---
title: "Указание МГА СССР от 22.09.1977 N 4.1-7-ДСП"
number: "4.1-7-ДСП"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1977-09-22
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-4-1-7-dsp"
---

## Указание МГА СССР от 22.09.1977 N 4.1-7-ДСП

# Указание МГА СССР от 22.09.1977 N 4.1-7-ДСП

"О соблюдении требований Положения о классификации и расследовании авиационных происшествий и предпосылок к ним в гражданской авиации"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 22 сентября 1977 г. N 4.1-7-ДСП

<a id="p100003"></a>**О СОБЛЮДЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ ПОЛОЖЕНИЯ О КЛАССИФИКАЦИИ**
**И РАССЛЕДОВАНИИ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ**
**И ПРЕДПОСЫЛОК К НИМ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**

<a id="p100004"></a>Несмотря на неоднократные указания Госавианадзора СССР и Министерства гражданской авиации, продолжает иметь место невыполнение отдельными руководителями управлений и предприятий ГА требований "Положения о классификации и расследовании авиационных происшествий в гражданской авиации".
<a id="p100005"></a>В ряде случаев расследования проводятся некачественно, в состав комиссий включаются заинтересованные должностные лица, не привлекаются к участию необходимые эксперты и специалисты, истинные причины авиационных происшествий не устанавливаются, не выдерживаются сроки, материалы расследования высылаются в Инспекцию МГА небрежно или не полностью.
<a id="p100006"></a>Все это в значительной мере снижает эффективность профилактической работы по предупреждению летных происшествий.
<a id="p100007"></a>Требую:
1. <a id="p100008"></a>Принять неотложные меры к соблюдению требований Положения о классификации и расследовании авиационных происшествий и предпосылок к ним в гражданской авиации.
<a id="p100009"></a>К должностным лицам, допускающим нарушения, принимать строгие меры.
2. <a id="p100010"></a>Председателям комиссий, расследовавших тяжелые летные происшествия с самолетами 3, 4-го классов и вертолетов всех классов, а также поломки самолетов 2 и 1-го классов, по окончании расследования прибывать в Инспекцию МГА с материалами расследования для доклада. Секретные материалы заблаговременно высылать в установленном порядке.
3. <a id="p100011"></a>Повысить качество расследования предпосылок к авиационным происшествиям и повреждений воздушных судов на земле.



<a id="p100012"></a>

---