---
title: "Указание МГА СССР от 28.05.1976 N 3/1-3"
number: "3/1-3"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1976-05-28
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-31-3"
---

## Указание МГА СССР от 28.05.1976 N 3/1-3

# Указание МГА СССР от 28.05.1976 N 3/1-3

"Об обеспечении безопасности полетов в зонах грозовой деятельности"

(Извлечение)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 28 мая 1976 г. N 3/1-3

<a id="p100003"></a>**ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ**
**В ЗОНАХ ГРОЗОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>(Извлечение)

</div>


<a id="p100005"></a>В целях обеспечения безопасности полетов предлагаю:
1. <a id="p100006"></a>Экипажам воздушных судов:
<a id="p100007"></a>а) в период предполетной подготовки в результате изучения аэросиноптических материалов и полученной консультации синоптиков четко представлять, в каких районах или на каких участках маршрута наблюдаются или прогнозируются кучево-дождевые облака, грозы, ливни, сильная болтанка и другие опасные явления;
<a id="p100008"></a>б) при выполнении полета обеспечить тщательный обзор воздушного пространства, используя бортовой радиолокатор. Строго выдерживать установленные НПП ГА интервалы при обходе грозовых (ливневых) очагов и другие правила полетов в зонах грозовой деятельности. Помнить, что своевременный возврат в аэропорт вылета при невозможности пролета опасной зоны грозовой деятельности или посадка на запасном аэродроме являются правильным действием экипажа по обеспечению безопасности полета.
2. <a id="p100009"></a>Диспетчерам службы движения постоянно знать районы, где наблюдаются или прогнозируются опасные метеоявления, связанные с зонами грозовой деятельности, информировать экипажи об их наличии и активно помогать им обходить опасные зоны.
3. <a id="p100010"></a>Потребовать от синоптиков АМСГ своевременной и полной информации диспетчеров службы движения и экипажей воздушных судов о наличии, развитии и смещении грозовых очагов и других опасных явлений погоды с максимальным использованием данных метеорологического радиолокатора (МРЛ) и бортовой погоды.



<a id="p100011"></a>

---