРМИРОВАНИЯ**
**ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ**

<a id="p100004"></a>В целях обеспечения спроса пассажиров на проезд в пассажирских вагонах с повышенным качеством обслуживания и в соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-13-2002-fek-rossii-federalnaya#p100005) Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 9 января 2002 г. N 1/3 "Об установлении тарифов на перевозки пассажиров в вагонах СВ, купейных вагонах всех поездов и скоростных поездах":
1. <a id="p100005"></a>Ввести в обращение с 15 мая 2003 года в поездах формирования Западно-Сибирской железной дороги вагоны повышенной комфортности: экономического класса и бизнес-класса - в поезде N 29/30 Кемерово - Москва, экономического класса - в поездах N 273/274 Омск - Сургут, N 281/282 Новокузнецк - Красноярск, N 375/376 Омск - Нижневартовск.
2. <a id="p100006"></a>Установить с 0 часов 15 мая 2003 года предельный уровень тарифов на комплекс услуг в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса (с учетом налога на добавленную стоимость), включаемых в стоимость плацкарты, на поезда, предусмотренные в [пункте 1](#p100005) настоящего указания, в зависимости от количества предоставляемых рационов горячего питания (наборов питания) согласно [Приложению N 1](#p100018) к настоящему указанию.
3. <a id="p100007"></a>Установить, что количество рационов горячего питания (наборов питания), предоставляемых пассажирам вагонов повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах, предусмотренных в пункте 1 настоящего указания, определяется при оформлении проездных документов в зависимости от продолжительности их нахождения в поезде в соответствии со схемами, приведенными в [Приложениях N 2](#p100025), [N 3](#p100031), [N 4](#p100037) и [N 5](#p100043) к настоящему указанию.
4. <a id="p100008"></a>Начальнику Западно-Сибирской железной дороги А.В. Целько обеспечить:
<a id="p100009"></a>4.1. Введение информации, указанной в [пунктах 2](#p100006) и [3](#p100007) настоящего указания, в систему "Экспресс".
<a id="p100010"></a>4.2. Осуществление контроля за соблюдением установленного порядка сервисного обслуживания пассажиров в поездах, предусмотренных в [пункте 1](#p100005) настоящего указания.
<a id="p100011"></a>4.3. Своевременное предоставление в Департамент пассажирских сообщений МПС России информации о населенности в поездах, предусмотренных в пункте 1 настоящего указания, и предложений об изменении в составах этих поездов количества вагонов повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в зависимости от пассажиропотока.
5. <a id="p100012"></a>Начальникам железных дорог обеспечить:
<a id="p100013"></a>5.1. Оформление проездных документов пассажирам в поезда, предусмотренные в [пункте 1](#p100005) настоящего указания, с вагонами повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса.
<a id="p100014"></a>5.2. Принятие мер, исключающих изъятие из системы "Экспресс" мест на посадочные талоны в вагоны повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса поездов, предусмотренных в пункте 1 настоящего указания.
<a id="p100015"></a>5.3. Информирование населения, в том числе через средства массовой информации, о введении в обращение вагонов повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах, предусмотренных в [пункте 1](#p100005) настоящего указания, и установлении предельного уровня тарифов на комплекс услуг в этих вагонах.

<div align="right">

<a id="p100016"></a>Заместитель Министра<br>
**Ю.М.ДЬЯКОНОВ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100017"></a>Приложение N 1<br>
к указанию МПС России<br>
от 21 апреля 2003 г. N Д-386у

</div>


<div align="center">

<a id="p100018"></a>**ПРЕДЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТАРИФОВ**<br>
**НА КОМПЛЕКС УСЛУГ В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ**<br>
**КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА И БИЗНЕС-КЛАССА**<br>
**ПОЕЗДА N 29/30 КЕМЕРОВО - МОСКВА, В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ**<br>
**КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА ПОЕЗДОВ N 273/274**<br>
**ОМСК - СУРГУТ, N 281/282 НОВОКУЗНЕЦК - КРАСНОЯРСК,**<br>
**N 375/376 ОМСК - НИЖНЕВАРТОВСК В ЗАВИСИМОСТИ**<br>
**ОТ КОЛИЧЕСТВА ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ПАССАЖИРАМ**<br>
**РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ**<br>
**(НАБОРОВ ПИТАНИЯ)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="31%"><col width="9%"><col width="17%"><col width="9%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N поездов, сообщение</td><td rowspan="3">Количество рационов горячего питания (наборов питания)</td><td colspan="4">Стоимость услуг в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td colspan="2">экономического класса, руб.</td><td colspan="2">бизнес-класса, руб.</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питания</td><td>всего</td><td>в т.ч. питания</td></tr>
<tr><td>29/30</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td><td>356</td><td>240</td></tr>
<tr><td>Кемерово -</td><td>1 (второй)</td><td>194</td><td>110</td><td>356</td><td>240</td></tr>
<tr><td>Москва</td><td>2 1 (третий) 3 без питания</td><td>304 194 414 84</td><td>220 110 330 -</td><td>596 356 836 116</td><td>480 240 720 -</td></tr>
<tr><td>273/274</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Омск -</td><td>1 (второй)</td><td>194</td><td>110</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Сургут</td><td>2 без питания</td><td>304 84</td><td>220 -</td><td>- -</td><td>- -</td></tr>
<tr><td>281/282</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Новокуз-</td><td>1 (второй)</td><td>194</td><td>110</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>нецк -</td><td>2</td><td>304</td><td>220</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Красноярск</td><td>без питания</td><td>84</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>375/376</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Омск -</td><td>1 (второй)</td><td>194</td><td>110</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Нижневар-</td><td>2</td><td>304</td><td>220</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>товск</td><td>без питания</td><td>84</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100024"></a>Приложение N 2<br>
к указанию МПС России<br>
от 21 апреля 2003 г. N Д-386у

