--- title: "Указание МПС РФ от 04.12.1998 N 375у" number: "375у" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 1998-12-04 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-375u" --- ## Указание МПС РФ от 04.12.1998 N 375у # Указание МПС РФ от 04.12.1998 N 375у "Об оплате труда работников промышленных предприятий на основе Отраслевой единой тарифной сетки" > [!WARNING] > Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-206-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса РФ от 08.12.2008 N 206 > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-206-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса РФ от 08.12.2008 N 206. **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## УКАЗАНИЕ от 4 декабря 1998 г. N 375у **ОБ ОПЛАТЕ ТРУДА РАБОТНИКОВ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ** **НА ОСНОВЕ ОТРАСЛЕВОЙ ЕДИНОЙ ТАРИФНОЙ СЕТКИ** В целях совершенствования организации заработной платы работников промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог в соответствии с пунктом "б" Положения о Министерстве путей сообщения Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 1996 г. N 848, Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает: 1. Начальникам железных дорог, руководителям предприятий при переводе работников промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог (далее - предприятия) на оплату труда по Отраслевой единой тарифной сетке (ОЕТС) в соответствии с Условиями оплаты труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог, утвержденными Приказом МПС России от 15.12.97 N 24Ц, руководствоваться: 1.1. [Особенностями](#p100027) применения Отраслевой единой тарифной сетки (ОЕТС) для совершенствования организации заработной платы работников промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог (Приложение 1), согласованными Постановлением Президиума ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей от 23 ноября 1998 г. N 09.25. 1.2. [Примерными показателями](#p100041) для отнесения предприятий по ремонту подвижного состава и производству запасных частей к группам по оплате труда для установления разрядов оплаты труда их руководителям (Приложение 2). 1.3. [Перечнем](#p100056) должностей руководителей и специалистов промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог с отнесением к разрядам по оплате труда и соответствующими им тарифными коэффициентами (Приложение 3). 2. Конкретные сроки перевода на новые условия оплаты труда определяются: для предприятий железных дорог - руководством железных дорог по согласованию с дорожными комитетами профсоюза; для предприятий, находящихся в непосредственном ведении МПС России, - руководством МПС России по согласованию с ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей. 3. Начальникам железных дорог, руководителям предприятий: образовать с участием представителей профсоюзных органов комиссии по переводу работников промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог на новые условия оплаты труда; осуществить меры, обеспечивающие финансовую и правовую основу для совершенствования организации оплаты труда; повысить эффективность производства за счет пересмотра и применения прогрессивных технологических процессов, реорганизации незагруженных рабочих мест, совершенствования структуры управления, повышения производительности труда и качества выполняемых работ; развернуть работу по мобилизации трудовых коллективов на использование внутрипроизводственных резервов по созданию необходимых ресурсов для введения новых тарифных ставок и окладов; осуществить меры по повышению эффективности нормирования и дисциплины труда, пересмотреть действующие формы материального стимулирования, увязав их с конечными результатами работы; направлять на повышение тарифных ставок и окладов экономию фонда заработной платы, полученную за счет приведения численности работников в соответствие с объемами выполняемых работ, совершенствования структуры заработной платы, пересмотра норм выработки и других трудовых затрат. Перевод на новые условия оплаты труда осуществлять в соответствии с Методическими рекомендациями по совершенствованию организации заработной платы работников основной деятельности железных дорог на основе Отраслевой единой тарифной сетки оплаты труда, утвержденными указанием МПС России от 31.12.96 N А-1156у. 4. Руководителям департаментов, начальникам управлений разработать и в срок до 1 января 1999 года представить на утверждение первому заместителю Министра И.С. Беседину перечень показателей для отнесения к группам по оплате труда руководителей подведомственных предприятий. Начальникам железных дорог определять разряды оплаты труда руководителей предприятий подсобно - вспомогательной деятельности с учетом значимости предприятий, сложности и объемов выпускаемой продукции, выполняемых работ, услуг, уровня механизации и автоматизации производства. 7. Начальникам железных дорог, руководителям предприятий обеспечить соблюдение законодательства Российской Федерации о труде, положений Отраслевого тарифного соглашения и коллективных договоров, а также отраслевой программы содействия занятости работников по вопросам, связанным с трудоустройством высвобождаемых работников, проявлять к ним максимум внимания и заботы. 8. Руководителю Департамента экономики Б.М. Лапидусу на основе предложений департаментов и предприятий разработать и представить на утверждение первому заместителю Министра И.С. Беседину перечень профессий высококвалифицированных рабочих промышленных предприятий, оплата труда которых при выполнении особо важных и особо ответственных работ может производиться по повышенным тарифным ставкам исходя из 9 и 10 разрядов. 9. Руководителю Департамента экономики Б.М. Лапидусу, директору Проектного и внедренческого центра организации труда МПС России А.Е. Бухановскому оказывать методическую помощь предприятиям в проведении работы по введению новых условий оплаты и обеспечении необходимыми материалами.
