---
title: "Указание МПС РФ от 01.03.1999 N 81у"
number: "81у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1999-03-01
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-81u"
---

## Указание МПС РФ от 01.03.1999 N 81у

# Указание МПС РФ от 01.03.1999 N 81у

"О первоочередных мерах по созданию единой корпоративной автоматизированной системы управления финансами железнодорожного транспорта России"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>УКАЗАНИЕ

от 1 марта 1999 г. N 81у

<a id="p100003"></a>**О ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ МЕРАХ ПО СОЗДАНИЮ ЕДИНОЙ**
**КОРПОРАТИВНОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ**
**ФИНАНСАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ**

<a id="p100004"></a>Важнейшим условием повышения эффективности работы железнодорожного транспорта является скорейшее развитие корпоративной системы управления финансами в составе общего комплекса новых информационных технологий, внедряемых Министерством путей сообщения.
<a id="p100005"></a>В настоящее время на железных дорогах и на предприятиях для решения финансово - бухгалтерских задач используются разнотипные программные средства. Причем, в последнее время процесс разработки и внедрения разнотипных систем на железных дорогах значительно активизировался. Низкий уровень автоматизации работ непосредственно в Департаменте финансов существенно усложняет принятие своевременных управленческих решений.
<a id="p100006"></a>В целях повышения эффективности управления финансами и исключения дублирования на железных дорогах в создании собственных информационных систем бухгалтерского учета и финансов, выработки типовых согласованных проектных и внедренческих решений приказываю:
1. <a id="p100007"></a>Заместителям министра, руководителям департаментов и начальникам управлений, начальникам железных дорог, руководителям организаций и предприятий считать основной задачей в области совершенствования управления финансами создание единой корпоративной автоматизированной системы управления (ЕК АСУФ).
<a id="p100008"></a>Возложить функции руководителя проекта по созданию системы ЕК АСУФ на заместителя руководителя Департамента финансов Вискова Д.А.
2. <a id="p100009"></a>Заместителям министра Мишарину А.С., Иванкову М.В., руководителю проекта Вискову Д.А., директору НИИАС ЖТ Козлову П.А., директору ВНИИЖТ Лисицыну А.Л. в срок до 1 апреля 1999 г.:

#### <a id="p100010"></a>2.1 Разработать концепцию и программу создания ЕК АСУФ.

<a id="p100011"></a>2.2. Утвердить план работ [НИИАС ЖТ](#p100029) и [ВНИИЖТ](#p100162) по разработке системы ЕК АСУФ и ее методологическому обеспечению, соответственно.
3. <a id="p100012"></a>Руководителю Департамента финансов Короткевичу П.Г., директору ГУП "Трансинформ" Латушкину О.А. в срок до 15 марта 1999 г. заключить договор на разработку пилотного проекта "АСУ финансами Департамента финансов МПС России" с победителем тендера "Создание АСУ финансами железнодорожного транспорта".
4. <a id="p100013"></a>Директору ГУП "Трансинформ" Латушикину О.А.:
<a id="p100014"></a>4.1. Заключить договора, необходимые для реализации программы создания ЕК АСУФ по соответствующим титулам.
<a id="p100015"></a>4.2. Предусмотреть первоочередное подключение финансовых и бухгалтерских служб к локальным вычислительным сетям предприятий и учреждений при проведении экспертизы договоров, заключаемых железными дорогами, и при заключении договоров за счет централизуемых средств.
5. <a id="p100016"></a>Руководителю Департамента финансов Короткевичу П.Г. обеспечить своевременное финансирование работ по программе создания ЕК АСУФ и, прежде всего, разработку указанного пилотного проекта.
6. <a id="p100017"></a>Руководителю Департамента технической политики Васильеву Н.Г. предусмотреть в плане НИОКР на 1999 - 2000 г. приоритетное финансирование методологических разработок по созданию и внедрению системы ЕК АСУФ.
7. <a id="p100018"></a>Руководителю Департамента информатизации и связи Воронину В.С. до 1 мая 1999 г. обеспечить выделение дополнительных каналов связи на направлениях ГВЦ - ИВЦ железных дорог с включением их в модернизированную отраслевую сеть передачи данных для нужд Департамента финансов.
8. <a id="p100019"></a>Начальнику ГВЦ МПС России Поддавашкину Э.С. в срок до 1 июня 1999 г. разработать параллельное ведение данных системы ЕК ИОДВ в стандартной СУБД IBM DB2 или ORACLE для обеспечения оперативного доступа на сетевом и дорожном уровнях, соответственно, к информации дорожных ведомостей из системы ЕК АСУФ.
9. <a id="p100020"></a>Директору ВНИИЖТ Лисицыну А.Л. в срок до 1 августа 1999 г. обеспечить возможность обмена необходимой информацией системы ЭКСПРЕСС-2 с системой ЕК АСУФ.
10. <a id="p100021"></a>Начальникам железных дорог:
<a id="p100022"></a>10.1. В срок до 1 июня 1999 г. обеспечить монтаж локальных вычислительных сетей (ЛВС) в финансовых службах дорог и их подключение через ИВЦ дорог к модернизированной отраслевой сети передачи данных.
<a id="p100023"></a>10.2. Предусмотреть первоочередное подключение бухгалтерий линейных предприятий в программе развития ЛВС на линейных предприятиях.
<a id="p100024"></a>10.3. В срок до 1 апреля 1999 г. приостановить и согласовать программу создания информационных систем бухгалтерского учета и финансов дорожного уровня для выработки типовых согласованных проектных и внедренческих решений.
11. <a id="p100025"></a>Заместителю министра Иванкову М.В. обеспечить контроль над ходом выполнения работ по созданию и внедрению системы ЕК АСУФ в центральном аппарате МПС России и на дорогах.
12. <a id="p100026"></a>Контроль за выполнением настоящего указания возложить на заместителя министра Мишарина А.С.