</div>


<div align="center">

<a id="p100025"></a>**СХЕМА**<br>
**ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ**<br>
**(НАБОРОВ ПИТАНИЯ) ПАССАЖИРАМ ВАГОНОВ ПОВЫШЕННОЙ**<br>
**КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА И БИЗНЕС-КЛАССА**<br>
**ПОЕЗДА N 29/30 КЕМЕРОВО - МОСКВА В ЗАВИСИМОСТИ**<br>
**ОТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ИХ НАХОЖДЕНИЯ В ПОЕЗДЕ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="31%"><col width="17%"><col width="9%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N поездов</td><td rowspan="3">Зоны предоставления рационов горячего питания (наборов питания)</td><td rowspan="3">Количество рационов горячего питания (наборов питания)</td><td colspan="4">Стоимость услуг в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td colspan="2">экономического класса (руб.)</td><td colspan="2">бизнес-класса (руб.)</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питания</td><td>всего</td><td>в т.ч. питания</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>N 29 Кемерово - Москва</td><td>Кемерово - Барабинск Барабинск - Ишим Кемерово - Ишим Ишим - Свердловск Барабинск - Свердловск Кемерово - Свердловск Свердловск - Горький Ишим - Горький Барабинск - Горький Кемерово - Горький Горький - Москва Свердловск - Москва Ишим - Москва Барабинск - Москва Кемерово - Москва</td><td>1 (первый) без питания 1 (первый) 1 (второй) 1 (второй) 2 без питания 1 (второй) 1 (второй) 2 1 (третий) 1 (третий) 2 2 3</td><td>194 84 194 194 194 304 84 194 194 304 194 194 304 304 414</td><td>110 - 110 110 110 220 - 110 110 220 110 110 220 220 330</td><td>356 116 356 356 356 596 116 356 356 596 356 356 596 596 836</td><td>240 - 240 240 240 480 - 240 240 480 240 240 480 480 720</td></tr>
<tr><td>N 30</td><td>Москва - Киров</td><td>без пита-</td><td>116</td><td>-</td><td>84</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Москва -</td><td>Киров - Пермь-2</td><td>ния 1 (первый)</td><td>356</td><td>240</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Кеме-</td><td>Москва - Пермь-2</td><td>1 (первый)</td><td>356</td><td>240</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>рово</td><td>Пермь-2 - Тюмень Киров - Тюмень Москва - Тюмень Тюмень - Омск Пермь-2 - Омск Киров - Омск Москва - Омск Омск - Новосибирск Тюмень - Новосибирск Пермь-2 - Новосибирск Киров - Новосибирск Москва - Новосибирск Новосибирск - Кемерово Омск - Кемерово Тюмень - Кемерово Пермь-2 - Кемерово Киров - Кемерово Москва - Кемерово</td><td>без питания 1 (первый) 1 (первый) 1 (второй) 1 (второй) 2 2 1 (третий) 2 2 3 3 без питания 1 (третий) 2 2 3 3</td><td>116 356 356 356 356 596 596 356 596 596 836 836 116 356 596 596 836 836</td><td>- 240 240 240 240 480 480 240 480 480 720 720 - 240 480 480 720 720</td><td>84 194 194 194 194 304 304 194 304 304 414 414 84 194 304 304 414 414</td><td>- 110 110 110 110 220 220 110 220 220 330 330 - 110 220 220 330 330</td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100030"></a>Приложение N 3<br>
к указанию МПС России<br>
от 21 апреля 2003 г. N Д-386у

