Указание МПС РФ, ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей от 31.03.1997 № 64у

«О Дополнениях и изменениях в Отраслевое тарифное соглашение на 1996 — 1997 годы»

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОГО ПРОФСОЮЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ

УКАЗАНИЕ от 31 марта 1997 г. № 64у

О ДОПОЛНЕНИЯХ И ИЗМЕНЕНИЯХ В ОТРАСЛЕВОЕ ТАРИФНОЕ СОГЛАШЕНИЕ НА 1996 — 1997 ГОДЫ

Министерство путей сообщения России и ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей объявляют для руководства и исполнения Дополнения и изменения в Отраслевое тарифное соглашение на 1996 — 1997 годы, внесенные Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей, Министерством путей сообщения Российской Федерации и Министерством труда и социального развития Российской Федерации (Дополнения и изменения прилагаются).

Указанные Дополнения и изменения доведите до сведения подведомственных предприятий и организаций.

Настоящее решение принято на основе Закона Российской Федерации «О коллективных договорах и соглашениях», действующего законодательства Российской Федерации и решения отраслевой трехсторонней комиссии, протокол от 27.03.97.

1. Раздел «Обеспечение занятости» дополнить пунктами следующего содержания:

«17.1. Специалистам управлений и отделений железных дорог, высвобождаемым в связи с реорганизацией структуры управления в отрасли, обеспечивается право на продолжение трудовых отношений (трудоустройство) в отрасли, переподготовку по другой специальности.»

До трудоустройства им сохраняется заработная плата в размере не менее минимальной оплаты труда в отрасли с начислением районных коэффициентов и процентных надбавок за работу в районах Севера.

17.2. При направлении специалистов предприятий железных дорог на преподавательскую работу в отраслевые вузы, техникумы, базовые училища и дортехшколы им производится в течение года доплата до среднего заработка предприятием по прежнему месту работы.

17.3. При переводе работника, с его согласия, на другую постоянную нижеоплачиваемую работу, за ним сохраняется его прежний средний заработок в течение трех месяцев.

17.4. В течение первого полугодия 1997 года провести анализ кадрового потенциала отрасли, определить потребность оптимальной численности работников с учетом изменений в структуре управления железнодорожным транспортом.

17.5. Включать в рабочие группы, комиссии по подготовке и проведению структурных изменений на всех уровнях представителей соответствующих выборных профсоюзных органов.

17.6. Вносить по согласованию с соответствующими выборными профсоюзными органами, исходя из складывающейся обстановки в отрасли и на местах, изменения и дополнения в принятые на всех уровнях программы занятости.

17.7 До стабилизации обстановки в отрасли с кадрами:

• сокращение численности работников вести преимущественно за счет естественного оттока кадров;
• производить перемещение работников внутри предприятий на вакантные рабочие места, организовывать их опережающую переквалификацию, переобучение, создавать новые рабочие места в подсобно-вспомогательной деятельности, сфере платных услуг населению;
• применять, как временную меру, альтернативную увольнению работников по сокращению численности или штата, режимы неполного рабочего времени в соответствии с законодательством о труде.

17.8 Обеспечить взаимодействие с местными органами занятости по вопросам:

• трудоустройства высвобождаемых работников;
• выделения средств из региональных бюджетов на переобучение, переквалификацию работников;
• досрочного, до достижения пенсионного возраста, оформления пенсии».

2. Пункт 27 Соглашения изложить: «Продолжить строительство жилья с привлечением различных источников финансирования, в том числе и личных средств очередников — железнодорожников».

3. Пункт 32 Соглашения изложить: «Продолжить в 1997 году внедрение технических средств безопасности, обеспечив оборудование 51 станции и 9 перегонов системами автоматического оповещения работающих на путях и 523 стрелочных перевода средствами механической очистки от снега».

4. Пункт 33 изложить: «Обеспечить в 1997 году в соответствии с планами железных дорог поставку спецодежды:»

    полушубков             - 56,9 тыс. шт.
    костюмов "Гудок"       - 108 тыс. компл.
    костюмов "Гудок Т"     - 40,5 тыс. компл.
    костюмов "Путеец"      - 32,4 тыс. компл.
    костюмов "Энергетик"   - 7,5 тыс. компл.
    костюмов "Движенец"    - 7,8 тыс. компл.

---