--- title: "Указание МПС РФ от 05.01.1996 N А-7у" number: "А-7у" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 1996-01-05 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-7u" --- ## Указание МПС РФ от 05.01.1996 N А-7у "О Соглашении между МПС России и Федеральным управлением по делам о несостоятельности (банкротстве) от 14 декабря 1995 года" **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## Статья 1. Общие положения ## УКАЗАНИЕ от 5 января 1996 г. N А-7у **О СОГЛАШЕНИИ МЕЖДУ МПС РОССИИ И ФЕДЕРАЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ** **ПО ДЕЛАМ О НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТИ (БАНКРОТСТВЕ)**
**ОТ 14 ДЕКАБРЯ 1995 ГОДА**
Министерство путей сообщения Российской Федерации объявляет для руководства [Соглашение](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-7u/statya-1#p100007) между МПС России и Федеральным управлением по делам о несостоятельности (банкротстве) от 14 декабря 1995 года "О взаимодействии и сотрудничестве при реализации законодательства Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве) в отношении предприятий железнодорожного транспорта, входящих в состав единого производственно-технологического комплекса железнодорожного транспорта".
Первый заместитель
Министра путей сообщения
Российской Федерации
**И.С.БЕСЕДИН**
Приложение
**СОГЛАШЕНИЕ** от 14 декабря 1995 года **О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ И СОТРУДНИЧЕСТВЕ ПРИ** **РЕАЛИЗАЦИИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О** **НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТИ (БАНКРОТСТВЕ) В ОТНОШЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЙ** **ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ЕДИНОГО** **ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА** **ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА** Учитывая социально-экономическую значимость проведения государственной политики, направленной на предотвращение несостоятельности (банкротства), Министерство путей сообщения Российской Федерации (далее - Министерство) в лице министра, действующего в соответствии с возложенными на Министерство полномочиями, и Федеральное управление по делам о несостоятельности (банкротстве) при Госкомимуществе России (далее - Федеральное управление) в лице Генерального директора, действующего в соответствии с возложенными на Федеральное управление полномочиями, заключили настоящее Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в процессе реализации законодательства Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве) в отношении предприятий железнодорожного транспорта, входящих в единый производственно-технологический комплекс железнодорожного транспорта (далее - предприятия железнодорожного транспорта). ### Статья 1. Общие положения Основными направлениями сотрудничества Федерального управления и Министерства являются: 1.1. Разработка проекта нормативных и методологических документов, обеспечивающих реализацию законодательства Российской Федерации о железнодорожном транспорте и о несостоятельности (банкротстве) на предприятиях железнодорожного транспорта. 1.2. Обобщение аналитических данных о текущем финансово - экономическом состоянии предприятий железнодорожного транспорта. 1.3. Взаимные консультации и оказание содействия при разработке мер организационного и экономического характера, направленных на улучшение финансово-экономического положения предприятий железнодорожного транспорта и предотвращению их несостоятельности (банкротства). ## Статья 2. Обязательства министерства ### Статья 2. Обязательства министерства В рамках настоящего Соглашения Министерство обязуется: 2.1. Направлять на согласование в Федеральное управление проекты отраслевых методических документов и рекомендации по вопросам предотвращения несостоятельности (банкротства) предприятий железнодорожного транспорта. 2.2. Проводить ежеквартально анализ финансово-экономического состояния предприятий железнодорожного транспорта на основе утвержденной системы критериев оценки структуры баланса, а также данных Государственной статистической отчетности. Ежеквартально предоставлять Федеральному управлению данные о результатах отраслевого мониторинга финансового состояния предприятий железнодорожного транспорта, сведения о структуре внутриотраслевой, а также внешнеотраслевой дебиторской и кредиторской задолженностей. 2.3. Разрабатывать и направлять в Федеральное управление предложения по мерам предотвращения несостоятельности (банкротства) предприятий железнодорожного транспорта. 2.4. Представлять в установленном порядке в Федеральное управление на экспертизу планы финансового оздоровления (бизнес-планы) предприятий железнодорожного транспорта, признанных неплатежеспособными и имеющих неудовлетворительную структуру баланса, и информировать Федеральное управление о их реализации. 2.5. По представлению Федерального управления принимать на себя исполнение денежных обязательств предприятий железнодорожного транспорта, признанных Федеральным управлением неплатежеспособными и имеющими неудовлетворительную структуру баланса, в пределах сумм задолженности железных дорог перед указанными предприятиями. 2.6. Направлять в Федеральное управление документы, подтверждающие прохождение платежей, при использовании финансовых средств фондов Министерства и железных дорог для реализации мероприятий, предусмотренных планами восстановления платежеспособности (бизнес-планами) предприятий железнодорожного транспорта, а также для расчетов с их кредиторами в порядке, предусмотренном [п. 2.5](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-7u/statya-2#p100021) настоящего Соглашения. 