---
title: "Указание МПС РФ от 27.12.1995 N Б-990у"
number: "Б-990у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1995-12-27
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-b-990u"
---

## Указание МПС РФ от 27.12.1995 N Б-990у

# Указание МПС РФ от 27.12.1995 N Б-990у

<О рекомендательных нормативах численности работников по кадрам предприятий железнодорожного транспорта>

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.
> В соответствии с Трудовым кодексом РФ системы нормирования труда определяются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или устанавливаются коллективным договором. Для однородных работ могут разрабатываться и устанавливаться типовые (межотраслевые, отраслевые, профессиональные и иные) нормы труда в соответствии с Правилами, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 11.11.2002 N 804.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>УКАЗАНИЕ

<div align="center">

от 27 декабря 1995 г. N Б-990у

</div>


<a id="p100003"></a>В соответствии с Постановлением расширенного заседания Коллегии МПС России от 27 сентября 1995 г. N 29 ВНИИЖТом и Российской академией путей сообщения разработаны "Рекомендательные нормативы численности работников по кадрам предприятий железнодорожного транспорта".
<a id="p100004"></a>Министерство путей сообщения направляет указанные [нормативы](#p100010) для использования в работе при составлении штатных расписаний предприятий и организаций на 1996 и последующие годы.

<div align="right">

<a id="p100005"></a>Заместитель Министра<br>
путей сообщения<br>
Российской Федерации<br>
**А.О.БОГДАНОВИЧ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100006"></a>Приложение

</div>


<a id="p100007"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100008"></a>**ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100009"></a>**РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ**

<a id="p100010"></a>**РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ**
**ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ ПО КАДРАМ ПРЕДПРИЯТИЙ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**


### 1. <a id="p100011"></a>Анализ численности работников по кадрам на железнодорожном транспорте


<a id="p100012"></a>Удельный вес специалистов по кадрам составляет 0,25% от общей численности работников железнодорожного транспорта, что соответствует уровню этого показателя в промышленности и строительстве.
<a id="p100013"></a>На линейных предприятиях и в организациях сосредоточено 82% всех работников по кадрам, в отделениях - 11%, в управлениях дорог - 4% (здесь и далее использованы исходные данные Управления кадров и учебных заведений МПС РФ).
<a id="p100014"></a>В управлениях дорог в среднем работает 10 - 11 кадровиков, из них по два инспектора, пять ИТР, три - четыре руководящего состава (НЗК, НОК, зам. НОК).
<a id="p100015"></a>В отделениях дорог в среднем работают 6 - 7 кадровиков, из них два - три инспектора, два ИТР, два - три руководящего состава (НОДК, а на ряде отделений также зам. НОДК и зам. НОД по кадрам).
<a id="p100016"></a>Работники по кадрам на линейных предприятиях железных дорог распределены по группам численности следующим образом.

<div align="right">

<a id="p100017"></a>Таблица 1

</div>


<a id="p100018"></a><a id="p100021"></a><a id="p100023"></a><a id="p100025"></a><a id="p100027"></a><a id="p100029"></a><a id="p100031"></a><a id="p100033"></a><a id="p100035"></a>

| Группа предпр. | Численность работающих на предприятии | Количество кадровиков | Удельный вес в % |
| --- | --- | --- | --- |
| I | свыше 2 тыс. человек | 180 | 5,4 |
| II | 1,5 - 2 | 156 | 4,6 |
| III | 1 - 1,5 | 249 | 7,4 |
| IV | 0,5 - 1 | 1046 | 31,2 |
| V | 0,3 - 0,5 | 821 | 24,4 |
| VI | менее 0,3 | 906 | 27,0 |
|  | Итого | 3358 | 100,0 |


<a id="p100036"></a>На линейных предприятиях инспекторы составляют около половины (46%) всех служащих на них кадровиков, помощники руководителей предприятий и организаций по кадрам - 37%, заместители руководителей - 10%, начальники отделов кадров - 3%, их заместители - 1%, ИТР - 3%.
<a id="p100037"></a>Должность начальника отдела кадров имеется только на 107 линейных предприятиях. Функции работы с кадрами возложены на 442 заместителей руководителей предприятий по кадрам и 1,6 тыс. помощников. Только в каждом третьем отделе кадров существует должность заместителя.
<a id="p100038"></a>По отношению к эксплуатационному контингенту численность работников по кадрам составляет в среднем по сети 0,3%, различаясь от 0,2% на СКав до 0,63% - на ЮВост.

