Указание МПС РФ от 21.09.1995 № Б-760у

«О реализации Федеральной целевой программы на 1995 — 1997 годы»

(вместе с «Инструкцией по оборудованию и содержанию санитарных тупиков на пограничных железнодорожных станциях»)

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКАЗАНИЕ

от 21 сентября 1995 г. № Б-760у

О РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ НА 1995 — 1997 ГОДЫ

Во исполнение «Федеральной целевой программы по охране территории Российской Федерации от завоза и распространения особо опасных инфекционных заболеваний людей, животных и растений, а также токсических веществ на 1994 — 1997 годы», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.06.94 № 624, и в развитие Указания МПС от 06.10.94 № Б-815у Министерство путей сообщения приказывает:

1. Утвердить:

1.1. Перечень пограничных санитарно-карантинных пунктов, открываемых в таможенных пунктах пропуска через Государственную границу на железнодорожных переходах в 1995 году в соответствии с Федеральной целевой программой (Приложение № 1).

1.2. Инструкцию по оборудованию и содержанию санитарных тупиков на пограничных железнодорожных станциях (Приложение № 2).

2. Заместителям Министра, начальникам причастных управлений МПС.

Принять участие совместно с руководителями причастных железных дорог в практическом решении вопросов по организации открытия и деятельности пограничных санитарно-карантинных пунктов на железнодорожных переходах через границу.

3. Начальнику Врачебно-санитарного управления Сибилеву, главному санитарному врачу железнодорожного транспорта Кривуле.

Организовать работу подведомственных учреждений на основе сетевой координации их деятельности и взаимодействия с Государственным комитетом санитарно-эпидемиологического надзора, Федеральными пограничной и таможенной службами Российской Федерации по вопросам создания и организации работы пограничных санитарно-карантинных пунктов.

4. Начальникам железных дорог.

4.1. Разработать план мероприятий по открытию, размещению и обустройству пограничных санитарно-карантинных пунктов на железнодорожных пограничных переходах.

Предусмотреть при разработке проектов строительства и развития пограничных железнодорожных переходов помещения для пограничных санитарно-карантинных пунктов, оборудование их системами связи и управления, а также организацию санитарных тупиков.

4.2. Принять необходимые меры для ускорения решения вопросов по предоставлению помещений для размещения, обустройства и обеспечения системой связи пограничных санитарно-карантинных пунктов на постоянной основе.

4.3. Внести изменения в технологические схемы обработки пассажирских и грузовых поездов на пограничных таможенных постах с включением в эти схемы представителей пограничных санитарно-карантинных пунктов.

4.4. При организации работы пограничных санитарно-карантинных пунктов на железнодорожных переходах совместно с местными органами исполнительной власти и пограничными представителями Российской Федерации на местах координировать свою деятельность по вопросам санитарной охраны территории Российской Федерации.

4.5. Принять участие совместно с руководителями причастных служб и организаций в разработке и реализации региональных программ по охране соответствующих территорий от завоза и распространения особо опасных инфекционных заболеваний людей, а также токсических веществ в соответствии с Постановлением Правительства от 05.06.94 № 624.

4.6. Совместно с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления решить вопросы по обеспечению бытового обустройства специалистов, осуществляющих санитарно-карантинный контроль в пунктах пропуска железнодорожных переходов через Государственную границу Российской Федерации, обратив особое внимание на отдаленные от населенных пунктов пограничные переходы.

Доложите о проделанной работе к 01.12.95.

№ п/п	Наименование железных дорог, ДорЦСЭН	Наименование отделения, ЦСЭН	Наименование пограничных железнодорожных переходов, ПСКП
1.	Западно-Сибирская ДорЦСЭН	Омское ОЦСЭН	ст. Исиль-Куль ст. Иртышская
2.	Московская ДорЦСЭН	Смоленское ОЦСЭН Брянское ОЦСЭН	ст. Рославль ст. Унеча
3.	Октябрьская ДорЦСЭН	Псковское ОЦСЭН Ленинград-Витебское ОЦСЭН Санкт-Петербургское ЦСЭН	ст. Пыталово ст. Себеж ст. Невель I ст. Невель II ст. Печеры ст. Сала ст. Иван-город ст. Лужайка
4.	Северо-Кавказская ДорЦСЭН	Лиховское ОЦСЭН	ст. Гуково
5.	Юго-Восточная ДорЦСЭН	Лискинское ОЦСЭН	ст. Валуйки
6.	Южно-Уральская ДорЦСЭН	Касталинское ОЦСЭН	ст. Золотая Сопка

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБОРУДОВАНИЮ И СОДЕРЖАНИЮ САНИТАРНЫХ ТУПИКОВ НА ПОГРАНИЧНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая Инструкция разработана с учетом действующего законодательства России и нормативных актов — Закона о санитарно-эпидемиологическом благополучии населения, Федеральной целевой программы об охране территории от завоза и распространения особо опасных инфекционных заболеваний людей, животных и растений, а также токсичных веществ, Положения о санитарно-эпидемиологическом надзоре на железнодорожном транспорте.

