---
title: "Указание МГА СССР N 40-3-38, ГУГМС СССР N ОА-272 от 14.08.1973"
number: "40-3-38"
issued_on: 1973-08-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-40-3-38"
---

## Указание МГА СССР N 40-3-38, ГУГМС СССР N ОА-272 от 14.08.1973

# Указание МГА СССР N 40-3-38, ГУГМС СССР N ОА-272 от 14.08.1973

"О передаче данных бортам самолетов о состоянии ВПП"

(Извлечение)


**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**
N 40-3-38

**ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ**
**ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР**
**N ОА-272**

**УКАЗАНИЕ**
от 14 августа 1973 года

**О ПЕРЕДАЧЕ ДАННЫХ БОРТАМ САМОЛЕТОВ О СОСТОЯНИИ ВПП**

(Извлечение)

Данные о состоянии ВПП и коэффициенте сцепления для записи на магнитофонную ленту должны передаваться на АМСГ в письменном виде за подписью руководителя полетов (старшего диспетчера).
Ответственность за правильность и своевременность передачи на АМСГ данных о состоянии ВПП и коэффициенте сцепления возлагается на службу движения аэропорта. Ответственность за своевременность записи на магнитофонную ленту возлагается на АМСГ. Любые изменения в коэффициенте сцепления должны быть записаны на магнитофонную ленту для передачи в эфир сразу же после их получения.
В каждом случае после записи на АМСГ данных о состоянии ВПП и коэффициенте сцепления на магнитофонную ленту руководитель полетов (старший диспетчер) обязан удостовериться в правильности данных, передаваемых в эфир.
Запись данных о состоянии ВПП и коэффициенте сцепления в конце текста о погоде должна состоять из четырех слов, например: полоса сухая, сцепление 06, полоса мокрая, сцепление 03 и т.д.



---