</div>


<div align="center">

<a id="p100031"></a>**СХЕМА**<br>
**ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ**<br>
**(НАБОРОВ ПИТАНИЯ) ПАССАЖИРАМ ВАГОНОВ ПОВЫШЕННОЙ**<br>
**КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА ПОЕЗДА N 273/274**<br>
**ОМСК - СУРГУТ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ**<br>
**ИХ НАХОЖДЕНИЯ В ПОЕЗДЕ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="31%"><col width="17%"><col width="23%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N поездов</td><td rowspan="2">Зоны предоставления рационов горячего питания (наборов питания)</td><td rowspan="2">Количество рационов горячего питания (наборов питания)</td><td colspan="2">Стоимость услуг в вагонах повышенной комфортности экономического класса (руб.) (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питания</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>N 273</td><td>Омск - Ишим</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Омск - Сур-</td><td>Ишим - Тобольск Омск - Тобольск</td><td>без питания 1 (первый)</td><td>84 194</td><td>- 110</td></tr>
<tr><td>гут</td><td>Тобольск - Сургут Ишим - Сургут Омск - Сургут</td><td>1 (второй) 1 (второй) 2</td><td>194 194 304</td><td>110 110 220</td></tr>
<tr><td>N 274</td><td>Сургут - Демьянка</td><td>без пита-</td><td>84</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Сургут -</td><td>Демьянка - Тюмень</td><td>ния 1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Омск</td><td>Сургут - Тюмень Тюмень - Ишим Демьянка - Ишим Сургут - Ишим Ишим - Омск Тюмень - Омск Демьянка - Омск Сургут - Омск</td><td>1 (первый) 1 (второй) 2 2 без питания 1 (второй) 2 2</td><td>194 194 304 304 84 194 304 304</td><td>110 110 220 220 - 110 220 220</td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100036"></a>Приложение N 4<br>
к указанию МПС России<br>
от 21 апреля 2003 г. N Д-386у

</div>


<div align="center">

<a id="p100037"></a>**СХЕМА**<br>
**ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО**<br>
**ПИТАНИЯ (НАБОРОВ ПИТАНИЯ) ПАССАЖИРАМ ВАГОНОВ**<br>
**ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА**<br>
**ПОЕЗДА N 281/282 НОВОКУЗНЕЦК - КРАСНОЯРСК**<br>
**В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ИХ**<br>
**НАХОЖДЕНИЯ В ПОЕЗДЕ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="31%"><col width="17%"><col width="23%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N поездов</td><td rowspan="2">Зоны предоставления рационов горячего питания (наборов питания)</td><td rowspan="2">Количество рационов горячего питания (наборов питания)</td><td colspan="2">Стоимость услуг в вагонах повышенной комфортности экономического класса (руб.) (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питания</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>N 281</td><td>Новокузнецк - Топки</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Новокузнецк -</td><td>Топки - Боготол Новокузнецк - Боготол</td><td>без питания 1 (первый)</td><td>84 194</td><td>- 110</td></tr>
<tr><td>Красно-</td><td>Боготол - Красноярск</td><td>1 (второй)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>ярск</td><td>Топки - Красноярск Новокузнецк - Красноярск</td><td>1 (второй) 2</td><td>194 304</td><td>110 220</td></tr>
<tr><td>N 282</td><td>Красноярск - Бого-</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Красно-</td><td>тол Боготол - Тайга</td><td>1 (второй)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>ярск</td><td>Красноярск - Тайга</td><td>2</td><td>304</td><td>220</td></tr>
<tr><td>- Новокузнецк</td><td>Тайга - Новокузнецк Боготол - Новокузнецк Красноярск - Новокузнецк</td><td>без питания 1 (второй) 2</td><td>84 194 304</td><td>- 110 220</td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100042"></a>Приложение N 5<br>
к указанию МПС России<br>
от 21 апреля 2003 г. N Д-386у

</div>


<div align="center">

<a id="p100043"></a>**СХЕМА**<br>
**ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО**<br>
**ПИТАНИЯ (НАБОРОВ ПИТАНИЯ) ПАССАЖИРАМ**<br>
**ВАГОНОВ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО**<br>
**КЛАССА ПОЕЗДА N 375/376 ОМСК - НИЖНЕВАРТОВСК**<br>
**В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ**<br>
**ИХ НАХОЖДЕНИЯ В ПОЕЗДЕ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="31%"><col width="17%"><col width="23%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N поездов</td><td rowspan="2">Зоны предоставления рационов горячего питания (наборов питания)</td><td rowspan="2">Количество рационов горячего питания (наборов питания)</td><td colspan="2">Стоимость услуг в вагонах повышенной комфортности экономического класса (руб.) (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питания</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>N 375</td><td>Омск - Омутинская</td><td>1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Омск - Ниж-</td><td>Омутинская - Демьянка Омск - Демьянка</td><td>без питания 1 (первый)</td><td>84 194</td><td>- 110</td></tr>
<tr><td>невар-</td><td>Демьянка - Нижневартовск</td><td>1 (второй)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>товск</td><td>Омутинская - Нижневартовск Омск - Нижневартовск</td><td>1 (второй) 2</td><td>194 304</td><td>110 220</td></tr>
<tr><td>N 376</td><td>Нижневартовск -</td><td>без пита-</td><td>84</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Нижне-</td><td>Сургут Сургут - Тобольск</td><td>ния 1 (первый)</td><td>194</td><td>110</td></tr>
<tr><td>вартовск -</td><td>Нижневартовск - Тобольск Тобольск - Ишим</td><td>1 (первый) без пита-</td><td>194 84</td><td>110 -</td></tr>
<tr><td>Омск</td><td>Сургут - Ишим Нижневартовск - Ишим Ишим - Омск Тобольск - Омск Сургут - Омск Нижневартовск - Омск</td><td>ния 1 (первый) 1 (первый) 1 (второй) 1 (второй) 2 2</td><td>194 194 194 194 304 304</td><td>110 110 110 110 220 220</td></tr>
</table>




<a id="p100048"></a>

---