Указание МПС РФ от 04.03.1999 № 88у
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Указание МПС РФ от 04.03.1999 N 88у. 88у. 04.03.1999. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-88u-1999
«О реализации программы ресурсосбережения на 1999 год»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 № 150.
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
УКАЗАНИЕ от 4 марта 1999 г. № 88у
О РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ НА 1999 ГОД
В целях повышения экономической эффективности от внедрения ресурсосберегающих технологий за счет концентрации капитальных вложений на базовых железных дорогах, утвержденных Постановлением коллегии МПС России от 22 — 23 декабря 1998 г. № 26, приказываю:
1. Утвердить прилагаемое Распределение средств капитальных вложений и задания по реализации программы ресурсосбережения на 1999 год и внести соответствующие изменения в программу ресурсосбережения, утвержденную Постановлением коллегии МПС России от 22 — 23 декабря 1998 г. № 26.
2. Руководителям департаментов, начальникам железных дорог, директору ВНИИЖТ А.Л. Лисицыну, являющимся заказчиками продукции по программе ресурсосбережения, заключить договоры с ее изготовителями и до 15 марта т.г. представить в Департамент технической политики доклады о проделанной работе.
3. Руководителям Департаментов технической политики Н.Г. Васильеву, экономики Б.М. Лапидусу, финансов П.Г. Короткевичу, начальнику Управления статистики Г.В. Бугрову, директору ВНИИЖТ А.Л. Лисицыну разработать и до 15 марта т.г. представить первому заместителю Министра И.С. Беседину на утверждение порядок учета выполнения мероприятий и расходования средств на реализацию программы ресурсосбережения.
4. Первому заместителю Министра И.С. Беседину обеспечить распределение средств, выделяемых на реализацию программы ресурсосбережения, исходя из условий приоритетного финансирования мероприятий, позволяющих получить максимальный экономический эффект в короткий срок, и установить контроль за выполнением настоящего указания.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СРЕДСТВ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ И ЗАДАНИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ
ПРОГРАММЫ РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ НА 1999 ГОД
| № п/п | Наименование проекта | Предприятие — изготовитель | Заказчик | Железные дороги (кол-во/млн. руб.) | ||||||
| Окт | Мск | Горьк | Сев | СКав | Ювс | Прив | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 1 | Унифицированная система автоматизированного ведения поезда (УСАВП) | ВНИИЖТ | ||||||||
| Вновь оборудуемые поезда (два комплекта плюс ЗИП на поезд) | 48 | 39 | - | - | 8 | 73 | - | |||
| 27,46 | 22,31 | - | - | 4,58 | 41,76 | - | ||||
| Доукомплектация ранее оборудованных поездов новой процессорной платой | 133 | 542 | 81 | - | - | - | - | |||
| 5,32 | 21,68 | 3,24 | - | - | - | - | ||||
| 2 | Система регулирования частоты вращения вентиляторов электровозов переменного тока ВЛ80 | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | - | 185 | 52 | - | 95 | - |
| - | - | 37 | 10,4 | - | 19 | - | ||||
| 3 | Участки восстановления шеек осей колесных пар грузовых вагонов | Техна-М | ЦВ | - | - | 1 | - | - | 1 | - |
| - | - | 0,4 | - | - | 0,4 | - | ||||
| 4 | Перевод тяговых участков на вождение поездов по энергооптимальным режимным картам | ВНИИЖТ | 8 | 14 | 10 | - | - | 11 | 10 | |
| 2,24 | 3,92 | 2,8 | - | - | 3,08 | 2,8 | ||||
