---
title: "Указание МПС РФ от 25.04.1996 N 53у"
number: "53у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1996-04-25
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-53u-1996"
---

## Указание МПС РФ от 25.04.1996 N 53у

# Указание МПС РФ от 25.04.1996 N 53у

"Об увеличении загрузки Транссибирской магистрали"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 25 апреля 1996 г. N 53у

<a id="p100003"></a>**ОБ УВЕЛИЧЕНИИ ЗАГРУЗКИ ТРАНССИБИРСКОЙ МАГИСТРАЛИ**

<a id="p100004"></a>В целях привлечения дополнительных объемов перевозок грузов на Транссибирское направление и обеспечения выполнения обязательств МПС России, вытекающих из принятых Координационным советом по Транссибирской магистрали решений, приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Первому заместителю министра И.С. Беседину, начальнику Главного управления перевозок В.С. Захаренко, начальнику Управления грузовой и коммерческой работы В.М. Логунову, председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову, начальникам железных дорог для более эффективного использования возможностей Транссибирской магистрали обеспечить рассмотрение в комплексе и взаимную увязку перевозок транзитных, экспортно - импортных и внутренних грузов, включая тарифную политику.
2. <a id="p100006"></a>Первому заместителю министра И.С. Беседину, председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову при формировании ставок на перевозки транзитных и экспортно-импортных грузов с использованием Транссибирской магистрали исходить из принципа их конкурентоспособности в сравнении с другими видами транспорта и альтернативными направлениями перевозок.
3. <a id="p100007"></a>Установить, что организацией МПС России, рассматривающей предложения участников Координационного совета по конкурентным ставкам и их распределению между участниками перевозочного процесса при перевозках по действующей транспортной схеме, является Валютно-тарифный комитет.
<a id="p100008"></a>Председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову, начальнику Управления внешних связей С.Л. Молгину до конца апреля 1996 года уведомить секретариат Координационного совета.
4. <a id="p100009"></a>Председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову совместно с фрахтовым агентом РЖД "Трансрейл" обеспечить направление ответа участнику Координационного совета, внесшему предложение о конкурентной ставке и ее распределению, в течение трех суток, не считая праздничных и выходных дней.
5. <a id="p100010"></a>Первому заместителю министра И.С. Беседину, председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову с учетом резкого снижения ставок на конкурентных ТСМ направлениях на второй квартал 1996 года сохранить ставки на перевозку и обработку контейнеров маршрутами на уровне, не превышающем действовавший в 1993 году, понизить ставки на перевозку и обработку автомобилей по сравнению с объявленными и действующими в настоящее время на 40%, скоропортящихся и продовольственных грузов - на 30%, имея в виду привлечение дополнительных грузопотоков на Транссибирское направление.
<a id="p100011"></a>По итогам эксперимента представить предложения до конца июля 1996 года.
6. <a id="p100012"></a>Первому заместителю министра И.С. Беседину, председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову совместно с фрахтовым агентом РЖД "Трансрейл" до конца мая 1996 года рассмотреть обращение членов Координационного совета об отмене объявленных российскими железными дорогами в январе 1996 года повышающих индексов к базисным ставкам Тарифной политики на перевозку экспортно-импортных грузов, особенно скоропортящихся.
<a id="p100013"></a>О принятом решении уведомить секретариат и членов Координационного совета.
7. <a id="p100014"></a>Первому заместителю министра О.А. Мошенко, начальникам управлений: грузовой и коммерческой работы В.М. Логунову, внешних связей С.Л. Молгину, председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову до конца мая 1996 года доложить предложения по вопросу предоставления контейнеров парка РЖД для обеспечения потребности клиентуры в перевозках на договорных условиях через фрахтового агента РЖД "Трансрейл".
8. <a id="p100015"></a>Начальнику Управления внешних связей С.Л. Молгину совместно с ответственным секретарем Координационного совета направить предложения в отдел транспорта, связи и туризма ЭСКАТО ООН и Комитет ОСЖД об участии Координационного совета в разработке проекта развития перевозок контейнеров маршрутными поездами в сообщении Азия - Европа.
9. <a id="p100016"></a>Начальникам управлений: грузовой и коммерческой работы В.М. Логунову, внешних связей С.Л. Молгину, председателю Валютно - тарифного комитета В.В. Дьяконову, начальнику Московской железной дороги И.Л. Паристому совместно с фрахтовым агентом РЖД "Трансрейл" провести переговоры с представителями железных дорог Украины и Венгрии по вводу в обращение контейнерного поезда Будапешт (Захонь) - Москва и до 30 июня 1996 года представить соответствующие предложения.
10. <a id="p100017"></a>Председателю Валютно-тарифного комитета В.В. Дьяконову, начальнику Управления внешних связей С.Л. Молгину с участием фрахтового агента РЖД "Трансрейл" до конца мая 1996 года провести переговоры с представителями железнодорожных администраций Польши, Германии и Венгрии о снижении ими тарифных ставок на перевозки различных грузов с участием Транссиба до уровня базисных ставок тарифной политики стран СНГ.
11. <a id="p100018"></a>Начальникам управлений: грузовой и коммерческой работы В.М. Логунову, внешних связей С.Л. Молгину подготовить предложения ГТК России по вопросу упрощения таможенных процедур при оформлении транзитных и внешнеторговых грузов и контейнеров для перевозки по территории Российской Федерации.
12. <a id="p100019"></a>Начальнику Главного управления перевозок В.С. Захаренко, начальникам управлений: грузовой и коммерческой работы В.М. Логунову, внешних связей С.Л. Молгину, председателю Валютно - тарифного комитета В.В. Дьяконову, начальникам железных дорог с участием фрахтового агента РЖД "Трансрейл" и СП "ТСЭС" проводить работу по привлечению грузов на Транссиб путем тиражирования технологической схемы контейнерного поезда Берлин - Москва - Берлин на другие направления, создания специальных транспортных схем, увязки создаваемых и действующих транспортных схем, развития антенных станций, переоснащения современным оборудованием железнодорожных терминалов, создания на базе железнодорожных терминалов распорядительных центров.

<div align="right">

<a id="p100020"></a>Министр<br>
путей сообщения<br>
Российской Федерации<br>
**Г.М.ФАДЕЕВ**

</div>




<a id="p100021"></a>

---
