Скачать PDF

Указание МГА СССР от 22.06.1978 № 30.1.8-886

Министерство гражданской авиации СССР · № 30.1.8-886 от 22.06.1978Утратил силу 22.06.1978

Актуально на 10.11.2026.

Как цитировать: Указание МГА СССР от 22.06.1978 N 30.1.8-886. 30.1.8-886. 22.06.1978. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-30-1-8-886

«О повышении качества подготовки летного состава на тренажерах»

(Извлечение)

Внимание

Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 № 420.

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

УКАЗАНИЕ от 22 июня 1978 г. № 30.1.8-886

О ПОВЫШЕНИИ КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ ЛЕТНОГО СОСТАВА НА ТРЕНАЖЕРАХ

(Извлечение)

В целях повышения качества подготовки летного состава, курсантов и слушателей на авиационных тренажерах предлагаю:

  • командно-летному составу учебных заведений совместно с руководителями тренажерных групп (центров) один раз в квартал проверять организацию, качество обучения и тренировок инструкторских экипажей, курсантов и слушателей своих подразделений на тренажерах;
  • обеспечить тренажерные службы руководствами по летной эксплуатации типов воздушных судов, соответствующих тренажерам, руководящими документами по организации учебно-летной работы, а также специальной литературой. Назначить ответственных лиц за ведение контрольных экземпляров указанных документов;
  • старшим инструкторам (инструкторам) тренажеров ежемесячно на отрядных разборах выступать с анализом ошибок, допускаемых летным составом, курсантами и слушателями при тренировках на тренажерах;
  • для поддержания надлежащего уровня подготовки инструкторского состава тренажеров установить им личный минимальный «налет» на тренажере 3 ч в месяц (облет тренажера включать в личный налет);
  • местным квалификационным комиссиям один раз в год проводить проверку знаний у инструкторов тренажеров по РЛЭ, руководящим документам по организации летной работы, а также проверку техники пилотирования на тренажере в объеме четырех полетов по кругу. Завести личные дела на инструкторов тренажеров, в которые подшивать акты проверки техники пилотирования, а также другие документы, отражающие профессиональную подготовку инструкторского состава;
  • в целях достижения качества проводимой тренировки не допускать налета на тренажере экипажем более трех часов в сутки, причем непрерывная тренировка не должна проводиться более одного часа тридцати минут для командно-инструкторского состава и не более одного часа для курсантов и слушателей;
  • подготовку инструкторского состава для работы на тренажере, ранее не летавшего на воздушных судах соответствующего типа, проводить в ШВЛП (училищах) по программам, утвержденным для переподготовки летного состава на новые типы самолетов и вертолетов (за исключением летной практики).