Министр
**Н.Е.АКСЕНЕНКО**
Приложение 1
к указанию МПС России
от 4 декабря 1998 г. N 375у
**ОСОБЕННОСТИ**
**ПРИМЕНЕНИЯ ОТРАСЛЕВОЙ ЕДИНОЙ ТАРИФНОЙ**
**СЕТКИ (ОЕТС) ДЛЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ**
**ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ**
**И ПРЕДПРИЯТИЙ ПОДСОБНО - ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ**
**ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ**
1. Оплата труда работников промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог осуществляется на основе отраслевых единых тарифных ставок и окладов, определяемых исходя из минимальной месячной заработной платы (месячной тарифной ставки рабочего первого разряда на работах, не связанных с движением поездов, - первая строка ОЕТС), устанавливаемой в отрасли, и тарифных коэффициентов Отраслевой единой тарифной сетки (ОЕТС), а также доплат и других выплат стимулирующего характера, предусмотренных законодательством Российской Федерации и коллективными договорами. 2. Тарифные ставки для оплаты труда рабочих, непосредственно занятых ремонтом и наладкой основного технологического электро- и энергетического, экспериментального и научного оборудования, машин, механизмов автомобилей и другого подвижного состава, электронно - вычислительной техники, контрольно - измерительных приборов и автоматики в производственных цехах и подразделениях, рабочих, занятых в основном производстве щебеночных заводов и балластных карьеров, находящихся на самостоятельном балансе, рабочих по изготовлению и ремонту машин, запасных частей, на станочных работах по обработке металла и других материалов резанием на металлообрабатывающих станках, на работах по холодной штамповке металла и других материалов, изготовлению и ремонту инструмента и технологической оснастки, водителей автомобилей определяются по тарифным коэффициентам, предусмотренным ОЕТС для рабочих, связанных с движением поездов, содержанием и ремонтом подвижного состава и технических средств (вторая строка ОЕТС). Тарифные ставки для оплаты рабочих, непосредственно занятых на открытых горных работах, а также на ремонте и обслуживании машин, агрегатов и оборудования на открытых горных работах, водителей специализированных и специальных автомобилей, самосвалов, цистерн, фургонов, рефрижераторов, контейнеровозов технической помощи, подметально - уборочных автокранов, автопогрузчиков и других седельных тягачей с полуприцепами и балластных тягачей с прицепами, автомобилей по перевозке вредных и опасных грузов, автомобилей с прицепами, повышаются на 10 процентов. Исходя из специфики производства в целях повышения материальной заинтересованности рабочих на работах, определяющих повышение технического уровня производства и качества продукции, тарифные ставки могут повышаться руководителем предприятия по согласованию с выборным комитетом профсоюза или при принятии коллективного договора до 10 процентов. 3. Для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не перечисленных в [пункте 2](#p100029) настоящего Приложения, на промышленных и автотранспортных предприятиях, рабочих шпалопропиточных заводов, предприятий по производству железобетонных и бетонных изделий и конструкций, предприятий промышленности строительных материалов (кирпичных заводов), деревообрабатывающих комбинатов, рабочих дорожных технических школ, предприятий коммунального хозяйства и бытового обслуживания применяются тарифные коэффициенты первой строки ОЕТС. 4. Для оплаты труда руководителей и специалистов промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог применяются тарифные коэффициенты по строке ОЕТС для предприятий, обособленных структурных подразделений железных дорог соответствующей категории работников. Для оплаты труда руководителей предприятий, которым устанавливаются 17 - 18 разряды, применяются тарифные коэффициенты по строке ОЕТС для руководителей отделений железных дорог. 5. Разряды для оплаты труда руководителям, специалистам и служащим устанавливаются в соответствии с Квалификационными [характеристиками](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-914u#p100003) и разрядами оплаты труда должностей руководителей, специалистов и служащих по отраслевой тарифной сетке (указание МПС России от 18.10.96 N А-914у) с учетом оценки аттестационной комиссии: руководителям промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог дорожного подчинения - начальником железной дороги; руководителям промышленных предприятий, находящихся в непосредственном ведении МПС России, - руководством Министерства путей сообщения Российской Федерации; специалистам и служащим предприятий - руководителем предприятия. Аттестация руководителей, специалистов и служащих промышленных предприятий и предприятий подсобно - вспомогательной деятельности железных дорог проводится аттестационной комиссией железной дороги, предприятия и организации, руководитель которой принимает решение о назначении на должность. Аттестация руководителей промышленных предприятий, находящихся в непосредственном ведении МПС России, проводится аттестационной комиссией департамента, управления МПС России по подчиненности, специалистов и служащих этих предприятий - аттестационной комиссией предприятия.
