---
title: "Указание МГА СССР от 30.03.1976 N 31/у"
number: "31/у"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1976-03-30
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-31u-1976"
---

## Указание МГА СССР от 30.03.1976 N 31/у

# Указание МГА СССР от 30.03.1976 N 31/у

"О внесении дополнений и изменений в нормативы численности работников служб движения и бортпроводников"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**<br>
**от 30 марта 1976 г. N 31/у**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ В НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ**<br>
**РАБОТНИКОВ СЛУЖБ ДВИЖЕНИЯ И БОРТПРОВОДНИКОВ**

</div>


<a id="p100004"></a>Во исполнение постановления коллегии Министерства от 15.01.76 N 3 и приказа МГА от 23.02.76 N 9 в целях дальнейшего улучшения работы службы управления воздушным движением и улучшения обслуживания пассажиров предлагаю:
<a id="p100005"></a>Внести [дополнения и изменения](#p100007) в утвержденные 20 мая 1974 г. Типовые нормативы численности работников служб движения и бортпроводников (приложение).





<div align="right">

<a id="p100006"></a>Приложение<br>
к указанию Министра<br>
гражданской авиации<br>
от 30 марта 1976 г. N 31/у

</div>


<div align="center">

<a id="p100007"></a>**ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ К ТИПОВЫМ НОРМАТИВАМ ЧИСЛЕННОСТИ**<br>
**РАБОТНИКОВ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ГА**

</div>


<a id="p100008"></a>А. В раздел 2.
1. <a id="p100009"></a>Пункт 25 Указаний о порядке применения нормативов численности работников службы движения аэропортов ГА дополнить абзацем в следующей редакции:
<a id="p100010"></a>"В аэропортах III, IV и V классов, принятых по минимуму первой категории ИКАО, при интенсивности полетов 12 и более взлетов и посадок в час ДПСП делится на "Круг" и "Посадку". При этом определение численности производится суммированием количества работников, определенных по каждому диспетчерскому пункту".
2. <a id="p100011"></a>Пункт 32 изложить в следующей редакции:
<a id="p100012"></a>"В штаты службы движения предприятий, имеющих 10 и более приписных аэропортов, дополнительно вводится должность старшего диспетчера (диспетчера) по приписным аэропортам из расчета: от 10 до 15 аэропортов - 1 единица, от 16 до 30 - 2 единицы, свыше 30 - 3 единицы".
<a id="p100013"></a>Б. В раздел 12 (ниже табл. 12.1).
1. <a id="p100014"></a>В службах численностью свыше 500 человек дополнительно вводится должность техника по обработке летной и перевозочной документации (к позиции 5 таблицы).
2. <a id="p100015"></a>В службах численностью от 30 до 150 человек вводится должность диспетчера по планированию. На каждые последующие 150 человек вводится дополнительно одна должность диспетчера по планированию.
3. <a id="p100016"></a>Пункт 2 примечания к таблице 12.1 изложить в следующей редакции:
<a id="p100017"></a>"В службах численностью свыше 300 человек вводится дополнительно одна должность старшего диспетчера".



<a id="p100018"></a>

---