Указание МГА СССР от 08.04.1975 № 38-61
Министерство гражданской авиации СССР · № 38-61 от 08.04.1975Действующий акт
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Указание МГА СССР от 08.04.1975 N 38-61. 38-61. 08.04.1975. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-38-61
«О полетах на площадки, выбранные с воздуха, и транспортно-связных полетах»
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УКАЗАНИЕ от 8 апреля 1975 г. № 38-61
О ПОЛЕТАХ НА ПЛОЩАДКИ, ВЫБРАННЫЕ С ВОЗДУХА, И ТРАНСПОРТНО-СВЯЗНЫХ ПОЛЕТАХ
В связи с поступающими запросами по классификации видов полетов примите к руководству: К полетам на площадки, выбранные с воздуха, следует относить:
- полеты, в процессе которых производились подбор места и посадка воздушного судна на неподготовленные заранее участки местности или же высадка на этих участках служебных пассажиров и выгрузка имущества из вертолетов на режиме висения;
- полеты на самолетах с посадками на временные аэродромы и посадочные площадки, подготовленные «заказчиками», где отсутствуют средства радиосвязи и не осуществляется руководство полетами специально выделенными должностными лицами. Полеты на вертолетах на временные вертодромы и посадочные площадки, подготовленные «заказчиками» и принятые авиапредприятиями, при отсутствии средств радиосвязи и руководства полетами с этих вертодромов и посадочных площадок относить к аэровизуальным (если по характеру выполняемого задания они не относятся к другим видам полетов). В расчет для определения группы оплаты принимаются только первичные (в течение дня) посадки на указанные вертодромы и посадочные площадки. Почасовая (километровая) оплата труда штурмана при выполнении аэровизуальных полетов производится в размере 75% от оплаты командира корабля (пилота) на газотурбинных самолетах и вертолетах и в размере 60% — на других типах летательных аппаратов. К транспортно-связным следует относить как полеты по установленным трассам, так и внетрассовые полеты по обслуживанию экспедиций, поисковых партий и других хозяйственных организаций, в ходе которых не производятся посадки на подобранные с воздуха площадки или не выполняются какие-либо изыскания, исследования представителями заказчика, присутствующими на борту, а производится доставка служебных пассажиров и грузов с посадками на подготовленные постоянные и временные аэродромы (вертодромы) или посадочные площадки, имеющие средства радиосвязи с обеспечением руководства полетами. Указанные аэродромы (вертодромы) и посадочные площадки должны быть приняты авиапредприятиями с составлением соответствующей документации. Транспортно-связные полеты по оплате труда экипажей приравниваются к транспортным полетам соответствующей группы.