Указание МГА СССР от 10.12.1980 № 611/у
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Указание МГА СССР от 10.12.1980 N 611/у. 611/у. 10.12.1980. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-611u
«О совершенствовании оперативной информации о регулярности движения самолетов и производственных полетах»
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 № 541.
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УКАЗАНИЕ
от 10 декабря 1980 г. № 611/у
О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ОПЕРАТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕГУЛЯРНОСТИ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОЛЕТАХ
В целях повышения контроля за регулярностью движения самолетов, а также работами по обслуживанию отраслей народного хозяйства предлагаю:
1. С 01.01.81 представлять в Центральное производственно-диспетчерское управление ГА оперативную информацию в соответствии с прилагаемыми формами.
2. Указание МГА от 23.05.79 № 101/у считать утратившим силу.
ФОРМЫ ОПЕРАТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕГУЛЯРНОСТИ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ (ПРЕДСТАВЛЯЮТСЯ ЗА ПРОШЕДШИЕ СУТКИ ПДСУ И ПДСО В ЦДС ДО 03.00 МСК)
1. Суммарная регулярность рейсов по международному и внутрисоюзному расписаниям (включая рейсы вне расписания).
2. Суммарная регулярность отправления самолетов по международному и внутрисоюзному расписаниям (включая отправления вне расписания).
3. Регулярность рейсов и отправлений только по международному расписанию (в числителе — рейсы, в знаменателе — отправления).
4. Регулярность рейсов из столиц союзных республик в Москву и из Москвы (в числителе — в Москву, в знаменателе — из Москвы).
5. Регулярность рейсов по международному и внутрисоюзному расписаниям (включая столичные рейсы) в Москву и из Москвы (в числителе — в Москву, в знаменателе — из Москвы).
6. Регулярность рейсов и отправлений грузовых самолетов: Ил-76, Ту-154С, Ил-18Т, Ан-26, включая полеты внутри УГА и РПО, в том числе полеты вне расписания (в числителе — рейсы, в знаменателе — отправления).
8. Количество посадок при метеоминимумах I и II категорий, вылетов при видимости 500 м и менее.
Примечания: 1. Задержки отправления самолетов, зависящие от служб ГА (Г), расшифровываются с указанием номера рейса и причин: рс 1235 загрузкой, рс 1846 снятием багажа. Задержки, зависящие от служб ГА, других УГА и РПО, расшифровываются в том числе, но с указанием управления: рс 8641 Лен опоздал бортпроводник, рс 8929 Арх нарушена упаковка груза.
2. Задержки отправления самолетов, не зависящие от служб ГА (Ш), расшифровываются по количеству: доставка почты — 7, непоставки топлива — 12, запреты — 9, рекламации промышленности — 8 NNN-/, 123, 128, 135 и т.д.
3. Задержки из-за позднего прибытия самолетов под рейсы указываются через наклонную черту (в знаменателе).
4. Причины задержек рейсов «М-1» расшифровываются с указанием аэропорта: рс 2065 туман УКОО, рс 3065 снегопад УКХХ вид 100.
1. рег. УКР 040580 А-160 Б-130 В-30 Г-10 Д-5 Е-3 И-2 Ф-20 Х-14 Ш-6
2. А-210 Б-178 В-12/20 Г-4/4 Е-4/2 Д-0/2 Ф-8/16 Х-8/12 Я-0/4
рс 1235 загрузкой рс 1846 снятием багажа рс Лен 8641 опоздал бортпроводник рс Арх 8929 нарушена упаковка груза
3. А-40/50 Б-35/40 В-5/10 Г-2/2 Е-2/2 Ф-3/8 Х-3/8
4. А-7/7 Б-7/6 В-0/1 Ф-0/1 Х-0/2
5. А-15/15 Б-15/8 В-0/7 Г-0/5 Д-0/1 Е-0/4 Ф-0/2 Х-0/2
6. А-8/10 Б-7/8 В-1/2 Ф-1/2 Х-1/2
7. А-10 Б-8 В-2 Ф-2Х-2 рс 8751/8752 туман УК00
Оперативное донесение о регулярности составляется с использованием кода Инструкции по комплексному обеспечению регулярности движения самолетов № 18/и от 08.09.80 (приложение 7) и до его отправления в ПДСУ (ПДСО) должно быть завизировано руководителями служб (смен), которыми допущены задержки.
ФОРМЫ ОПЕРАТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕГУЛЯРНОСТИ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ (ПРЕДСТАВЛЯЮТСЯ ПДСУ, ПДСО В ЦДС ЗА ПРОШЕДШИЙ МЕСЯЦ 5 ЧИСЛА)
1. Разделы 1 и 2 формы оперативной информации, но с данными почтового отчета по форме 8-ГА.
2. Раздел 1 формы оперативной информации, но с данными почтового отчета по форме 8-ГА по местным линиям.
Отдел регулярности ЦПДУ ГА составляет оперативные сводки о нарушениях регулярности отправления самолетов по УГА и РПО с учетом задержек, допущенных подчиненными им службами в аэропортах других УГА и РПО.
Начальники ПДСУ, ПДСО ведут систематический контроль за качеством оперативных донесений и их соответствием почтовым отчетам.
