---
title: "Указание МПС РФ от 24.10.1996 N А-939у"
number: "А-939у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1996-10-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-939u"
---

## Указание МПС РФ от 24.10.1996 N А-939у

# Указание МПС РФ от 24.10.1996 N А-939у

"Об утверждении Положения об отнесении маневровых районов ж.-д. станций к напряженным и малодеятельным"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 24 октября 1996 г. N А-939у

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОТНЕСЕНИИ МАНЕВРОВЫХ РАЙОНОВ**

<div align="center">

**Ж.-Д. СТАНЦИЙ К НАПРЯЖЕННЫМ И МАЛОДЕЯТЕЛЬНЫМ**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях установления разрядов оплаты труда и размеров тарифных ставок работникам маневровых районов железнодорожных станций Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемое [Положение](#p100009) об отнесении маневровых районов станций магистрального железнодорожного транспорта к напряженным и малодеятельным.
2. <a id="p100006"></a>Указание МПС СССР от 28.08.86 N В-3384у признать не действующим в системе МПС России.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Первый заместитель Министра

</div>

**И.С.БЕСЕДИН**





<div align="right">

<a id="p100008"></a>Приложение<br>
к указанию МПС России

</div>

от 24 октября 1996 г. N А-939у

<a id="p100009"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**ОБ ОТНЕСЕНИИ МАНЕВРОВЫХ РАЙОНОВ СТАНЦИЙ МАГИСТРАЛЬНОГО**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА К НАПРЯЖЕННЫМ И МАЛОДЕЯТЕЛЬНЫМ**

1. <a id="p100010"></a>Для установления разрядов оплаты труда составителям поездов, операторам постов централизации, дежурным стрелочных постов и размеров тарифных ставок рабочим локомотивных бригад на маневровой работе к напряженным маневровым районам относить:
- <a id="p100011"></a>сортировочные горки;
- <a id="p100012"></a>районы станций внеклассных и I класса, в которых производятся работы по расформированию, формированию составов и обработке транзитных поездов;
- <a id="p100013"></a>районы станций, в которых выполняются работы по расформированию, формированию составов, обработке транзитных поездов и местных вагонов, если загрузка маневровой работой на этих операциях составляет не менее 60% с учетом технологических перерывов.
2. <a id="p100014"></a>Все другие районы станций с загрузкой менее 60% с учетом технологических перерывов относить к малодеятельным маневровым районам.
3. <a id="p100015"></a>Степень загрузки маневрового района определяется по формуле:

                         SUM Т    x 100
                              ман
<a id="p100016"></a>                     С = -------------- (%),
                              1440

<a id="p100017"></a>    где:
<a id="p100018"></a>    SUM Т      -  среднесуточные  (в  годовом  исчислении) затраты
         ман
технологического  времени на выполнение маневровой работы с учетом
технологических перерывов в мин.;
<a id="p100019"></a>    1440 - продолжительность суток в мин.
4. <a id="p100020"></a>Для установления разрядов оплаты труда дежурным стрелочных постов на станциях II - V классов к напряженным маневровым районам приравнивается работа на стрелочных постах, обслуживающих стрелочные переводы на главных и приемоотправочных путях на участках с интенсивным движением поездов (размеры движения пассажирских и грузовых поездов в сумме по графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных - более 24 пар в сутки).



<a id="p100021"></a>

---