---
title: "Указание МПС РФ от 10.05.2001 N 96у"
number: "96у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2001-05-10
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-96u"
---

## Указание МПС РФ от 10.05.2001 N 96у

# Указание МПС РФ от 10.05.2001 N 96у

"О внесении изменений в Приказ МПС России от 8 января 1994 г. N 1Ц "О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100113) Минтранса России от 04.07.2019 N 218.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 10 мая 2001 г. N 96у

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПРИКАЗ МПС РОССИИ ОТ 8 ЯНВАРЯ 1994 Г. N 1Ц**
**"О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ**
**НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ"**

<a id="p100004"></a>В соответствии с принятым решением на расширенном заседании Коллегии МПС России 28 апреля 2001 года в целях дальнейшего повышения уровня организации обеспечения безопасности движения, качества расследования причин и обстоятельств нарушений безопасности и на этой основе принятия оперативных мер по предупреждению аварийности приказываю:
1. <a id="p100005"></a>[Пункт 4.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-1ts#p100243) Инструкции о порядке служебного расследования нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах (приложение 3 к Приказу МПС России от 08.01.1994 N 1Ц "О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте") изложить в следующей редакции:
<a id="p100006"></a>"Начальник железной дороги возглавляет служебное расследование на месте столкновений пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходов подвижного состава в пассажирских или грузовых поездах на перегонах, станциях, классифицируемых особыми случаями брака в работе".
2. <a id="p100007"></a>Пункт 15.8 Инструктивных указаний о порядке информации, учета и отчетности по нарушениям безопасности движения на железных дорогах к Приказу МПС России от 08.01.1994 N 1Ц [п. 1.7](https://bukva.ai/docs/prikaz-1ts#p100172) приложения N 3 изложить в следующей редакции:
<a id="p100008"></a>Сходы и столкновения подвижного состава при поездной работе учитываются случаями брака такого же наименования независимо от причины нарушения входящего в перечень особых случаев брака и случаев брака в работе, приведенных в п. п. 4 и 5 настоящих инструктивных указаний.
<a id="p100009"></a>Сходы и столкновения подвижного состава при маневровой работе учитываются случаями брака такого же наименования, если причиной их являются нарушения, не входящие в перечень особых случаев брака и случаев брака в работе, приведенный в п. п. 4, 5 настоящих инструктивных указаний.
<a id="p100010"></a>Настоящий учет случаев брака в работе вводится в действие с 1 июня 2001 года с соответствующей корректировкой базы данных пяти месяцев текущего года и аналогичного периода 2000 года.
3. <a id="p100011"></a>Контроль за выполнением настоящего Указания возложить на руководителя Департамента безопасности движения и экологии Шанайца П.С.

<div align="right">

<a id="p100012"></a>И.о. Министра<br>
**А.В.ЦЕЛЬКО**

</div>




<a id="p100013"></a>

---