<div align="right">

<a id="p100039"></a>Таблица 2

</div>


<a id="p100040"></a><a id="p100044"></a><a id="p100046"></a><a id="p100048"></a><a id="p100050"></a><a id="p100052"></a><a id="p100054"></a><a id="p100056"></a><a id="p100058"></a><a id="p100060"></a><a id="p100062"></a><a id="p100064"></a><a id="p100066"></a><a id="p100068"></a><a id="p100070"></a><a id="p100072"></a><a id="p100074"></a><a id="p100076"></a><a id="p100078"></a><a id="p100080"></a><a id="p100082"></a><a id="p100084"></a>

| Дороги | Эксплуатац. контингент | Штат по кадрам | Удельный вес работников по кадрам, % |
| --- | --- | --- | --- |
| Октябрьская | 107,0 | 240 | 0,22 |
| Московская | 140,0 | 451 | 0,32 |
| Горьковская | 83,8 | 265 | 0,32 |
| Северная | 71,7 | 251 | 0,35 |
| Северо-Кавказская | 86,7 | 171 | 0,20 |
| Юго-Восточная | 71,7 | 451 | 0,63 |
| Приволжская | 46,2 | 165 | 0,36 |
| Куйбышевская | 76,2 | 267 | 0,35 |
| Свердловская | 93,3 | 230 | 0,25 |
| Южно-Уральская | 78,6 | 186 | 0,24 |
| Западно-Сибирская | 66,8 | 166 | 0,25 |
| Кемеровская | 37,4 | 96 | 0,26 |
| Красноярская | 36,8 | 78 | 0,21 |
| Восточно-Сибирская | 47,3 | 137 | 0,29 |
| Забайкальская | 51,0 | 155 | 0,30 |
| Дальневосточная | 51,3 | 127 | 0,25 |
| Байкало-Амурская | 25,3 | 108 | 0,43 |
| Калининградская | 6,6 | 21 | 0,32 |
| Сахалинская | 5,3 | 18 | 0,34 |
| Итого | 1182,6 | 3583 | 0,30 |


<a id="p100085"></a>В среднем по сети на одно предприятие дороги по данным Цкадр МПС приходится 1,13 статистический работник по кадрам (от 0,8 на Двост. до 1,8 - Горьк).
<a id="p100086"></a>Среднестатистические показатели фактической численности работников по кадрам в расчете на одно предприятие по группам контингента представлены в таблице 3.

<div align="right">

<a id="p100087"></a>Таблица 3

</div>


<a id="p100088"></a><a id="p100092"></a><a id="p100094"></a><a id="p100096"></a><a id="p100098"></a><a id="p100101"></a><a id="p100106"></a><a id="p100108"></a><a id="p100110"></a>

| Группа предприятий | Уд. вес по кол-ву предпр., % | Среднее число кадровиков | То же на дороге с max | То же на дорогах с min |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| I | 2,5 | 2,6 | Кбш - 4,5 | Окт, Заб - 1 |
| II | 2,0 | 2,3 | Сев - 4,2 | - " - |
| III | 4,3 | 2,1 | Кем - 2,3 | - " - |
| IV | 23,0 | 1,5 | Горьк - 2,1 | Окт, Заб, Сверд, Сах - 1 |
| V | 25,9 | 1,1 | Кбш - 1,5 | Окт, Заб, Скав, Ювост, Зсиб, Красн, Клн, Сах 1 |
| VI | 42,3 | 0,7 | Прив - 1,1 | Двост - 0,3 |
| Итого: | 100,0 | 1,1 |  |  |



