--- title: "Указание МПС РФ от 28.01.1999 N 46у" number: "46у" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 1999-01-28 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-46u/statya-7" --- # Статья 7 ### Статья 7 Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания и действует в течение 5 лет. В случае, если ни одна из Сторон за месяц до истечения срока действия Соглашения письменно не известит другую Сторону о своем намерении прекратить его действие, Соглашение автоматически продлевается на следующий пятилетний срок. Совершено в городе Кирове 5 января 1999 года в трех экземплярах по одному для каждой Стороны, причем все экземпляры имеют одинаковую юридическую силу.
Министр путей сообщения
Российской Федерации
**Н.Е.АКСЕНЕНКО** Губернатор Кировской
области
**В.Н.СЕРГЕЕНКОВ** Начальник Горьковской
железной дороги
**О.Х.ШАРАДЗЕ**
Приложение
к Соглашению о взаимодействии
между Министерством путей
сообщения Российской
Федерации, Горьковской
железной дорогой
и администрацией
Кировской области
**ОБЯЗАТЕЛЬСТВА**
**ГОРЬКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ,**
**АДМИНИСТРАЦИИ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ И ГОРОДА КИРОВА**
**НА 1999 ГОД**
1. Горьковская железная дорога и администрация Кировской области обязуются: совместно искать пути увеличения объемов перевозок грузов, производимых на территории области; решать вопросы уменьшения безработицы среди высвобождаемых работников железнодорожного транспорта путем трудоустройства на предприятиях г. Кирова и области, создания совместных производств, привлечения дополнительных инвестиций в виде совместных предприятий, создавая для них льготные условия налогообложения до момента окупаемости; рассматривать и согласовывать методику определения убытков от перевозки пассажиров в пригородном сообщении и эксплуатации малодеятельных участков; в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.95 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" в 1999 году ежеквартально компенсировать убытки от пригородных пассажирских перевозок, определенные по согласованной Сторонами методике расчета.
1. Горьковская железная дорога обязуется:
1.1. Организовать движение поездов в пригородном сообщении в размерах, обеспечивающих удовлетворение спроса населения. Размеры движения устанавливаются по согласованию сторон по каждому участку обращения пригородных поездов в соответствии с пассажиропотоком. 1.2. Сохранить малодеятельные железнодорожные участки, необходимые для нормального функционирования экономики Кировской области, и обеспечить их бесперебойную эксплуатацию. 1.3. Приобрести 1 электропоезд за счет налоговых льгот, предоставляемых администрацией области. 1.4. Привести в соответствие с Гражданским кодексом Российской Федерации полномочия Кировского представительства Горьковской железной дороги и выполняемых им функций в границах Кировского участка Горьковской железной дороги для сохранения предприятия - налогоплательщика и налогооблагаемой базы. 1.5. Обеспечить выполнение областной Программы повышения безопасности дорожного движения, в том числе на железнодорожных переездах. 1.6. Закончить строительство газопровода и перевести в 1999 году на газовое топливо котельную поселка Лянгасово. 1.7. Обеспечить полное удовлетворение спроса предприятий Кировской области в грузоперевозках, в том числе в счет погашения кредиторской задолженности дороги, включая задолженность в бюджет и внебюджетные фонды. 1.8. Обеспечить в 1999 - 2000 годах окончание и ввод в эксплуатацию путепровода и подъездных дорог к нему на 981 километре перегона Полой - Бумкомбинат в счет погашения задолженности в территориальный дорожный фонд. 1.9. Обеспечить своевременную выплату текущих платежей и задолженности по налогам во все уровни бюджетов и внебюджетные фонды. 1.10. Ввести в эксплуатацию в 2000 году 144-квартирный жилой дом на ст. Лянгасово. 1.11. Для сохранения рабочих мест в локомотивном депо Лянгасово обеспечить загрузку его необходимым объемом работы. 1.12. Решать вопросы снижения тарифов предприятиям области, увеличившим объемы перевозок и денежную составляющую в расчетах. 1.13. Обеспечить деповской ремонт ведомственных вагонов и цистерн для перевозки сжиженного газа в депо Зуевка и Лянгасово. 1.14. Обеспечить ОАО "Кировский машиностроительный завод 1 Мая" заказами на ремонт и изготовление железнодорожных кранов большой грузоподъемности и шпалоподбивочных машин.
