---
title: "Указание МГА СССР от 19.10.1971 N 41/И"
number: "41/И"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1971-10-19
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-41i"
---

## Указание МГА СССР от 19.10.1971 N 41/И

# Указание МГА СССР от 19.10.1971 N 41/И

"О недопущении случаев выпуска в рейс самолетов с обводненным топливом"

(Извлечение)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 19 октября 1971 г. N 41/И

<a id="p100003"></a>**О НЕДОПУЩЕНИИ СЛУЧАЕВ ВЫПУСКА В РЕЙС САМОЛЕТОВ**
**С ОБВОДНЕННЫМ ТОПЛИВОМ**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>(Извлечение)

</div>


1. <a id="p100005"></a>При повышенной влажности воздуха в весенний и осенний периоды года контроль обводненности на самолетах, имеющих кессонные баки, производить дважды: перед заправкой и после заправки самолета топливом.
2. <a id="p100006"></a>Контроль производить путем отбора проб из сливных точек кессонных баков. Работы по сливу и проверке отстоя топлива в баках самолетов выполняются техсоставом АТБ.
3. <a id="p100007"></a>При обнаружении мутного топлива слить 20 л отстоя и произвести повторную проверку.
<a id="p100008"></a>Окончательное решение о допуске топлива к эксплуатации принимается совместно бортмехаником (бортинженером) и специалистами АТБ, ГСМ. При отрицательных результатах повторной проверки служба ГСМ под контролем члена экипажа или представителя АТБ принимает меры по сливу обводненного топлива с самолета и заправке новым топливом с обязательной проверкой содержания воды и механических примесей прибором ПОЗ-Т.
<a id="p100009"></a>Выполнение указанных работ обеспечить в сроки, исключающие нарушения регулярности полетов самолетов, выделив для этих целей необходимые средства и технический состав.



<a id="p100010"></a>

---