| 5 | Автоматизированная система учета расхода электроэнергии на тягу поездов (474 ТП, 105 ДК) | ЦЭ | 70 | 85 | 23 | 25 | 45 | 35 | 15 | |
| 7,2 | 12,5 | 4,6 | 5,1 | 6,5 | 6 | 2,7 | ||||
| 6 | Микропроцессорный комплекс диагностирования электрооборудования локомотивов и оперативной вибродиагностики подшипников качения и зубчатых передач: | ЦТ | ||||||||
| 6.1. Вектор 2000 | ВНИИЖТ | - | 5 | - | - | - | 2 | - | ||
| - | 1,15 | - | - | - | 0,46 | - | ||||
| 6.2. Прогноз 1 | Транспорт | - | 5 | - | - | - | 8 | - | ||
| - | 1,15 | - | - | - | 1,84 | - | ||||
| 6.3. Доктор 20М | Транспорт | - | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 6.4. Доктор 20 | Транспорт | - | 5 | 3 | - | - | - | - | ||
| - | 0,75 | 0,45 | - | - | - | - | ||||
| 7 | Система оперативного регулирования мощности электровозов (секции) | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 8 | Рельсосмазыватели конструкции ВНИ- ТИ | ОЗ ВНИТИ | ЦТ | 2 | 3 | - | - | - | - | 3 |
| 0,97 | 1,46 | - | - | - | - | 1,46 | ||||
| 9 | Участки автоматической наплавки и механической обработки надрессорной балки и боковых рам грузового вагона | Транссвар | ЦВ | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| 2,36 | 1,18 | 2,36 | 1,18 | 2,36 | 2,36 | 1,18 | ||||
| 10 | Гребнесмазыватели АГС-8 (локомотивы) | Фромир | ЦТ | 30 | - | 75 | 40 | 110 | 90 | - |
| 0,0187088 | 0,56 | - | 1,40 | 0,75 | 2,06 | 1,68 | - | |||
| 11 | Газомазутные горелочные устройства ВНИИЖТ мощностью 1,0; 1,7; 2,9.5.8.8.1; 11,6 Мвт для паровых и водогрейных котлов | Завод АТОММАШ | ВНИИЖТ | 35 | 50 | |||||
| - | - | - | 0,88 | 1,25 | - | - | - | |||
| 12 | Автоматизированный комплекс диагностирования дизель — генераторной установки тепловозов КИПАРИС | Транспорт | ЦТ | - | 2 | 1 | - | - | 2 | - |
| - | - | 0,6 | 0,3 | - | - | 0,6 | - | |||
| 13 | Тягово — энергетические лаборатории для испытаний ЭПС а) система ВНИИЖТ | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | ||||
| б) система РГУПС | РГУПС | ЦТ | - | - | - | - | 1 | - | - | |
| - | - | - | - | 2,55 | - | - | ||||
| 14 | Оснащение электровозов постоянного тока системой управления вентиляторов на низкой и высокой скоростях и вспомогательного оборудования при «горячем» отстое | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | - | 5 | 36 | - | - | - |
| - | - | 0,09 | 0,65 | - | - | - | ||||
| 15 | Переносной прибор диагностирования топливной аппаратуры дизелей типа Д100-ППРФ-2 | ЦТ | - | - | 5 | - | - | - | - | |
| - | - | 0,048 | - | - | - | - | ||||
| 16 | Устройство для заправки песком бункеров электровозов (А2508) | ПКБ ЦТ | ЦТ | - | - | 1 | - | - | 1 | - |
| - | - | 1,013 | - | - | 1,013 | - | ||||
| 17 | Электронный счетчик электроэнергии для электроподвижного состава постоянного тока | МГУПС | ЦТ | - | 8 | - | - | - | - | - |
| - | 0,0072 | - | - | - | - | - | ||||
| 18 | Прямоточные пескосушильные барабаны с горелочным устройством и шкафом управления. Диаметр 800 мм (А2316) | ПКБ ЦТ | ЦТ | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 |
| 0,3 | - | 0,3 | - | 0,3 | - | 0,3 | ||||
| 19 | Внедрение индукционно — металлургического способа упрочнения трущихся деталей тележек и ударно — тяговых приборов вагонов | ИЦ «Сплав» | ЦЛ | - | - | - | 1 | 1 | 2 | - |
| - | - | - | 0,5 | 0,5 | 1 | - | ||||
| 20 | Устройства диагностирования дизелей 11Д45, 14Д40, К65310ДR, Д49, 10Д100 по углу опережения подачи топлива (А2240) | ПКБ ЦТ | ЦТ | - | - | 5 | - | - | 4 | - |