1.2. Настоящая Инструкция действует и обязательна для исполнения на всей сети железных дорог Российской Федерации.

1.3. Ответственность за надлежащее соблюдение требований настоящей Инструкции возлагается на начальников железных дорог.

1.4. Контроль за выполнением Инструкции осуществляется работниками органов санитарного надзора на железнодорожном транспорте.

2. ЗАДАЧИ

2.1. Санитарные тупики предназначаются для временного отстоя вагонов (состава) с пассажирами, общавшимися с больным, подозрительным на карантинные и особо опасные инфекционные заболевания, а также с незаявленными к перевозке или несоответствующими по своим свойствам сопроводительным документам грузами — химическими и радиоактивными веществами.

2.2. Срок изоляции контактировавших в вагоне (составе) осуществляется только в течение периода развертывания стационарного изолятора, но не более 1-х суток.

2.3. Отстой вагонов (составов) с опасными грузами осуществляется до принятия комиссионного решения по транспортировке данных веществ с участием таможенных служб.

3. ОБОРУДОВАНИЕ И СОДЕРЖАНИЕ САНИТАРНЫХ ТУПИКОВ

3.1. Место расположения тупика не должно нарушать графиковое движение поездов, обеспечивать безопасность пребывания изолированных и минимальную возможность контакта их с окружающими.

3.2 Территория тупиков должна быть огорожена и охраняема.

3.3. Удаленность тупиков от населенных пунктов и объектов массового сосредоточения людей на железнодорожном транспорте должна составлять не менее 2 км.

3.4. Не допускается размещение санитарных тупиков в черте городской застройки.

3.5 Санитарные тупики должны быть оборудованы:

3.5.1. Электроэнергией, в том числе освещением территории тупика в ночное время. Должно быть предусмотрено подключение вагона-ресторана к электросиловой линии для подзарядки аккумуляторов холодильных агрегатов.

3.5.2. Водоснабжением, а также выделением запаса шлангов для заправки вагонов водой и их хранением в отведенном месте.

3.5.3. Канализацией — устройство туалетов с подключением к канализации или с водонепроницаемым выгребом, не менее 2-х по 3 очка и умывальников в туалетах, мусоросборников (металлических контейнеров).

3 5.4. Телефонной и радиосвязью.

3.5.5 Подъездными путями для автотранспорта.

4. ПОРЯДОК РАЗВЕРТЫВАНИЯ САНИТАРНОГО ТУПИКА

4.1. План развертывания санитарного тупика разрабатывается заблаговременно главным инженером дороги (отделения дороги) и согласовывается со всеми причастными службами, и ежегодно корректируется.

4.2. Предложение о необходимости остановки поезда, отцепки вагона и (или) перевода его в санитарный тупик дается начальником (или лицом его замещающим) пограничного санитарно-карантинного пункта, главным санитарным врачом дороги или главными врачами центров санэпиднадзора отделений (линейных участков) дорог.

4.3. Начальник станции, получив соответствующее предложение, вводит в действие план развертывания санитарного тупика, дает распоряжение об освобождении в получасовой срок в случае его занятости, ставит в известность начальников причастных служб (отделов) и устанавливает контроль за выполнение данного распоряжения.

4.4 По получении от начальника станции уведомления:

4.4.1. Начальник линейнего отдела милиции (ВОХР) в получасовой срок высылает наряд милиции (военизированной охраны), обеспечивающий охрану задержанного состава (вагона).

4.4.2. Начальник дистанции гражданских сооружений проверяет наличие и исправность мусоросборников, туалетов и при необходимости обеспечивает их нормальную работу: вывоз мусора и нечистот производится регулярно, по мере накопления после их дезинфекции.

4.4.3. Начальник отдела водоснабжения проверяет исправность водоразборных колонок, пожарных гидрантов и подачу воды; в случае необходимости в 3-часовой срок обеспечивает временную прокладку водопровода с 2-мя водоразборными точками или организует доставку воды авто- или железнодорожными цистернами.

4.4.4. Начальник отдела электрификации и энергетического хозяйства проверяет обеспеченность освещенности санитарного тупика и подключение вагона (состава) к электроэнергии.

4.4.5. Начальник отдела рабочего снабжения обеспечивает питание пассажиров, детское питание из вагона-ресторана или вокзального ресторана (столовой ОРСа), продажу туалетных принадлежностей.

4.4.6. Начальник отдела сигнализации и связи обеспечивает телефонную или радиосвязь.

4.4.7. Врачебно-санитарная служба дороги обеспечивает медицинское обслуживание пассажиров и поездных бригад, эвакуацию контактировавших в изолятор (госпиталь), осуществляет контроль за соблюдением санитарно-противоэпидемического режима.

---