ФОРМЫ ОПЕРАТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО ПАНХ
1. О выполнении суточных планов полетов (представляются за прошедшие сутки ПДСУ и ПДСО в ЦПДУ ГА по четырем формам до 06.00 мск).
- Планируемое количество самолетов и вертолетов на выполнение работ по ПАНХ на предстоящие сутки (ф. ПАНХ-1):
1 — количество самолетов на авиахимработах (АХР);
2 — количество вертолетов на авиахимработах;
3 — количество Ми-10 на авиаобслуживании (АО), включается общее количество Ми-10, занятых на всех видах работ по ПАНХ, кроме лесоавиационных;
4 — количество Ми-6 на авиаобслуживании (общее количество на всех видах работ по ПАНХ, кроме лесоавиационных);
9 — количество Ил-14, Ан-24, Ан-26 на лесоавиационных работах;
В каждой графе данные о собственном и прикомандированном парке указываются через дробь: в числителе — собственный, в знаменателе — прикомандированный из других УГА и РПО.
1 — выставлено воздушных судов собственного парка на обслуживаемой территории;
2 — выставлено воздушных судов собственного парка на территории других УГА и РПО;
3 — работало воздушных судов собственного парка независимо от места работ;
4 — работало прикомандированного парка на обслуживаемой территории;
5 — простаивало воздушных судов собственного парка по вине служб ГА;
6 — простаивало воздушных судов собственного парка по вине заказчика;
7 — простаивало воздушных судов собственного парка по метеоусловиям;
8 — обработано тысяч гектаров собственным парком;
9 — обработано тысяч гектаров собственным парком нарастающим итогом с начала месяца.
В каждой графе количество самолетов и вертолетов указывается через дробь, в числителе — самолеты, в знаменателе — вертолеты.
1 — работало Ми-10 на авиаобслуживании
7 — простаивало Ми-10 по вине служб ГА
12 — простаивало Ка-26 по вине служб ГА,
13 — простаивало Ми-10 по вине заказчика,
14 — простаивало Ми-6 по вине заказчика,
19 — простаивало Ми-10 по метеоусловиям
25 — налет часов на Ми-10 всего
30 — налет часов на Ка-26 -«-»
Данные о собственном и прикомандированном парке указывать через дробь: в числителе — собственный парк, в знаменателе — прикомандированный из других УГА и РПО.
Данные по Ми-2, Ми-4, Ка-26 и налет часов на Ан-2 представляются по пятницам — один раз в неделю.
1 — работало за прошедшие сутки Ми-10;
2 — работало за прошедшие сутки Ми-6;
3 — работало за прошедшие сутки Ми-8;
4 — планируется на предстоящие сутки Ми-10;
5 — планируется на предстоящие сутки Ми-6;
6 — планируется на предстоящие сутки Ми-8.
2. О своевременности отправления воздушных судов, направляемых для работ по ПАНХ (представляются за прошедшие сутки ПДСУ, ПДСО в ЦПДУ ГА до 06.00 мск, а за прошедший месяц 5 числа месяца, следующего за отчетным) ф. 5.
Суммарная регулярность отправления воздушных судов, где: А — количество запланированных отправлений, Б — количество регулярных отправлений, В — количество нерегулярных отправлений.
Причины задержек кодируются с использованием кода. Инструкции по комплексному обеспечению регулярности № 38/и, задержки по вине заказчика указываются под кодом «Т».
Задержки, зависящие от служб ГА, расшифровываются с подробным указанием причин.
В разделах А — Б - В указываются суммарно все типы воздушных судов.
Ф-1 1-25/13 2-27/3 4-2 5-18 7-4 10-3 13-2 14-2
Ф-2 1-28/2 2-6 3/34/2 8-2,7 9-22,0
Ф-3 2-1 3-3 5-2 20-1 21-2 23-1 26-5 27-20-29-10
Ф-5 А-90 Б-54 В-36 Г-12 Е-7 несвоевременная загрузка
И-2 несвоевременное выделение спецтранспорта Л-3
несвоевременная заправка Ф-24 Х-19Т-5 опоздание бригады заказчика
Примечание. Оперативная информация по ПАНХ направляется в одной телеграмме в адрес УУУУБТ.
ФОРМЫ ОПЕРАТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ВОПРОСАМ
1. О скоплениях пассажиров
Указывается количество неотправленных пассажиров в аэропортах УГА (РПО) и аэропорты назначения (доносится ПДСУ, ПДСО в ЦДС немедленно по получении сведений).
УКФФ-250 УУВВ-150 УННН-100 УКОО-80 УАФФ-80
2. О скоплениях грузов
Указывается наличие в аэропортах УГА (РПО) грузов в тоннах, не отправленных в аэропорты назначения в установленный срок (доносится ПДСУ, ПДСО в ЦДС до 20.00 мск).
УКББ-75 УУВВ-20 УНКК-15 УЛЛД-25 УНОО-10 УМРР-15
3. О количествах груза (в тоннах), засланного аэропортами других УГА (РПО) без согласия на перевалку, с указанием аэропортов назначения
(доносится ПДСУ, ПДСО в ЦДС нарастающим итогом по первым дням недели, а за прошедший месяц 10 числа до 12.00 мск).