| - | - | 0,660 | - | - | 0,528 | - | ||||
| 21 | Установка для магнитоплазменного упрочнения гребней колес ТПС применительно к станку КЖ-20 | Трибомет | ВНИИЖТ | |||||||
| а) ввод в эксплуатацию установок, изготовленных в 1998 году | - | - | 1 | - | 2 | 1 | 2 | |||
| - | - | 0,302 | - | 0,604 | 0,302 | 0,604 | ||||
| б) комплектная поставка | 3 | - | - | - | - | - | - | |||
| 1,65 | - | - | - | - | - | - | ||||
| 22 | Стенд для испытания топливных насосов дизеля 10Д100 (А2357) | ПКБ ЦТ | ЦТ | - | - | 3 | - | - | - | - |
| - | - | 1,15 | - | - | - | - | ||||
| 23 | Система поосного регулирования силы тяги тепловоза | ВНИТИ | ЦТ | - | - | - | - | - | 30 | - |
| - | - | - | - | - | 10,8 | - | ||||
| 24 | Система оперативной оценки и диагностики теплотехнического состояния тепловозов в эксплуатации | МИИТ | ЦТ | - | - | 1 | - | - | 3 | - |
| - | - | 0,06 | - | - | 0,18 | - | ||||
| 25 | Прямоточные пескосушильные барабаны с горелочным устройством и шкафом управления. Диаметр 1000 мм (А2315) | ПКБ ЦТ | ЦТ | 2 | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 0,4 | - | 0,2 | - | - | - | 0,2 | ||||
| 26 | Устройство для перекладки: а) плетей с заменой рабочего канта | Царскосельский завод | ВНИИЖТ | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 | - |
| 0,047 | - | 0,047 | - | 0,047 | 0,142 | - | ||||
| 27 | Стенд для испытания топливных насосов дизеля ПД1М, К65310ДR (А2330) | ПКБ ЦТ | ЦТ | - | - | 2 | - | - | 1 | - |
| - | - | 0,744 | - | - | 0,372 | - | ||||
| 28 | Питатель дисковый диаметром 1600 мм | ПКБ ЦТ | ЦТ | 4 | - | 3 | - | 2 | - | 3 |
| 0,08 | - | 0,06 | - | 0,04 | - | 0,06 | ||||
| 29 | Микропроцессорная система телеуправления малодеятельными станциями (ТУМС) | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | 6 | 2 | 1 | - | - | - |
| - | 1,56 | 0,52 | 0,26 | - | - | - | ||||
| 30 | Система автоматизации компрессорной станции (АУКС) | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | - | 1 | - | - | 1 | - |
| - | - | 0,25 | - | - | 0,25 | - | ||||
| 31 | Электронный регулятор давления типа РДЭ для замедлителей | Астра-ЭЛ | ВНИИЖТ | - | - | 10 | - | - | 90 | - |
| - | - | 0,15 | - | - | 1,35 | - | ||||
| 32 | Индикатор усилия нажатия вагонных замедлителей типа ИУНЭ | Астра-ЭЛ | ВНИИЖТ | - | - | 8 | - | - | 8 | - |
| - | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | ||||
| 33 | Импульсный ограничитель токов короткого замыкания тяговой сети 27,5 кВ | ЦЭ | - | - | - | - | 1 | - | - | |
| - | - | - | - | 0,52 | - | - | ||||
| 34 | Автоматизированная система телеуправления электроснабжения АСТМУ а) система НИИФА | МЭЗ | ЦЭ | - | 1 | - | - | - | - | 1 |
| - | 4,95 | - | - | - | - | 4,95 | ||||
| б) система «Элот» | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | - | - | - | - | 1 | - | |
| - | - | - | - | - | 1,97 | - | ||||
| 35 | Автоматизированная система обработки и документирования результатов реостатных испытаний с использованием ЭВМ (А2340) | ПКБ ЦТ | ЦТ | - | - | 5 | - | - | 4 | - |
| - | - | 0,765 | - | - | 0,612 | - | ||||
| 36 | Комплекс подготовки цистерн под налив и в ремонт (завершение программы 1998 г.) | ВНИИЖТ | Октябрьская, Западно — Сибирская ж.д. | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 12,5 | - | - | - | - | - | - | ||||
| 37 | Защита контактной сети от отжига проводов | ЦЭ | - | 15 | - | - | 7 | 2 | - | |
| 0,093617 | - | 1,404 | - | - | 0,655 | 0,187 | - | |||