<div align="right">

<a id="p100027"></a>Министр<br>
**Н.Е.АКСЕНЕНКО**

</div>







<div align="right">

<a id="p100028"></a>Приложение 1<br>
к указанию МПС России<br>
от 1 марта 1999 г. N 81у

</div>


<div align="center">

<a id="p100029"></a>**ПЛАН РАБОТ НИИАС ЖТ**<br>
**ПО ПОДСИСТЕМЕ "ФИНАНСЫ" ПО КОМПЛЕКСУ ИНФОРМАЦИОННЫХ**<br>
**ТЕХНОЛОГИЙ "МАРКЕТИНГ, ЭКОНОМИКА, ФИНАНСЫ" (КИТ-2)**

</div>



<a id="p100030"></a><a id="p100033"></a><a id="p100044"></a><a id="p100051"></a><a id="p100063"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="17%"><col width="23%"><col width="14%"><col width="40%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Тема</td><td>Работы</td><td>Срок</td><td>Примечание</td></tr>
<tr><td>1.</td><td rowspan="3">Организационные вопросы</td><td>Выделение структурных подразделений в НИИАС для решения вопросов проектирования подсистемы "Финансы" в КИТ-2</td><td>01.03.99</td><td></td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Изучение опыта внедрения R/3 (по согласованию с компанией SAP AG)</td><td>01.04.99</td><td>Подготовка командировочного задания</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Выполнять функции научно - технического сопровождения (системной экспертизы и системной координации) по подсистеме "Финансы" КИТ-2</td><td>Постоянно</td><td></td></tr>
</table>



<a id="p100064"></a><a id="p100067"></a><a id="p100160"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="17%"><col width="23%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Тема</td><td>Работы</td><td>Срок</td><td>Соисполнитель</td><td>Источник финансирования</td></tr>
<tr><td>4.</td><td rowspan="4">Общесистемные вопросы</td><td>Разработать технические требования подсистемы "Финансы" в КИТ-2</td><td>20.02.99</td><td rowspan="3">ВНИИЖТ (в плане состава задач)</td><td>Программа Информатизации на 1999 г., утвержденная Постановлением расширенного заседания</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Разработать техническое задание (ТЗ) на подсистему "Финансы" в рамках КИТ-2</td><td>01.04.99</td><td>Коллегии МПС РФ По статье "Комплексы информационных технологий. Централизованные проекты,</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Разработать эскизный проект подсистемы "Финансы" КИТ-2, обеспечить базовую реализацию (пилотный проект)</td><td>01.07.99</td><td rowspan="3">пилотные проекты по SAP"</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Согласовать и обеспечить обмен необходимой информацией с системами ЕК ИОДВ, ЭКСПРЕСС-2 на дорожном уровне и в ГВЦ</td><td>01.06.99</td><td>ГВЦ, ОЦ "Инфотех", ВНИИЖТ</td></tr>
<tr><td>8.</td><td rowspan="5">Разработка подсистемы "Финансы" КИТ-2</td><td>Разработка ТЗ на пилотный проект "АСУ финансами ЦФ МПС"</td><td>10.03.99</td><td>ВНИИЖТ</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Разработать методику оценки результатов реализации пилотного проекта</td><td>10.03.99</td><td>ВНИИЖТ</td><td rowspan="4">НИОКР</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Разработать и внедрить систему сбора экспресс информации средствами электронной почты</td><td>25.03.99</td><td>ЗАО "Микротест"</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Создать реестр существующего программного и методического обеспечения решения задач, входящих в подсистему "Финансы" КИТ-2 на уровне дорог и линейных предприятий</td><td>15.03.99</td><td>ВНИИЖТ, ВЦ дорог, НФ</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Разработать типовые технологические решения по представлению информации с уровня линейных предприятий и дорог и обеспечить их частичное внедрение в рамках пилотного проекта "АСУ финансами ЦФ МПС"</td><td>01.06.99</td><td></td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100161"></a>Приложение 2<br>
к указанию МПС России<br>
от 1 марта 1999 г. N 81у

