---
title: "Указание МПС РФ от 19.09.1997 N 325пр-у"
number: "325пр-у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1997-09-19
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-325pr-u"
---

## Указание МПС РФ от 19.09.1997 N 325пр-у

# Указание МПС РФ от 19.09.1997 N 325пр-у

<О протоколе совещания у первого заместителя Председателя Правительства РФ от 10.09.1997 N БН-П6-55пр>

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 19 сентября 1997 г. N 325пр-у

<a id="p100003"></a>Объявляю протокол совещания у первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Б.Е. Немцова от 10 сентября 1997 г. N БН-П6-55пр "О деятельности МПС России и путях структурной перестройки на железнодорожном транспорте".

<div align="center">

<a id="p100004"></a>**"ПРОТОКОЛ СОВЕЩАНИЯ**<br>
от 10 сентября 1997 г. N БН-П6-55пр

</div>


<a id="p100005"></a>                         Присутствовали:

<a id="p100006"></a>Министр Российской Федерации              - Ясин Е.Г.

<a id="p100007"></a>Министр путей сообщения                   - Аксененко Н.Е.
<a id="p100008"></a>Российской Федерации

<a id="p100009"></a>Руководитель ФСДН России                  - Мостовой П.П.

<a id="p100010"></a>Руководитель ФСЕМТ России                 - Кислюк М.Б.

<a id="p100011"></a>Первый заместитель министра путей         - Беседин И.С.
<a id="p100012"></a>сообщения Российской Федерации

<a id="p100013"></a>Первый заместитель председателя           - Браверман А.А.
<a id="p100014"></a>Госкомимущества России

<a id="p100015"></a>Заместитель министра путей сообщения      - Шигаев О.А.
<a id="p100016"></a>Российской Федерации

<a id="p100017"></a>Заместитель министра экономики            - Моргунов В.И.
<a id="p100018"></a>Российской Федерации

<a id="p100019"></a>Заместитель министра транспорта           - Азаров В.А.
<a id="p100020"></a>Российской Федерации

<a id="p100021"></a>Заместитель председателя                  - Белоусов А.К.
<a id="p100022"></a>Госкомимущества России

<a id="p100023"></a>Начальник управления ГАК России           - Цыганов А.Г.

<a id="p100024"></a>Начальник департамента МПС России         - Лапидус Б.М.

<a id="p100025"></a>Начальник департамента МПС России         - Вайгель А.М.

<a id="p100026"></a>Заместитель начальника департамента       - Булдакова Г.В.
<a id="p100027"></a>Минфина России

<a id="p100028"></a>Начальник отдела Минэкономики России      - Ахлопов И.К.

<a id="p100029"></a>Советник министра путей сообщения         - Чичагов П.К.
<a id="p100030"></a>Российской Федерации

<a id="p100031"></a>от Аппарата Правительства                 - Некрутенко В.Ю
<a id="p100032"></a>Российской Федерации                        Бураченко В.Н.
<a id="p100033"></a>                                            Глаголев А.В.
<a id="p100034"></a>                                            Пармененков К.Н.
<a id="p100035"></a>                                            Смородинов В.В.
<a id="p100036"></a>                                            Липатов А.Ю.
<a id="p100037"></a>                                            Делягин М.Г.

<div align="center">

<a id="p100038"></a>**О ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МПС РОССИИ И ПУТЯХ СТРУКТУРНОЙ**<br>
**ПЕРЕСТРОЙКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ**

<a id="p100039"></a>(Аксененко, Ясин, Мостовой, Кислюк, Бураченко, Азаров)

</div>


1. <a id="p100040"></a>Отметить, что железные дороги России, выполняя программу Правительства Российской Федерации по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию, обеспечивают потребности страны в перевозках грузов и пассажиров.
2. <a id="p100041"></a>Считать, что структурная реформа на железнодорожном транспорте имеет целью снижение транспортных издержек в народном хозяйстве и должна осуществляться эволюционно, путем развития конкурентного сектора, с учетом:
- <a id="p100042"></a>сохранения на первоначальном этапе за МПС России функций по государственному и хозяйственному управлению железнодорожным транспортом;
- <a id="p100043"></a>стимулирования создания независимых операторов, имеющих собственный подвижной состав, а также недискриминационного их доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта;
- <a id="p100044"></a>выделения и раздельного создания в составе железных дорог подразделений на самостоятельном балансе для перевозки пассажиров в пригородном и дальнем сообщении;
- <a id="p100045"></a>выделения из состава железных дорог подразделений и создания на их базе конкурирующих компаний по перевозке грузов в рефрижераторном подвижном составе и контейнерах;
- <a id="p100046"></a>поэтапного выделения из состава железных дорог предприятий непрофильной сферы деятельности с последующей их приватизацией.
3. <a id="p100047"></a>ГАК России (Н.Е. Фонаревой) принять меры по усилению контроля за соблюдением антимонопольного законодательства организациями - поставщиками ресурсов для железнодорожного транспорта.
4. <a id="p100048"></a>МПС России (Н.Е. Аксененко), Минэкономики России (А.Г. Шаповальянцу), ФСЕМТ России (М.Б. Кислюку) при формировании инвестиционных программ считать приоритетными направлениями сокращение звенности управления и совершенствование технологии перевозок на железнодорожном транспорте.
5. <a id="p100049"></a>Министру Российской Федерации Е.Г. Ясину в срок до 20 ноября 1997 года представить концепцию структурной перестройки на железнодорожном транспорте, разработанную рабочей группой, созданной в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 28 августа 1997 г. N БН-П6-27654.

<div align="right">

<a id="p100050"></a>Первый заместитель<br>
Председателя Правительства<br>
Российской Федерации<br>
**Б.Е.НЕМЦОВ"**

</div>


<a id="p100051"></a>Приказываю:
1. <a id="p100052"></a>Заместителям министра, начальникам департаментов и управлений МПС России, начальникам железных дорог, руководителям предприятий и организаций МПС России при подготовке и реализации предложений по структурной реформе на железнодорожном транспорте, имеющей целью снижение транспортных издержек в народном хозяйстве, исходить из ее эволюционного осуществления, путем развития конкурентного сектора, с учетом положений, определенных пунктом 2 протокола совещания у первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации от 10.09.97 N БН-П6-55пр.
2. <a id="p100053"></a>Первому заместителю министра И.С. Беседину, заместителю министра Э.С. Поддавашкину, начальникам Департаментов: экономики Б.М. Лапидусу, управления перевозками В.С. Захаренко, локомотивного хозяйства Г.Б. Сарафанову, вагонного хозяйства С.С. Барбаричу, пути и сооружений С.А. Рабчуку, грузовой и коммерческой работы В.М. Логунову, сигнализации, связи и вычислительной техники В.А. Милюкову, электрификации и энергоснабжения В.В. Мунькину, начальникам железных дорог при формировании инвестиционных программ считать приоритетными направлениями сокращение звенности управления и совершенствование технологии перевозок на железнодорожном транспорте.
3. <a id="p100054"></a>Первому заместителю министра И.С. Беседину, заместителю министра О.А. Шигаеву с привлечением причастных департаментов и управлений МПС России обеспечить в интересах железнодорожного транспорта подготовку и представление в установленном порядке и сроки министру Российской Федерации Е.Г. Ясину необходимых материалов и обоснований к концепции структурной перестройки на железнодорожном транспорте.

<div align="right">

<a id="p100055"></a>Министр<br>
**Н.Е.АКСЕНЕНКО**

</div>




<a id="p100056"></a>

---