Указание МПС РФ от 14.10.2003 № Д-1070у

«Об установлении предельного уровня тарифов на услуги в вагонах повышенной комфортности поездов № 247, 248, 255, 256, 259, и 260 формирования Куйбышевской железной дороги»

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКАЗАНИЕ

от 14 октября 2003 г. № Д-1070у

ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПРЕДЕЛЬНОГО УРОВНЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ПОЕЗДОВ № 247, 248, 255, 256, 259 И 260 ФОРМИРОВАНИЯ

В целях обеспечения спроса пассажиров на проезд в пассажирских вагонах с повышенным качеством обслуживания и в соответствии с Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 9 января 2002 г. № 1/3 «Об установлении тарифов на перевозки пассажиров в вагонах СВ, купейных вагонах всех поездов и скоростных поездах»:

1. Ввести в обращение с 1 декабря 2003 г. вагоны повышенной комфортности экономического класса в поездах: № 247 Самара — Санкт-Петербург, № 248 Санкт-Петербург — Самара, № 255 Уфа — Москва, № 256 Москва — Уфа, № 259 Нижневартовск — Уфа и № 260 Уфа — Нижневартовск формирования Куйбышевской железной дороги.

2. Установить с 0 часов 1 декабря 2003 г. в вагонах повышенной комфортности экономического класса поездов, предусмотренных в пункте 1 настоящего указания, предельный уровень тарифов (с учетом налога на добавленную стоимость) на услуги, включаемые в стоимость плацкарты, согласно Приложению № 1 к настоящему указанию.

3. Установить, что количество рационов горячего питания (наборов питания) в вагонах повышенной комфортности экономического класса поездов, предусмотренных в пункте 1 настоящего указания, и предельный уровень тарифов на услуги, предоставляемые в этих вагонах, определяются согласно Приложению № 2 к настоящему указанию при оформлении проездных документов.

4. Начальнику Куйбышевской железной дороги В.Г. Лемешко обеспечить:

4.1. Введение в систему «Экспресс» установленных в пунктах 2 и 3 настоящего указания предельного уровня тарифов и порядка предоставления рационов горячего питания (наборов питания).

4.2. Предоставление в Департамент пассажирских сообщений МПС России информации о населенности вагонов в поездах, предусмотренных в пункте 1 настоящего указания, и предложений об изменении количества вагонов повышенной комфортности экономического класса в составах этих поездов в зависимости от пассажиропотоков.

5. Начальникам железных дорог обеспечить:

5.1. Информирование населения, в том числе через средства массовой информации, о введении в обращение вагонов повышенной комфортности экономического класса в поездах № 247 Самара — Санкт-Петербург, № 248 Санкт-Петербург — Самара, № 255 Уфа — Москва, № 256 Москва — Уфа, № 259 Нижневартовск — Уфа и № 260 Уфа — Нижневартовск и об установленном предельном уровне тарифов на услуги в этих вагонах.

5.2. Оформление проездных документов в вагоны повышенной комфортности экономического класса в соответствии с настоящим указанием.

(рубли)

№ поездов, сообщение	Количество рационов горячего питания (наборов питания)	Предельный уровень тарифов в вагонах повышенной комфортности экономического класса (с учетом НДС):
		всего	в т.ч. питания
№ 247 Самара — Санкт-Петербург № 248 Санкт-Петербург — Самара	без питания 1 2	100 230 360	- 130 260
№ 255 Уфа — Москва	без питания 1	100 230	- 130
№ 256 Москва — Уфа	без питания 1 2	100 230 360	- 130 260
№ 259 Нижневартовск — Уфа № 260 Уфа — Нижневартовск	без питания 1 2	100 230 360	- 130 260

(рубли)

№ поездов, сообщение	Участки железных дорог	Количество рационов горячего питания (наборов питания)	Предельный уровень тарифов в вагонах повышенной комфортности экономического класса (с учетом НДС)
			всего	в т.ч. питания
1	2	3	4	5
№ 247 Самара — Санкт-	Самара — Оброчное Оброчное -	без питания 1	100 230	- 130
Петербург	Фурманов Самара — Фурманов Фурманов — Окуловка Оброчное — Окуловка Самара — Окуловка Окуловка — Санкт-Петербург Фурманов — Санкт-Петербург Оброчное — Санкт-Петербург Самара — Санкт-Петербург	1 без питания 1 1 1 1 2 2	230 100 230 230 230 230 360 360	130 — 130 130 130 130 260 260
№ 248	Санкт-Петербург -	1	230	130
Санкт- Петербург — Самара	Бологое Бологое — Иваново Санкт-Петербург — Иваново Иваново — Шатки Бологое — Шатки Санкт-Петербург — Шатки Шатки — Самара Иваново — Самара Бологое — Самара Санкт-Петербург — Самара	без питания 1 1 1 2 без питания 1 1 2	100 230 230 230 360 100 230 230 360	- 130 130 130 260 — 130 130 260
№ 255 Уфа — Москва	Уфа — Димитровград Димитровград — Вад Уфа — Вад Вад — Москва Димитровград — Москва Уфа — Москва	без питания 1 1 без питания 1 1	100 230 230 100 230 230	- 130 130 — 130 130
№ 256 Москва — Уфа	Москва — Потьма Потьма — Погрузная Москва — Погрузная Погрузная — Уфа Потьма — Уфа Москва — Уфа	1 без питания 1 1 1 2	230 100 230 230 230 360	130 — 130 130 130 260
№ 259 Нижневартовск — Уфа	Нижневартовск — Салым Салым — Картымская Нижневартовск — Картымская Картымская — Муслюмово Салым — Муслюмово Нижневартовск — Муслюмово Муслюмово — Уфа Картымская — Уфа Салым — Уфа Нижневартовск — Уфа	1 без питания 1 1 1 2 без питания 1 1 2	230 100 230 230 230 360 100 230 230 360	130 — 130 130 130 260 — 130 130 260
№ 260 Уфа -	Уфа — Каменск-	1	230	130
Нижневартовск	Уральск. Каменск-Уральск. — Войновка Уфа — Войновка Войновка — Пыть-Ях Каменск-Уральск. — Пыть-Ях Уфа — Пыть-Ях Пыть-Ях — Нижневартовск Войновка — Нижневартовск Каменск-Уральск. — Нижневартовск Уфа — Нижневартовск	без питания 1 1 1 2 без питания 1 1 2	100 230 230 230 360 100 230 230 360	- 130 130 130 260 — 130 130 260

---