---
title: "Указание МГА СССР от 28.07.1978 N 3.1-60-566"
number: "3.1-60-566"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1978-07-28
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-3-1-60-566"
---

## Указание МГА СССР от 28.07.1978 N 3.1-60-566

# Указание МГА СССР от 28.07.1978 N 3.1-60-566

"Рекомендации по заходу на посадку в условиях сдвига ветра"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 28 июля 1978 г. N 3.1-60-566

<a id="p100003"></a>**РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАХОДУ НА ПОСАДКУ В УСЛОВИЯХ СДВИГА ВЕТРА**

<a id="p100004"></a>В целях повышения безопасности полетов в условиях сдвига ветра предлагаю:
1. <a id="p100005"></a>Диспетчерскому составу службы движения, при выборе рабочего курса захода на посадку, анализировать метеообстановку в районе аэродрома. При получении от метеорологов или экипажей информации о наличии в приземном слое сдвига ветра сообщать об этом экипажам воздушных судов, заходящим на посадку.
2. <a id="p100006"></a>При уменьшении приборной скорости в процессе предпосадочного снижения экипажам воздушных судов необходимо увеличивать режим работы двигателей и выдерживать приборную скорость на 10 - 20 км/ч больше рекомендованной Руководством по летной эксплуатации данного воздушного судна (не превышая максимально допустимой скорости полета с выпущенной механизацией).
<a id="p100007"></a>Если при предпосадочном снижении до минимальной высоты ухода на второй круг, определенной Руководством по летной эксплуатации, для удержания самолета на глиссаде потребуется увеличение работы двигателей до номинального (при всех работающих двигателях), немедленно установить всем двигателям взлетный режим и уйти на второй круг.



<a id="p100008"></a>

---