2.7. Для осуществления возложенных на Федеральное управление полномочий представлять имеющуюся в распоряжении Министерства информацию - списки железных дорог и предприятий железнодорожного транспорта с указанием задолженности в федеральный бюджет и внебюджетные фонды, а также данные о дебиторской задолженности перед железными дорогами за перевозки. 2.8. Принимать участие в программе профессиональной подготовки специалистов по антикризисному управлению неплатежеспособными предприятиями железнодорожного транспорта. ## Статья 3. Обязательства федерального управления ### Статья 3. Обязательства федерального управления В рамках настоящего Соглашения Федеральное управление обязуется: 3.1. Направлять в Министерство уведомления о признании предприятий железнодорожного транспорта неплатежеспособными и имеющими неудовлетворительную структуру баланса для принятия Министерством мер по предотвращению несостоятельности (банкротства) предприятий железнодорожного транспорта. 3.2. Рассматривать и согласовывать в установленном порядке планы финансового оздоровления (бизнес-планы), представляемые предприятиями железнодорожного транспорта, признанными неплатежеспособными и имеющими неудовлетворительную структуру баланса. 3.3. Предоставлять Министерству необходимую информацию в части реализации настоящего Соглашения. 3.4. Принимать решения по введению антикризисного управления в отношении предприятий железнодорожного транспорта, признанных неплатежеспособными и имеющих неудовлетворительную структуру баланса, с учетом особенностей, предусмотренных статьей 4 настоящего Соглашения. ## Статья 4 ### Статья 4 В целях реализации настоящего Соглашения Министерство и Федеральное управление договорились о следующих особенностях участия Министерства в подготовке решений Федерального управления в отношении предприятий железнодорожного транспорта: 4.1. После получения уведомления Федерального управления Министерство вправе его компетенции предложить предприятию железнодорожного транспорта, признанному неплатежеспособным и имеющим неудовлетворительную структуру баланса, в месячный срок разработать и представить на согласование в Министерство план финансового оздоровления предприятия (бизнес-план). 4.2. В случае, если с соответствии с [п. 2.3](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-7u/statya-2#p100019) настоящего Соглашения Министерство выходит с предложением о реализации представленного предприятием железнодорожного транспорта бизнес-плана и принимает на себя обязательства, предусмотренные [п. 2.5](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-7u/statya-2#p100021) настоящего Соглашения, Федеральное управление проводит экспертизу согласованного Министерством бизнес-плана и, в случае его утверждения, поручает предприятию реализацию плана финансового оздоровления. 4.3. При решении вопроса о соответствии руководителя предприятия железнодорожного транспорта занимаемой должности Федеральное управление будет исходить из того, что исполнение либо принятие Министерством на себя исполнения денежных обязательств предприятия железнодорожного транспорта в объемах, необходимых для восстановления его платежеспособности в соответствии с утвержденной системой критериев, но не менее суммы, предусмотренной [п. 2.5](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-7u/statya-2#p100021) настоящего Соглашения, означает отсутствие оснований для признания руководителя не соответствующим занимаемой должности в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 02.06.94 N 1114. 4.4. Федеральное управление и территориальные органы обеспечивают контроль за реализацией предприятием плана финансового оздоровления (бизнес-плана) и, в случае его невыполнения либо отсутствия эффекта выполнения предусмотренных в нем мероприятий, возвращаются к вопросу о применении к предприятию процедур, предусмотренных законодательством Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве). ## Статья 5 ### Статья 5 5.1. Федеральное управление и Министерство в рамках настоящего Соглашения для реализации намерений сторон будут взаимодействовать, используя также следующие формы: - проведение совместных совещаний специалистов для обмена мнениями, определения позиции по вопросам, представляющим взаимный интерес, и их согласования, участие представителей сторон в заседаниях коллегий; - привлечение экспертов к проведению анализа финансово - экономической деятельности отдельных предприятий железнодорожного транспорта для определения состояния их платежеспособности и выработки рекомендаций; - проведение взаимных консультаций, участие представителей сторон в семинарах, конференциях, симпозиумах и других мероприятиях по вопросам, являющимся предметом настоящего Соглашения, обмен информацией и материалами по итогам этих мероприятий. ## Статья 6 ### Статья 6 Министерство и Федеральное управление обеспечат конфиденциальность информации, получаемой сторонами в ходе реализации настоящего Соглашения. ## Статья 7 ### Статья 7 Настоящее Соглашение составлено и подписано в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по экземпляру для каждой стороны, вступает в силу со дня подписания сторонами и действует неограниченный срок. Соглашение может быть дополнено, изменено или расторгнуто по взаимному согласию сторон, что оформляется двусторонним протоколом, являющимся неотъемлемой частью настоящего Соглашения, который вступает в силу со дня его подписания сторонами.
Министр путей сообщения
Российской Федерации
**А.А.ЗАЙЦЕВ** Генеральный директор
Федерального управления
по делам о несостоятельности
(банкротстве)
**П.П.МОСТОВОЙ**
---