---
title: "Указание МГА СССР от 24.09.1980 N 490/у"
number: "490/у"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1980-09-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-490u"
---

## Указание МГА СССР от 24.09.1980 N 490/у

# Указание МГА СССР от 24.09.1980 N 490/у

"О внесении дополнений и изменений в программы подготовки летного состава"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 24 сентября 1980 г. N 490/у

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ ЛЕТНОГО СОСТАВА**

<a id="p100004"></a>Во исполнение требований Приказа МГА от 9 апреля 1980 г. N 66 и [указания](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-411u-1980) МГА от 29 июля 1980 г. N 411/у предлагаю:
1. <a id="p100005"></a>В программах подготовки летного состава на самолетах Ил-62, Ил-62М, утвержденных 29 января 1979 г., п. 12 (с. 193) изложить в следующей редакции: "интервалы зон приземления, отсчитываемые от начала ВПП, для аэродромов класса А, Б, В (1800 - 3200 м) устанавливаются от 150 до 600 м (протяженностью 450)", а в п. 13 (с. 193) значения перегрузки 1,4 и 1,41 заменить соответственно на 1,50 и 1,51.
2. <a id="p100006"></a>В программах подготовки летного состава на самолете Ту-154, утвержденных 11 мая 1978 г., п. 12 (с. 84) изложить в следующей редакции: "интервалы зон приземления, отсчитываемые от начала ВПП, для аэродромов класса А, Б, В (1800 - 3200 м) устанавливаются от 150 до 600 м (протяженностью 450 м)", а в п. 13 (с. 84) значения перегрузки 1,4 и 1,41 заменить соответственно на 1,50 и 1,51.
3. <a id="p100007"></a>В программах подготовки летного состава на самолете Ту-134, утвержденных 19 июня 1978 г., п. 12 (с. 78) изложить в следующей редакции: "интервалы зон приземления, отсчитываемые от начала ВПП, для аэродромов класса А, Б, В (1800 - 3200 м) устанавливаются от 150 до 600 м (протяженностью 450 м)", а в п. 13 (с. 78) значения перегрузки 1,4 и 1,41 заменить соответственно на 1,50 и 1,51.
4. <a id="p100008"></a>В программах подготовки летного состава в транспортных подразделениях ГА, введенных в действие Приказом МГА от 24 марта 1972 г. N 110:
<a id="p100009"></a>4.1. Пункт 13 приложения 4 изложить в следующей редакции: "интервалы зон приземления, отсчитываемые от начала ВПП, для аэродромов класса А, Б, В (1800 - 3200 м) устанавливаются от 150 до 600 м (протяженностью 450 м), для аэродромов класса Г (1300 - 1800 м) устанавливаются от 150 до 450 м (протяженностью 300 м)" и дополнить таблицей:


| Оценка качества посадки | Отлично | Хорошо | Удовлетворительно |
| --- | --- | --- | --- |
| максимальная перегрузка | до 1,50 | от 1,51 до 1,70 | от 1,71 до 2,0 |


<a id="p100012"></a>4.2. Пункт 22 общих указаний дополнить текстом "Если командир воздушного судна - стажер в процессе выполнения полетов по задачам N 4, 6, 7 программы N 2 выполнил 4 захода на посадку при видимости ОВИ 2000 и менее, то он допускается к полетам по видимости ОВИ".
5. <a id="p100013"></a>В программах подготовки летного состава на самолеты Як-40, утвержденных 20 июня 1978 г., п. 11б (с. 87) изъять.
6. <a id="p100014"></a>В программах подготовки летного состава на самолетах Ан-24, Ан-26 и Ан-30, утвержденных 20 июня 1978 г., п. 11б (с. 141) изъять, а в п. 12 (с. 141) значения перегрузки 1,5 и 1,7 заменить соответственно на 1,51 при оценке "хорошо" и 1,71 при оценке "удовлетворительно".
7. <a id="p100015"></a>Изменения и дополнения ввести в контрольные экземпляры программ, обеспечить изучение с летным составом, работниками службы движения и специалистами участков (групп) расшифровки и анализа.
8. <a id="p100016"></a>Контроль за выполнением указания возложить на заместителей начальников управлений и республиканских производственных объединений по организации летной работы.



<a id="p100017"></a>

---