2. Администрация Кировской области обязуется:
2.1. Компенсировать убытки Горьковской железной дороги по пригородным железнодорожным перевозкам 1998 года. 2.2. Списать пени и штрафы на налогам в областной, городской и местные бюджеты за 1995 - 1998 годы. 2.3. Выйти с предложением в областную Думу об установлении для железной дороги минимальной ставки налога на пользователей автодорог в соответствии с Федеральным законом "О дорожных фондах в Российской Федерации". 2.4. Направить 60 процентов средств, уплачиваемых дорогой в фонд обязательного медицинского страхования, на финансирование учреждений здравоохранения Горьковской железной дороги, расположенных на территории Кировской области. 2.5. Ежеквартально компенсировать 25 процентов убытков от пригородных пассажирских перевозок за счет регулирования тарифов на электроэнергию, налоговых льгот и других мероприятий. 2.6. Принять участие в строительстве вокзала на станции Котельнич в равных долях с Горьковской железной дорогой. 2.7. Принять долевое участие в приобретении электропоезда за счет налоговых льгот или денежного сопровождения в 1999 году. 2.8. Оказать содействие в освобождении дороги от налога на содержание муниципальной милиции. 2.9. Совместно с администрациями г. Кирова и районов области принимать на баланс объекты жилья и дошкольных учреждений на условиях совместного долевого содержания до получения федеральных трансфертов по отдельным договорам. 2.10. Направить в 1999 - 2000 годах задолженность Горьковской железной дороги в территориальный дорожный фонд на строительство путепровода на 981 км и подходов к нему. 2.11. Ежеквартально компенсировать 50 процентов убытков от эксплуатации малодеятельных участков: Яр - Верхнекамская, Панасюк - Подосиновец, Сусоловка - Христофорово за счет налоговых льгот и других мероприятий после совместного определения убытков. 2.12. Решать вопросы предоставления дополнительных льгот с целью развития производств, обеспечивающих занятость людей, увеличения налогооблагаемой базы, увеличения объемов перевозок и улучшения содержания линий. 2.13. Снизить тарифы на электроэнергию, потребляемую на тягу поездов, в том числе на перевозку пассажиров в пригородном сообщении.
3. Администрация г. Кирова обязуется:
3.1. Компенсировать 25 процентов убытков от пригородных пассажирских перевозок за счет налоговых льгот, денежного сопровождения и других мероприятий по согласованной Сторонами методике расчета. строительства пешеходного моста вокзала г. Кирова; капитального ремонта крытого перехода (конкорса) железнодорожного вокзала ст. Киров; приобретения электропоезда. 3.3. Предоставить льготу в 1998 году по налогу на прибыль на прирост налогооблагаемой базы более 5 процентов для направления средств на социальные нужды работников железнодорожного транспорта г. Кирова. 3.4. Принять в 1999 году в муниципальную собственность объекты жилья и соцкультбыта дороги, за исключением ветхого и жилья, расположенного в полосе отвода железной дороги, на условиях совместного финансирования (по отдельным договорам) до получения федеральных трансфертов. 3.5. Списать пени и штрафы по налогам в городской бюджет за 1995 - 1998 годы при условии согласования графика погашения задолженности по налогам в городской бюджет по состоянию на 01.01.99. 3.6. Освободить предприятия дороги от налога на содержание муниципальной милиции.
Начальник Горьковской
железной дороги
**О.Х.ШАРАДЗЕ** Губернатор Кировской
области
**В.Н.СЕРГЕЕНКОВ** Глава администрации
города Кирова
**В.А.КИСЕЛЕВ**
---