| 38 | Автоматический диспетчерский пункт электроснабжения железнодорожного узла | ЦЭ | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 39 | Микроэлектронная система телеуправления устройствами электроснабжения МСТ-95 | МЭЗ | ЦЭ | - | 2 | - | 1 | 1 | 1 | - |
| - | 5,8 | - | 2,9 | 2,9 | 2,9 | - | ||||
| б) система «Элот» | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 40 | Система телеуправления объектами электроснабжения железнодорожных узлов по радиоканалам | ЦЭ | - | - | 2 | 1 | - | - | - | |
| - | - | 4,2 | 2,1 | - | - | - | ||||
| 41 | Гребнесмазыватели РГУПС | РГЦПС | ВНИИЖТ | 18 | - | - | - | - | - | - |
| 0,090 | - | - | - | - | - | - | ||||
| 42 | Диагностический комплекс для определения параметров контактной сети (1 — 3,7 млн. руб. для сети дорог, 1 — для Забайкальской — завершение 1998 г.) | ВНИИЖТ, СПЕКТР | Збк. ж.д. | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 43 | Прогрузочное устройство для калибровки уставки быстродействующих выключателей номинальным током | ЦЭ | 2 | 2 | - | - | - | - | - | |
| 0,136 | 0,136 | - | - | - | - | - | ||||
| 44 | Унифицированная микропроцессорная система управления электропередачей тепловозов типа УСТА (в т.ч. с автоматическим прогревом дизеля при низких температурах окружающей среды) | ВНИТИ | ЦТ | - | - | 10 | - | - | 40 | - |
| - | - | 0,7 | - | - | 2,8 | - | ||||
| 45 | Изготовление и поставка опытной партии отечественных 40-футовых рефрижераторных контейнеров (сеть дорог — 4,2 млн. руб.) | НИЦ «Транстермоконтейнер» | ВНИИЖТ | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 46 | Автоматизированная система экипировки локомотивов дизельным топливом и маслом (А2544) | ПКБ ЦТ | ЦТ | - | 1 | - | - | - | 1 | - |
| 0 | 0,94 | - | - | - | 0,94 | - | ||||
| 47 | Устройство для определения нагрузки на рельсы колес локомотивов | ПКБ ЦТ | ЦТ | - | - | - | 1 | - | - | - |
| - | - | - | 0,7 | - | - | - | ||||
| 48 | Конденсаторные системы пуска дизелей локомотивов | ЭКОНД | ВНИИЖТ | - | - | - | - | - | 100 | - |
| - | - | - | - | - | 3,5 | - | ||||
| 49 | Рельсосмазыватели ВНИ- ИЖТ усовершенствованной конструкции | «Желдорконсалтинг» | ВНИИЖТ | 5 | 2 | - | - | - | - | - |
| 3 | 1,2 | - | - | - | - | - | ||||
| 50 | Установка тепло- и водосчетчиков | ГУП «Оргтехпрогресс» | Цтех | 18 | 26 | - | - | 13 | 26 | - |
| 2,16 | 3,12 | - | - | 1,6 | 3,12 | - | ||||
| ИТОГО | 66,5 | 85,8 | 64,8 | 25,8 | 25,2 | 109,2 | 14,3 | |||
| Эффект на | Годовой | |||||||||||
| Кбш | Сверд | ЮУр | ЗСиб | Крас | ВСиб | ЗБк | Двос | Сахалин | Калинин | Всего | единицу продукции, млн. руб. / год | экономический эффект, млн. руб. |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 76 | - | 60 | - | - | 39 | - | - | - | - | 343 | ||
| 43,47 | - | 34,32 | - | - | 22,31 | - | - | - | - | 196,2 | 0,36 | 113,4 |
| - | - | - | 39 | - | - | - | - | - | - | 795 | ||
| - | - | - | 1,56 | - | - | - | - | - | - | 31,80 | 0,03 | 26,85 |
| - | - | 40 | - | - | - | 101 | - | - | - | 473 | ||
| - | - | 8 | - | - | - | 20,2 | - | - | - | 94,60 | 0,231 | 109,3 |
| 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
| 0,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,20 | 2,13 | 6,39 |
| 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | - | 10 | 10 | - | - | 120 | ||
| 2,8 | 3,08 | 2,24 | 2,8 | 2,24 | - | 2,8 | 2,8 | - | - | 33,60 | 0,55 | 66 |
| 83 | 79 | 95 | 68 | 30 | 42 | 41 | 18 | - | - | 754 | ||
| 11,6 | 10 | 13 | 12,6 | 4,5 | 6,9 | 6,8 | 3,9 | - | - | 113,90 | 0,112 | 84,4 |
| 3 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 13 | ||
