Указание МГА СССР от 05.02.1980 № 70/у
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Указание МГА СССР от 05.02.1980 N 70/у. 70/у. 05.02.1980. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-70u
«О недостатках в организации обеспечения и выполнения полетов»
(Извлечение)
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 30.04.2020 № 161.
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УКАЗАНИЕ от 5 февраля 1980 г. № 70/у
О НЕДОСТАТКАХ В ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ
Инспекцией МГА проведена проверка организации обеспечения и выполнения полетов.
Проверкой установлено, что отдельные руководители авиапредприятий устранились от организаторской работы по выполнению требований документов МГА, направленных на обеспечение безопасности и регулярности полетов. Контроль за исполнением этих документов и планов мероприятий организован слабо, на низком методическом уровне проводятся инструктажи и разборы в сменах службы движения, руководители полетов к их проведению готовятся неудовлетворительно. Причины авиационных происшествий по вине службы движения изучаются поверхностно и меры по их предупреждению не принимаются. Вследствие этого продолжают иметь место серьезные нарушения в организации полетов, управлении воздушным движением, в подготовке летного и диспетчерского состава, авиатехники и аэродромов, а также повторяемость авиационных происшествий и предпосылок к ним по одним и тем же причинам.
Отмеченные недостатки свидетельствуют о том, что стиль и методы работы отдельных руководителей не обеспечивают успешного решения поставленных перед ними задач. Примиренчество с недостатками, отсутствие глубокого объективного анализа фактического положения дел приводят к благодушию, попустительству, безнаказанности и повторяемости летных происшествий по вине личного состава.
1. Организовать личный контроль за выполнением требований Приказов МГА от 27.04.79 и от 17.09.79, Постановлений коллегии МГА от 29.03.79 № 20 и № 21.
2. Вскрыть причины недостатков в организации, обеспечении и выполнении полетов и принять эффективные меры по их устранению и недопущению в дальнейшем.
3. Поднять роль инспекций, отделов технического контроля АТБ, повысить ответственность старших инженеров-инспекторов по безопасности полетов ОАО и дежурных штурманов аэропортов за контроль подготовки экипажей, авиатехники и работы наземных служб обеспечения полетов.
4. Повысить оперативность работы и ответственность ПДСУ, ПДСО и ПДСП за организацию четкого планирования и взаимодействия всех служб аэропортов при коммерческом и техническом обслуживании воздушных судов.
5. Принимать строгие меры дисциплинарного воздействия к лицам, допускающим халатность и формализм при выполнении требований приказов МГА.