</div>


<div align="center">

<a id="p100162"></a>**ПЛАН РАБОТ ВНИИЖТ**<br>
**ПО ПОДСИСТЕМЕ "ФИНАНСЫ" КОМПЛЕКСА ИНФОРМАЦИОННЫХ**<br>
**ТЕХНОЛОГИЙ "МАРКЕТИНГ, ЭКОНОМИКА, ФИНАНСЫ" (КИТ-2)**

</div>



<a id="p100163"></a><a id="p100166"></a><a id="p100181"></a><a id="p100197"></a><a id="p100200"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="17%"><col width="23%"><col width="14%"><col width="40%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Тема</td><td>Работы</td><td>Срок</td><td>Примечание</td></tr>
<tr><td>1.</td><td rowspan="3">Организационные вопросы</td><td>Формирование лаборатории Финансово - экономического механизма в отделении экономики ВНИИЖТ для разработки методического обеспечения подсистемы "Финансы" в КИТ-2</td><td>15.03.99</td><td></td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Изучение и обобщение опыта работ и предложений отделов ЦФ по информатизации на основе действующих форм бухгалтерской и оперативной отчетности и выходных итоговых данных</td><td>01.04.99</td><td>На основе распоряжения руководителя Департамента финансов</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Изучение опыта внедрения R/3</td><td>01.04.99</td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100201"></a><a id="p100204"></a><a id="p100289"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="17%"><col width="23%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Тема</td><td>Работы</td><td>Срок</td><td>Соисполнитель</td><td>Источник финансирования</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Общесистемные вопросы</td><td>Определение состава задач подсистемы "Финансы"</td><td>20.02.99</td><td>НИИАС ЖТ</td><td>Программа Информатизации на 1999 г., утвержденная Постановлением</td></tr>
<tr><td>5.</td><td rowspan="8">Разработка методологического обеспечения подсистемы "Финансы"</td><td>Разработка методики анализа: финансовых результатов и финансового состояния железных дорог и по сети.</td><td>01.05.99</td><td></td><td>расширенного заседания Коллегии МПС РФ По статье "Комплексы информационных технологий. Централизованные проекты, пилотные</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>доходов от перевозок</td><td>01.06.99</td><td></td><td rowspan="7">проекты по SAP"</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>оперативной финансовой отчетности (об использовании денежных средств по основным направлениям, по дебиторской и кредиторской задолженности)</td><td>01.07.99</td><td>НИИАС ЖТ</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>состояния платежей в бюджеты и во внебюджетные фонды</td><td>01.09.99</td><td></td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Разработка адаптированных к условиям информатизации методик финансового планирования по основной деятельности железных дорог</td><td>01.11.99</td><td></td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Предложения по организации логического контроля финансовой информации в подсистеме "Финансы"</td><td>01.12.99</td><td>НИИАС ЖТ</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Определение состава основных индикаторов для управления финансовыми ресурсами (выручка денежными средствами, состояние с платежами в бюджеты и внебюджетные фонды, состояние кредиторской и дебиторской задолженности)</td><td>04.03.99</td><td></td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Разработка предложений по методическому обеспечению в ТЗ на пилотный проект "АСУ финансами ЦФ МПС"</td><td>20.03.99</td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100290"></a>

---