Приложение 2
к указанию МПС России
от 4 декабря 1998 г. N 375у
**ПРИМЕРНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ**
**ДЛЯ ОТНЕСЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ**
**ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ПРОИЗВОДСТВУ ЗАПАСНЫХ**
**ЧАСТЕЙ К ГРУППАМ ПО ОПЛАТЕ ТРУДА ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ**
**РАЗРЯДОВ ОПЛАТЫ ИХ РУКОВОДИТЕЛЯМ**
| Группа предприятий | Численность работников предприятия | Разряд для оплаты труда руководителей по ОЕТС | | --- | --- | --- | | I | более 2,0 тыс. чел. | 16 - 17 | | II | от 1,5 до 2,0 тыс. чел. | 15 - 16 | | III | от 1,0 до 1,5 тыс. чел. | 14 - 15 | | IV | от 0,5 до 1,0 тыс. чел. | 13 - 14 | | V | менее 500 чел. | 13 | *Примечания.* 1. Руководителям предприятий с численностью работающих более 4,0 тыс. человек для оплаты труда устанавливаются 17 - 18 разряды. 2. При установлении разрядов оплаты труда руководителям должны учитываться также сложность управления предприятием, его техническая оснащенность и объемы выполняемых работ. 3. Примерные показатели применяются и для заводов по производству средств железнодорожной автоматики и связи с увеличением на один разряд разряда для оплаты труда их руководителей.
Приложение 3
к указанию МПС России
от 4 декабря 1998 г. N 375у
**ПЕРЕЧЕНЬ**
**ДОЛЖНОСТЕЙ РУКОВОДИТЕЛЕЙ**
**И СПЕЦИАЛИСТОВ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ**
**И ПРЕДПРИЯТИЙ ПОДСОБНО - ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ**
**ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ С ОТНЕСЕНИЕМ К РАЗРЯДАМ ПО ОПЛАТЕ ТРУДА**
**И СООТВЕТСТВУЮЩИМИ ИМ ТАРИФНЫМИ КОЭФФИЦИЕНТАМИ**
Наименование должностейДиапазон разрядовТарифные коэффициенты
1. Руководители
Главный конструктор, технолог, экономист11 - 154,99 - 7,71
Главный механик, энергетик, металлург, маркшейдер11 - 144,99 - 6,95
Директор (начальник) производственного предприятия13 - 186,26 - 9,59
Директор (начальник) котельной, объединенной прачечной9 - 143,90 - 6,95
Начальник автоколонны гаража9 - 123,90 - 5,64
Начальник дорожной технической школы9 - 133,90 - 6,26
Начальник производства11 - 134,99 - 6,26
Начальник цеха11 - 144,99 - 6,95
Начальник жилищного, ремонтно - эксплуатационного участка6 - 112,72 - 4,99
Производитель работ8 - 123,46 - 5,64
2. Специалисты
1. Маркшейдер, химик8 - 112,99 - 4,30
*Примечание.* Разряды оплаты труда руководителей, специалистов и служащих, должности которых не поименованы в настоящем Перечне, определяются по Перечню должностей руководителей, специалистов и служащих, занятых в основной деятельности железных дорог, с отнесением к разрядам по оплате труда и соответствующими им тарифными коэффициентами (приложение 3 к Условиям оплаты труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог, утвержденным Приказом МПС России от 15.12.97 N 24Ц).
Приложение 4
к указанию МПС России
от 4 декабря 1998 г. N 375у
**ПЕРЕЧЕНЬ**
**ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ**
**ПОДСОБНО - ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ**
**ДОРОГ, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ОТРАСЛЕВАЯ ЕДИНАЯ**
**ТАРИФНАЯ СЕТКА ПО ОПЛАТЕ ТРУДА (ОЕТС) И УСЛОВИЯ**
**ОПЛАТЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ОСНОВНОЙ**
**ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ**
Автотранспортные предприятия (колонны, гаражи) Балластные карьеры на самостоятельном балансе Вагоноремонтные заводы Деревообрабатывающие комбинаты Дорожные технические школы (кроме преподавателей) Жилищные, ремонтно - эксплуатационные участки Заводы по изготовлению и ремонту путевых машин Заводы железобетонных изделий и конструкций Завод пластмасс Заводы спец. железобетона Кирпичные заводы Котельные Локомотиворемонтные заводы Локомотивовагоноремонтные заводы Литейно - механические заводы Механические заводы Мотовозоремонтные заводы Объединенные прачечные Предприятия коммунального хозяйства и бытового обслуживания Путевые ремонтные заводы Путевые ремонтно - механические заводы Стрелочный завод Щебеночные заводы Шпалопропиточные заводы Электротехнические заводы Электромеханические заводы Энергомеханический завод Электромеханический ремонтный завод ---