### 2. <a id="p100111"></a>Методика определения рекомендательных нормативов численности работников по кадрам на железнодорожном транспорте


<a id="p100112"></a>При определении рекомендательных нормативов численности работников по кадрам использованы типовые штаты работников по кадрам в самостоятельных линейных предприятиях и организациях железнодорожного транспорта (Г-32670 от 14.11.74), результаты проведенного выше анализа и учтены дополнительные функции работников по кадрам, возникающие в новых социально-экономических условиях и вытекающие из необходимости кардинального укрепления профессионального кадрового потенциала железнодорожного транспорта, требований научно-технического прогресса и прогрессивной организации труда.
<a id="p100113"></a>Как показало сопоставление, фактическая средняя численность кадровых работников на железных дорогах [(табл. 3)](#p100087) сближается с показателями, установленными типовым штатом (табл. 4), данные округлены до целых величин).

<div align="right">

<a id="p100114"></a>Таблица 4

</div>


<a id="p100115"></a><a id="p100120"></a><a id="p100122"></a><a id="p100124"></a><a id="p100126"></a><a id="p100128"></a><a id="p100130"></a><a id="p100132"></a>

<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="22%"><col width="23%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Группа предпр.</td><td colspan="2">Фактическая численность работников по кадрам</td><td rowspan="2">То же по типовому штату</td></tr>
<tr><td>на сети</td><td>по дорогам</td></tr>
<tr><td>I</td><td>3</td><td>1 - 5</td><td>4 - 5</td></tr>
<tr><td>II</td><td>3</td><td>1 - 5</td><td>3 - 4</td></tr>
<tr><td>III</td><td>3</td><td>1 - 3</td><td>2 - 3</td></tr>
<tr><td>IV</td><td>2</td><td>1 - 3</td><td>1 - 2</td></tr>
<tr><td>V</td><td>2</td><td>1 - 2</td><td>1</td></tr>
<tr><td>VI</td><td>1</td><td>1 - 2</td><td>1 &lt;*&gt;</td></tr>
</table>


<a id="p100133"></a>

---

<a id="p100134"></a><*> Возможно возложение функций кадровой работы на одного из работников, как это принято на станциях с численностью до 300 человек (Г-36650 от 18.12.73).
<a id="p100135"></a>Исходя из нового статуса службы управления персоналом железной дороги (типовое положение о службе) и дополнительных функций, возложенных на эту службу по сравнению с ранее существовавшими кадровыми подразделениями, представляется целесообразным рекомендовать следующие нормативы численности работников по кадрам предприятий и организаций железнодорожного транспорта (табл. 5).

<div align="right">

<a id="p100136"></a>Таблица 5

</div>


<a id="p100137"></a><a id="p100140"></a><a id="p100142"></a><a id="p100144"></a><a id="p100146"></a><a id="p100148"></a><a id="p100150"></a><a id="p100152"></a>

| Группа предпр. | Численность работающих на предприятии | Рекомендуемая численность работников по кадрам |
| --- | --- | --- |
| I | свыше 2 тыс. человек | 5 - 7 |
| II | 1,5 - 2 | 4 - 6 |
| III | 1 - 1,5 | 3 - 5 |
| IV | 0,5 - 1 | 2 - 4 |
| V | 0,3 - 0,5 | 2 - 3 |
| VI | менее 0,3 <*> | 1 - 2 |


<a id="p100153"></a>

---

<a id="p100154"></a><*> Для малодеятельных предприятий возможно возложение функций кадровой работы на одного из работников.

<a id="p100155"></a>*Примечание.* Возможна коррекция численности работников по кадрам предприятий железнодорожного транспорта с учетом ожидаемых объемов работы и соответствующего количества персонала.

<div align="right">

<a id="p100156"></a>Зав. отделением экономики<br>
ВНИИЖТ, к.э.н.<br>
**Л.А.МАЗО**<br>
25 декабря 1995 года

<a id="p100157"></a>Проректор РАПС по<br>
научной работе, к.и.н.<br>
**В.И.ГАЛАХОВ**

</div>




<a id="p100158"></a>

---