| 0,69 | 0,46 | 0,23 | - | - | - | - | - | - | - | 2,99 | 1 | 13 |
| 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | - | - | - | - | - | 32 | ||
| 0,69 | 0,69 | 0,69 | 1,38 | 0,92 | - | - | - | - | - | 7,36 | 1 | 32 |
| - | 3 | - | - | 2 | 3 | - | - | - | - | 8 | ||
| - | 0,76 | - | - | 0,51 | 0,76 | - | - | - | - | 2,03 | 0,6 | 4,8 |
| 3 | 1 | 2 | 6 | - | - | - | - | - | - | 20 | ||
| 0,45 | 0,15 | 0,3 | 0,9 | - | - | - | - | - | - | 3,00 | 0,35 | 7 |
| 170 | - | 52 | 10 | - | - | - | - | - | - | 232 | ||
| 7,65 | - | 2,34 | 0,45 | - | - | - | - | - | - | 10,44 | 0,08 | 18,56 |
| - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 10 | ||
| - | - | - | - | 0,97 | - | - | - | - | - | 4,85 | 3,92 | 39,2 |
| 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 27 | ||
| 2,36 | 1,18 | 3,55 | 2,36 | 1,18 | 1,18 | 2,36 | 2,36 | 1,18 | 1,18 | 31,91 | 1,2 | 32,4 |
| 40 | - | 40 | - | 41 | 60 | - | - | - | 4 | 500 | 0 | |
| 0,75 | - | 0,75 | - | 0,77 | 1,12 | - | - | - | 0,07 | 9,92 | 0,05 | 13,7 |
| 50 | 30 | 50 | 9 | 18 | 8 | 240 | 250 | |||||
| 1,25 | 0,75 | 1,25 | 0,23 | - | - | 0,45 | - | - | 0,2 | 6,25 | 0,0244 | 5,856 |
| 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | - | - | - | 1 | 20 | 20 | - |
| 1,2 | 0,3 | 0,6 | 0,9 | 0,6 | 0,6 | - | - | - | 0,3 | 6,00 | 1,8 | 36 |
| - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | 2 | - | - |
| - | - | 3,66 | - | - | 3,66 | - | - | - | - | 7,32 | 5 | 10 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,55 | 3,4 | 3,4 |
| - | - | 30 | 50 | - | - | - | - | - | - | 121 | - | - |
| - | - | 0,54 | 0,90 | - | - | - | - | - | - | 2,18 | 0,03 | 3,63 |
| 2 | - | 2 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 12 | - | - |
| 0,019 | 0,000 | 0,019 | 0,010 | 0,019 | - | - | - | - | - | 0,12 | 0,095 | 1,14 |
| - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
| - | - | 1,013 | - | - | - | - | - | - | - | 3,04 | 0,507 | 1,521 |
| 20 | - | 10 | 30 | - | - | - | - | - | - | 68 | - | - |
| 0,0180 | - | 0,0090 | 0,0270 | - | - | - | - | - | - | 0,06 | 0,04 | 2,72 |
| - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 9 | - | - |
| - | - | - | - | - | 0,15 | - | - | - | - | 1,35 | 0,106 | 0,954 |
| - | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 | 9 | - | - |
| - | 0,5 | 0,5 | 0,5 | - | 0,5 | - | - | - | 0,5 | 4,50 | 0,5 | 4,5 |
| 2 | - | 4 | - | - | - | 2 | - | - | - | 17 | - | - |
| 0,264 | - | 0,528 | - | - | - | 0,264 | - | - | - | 2,24 | 0,114 | 1,938 |
| 2 | 2 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 11 | - | - |
| 0,604 | 0,604 | - | - | - | 0,302 | - | - | - | - | 3,32 | 1,7 | 18,7 |
| - | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 7 | ||
| - | - | 0,55 | 0,55 | 1,10 | - | - | - | - | - | 3,85 | 1,7 | 11,9 |
| 3 | - | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | 9 | - | - |
| 1,15 | - | 0,77 | - | - | - | - | 0,38 | - | - | 3,46 | 0,22 | 1,98 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 30 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10,80 | 0,2 | 7 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,24 | 0,325 | 1,3 |
| - | 2 | 1 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | 9 | - | - |
| - | 0,4 | 0,2 | 0,2 | - | - | 0,2 | - | - | - | 1,80 | 0,14 | 1,26 |
| 2 | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 12 | 24 | - |
| 0,095 | - | 0,190 | - | - | - | - | - | - | - | 0,569 | 0,06 | 0,6 |
| 2 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | 7 | - | - |
| 0,744 | - | 0,372 | - | - | - | - | 0,372 | - | - | 2,60 | 0,189 | 1,323 |
| - | 2 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | - | - | 18 | - | - |
| - | 0,04 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 | - | - | - | 0,36 | 0,016 | 0,288 |
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - |
| - | 0,26 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,60 | 0,14 | 2,52 |
| 1 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | ||
| 0,25 | - | 0,50 | - | - | - | - | - | - | - | 1,25 | 0,3 | 1,5 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,50 | 0,01 | 1 |
| 10 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 36 | - | - |
| 0,12 | - | - | 0,12 | - | - | - | - | - | - | 0,43 | 0,01 | 0,36 |
| - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - |
| - | - | 0,52 | - | - | - | - | - | - | - | 1,04 | 0,26 | 0,52 |
| 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
| 4,95 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14,85 | 2,8 | 8,4 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,97 | 2,8 | 2,8 |
| 2 | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | - | 17 | - | - |
| 0,306 | - | - | 0,612 | - | - | 0,306 | - | - | - | 2,60 | 0,1004 | 1,7068 |
| - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - |
| - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 20,50 | 12,5 | 25 |
| 8 | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 47 | - | - |
| 0,749 | - | 1,404 | - | - | - | - | - | - | - | 4,4 | 0,2 | 12,6 |
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| - | 0,32 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,32 | 0,6 | 0,6 |
| - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - |
| - | - | 2,9 | - | - | - | - | - | - | - | 17,40 | 1,8 | 10,8 |
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| - | 1,75 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,75 | 1,8 | 1,8 |
| - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - |
| - | - | 2,1 | - | - | - | - | - | - | - | 8,40 | 1,3 | 3,9 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 34 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,080 | 0,17 | 0,2 | 6,8 |
| - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 2 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | 0,8 | - | - | - | 4,50 | 1,9 | 3,8 |
| - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | - |
| - | - | 0,068 | - | - | - | - | - | - | - | 0,34 | 0,014 | 0,07 |
| 20 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 80 | - | - |
| 1,4 | - | 0,7 | - | - | - | - | - | - | - | 5,60 | 0,03 | 2,4 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4,2 | - | - |
| 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
| 0,94 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,82 | 0,318 | 0,954 |
| 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - |
| 0,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,40 | 0,503 | 1,006 |
| - | - | 50 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | - | - |
| - | - | 1,75 | - | - | - | - | - | - | - | 5,25 | - | - |
| 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - |
| 1,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6,00 | 3,92 | 39,2 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 83,00 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10,00 | - | - |
| 87,4 | 21,2 | 85,6 | 34,1 | 12,8 | 37,5 | 34,2 | 9,8 | 1,2 | 2,3 | 726 | - | 820,2 |